Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Украинская компания, производившая в Одессе беспилотники, организует своё производство в Севастополе. На Украине завод работал с 2009 года. Сворачивать производство стали в начале 2014 года. По словам представителя руководства завода, путь с Украины в Крым был для них очень сложным — оборудование и технологии пришлось вывозить окольными путями через Белоруссию.
-
Второй фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos). Первый был о производстве маневровых тепловозов.
В понедельник я рассказал вам о производстве маневровых тепловозов на БМЗ, теперь же настала очередь и магистральных — тех, которые тянут составы на дальние расстояния там, где нет электрификации.
-
Начальник управления Гостехнадзора по Вологодской области Юрий Неробов сегодня в Череповце посетил небольшое предприятие по производству коммунальной техники, которое попросило инспекцию выдать техпаспорта на новые мини-тракторы.
По словам предпринимателей, их разработка уникальна и может составить конкуренцию как белорусским МТЗ, так и иностранным «Бобкэтам». Инспекторы Гостехнадзора ранее уже побывали в цехах небольшого завода в ДОКе и убедились, что и производство, и сами машины соответствуют всем требованиям.
-
Разработка 2015 года от завода «ФЕРЕКС» (Р. Татарстан) — новый светодиодный светильник FLL в ноябре был представлен на выставке Interlight Moscow и теперь запущен в серийное производство.
-
В рамках программы импортозамещения Чебоксарский агрегатный завод (ЧАЗ) приступил к освоению производства кованых ножей для сельхозмашин австрийского производителя аграрной техники — компании Vogel & Noot. Оба предприятия входят в концерн Тракторные заводы.
На данный момент заводом освоено 18 позиций кованых ножей, их опытная партия отправлена в компанию Vogel & Noot. По словам руководства ЧАЗа, к серийному производству изделий предприятие планирует приступить уже летом.
-
Фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos)
Работа маневровых локомотивов обычно не особо заметна глазу пассажира, что вполне логично. Тем не менее, она от этого не становится менее важной. В качестве маневровых обычно используются тепловозы и сегодня мы с вами посмотрим как производят маневровые тепловозы на Брянском машиностроительном заводе. Поехали? -
Индустриальный парк «Ворсино», 14 декабря 2015 года — Завод Samsung Electronics в Калужской области (ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга») сообщил о результатах локализации поставок комплектующих и сырья для производства стиральных машин на предприятии. В настоящий момент процент российских промышленных поставщиков для данной категории продукции завода составляет около 50% объема закупок. Российские предприятия заменили импорт из Китая и Южной Кореи. В планах завода Samsung на следующий год — еще больше увеличить этот показатель в пользу отечественного производителя.
-
В Тольятти Группа «АВТОВАЗ» начала серийное производство LADA XRAY. Выпуск автомобиля стартовал в строгом соответствии с графиком. XRAY стал второй новой моделью LADA за последние 3 месяца и первым по-настоящему новым автомобилем на тольяттинском конвейере с 2004 года. Столь быстрое обновление модельного ряда LADA происходит впервые в истории АВТОВАЗа и направлено реализацию стратегии продуктового наступления бренда.
Первым серийным XRAY стал автомобиль в максимальной комплектации «Top» специального цвета «Fresh», оснащенный двигателем Альянса Renault-Nissan объемом 1,6 литра (110 л.с.) и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Изначальный уровень локализации автомобиля составляет более 50%.
Инвестиции в проект в объеме 12 млрд рублей были обеспечены госкорпорацией ВЭБ.
-
Семейство практичных универсалов и фургонов Lada Largus обзавелось новым базовым двигателем «АвтоВАЗа», который пришел на смену французскому «восьмиклапаннику». С тольяттинским мотором «Ларгус» должен стать быстрее, экономичнее и дешевле в обслуживании.
«АвтоВАЗ» предложил для «Ларгуса» новый базовый двигатель взамен французскому агрегату K7M мощностью 84 л.с. (124 Нм). Речь идет о проверенном тольяттинском 8-клапанном агрегате 1,6 л, знакомом по моделям Granta и Kalina. У него все те же 87 л.с. мощности и 140 Нм крутящего момента, однако сам мотор был адаптирован для платформы B0 с отдельным подрамником и получил заводской индекс 11189. Автомобили с таким агрегатом появятся у дилеров в январе-феврале 2016 года.
