стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»

Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...

Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него.

Подписчики

140


  •  Источник фото: lenta.ru




    В Москве состоялось награждение молодых ученых Российской молодежной премией в области наноиндустрии, учрежденной корпорацией «Роснано». Награждение состоялось в рамках Международного форума по нанотехнологиям.

    Победителем стала Мария Давыдова из якутского Института проблем нефти и газа Сибирского отделения РАН. Она удостоилась награды за разработку морозостойких нанокомпозитов. Жюри выделило работу Давыдовой из пяти финалистов, среди которых был прокатный комплекс для производства бериллиевой фольги, голографический нанометр, биопластический материал и трековые мембраны. Денежная составляющая премии — 300 тысяч рублей.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: autompv.ru




    МВД планирует до конца года принять на вооружение дистанционный датчик выявления паров алкоголя в движущемся автомобиле.



    Эксперты ставят под сомнение эффективность подобного прибора.

    До конца этого года на дорогах столицы будут установлены датчики, которые смогут дистанционно выявлять наличие паров этилового спирта в салоне движущегося автомобиля. В понедельник заместитель министра внутренних дел Сергей Герасимов заявил, что алколазер «Бутон» прошел все необходимые испытания и готов в тестовом режиме помогать сотрудникам ГИБДД выявлять потенциальных нарушителей закона.

    0 читать дальше

  • Новейшую методику энергосбережения при производстве алюминиевых лигатур разработали тольяттинские специалисты-сварщики, говорится в пресс-релизе Минобрнауки РФ.


     Источник фото: mucchetti-maffetti.it




    «Научно-образовательный центр (НОЦ) «Сварка» Тольяттинского государственного университета при поддержке министерства образования и науки РФ разработал и внедрил новейшую методику энергосбережения при производстве алюминиевых лигатур. В ходе работы над методикой энергосбережения были исследованы процессы формирования структуры и определены новые, уникальные свойства соединений при проведении сварочных работ со сплавами титана и алюминия как в разнородных, так и в однородных сочетаниях», — говорится в пресс-релизе Минобрнауки.

    Ведомство уточняет, что методика разработана под руководством профессора Владимира Сидорова — автора более трехсот печатных трудов по теме «сварка и пайка алюминиевых и титановых сплавов», обладателя патентов на тридцать изобретений. Методика была протестирована в профильных исследовательских центрах: «Институт электросварки им. Е.О. Патона НАН Украины», а также в ряде научных сообществ США и Европы, получив при этом самую высокую оценку.

    «Центр исследований и планирования компании «Дженерал Моторс» предложил НОЦ«Сварка» реализовать совместные проекты, отмечается в сообщении.

    0 читать дальше

  • Сибирские ученые разработали лазерный генератор нового поколения, способный создавать дифракционные оптические элементы для космических аппаратов — первая такая установка была поставлена в Харбинский технологический институт, сумма сделки составила 450 тысяч долларов, сообщил директор Конструкторско-технологического института научного приборостроения СО РАН Юрий Чугуй.


     Источник фото: i-russia.ru




    Установка работает по технологии, похожей на литографию — луч ультрафиолетового лазера фокусируется в толще фоточувствительной пленки, в результате фотохимической реакции на обрабатываемой поверхности получается нанорельеф, параметры которого можно выдерживать с точностью до нескольких нанометров. Так можно получать шаблоны для оптических элементов или готовую оптику. Применение этого метода позволяет, в частности, значительно сократить массу спутниковых оптических приборов.

    0 читать дальше

  • Работу над проектом, призванным расширить возможности компьютерных вычислений, ведет при поддержке министерства образования и науки России группа математиков Южного федерального университета под руководством профессора Бориса Штейнберга, говорится в пресс-релизе министерства.


     Источник фото: 4pda.ru




    Стремительная эволюция компьютеров привела к тому, что сегодня даже персональные ЭВМ способны на параллельные вычисления, бывшие прежде уделом суперкомпьютеров.
    «Однако раскрыть их потенциал могут лишь специальные программы, созданные с учетом аппаратной архитектуры современных компьютеров», – говорится в сообщении.
    Результаты работы российских математиков станут основой для появления целого пласта новых востребованных программных продуктов, – отмечается в нем.

    Математики Южного федерального университета работают над усовершенствованием микропроцессора «Эльбрус-3», основанного на разработках советских суперкомпьютеров.
    Сейчас им удалось добиться выполнения до 23 операций за один такт, в то время как обычные многозадачные процессоры, называемые суперскалярами, ограничены всего 4–6 операциями, – указывается в пресс-релизе.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: i-mash.ru




    Возможности вездехода «Арктика» испытали на акватории Иртыша. Судно на воздушной подушке, аналогов которому нет в мире, разрабатывали около 40 лет.

