Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
13 сентября
У ГБУЗ РК «Крымский республиканский центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи» появился санитарный вертолет. Сегодня крымские медики совершили первый экстренный вылет из Симферополя в Краснодар. Пациентке понадобилась высокотехнологичная медицинская помощь, операции такого характера в Крыму пока не делают.
-
-
06 сентября
18 новых машин для патрульно-постовой службы получили красноярские полицейские. Автомобили сделаны по госзаказу на базе «УАЗ Патриот».
В отсек для задержанных встроена специальная капсула — туда помещается 2 человека, а дверь закрывается на 3 замка. У полицейских в салоне есть монитор, который показывает, что происходит в капсуле. В машину встроена светозвуковая сигнализация, радиосвязь, печка и кондиционер."УАЗ Патриот" в базовой комплектации стоит примерно 900 тыс. руб. Модель, сделанная специально для полицейских — около миллиона.
«Это самая современная модель. Таких моделей даже по всей России очень мало. Комфортные условия созданы для личного состава, которые работают в составе экипажа. Комфортные условия созданы для лиц, которых мы, скажем так, будем доставлять», — говорит командир полка ППС Пётр Бовкун.
-
06 сентября
Двадцать три единицы специальной техники пополнили парк автотранспортного предприятия ООО «ЛОТ» (дочернее предприятие АО «Ростовводоканал»). Это 3 многоцелевых экскаватора-погрузчика JCB 3CX, 11 Газелей NEXT, 4 КАМАЗа-43255, 2 Нивы Шевроле, 3 Лады Ларгус. Стоимость поступившей в Водоканал техники свыше 35 млн. рублей. Техника приобретена в рамках «Программы модернизации и технического перевооружения транспортного парка АО «Ростовводоканал», реализуемой инвестором Ростовского Водоканала АО «Евразийский».
-
-
06 сентября
Во Владивостоке заработал первый в Приморье зарядный комплекс для электромобилей. Зарядные станции установлены на территории Дальневосточного Федерального Университета (о. Русский) и позволяют зарядить электромобиль за 40-80 минут в зависимости от емкости аккумулятора.
Комплекс состоит из двух зарядных станций, каждая из которых оборудована разъемами для одновременной зарядки автомобилей, выпускаемых как для европейского, так и азиатского рынков. Подключением зарядных станций к сетям занималась ФСК ЕЭС.
В период проведения Восточного экономического форума объект будет работать в тестовом режиме бесплатно. Установка оборудования выполнена в рамках Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта.
Уже в следующем году на Дальнем Востоке, в ТОР «Надеждинская» планируется начать строительство завода по производству электромобилей.
-
-
06 сентября
Ведущий российский разработчик и поставщик оборудования в области организации воздушного движения АО «Азимут» завершил проект по оснащению аэропортов Республики Коми радиотехническими средствами обеспечения полетов. В шести из семи действующих на территории региона аэропортов установлены обновленные объекты управления воздушным движением — автоматические радиопеленгаторы и приводные радиомаяки.
Финалом проекта по модернизации наземной инфраструктуры аэродромов Республики стала установка приводного радиомаяка РМП-200 в аэропорту Ухта. Ранее подобное оборудование было установлено в международном аэропорту «Сыктывкар» и на аэродроме Печоры. Кроме того, этот же авиаузел, а также аэропорты Воркута, Инта и Усинск были оснащены автоматическими радиопеленгаторами DF2000.
Приводной радиомаяк РМП-200, установленный АО «Азимут» в аэропорту Ухта, рекомендован для использования на гражданских аэродромах и аэродромах местных воздушных линий в качестве одного из средств указания курса посадки самолетов. Подобное оборудование производства AZIMUT успешно функционирует в аэропортах Махачкалы, Братска, Норильска, Астрахани, Новосибирска, Читы и Нижнеудинска.