Lada Largus c тольяттинским базовым двигателем должен стать заметно экономичнее прежнего варианта. «АвтоВАЗ» декларирует для него средний расход топлива на уровне 8,2 л, тогда как аналогичный 8-клапанный «француз» потреблял в среднем 9,3 л. Разгон до 100 км/ч у «Ларгуса» с начальным мотором займет 14,5 с, а максимальная скорость составит 156 км/ч.
Отечественный двигатель обходится заводу существенно дешевле, чем импортируемый из Румынии мотор Renault (более мощный 16-клапанник собирают в России). Переход на агрегаты собственного производства увеличит степень локализации Lada Largus с 72% до 85%.
-
Заказчиком выступила ОАО «Якутская топливно-энергетическая компания». В ее адрес завод поставил 20 комплектов контейнеров-цистерн МА-25.2.
Оборудование предназначено для безопасной мультимодальной (железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом) перевозки сжиженных углеводородных газов. Температурный диапазон эксплуатации контейнера-цистерны от минус 50 до плюс 50 °C, масса одного контейнера-цистерны почти 7 тонн. Длина изделия 6 метров, внутренний диаметр 2,3 метра, рабочее давление 2,12 МПа. Контейнер-цистерна по массе и габаритам соответствует требованиям стандарта ISO 668:1995. Завод «Уралхиммаш» успешно прошел освидетельствование Российского Морского Регистра Судоходства и поставляет контейнера-цистерны с сертификатами РМРС.
Производство серийной продукции — контейнеров-цистерн АО «Уралхиммаш» было освоено в 2010 году. С тех пор для различных заказчиков было изготовлено более 1500 комплектов.
-
В рамках программы НК «Роснефть» по импортозамещению успешно проведено испытание собственного катализатора парового риформинга производства АО «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» на водородной установке Сызранского НПЗ.
Цель испытаний состояла в определении соответствия эксплуатационных параметров катализатора, гарантированным показателям. В результате отечественный катализатор продемонстрировал технологические свойства, не уступающие импортным аналогам. При этом, на тяжелом углеводородном сырье и при низком соотношении пар/углерод катализатор «Роснефти» обеспечил даже более высокий выход товарного водорода должного качества. Все нормы технологического регламента и гарантийные обязательства были соблюдены в полном объеме.
Испытуемый катализатор предназначен для получения технического водорода высокой концентрации, который, в том числе, используется для производства топлив высших экологических классов. Это позволит Компании в ближайшей перспективе полностью покрыть потребности в катализаторе за счет собственного производства.
-
Новый завод был построен около КАД, в черте города, с целью восполнить дефицит теплых сухих строительных смесей для профессионального строительства.
Производительность завода 30 тонн фасованных в мешки смесей в час. Завод полностью автоматизирован.
Далее в статье описание завода и видео.
-
Холдинг «Швабе» запустил в производство новый продукт для оснащения наземных авиационных тренажеров.
Специалисты предприятия Холдинга «Швабе» — АО «Лыткаринский завод оптического стекла» (АО ЛЗОС) создали новый продукт в линейке зеркал — сферическое зеркало. Это неотъемлемый элемент авиатренажера, который предназначен для наземной подготовки пилотов.
-
На предприятии «Харовский лес» в Вологодской области 4 декабря запущена в эксплуатацию вторая линия по производству топливных брикетов. Это позволило довести мощность участка до 1,7 тысячи тонн брикетов в год. Кроме того, использованные при строительстве линии технологии позволят «привлекать» в производство даже сырые опилки.
С пуском нового проекта предприятие на 100% обеспечит утилизацию не только собственных отходов, но и отходов производства соседних лесоперерабатывающих предприятий. Современное оборудование производит пеллеты весом 830 граммов, за час к упаковщикам попадает 650 штук.
В 2014 году на предприятии была запущена первая линия по производству топливных брикетов.
-
На предприятии ООО «ПКФ Станкосервис» (г. Рязань) закончены испытания опытной модели металлообрабатывающего станка с вихревой головкой РТС 161Ф4.