    По воде, земле и даже по болоту — недоступных мест для этого вездехода в природе просто не существует. Еще несколько лет назад судно на воздушной подушке, разработанное в Омском военно-конструкторском бюро, было востребовано исключительно нефтянниками Крайнего Севера. Сегодня ситуация изменилась в корне — уникальные машины работают в самых экстремальных условиях Ямала, Камчатки и Сахалина. Серийное производство Ариктики за последние 3 года возросло в несколько раз.

    0 читать дальше

  • Разработки центра проектирования российской компании ЗАО «ПКК Миландр»

    1901ВЦ1Т

    Двухъядерный микроконтроллер: 32-разрядное RISC-ядро с тактовой частотой до 70 МГц, 16-разрядное DSP-ядро с тактовой частотой до 100 МГц.


     Источник фото: milandr.ru




    1986ВЕ1Т

    32-разрядный RISC-микроконтроллер для авиационных применений.


     Источник фото: milandr.ru




    К1986ВЕ2Т

    32-разрядный RISC-микроконтроллер для счетчиков расхода электроэнергии.


     Источник фото: milandr.ru




    Статья в журнале «ЭЛЕКТРОНИКА: Наука, Технология, Бизнес» (№5, 2011) — «В России можно создавать современные микросхемы».

    0 читать дальше

  • Сотрудники Физического института им. П.Н. Лебедева РАН разработали ряд твердотельных лазеров, излучающих в среднем инфракрасном диапазоне (2 – 6 мкм). Такие лазеры могут применяться в качестве лидаров – для обнаружения в атмосфере экологически вредных примесей, для локации объектов, в спектроскопии, а также в медицине, например, в стоматологии.


     Источник фото: nanonewsnet.ru




    Лазеры среднего ИК диапазона основаны на кристаллах соединений А2B6 (второй и шестой групп Периодической системы элементов), легированных двухвалентными ионами переходных металлов. Начиная с конца 90-х гг. и по настоящее время этот класс кристаллов представляет большой интерес, обусловленный целым рядом их достоинств.

    0 читать дальше

  • Участник Зворыкинского проекта ЗАО «Технология маркет» (Томск) — автор проекта «Эксцентриково-циклоидальное зацепление зубчатых колес — новый подход к ресурсосберегающему машиностроению» организовывает совместно с компанией «Городской автомобиль» — разработчиком Ё Мобиля производство эксцентриково-циклоидальных (ЭЦ) шестерен в Санк-Петербурге. Инновационный вид редукторов используется на уже разработанных Ё-мобилях и рассматривается возможность применения ЭЦ-шестерен в будущих моделях Ё-Мобилей.
    Первое знакомство инновационной компании с командой разработчиков Ё Мобиля состоялось в мае 2010 года. Вскоре был заключен Договор на разработку и поставку ЭЦ-шестерен на главную передачу и на ЭЦ-шестерни механизма синхронизации роторно-поршневого двигателя Ё Мобиля. Опытные образцы ЭЦ-шестерен успешно прошли испытания в конце прошлого — начале 2011 годов, после чего рассматривается возможность оснащении всех серийных Ё Мобилей инновационными шестеренками.
    Созданные томской компанией ЗАО «Технология маркет» шестеренки, с новым профилем зубчатых колес (ЭЦ-зацепление), превосходят по технико-экономическим параметрам все ранее известные подобные редукторные механизмы. При равных нагрузочных характеристиках в сравнении с самыми распространенными эвольвентными передачами инновационные ЭЦ-редукторы обладают меньшей массой и габаритами; увеличенным передаточным отношением; повышенным КПД (>99%, в то время как у эвольвенты — 97%) и в несколько раз ниже себестоимостью изготовления.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: pochemuha.ru




    В ОАО «ЦКБ «Айсберг» (г. С.-Петербург) спроектированы три атомных ледокола с ядерной силовой установкой в 60 МВт для обеспечения круглогодичного транзита грузов по Северному морскому пути. Их спустят на воду к 2020 году. Об этом сообщил во вторник заместитель главы ФГУП «Росатомфлот» по эксплуатации флота Андрей Смирнов.

    «Стоимость строительства трех судов оценивается в более чем 90 млрд руб.», — уточнил он.