Комплекс работ по введению в эксплуатацию аэронавигационного оборудования выполнен в интересах ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Специалисты АО «Азимут» в рамках контракта провели монтаж, пуско-наладочные работы, инструктаж эксплуатирующего персонала, наземные испытания и летные вводные проверки.
-
-
05 сентября
АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) ввело в эксплуатацию участок текущего отцепочного ремонта (ТОР) грузовых вагонов на станции Заринская Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) производственной мощностью до 3,6 тыс. вагонов в год.
Участок ТОР Заринская ЗСЖД располагается на железнодорожном пути коксохимического предприятия ОАО «Алтай-Кокс» (входит в Группу НЛМК).
В рамках реализации проекта проведен капитальный ремонт производственной зоны: залит новый фундамент под домкраты и манёвровые лебедки, забетонированы четыре площадки, установлены новые тупиковые упоры, проведены коммуникации и электропитание, отремонтированы помещения для специалистов. На открытой площадке уложены рельсовые пути, организованы места для хранения колесных пар и запасных частей, установлено современное технологическое оборудование.
Работа новой площадки и увеличение номенклатуры ремонтов подтверждено свидетельством Федерального агентства железнодорожного транспорта (номер «341/7») о присвоении условного номера клейма «1679». Документ дает право проводить текущий отцепочный ремонт в объеме ТР-1, ТР-2.
-
-
05 сентября
Более 80 трамваев нового поколения «Витязь-М», созданные ООО «ПК Транспортные системы» на мощностях Тверского вагоностроительного завода, вышли на маршруты Северо-Восточного и Восточного округов Москвы.
«Мосгортранс получил более 80 трамваев нового поколения „Витязь-М“. В настоящее время они находятся на территории трамвайного депо имени Н.Э. Баумана и обслуживают шесть маршрутов, проходящих на северо-востоке и востоке столицы», — сказал Ликсутов.
К 2019 году количество таких трамваев в Москве достигнет 300 единиц.
-
-
05 сентября
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 20-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва» (в общей сложности столичный метрополитен получил уже 160 вагонов из 912 заказанных), а в конце августа из Мытищ в Санкт-Петербург ушёл уже 5-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Состав модели 81-765/766/767 «Москва» на VI железнодорожном салоне «Экспо 1520»:
-
05 сентября
4 августа российская транспортная компания FESCO доставила на курильский остров Матуа оборудование и плиты для строительства аэродрома; инфраструктура для взлетно-посадочной полосы там готова, сообщил директор департамента флота «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, FESCO) Владимир Чабров.
Матуа — остров средней группы Большой гряды Курильских островов, длина — около 11 км, ширина — 6,4 км. В годы войны там была расположена военно-морская база Японии, в 1945 году остров отошел к СССР. На острове сохранились фортификационные сооружения, шахты, гроты, две круглогодичные взлетные полосы с подогревом термальными источниками.
«В этом году нам выпала честь отвезти туда груз, оборудование для строительства аэродрома: сами аэродромные плиты, которые составят основу взлетно-посадочной полосы, и технику для производства работ по строительству этого аэродрома. Первый рейс мы выполнили в июле, мы благополучно доставили весь груз. Его было немного, металлические пластины, уложенные в связанные между собой пачки, которых было несколько тысяч. Это был основной груз, его всего около 1,5 тысяч тонн», — сказал Чабров.
Груз доставило судно «Феско Пионер» на необорудованный берег, потерь удалось избежать. «Там очень большие приливы и отливы, работать можно только по приливам, а из-за того, что берег песчаный, после каждого прилива и отлива меняется его линия, меняются подходы. С технологической точки зрения там достаточно тяжело работать, нужны и опытный капитан, и опытный экипаж», — сказал собеседник.
-
-
02 сентября
Состоялась презентация одного из самых востребованных на рынке специализированных грузовых вагонов — автономного рефрижераторного вагона (далее — АРВ), оснащенного дублированной системой охлаждения и подогрева. Новинку представил АО «Алтайвагон» в рамках железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520», который проходит с 30 августа по 2 сентября на экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» (Щербинка, г.Москва).