Станок специальный токарный с ЧПУ модели РТС 161Ф4 предназначен для нарезания винтовых поверхностей червяков, шнеков, винтов методом вихревого фрезерования.
-
Для фирмы, занимающейся подрядными
строительными работами в нефтегазовой отрасли, SPECPRICEP создал
идеального помощника в нелегком труде. Конструкторы завода
разработали высокорамный пятиосный бортовой полуприцеп, уделив
особое внимание тому, что машине предстоит работать в условиях
крайнего бездорожья.
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», впервые представляет медицинские и социальные автомобили на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT». Две новые модификации: автомобиль скорой медицинской помощи класса B и автобус для перевозки людей с ограниченными возможностями — демонстрируются на 25-й международной выставке «Здравоохранение-2015», которая проходит в Москве с 7 по 11 декабря.
-
Станок спроектирован и изготовлен специалистами ООО «Станочный парк». Станок предназначен для обработки алюминия, стали, титана.
Технические параметры станка:
1. Стальная станина 10мм и комплект направляющих Hiwin 22 и ШВП Hiwin 1605
2. Шпиндель 2,2 кВт АС 1000 — 24000 об/c диаметр 100мм водяное охлаждение
3. Чиллер для шпинделя
4. Частотный пребразователь для шпинделя
5. Комплект для использования СОЖ (насос, фильтр, бак, подстольник, трубки)
6. Комплект электроники (БП 12 В, БП 48 В, контролер, 3 ДШД+ШД, кабели)
7. ПК IBM PC c IBM PC c предустановленной ОС Windows и лицензией MACH3
8. Размер рабочего поля 350×450мм
9. Размер стола 400×500мм
10. Перемещение по оси Z — 130 мм
11. Направляющие — Трапециевидные рельсы
12. Шаг перемещения мин/мах 0,001мм, / 1мм
13. Рабочее перемещение — До 1500ммв мин
14. Двигатели приводов осей — Шаговые
15. Двигатель шпинделя До 400Гц асинхронный
16. Тип ЧПУ — PLCM
17. Повторяемость — (Испытания)
18. Точность — (Испытания)
19. СОЖ есть
20. Цанга ER20 1мм — до 18мм
21. Тип стола — перфорированный М8
22. Охлаждение шпинделя Водяное
Вес более 150 кг
-
Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» получила золотую медаль в номинации «Инновационное решение в упрочнении резьбы и деталей машиностроения» на межрегиональной выставке «Нижневартовск. Нефть. Газ-2015».
Технологии азотирования, фосфатирования и упрочнения резьбовых поверхностей бурильных труб, позволяющие увеличить усталостную прочность, износоустойчивость и коррозионную стойкость бурильных труб, были презентованы специалистам нефтегазовой отрасли на экспозиции в ноябре этого года.
«Инновации, которые были презентованы нами, позволяют не только продлить срок службы оборудования за счет минимизации изнашивания их поверхности, но и свести на нет случаи обрыва колонн, ‑ отметил генеральный директор «ПКНМ» Владимир Жаренников.
Отметим, в Ханты-Мансийском автономном округе, где проходила выставка «Нижневартовск. Нефть. Газ — 2015», сосредоточены не только российские нефтегазовые компании, среди которых, например, ОАО «Газпромнефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО НК «РуссНефть», но и иностранные Halliburton, Schlumberger и другие.
«ПКНМ» стала обладателем диплома за вклад в развитие нефтяной и газовой промышленности региона.
-
Новую линию оборудования для производства бутылок из облегчённого стекла запустил завод «Стеклотех», расположенный в п. Богандинский Тюменской области. Это позволит снизить вес бутылки в среднем на 20-25%. Продукция пользуется всё большим спросом на рынке стеклотары, а также является более экономичной. У бутылки более тонкие стенки, но при этом она соответствует всем нормам прочности. Внедрение инновационной для региона технологии стало возможным благодаря сотрудничеству с ведущими мировыми производителями стекольного оборудования и поддержке правительства Тюменской области. Недавно завод сертифицировал свою продукцию по нормам Европейского союза и начинает отгрузку стеклотары в Германию.