    Предположительно, новые атомоходы будут заложены на судоверфи ОАО «Балтийский завод» в Петербурге или на ОАО «ПО «Севмаш» в Северодвинске.

    Атомоходы с инновационными характеристиками заменят выводимые из эксплуатации атомоходы типа «Арктика». Новые ледоколы призваны интенсифицировать судоходство по Севморпути.

    «Если на проход по Южному коридору с запада на восток суда тратят от 45 до 50 суток, то по Севморпути они смогут проходить за 28 суток», — отметил А. Смирнов.

    «Инновационный атомоход с осадкой до одиннадцати метров будет способен преодолевать ледовые поля толщиной до четырех метров», подчеркнул А. Смирнов.

    0 читать дальше

  • Робот был сконструирован группой студентов в Институте проблем морских экологий во Владивостоке.


     Источник фото: primamedia.ru



    О создании аппарата рассказал кандидат технических наук, ведущий специалист Владимир Костенко:
    — Стоимость данного уникального аппарата — около 2 млн рублей, а вес — 45 кг. Задача его — обследовать днища кораблей, «летать» в море, «прощупывать» дно. Max-300 — рабочее название аппарата, он может погружаться до 300 метров, однако мы сделали его таким образом, что он может выдерживать давление и большей глубины. Робот обладает необходимой навигацией, черно-белой и цветной камерами.

    Новый телеуправляемый необитаемый подводный аппарат Max-300 был спущен на воду и протестирован курсантами МГУ им. Невельского. Обучение студентов является одной из задач робота.


     Источник фото: primamedia.ru


    0 читать дальше

  • ОАО «ОКБ «Октава» — тульское предприятие-разработчик и производитель электроакустических преобразователей различного назначения – готовится показать на выставке «Интерполитех-2011» перспективное изделие – гарнитуру ТМГ-49, предназначенную для бойцов спецподразделений.

    Изделие разработано инициативно, оно стало ответом тульских акустиков на многочисленные запросы и рекомендации, поступавшие от различных силовых структур.


     Источник фото: okboktava.ru




     Источник фото: okboktava.ru




    Новая телефонно-микрофонная одноухая гарнитура на мягком оголовье предназначена для двухсторонней связи при работе с любыми отечественными и зарубежными носимыми радиостанциями. Телефон и микрофон гарнитуры установлены на гибких держателях типа «гусиная шея», их положение можно легко регулировать непосредственно на голове оператора. В гарнитуре ТМГ-49 используется динамик открытого типа, что позволяет одновременно воспринимать и окружающую звуковую обстановку. Мягкое оголовье обеспечивает комфортность при длительном использовании устройства. При разработке изделия была учтена необходимость работы человека в защитном снаряжении.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: rusnanonet.ru




    Новый универсальный зондовый микроскоп Solver Open, созданный одним из ведущих мировых разработчиков оборудования для сканирующей зондовой микроскопии — компанией НТ-МДТ из Зеленограда, будет впервые представлен на выставке в рамках международного форума RUSNANOTECH-2011.

    Новый микроскоп объединяет в себе лучшие возможности наших микроскопов двух технических платформ — «Солвер» и «Интегра», — пояснил генеральный директор компаниии НТ-МДТ Виктор Быков в кулуарах международной конференции по нанотехнологиям в электронике Nano and Giga Challenges 2011.

    По его словам, «новый прибор имеет автоматизированные настройки, это существенно снижает требования к оператору, работать на приборе может очень быстро научиться даже студент». С другой стороны, новый микроскоп имеет открытый дизайн, то есть у исследователя будет возможность одновременно изучать один образец большим количеством разных методов, отметил глава компании.

    0 читать дальше

  • Я все время чувствовал какой-то подвох, пока беседовал с инженерами и руководством лаборатории пассивной безопасности АВТОВАЗа, пока наблюдал, как подготовленную на убой «Гранту» обклеивали датчиками, взвешивали, примеряли к установленному в конце разгонной полосы деформируемому барьеру. Мне все время говорили, что «Гранта» хороша тем, что у нее даже в базовой комплектации «Стандарт», где нет ничего, кроме самого автомобиля, имеется водительская подушка, что никто из конкурентов за эти деньги такую заботу о безопасности не проявляет.
    А я, будучи немного не в себе после срочных сборов и экстренного перелета в Тольятти, пытался свести в голове уже известные факты о машине. Что-то здесь не то… Стоп! Вот оно. Всего несколько месяцев назад Антон Чуйкин, вернувшись с АВТОВАЗа с первым материалом о «Гранте», говорил, что никакой подушки в базовой комплектации не будет, что автомобиль за 220 тысяч рублей спокойно укладывается в действующие нормы и без подушки, – а тут передо мной реальная машина в самой простой версии, у которой, тем не менее, подушка есть! Где правда?