АРВ разработан АО «Алтайвагон» в рамках плана мероприятий по импортозамещению в отрасли транспортного машиностроения Российской Федерации, утвержденного Приказом Минпромторга России
от 31.03.2015 № 660. -
-
02 сентября
Строительство новых воздушных ворот Ростовской области выходит на финишную прямую.
-
- © rostov.dk.ru
Строительство аэропортового комплекса «Платов» находится на завершающей стадии. Общий процент готовности нового аэропорта составляет более 95%. Сейчас основные работы идут по настройке навигационного оборудования и благоустройству территории.
-
-
31 августа
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» впервые представило на VI Международном железнодорожном салоне «Экспо 1520» пригородный поезд нового поколения ЭП2Тв.
Электропоезд предназначен для пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с колеёй 1520 мм, оборудованных высокими пассажирскими платформами. Конструкция вагонов предусматривает возможность дооборудования тамбуров ступенями и поручнями, а также подъемниками для инвалидов на колясках, для входа и выхода пассажиров с низких платформ по дополнительному требованию.
-
30 августа
ЗАО «Трансмашхолдинг», крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, представило профессиональной общественности электропоезд постоянного тока ЭП2Д в двухвагонном исполнении.
Презентация прошла в Щербинке, в рамках VI Международного железнодорожного салона техники и технологий «Экспо 1520». Электропоезд ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») сочетает в себе современный дизайн, функциональность, комфортабельность, экономичность. Состав соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Отличительной особенностью ЭП2Д является, возможность формирования состава от 2 до 12 вагонов. Это обеспечивает высокий уровень адаптивности поезда для эксплуатации на любых маршрутах. Возможность формирования малосоставных поездов (из 2-3 вагонов) особенно актуальна на пригородных линиях с небольшим пассажиропотоком.
-
-
30 августа
Продукция Армавирского машиностроительного завода презентована на открывшемся в Москве железнодорожном салоне техники и технологий.
Вагоны-термосы, один из которых представят на салоне, раньше выпускали только в Германии. Сегодня в России Армавирский машиностроительный завод — единственный, кто начал делать такую технику. Вагоны будут перевозить рыбные, мясные изделия, а также овощи и фрукты. Температура будет поддерживаться за счет теплоизоляции грузового помещения.
На предприятии завершилась сертификация и постановка на производство изотермического вагона (модель 16-6962) объемом 120 куб. м.
-
-
30 августа
Тоннель даст возможность соединить жд-систему Крыма с материковой частью Российской Федерации. Прокладка связана с тем, что имеющиеся на полуострове порты не в состоянии покрыть транспортные потребности обыкновенного населения и имеющихся там компаний. Если бы проект не был начат, то проживание в регионе стало бы не комфортными в виду усиленного движения составов. В таком случае людей пришлось бы отселять из полосы отчуждения.
Необходимо отметить, что прокладку тоннеля, которая идет полным ходом, уже называют новой стройкой века.
Автор: Григорий Павлодубов
-
-
30 августа
В общеобразовательные учреждения 30 сельских районов ушла партия новых автобусов.
Покупка очередной партии 40 новых автобусов марки «ПАЗ» обошлась бюджету Омской области в 75 млн. рублей. Ещё 3 пассажирских микроавтобуса «ГАЗель» поступит в регион буквально на днях.
Новые школьные автобусы вместимостью до 30 человек отличаются повышенным уровнем безопасности, оснащены устройством вызова экстренных оперативных служб по сигналам ГЛОНАСС, окрашены в желтый цвет, оборудованы невысокими ступеньками. Проходы оснащены поручнями или ручками с обеих сторон. В каждом ряду сидений предусмотрена сигнальная кнопка «Просьба об остановке». Автобусы оснащены ремнями безопасности, навигационными системами, тахографами.