     Источник фото: zr.ru


    0 читать дальше


  •  Источник фото: yandex.ru


    0 читать дальше

  • 3D-scanner on Vesty.Ru .

    0 читать дальше


  •  Источник фото: i-mash.ru



    10 октября. ОАО «НПО «Сатурн» завершило работы по государственному контракту на ОКР «Разработка технологий создания морского газотурбинного двигателя (ГТД) с полным ресурсом до 100 тысяч часов мощностью 8 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для госзаказчика) и газотурбоагрегата на основе морского (судового) ГТД мощностью 8 МВт».

    Впервые для морского ГТД в качестве воспламенения камеры сгорания применена плазмоструйная система зажигания, которая обеспечила уверенный запуск, как на газовом, так и на жидком топливе, и позволила уменьшить номенклатуру внешней обвязки.

    По словам управляющего директора ОАО «НПО «Сатурн» Ильи Федорова, «разработка двухтопливного ГТД морского применения мощностью 8 МВт является событием как для НПО «Сатурн», так и для всего российского двигателестроения. Мы надеемся на запуск новой отечественной разработки в промышленное производство. В ходе проведенных работ получен огромный научно-технический задел для использования в дальнейших разработках ГТД наземного применения».

    0 читать дальше

  • Конструкторы КНИТУ-КАИ провели успешные испытания диковинного аппарата — беспилотника, взлетающего и садящегося по-вертолетному, а летящего по-самолетному. В вузе уверяют, что это не просто красивый эксперимент, но работа, имеющая ближайшее практическое значение. Разбор полетов попытался провести корреспондент «БИЗНЕС Online».


     Источник фото: business-gazeta.ru




    Идея самолета-вертолета давно занимала авиаконструкторов. Но вот создать такой аппарат оказалось чрезвычайно сложно. Единственная на сегодня схема, удовлетворяющая самолетно-вертолетным условиям, — конвертоплан. Это летательный аппарат, совмещающий вертикальные взлёт и посадку по вертолётному принципу с горизонтальным полетом на высоких, самолетных скоростях. «Гибридность» достигается при помощи изменения в полете положения гондол с турбовинтовыми двигателями — из вертикального в горизонтальное. Встречаются экспериментальные конструкции, у которых поворачивается всё крыло, а не только двигатели. В мире есть всего один серийный конвертоплан — американский транспортно-десантный V-22 Osprey, родившийся (авиастроительные монстры Bell и Boeing-Vertol создавали его аж 30 лет) в муках-катастрофах, и проблемы которого не решены до сих пор… Винтоплан был спроектирован и в СССР, но реализации проекта Ми-30 помешала перестройка.

    0 читать дальше

  • Специалистами Специального конструкторского бюро машиностроения (ОАО «СКБМ», г. Курган) совместно с ОАО «Курганмашзавод» создан опытный образец сельскохозяйственного колесного трактора мощностью 160 л.с., не имеющий аналогов в России.


     Источник фото: agroyug.ru




    В рамках проекта по созданию трактора под рабочим названием АГРОМАШ 160ТК была разработана принципиально новая для российских производителей трансмиссия PowerShift с электрогидравлическим управлением. Главным преимуществом данной трансмиссии является возможность переключения передач под нагрузкой. Предложенная ОАО «СКБМ» оригинальная кинематическая схема трансмиссии заслужила высокой оценки специалистов фирм Ricardo UK ltd. и Bosch Rexroth передовых инжиниринговых компаний, совместно с которыми велась разработка.

    0 читать дальше

  • Новейший российский газотурбовоз ГТ1-001 поставил новый мировой рекорд, свидетелями которого стали гости и участники проходящего в подмосковной Щербинке Третьего Международного железнодорожного салона «Экспо-1520».


     Источник фото: popmech.ru




    На полигоне Экспериментального кольца ВНИИЖТ он провез 170 полувагонов общим весом в 16 тыс тонн. Это почти на тысячу тонн больше предыдущего рекорда, который также был установлен при помощи газотурбовоза.

    Проход столь длинного состава, который, к тому же, следовал практически бесшумно, зрители встретили аплодисментами. Машинист, которому доверили провести столь серьезный рейс, приветствовал собравшихся протяжными локомотивными гудками.

    0 читать дальше