-
-
28 августа
Школьники из отдалённых районов и деревень будут добираться до учебных заведений на новых автобусах. В этом году автопарк школьных автобусов пополнили 105 машин.
Половину автобусов закупили на деньги федеральной программы, на вторую половину средства выделили из бюджета области. Новые автобусы пришли на смену старым, которые уже отслужили свой срок. Согласно закону перевозить детей машины могут не дольше 10 лет, затем автобус списывают. В Калуге это правило строго соблюдают. Сейчас в автопарке 384 единицы техники. Из них 355 — это школьные автобусы, которые изо дня в день выходят на маршруты. Таких маршрутов в области более двухсот. И во время учебного года школьный транспорт за день перевозит около 25тысяч детей.
Иван Цуриков, директор ГКУ «Школьный автобус»: «После каждых двух тысяч километров машина приходит на базу и проходит техническое обслуживание обязательно. И кроме того каждый день перед выездом и после выезда машина проверяется механиком. В каждом районе, за каждой школой закреплён механик».
-
28 августа
-
- Полуприцеп-сортиментовоз ТСП 94171-0000014-01
В 2017 году компания ООО ПКФ «Политранс» выступила спонсором одного из крупнейших в России мероприятий в лесопромышленной отрасли — Чемпионата «Лесоруб 21 века».
Он проходит в Архангельской области уже в 3 раз. На площадках чемпионата проводятся соревнования в разных номинациях — «Харвестер», «Форвардер», «Гидроманипулятор» и др., выставляются образцы лесозаготовительной техники.
Кроме этого, в программе Чемпионата насыщенная деловая программа — круглые столы по вопросам интенсивного лесопользования и эффективности лесозаготовки, развития лесной отрасли, подготовки кадров
и т. д. Компания «Политранс» представила на чемпионате модель лесовозного полуприцепа (сортиментовоза) ТСП 94171-0000014-01. Этот полуприцеп имеет довольно много интересных деталей и решений.
-
-
27 августа
АО «ТихвинСпецМаш» (входит в железнодорожный холдинг НПК ОВК) получило сертификат ФБУ «Регистр по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на производство 40-футовых вагонов-платформ для перевозки контейнеров, в том числе контейнеров-цистерн с опасными грузами.
Ключевыми конкурентными преимуществами фитинговой платформы модели 13-6851-05 являются повышенная надежность и безопасность при перевозке тяжеловесных контейнеров за счет оснащения ходовой частью с нагрузкой 25 тс и усиленной конструкции хребтовой балки и фитинговых упоров. Применение в конструкции вагона поглощающего аппарата класса Т3 обеспечивает возможность транспортировки танк-контейнеров с опасными грузами. Увеличенная до 80 т грузоподъемность и длина вагона в 14,62 м позволяют перевозить крупнотоннажные контейнеры с массой брутто до 36 т.
Фитинговая платформа разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий. Межремонтный пробег платформы составляет 800 тыс. км (или 8 лет). Срок службы — 40 лет.
Спрос на платформы растет последние несколько лет в соответствии с мировым трендом контейнеризации перевозок, а также по мере восстановления импорта товаров в РФ. Так, Россия в январе-июле 2017 года увеличила импорт товаров на 27,4% в годовом выражении.
-
-
27 августа
В Керченском проливе началась уникальная операция по доставке и установке на фарватерные опоры арки железнодорожного моста весом более 6000 тонн. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», операция продлится 72 часа, из-за чего судоходство в Керчь-Еникальском канале с 0 часов ограничено.
Сегодня утром железнодорожную арку перевозят на плавсистеме на пять километров от берега. Доставку обеспечивают более 10 судов и ста человек — инженеров, ученых и мостостроителей. Арку транспортируют в створ между фарватерными опорами и зафиксируют якорными тросами, а потом с помощью 700 тросов повышенной прочности будут поднимать на опоры со скоростью пять метров в час.
-
