Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
Испытательный центр самарского предприятия холдинга «Технодинамика» АО «Авиаагрегат» успешно прошел аккредитацию Авиационным регистром Межгосударственного Авиационного комитета (АР МАК).
-
-
Похвастаться таким могут лишь несколько российских аэропортов, в том числе одна из главных воздушных гаваней страны — аэропорт Шереметьево. На изготовление и установку современной системы из областного бюджета было выделено 128 млн рублей.
Новое оборудование будет введено в строй уже в декабре текущего года. Сейчас завершаются пуско-наладочные работы пультов управления воздушным движением, и вскоре на территории аэропорта будут установлены автоматический радиопеленгатор и обзорный радиолокатор, отвечающие всем требованиям международных стандартов. И это при том, что практически все комплектующие и программное обеспечение — отечественные.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках международной выставки «Российско-Китайское ЭКСПО-2015» представил вертолет нового поколения Ми-171А2.
-
-
26 сентября состоялось масштабное авиа-шоу в городе Ахтубинске, посвященное 95-летию со дня основания Государственого Летного Испытательного Центра имени В.П. Чкалова. Начну фотоотчет с полётов самолетов проходивших в разные годы исптытания в этом самом Центре. Взлёты.
-
-
09 октября
«Специальный технологический центр» (СТЦ) провел испытания новой модели беспилотника «Орлан-30» с повышенной грузоподъемностью. Об этом в ходе Единого дня приемки военной продукции сообщил главный конструктор СТЦ Роман Иванов.
«В 2015 году в ГЛИЦ (Государственном летно-испытательном центре) имени Чкалова были проведены государственные испытания новой модели БЛА „Орлан-30“ с увеличенной в три раза грузоподъемностью», — сказал он.
Кроме того, в третьем квартале 2015 года СТЦ «изготовило и поставило в эксплуатирующие организации 25 беспилотных летательных аппаратов „Орлан-10“ в различных модификациях».
Все летательные аппараты «Орлан» имеют глубокую унификацию по системам связи и наземному оборудованию, «что позволяет использовать их совместно и создавать разведывательную сеть», — резюмировал Иванов.
-
-
В настоящее время самолёты Су-34 принимают участие в боевых действиях в Сирии.
-
-
06 октября
Передача новых моделей авиационной техники дирекции аэроклуба состоялась на аэродроме ДОСААФ в п. Пугачевка Орловского района. Поставка осуществлялась в рамках соглашения между ДОСААФ России и Министерством спорта РФ.
Новая машина WT-9 Dynamic, спроектированная и произведенная ООО «КБ Спектр-аэро» (г. Таганрог), полностью отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к спортивной авиации. Корпус новинки изготовлен из легких композитных материалов, на борту установлен двигатель и электронные системы производства Словакии. Самолет может летать как самостоятельно, так и выступать в роли буксировщика для различных классов планеров. Максимальная скорость машины — 190 км/час, дальность полета — 700 км, в качестве топлива используется бензин марки АИ-95.
По словам генерального директора ООО «КБ Спектр-аэро» Анатолия Водолазского, поле Центрального аэроклуба ДОСААФ стало испытательной площадкой для данной модели буксировщика, нового для России. Самолет также сертифицирован в Европе. Стоимость спортивного самолета — 5 млн рублей.
-
-
Первый отечественный двигатель для перспективных беспилотных летательных аппаратов создали в России, сообщил РИА Новости на выставке «День инноваций Минобороны-2015» представитель «Объединенной приборостроительной корпорации» (ОПК, входит в Ростех).
«В России до недавнего времени не занимались двигателями для беспилотных летательных аппаратов, использовали зарубежные — в них другая конструкция, менее удачная, на наш взгляд. В нашем двигателе есть система ограничения по вибрациям, по температурам, давлению. Он обеспечивает полет БЛА на высоте свыше 6000 метров, его вес — около 30 килограммов»
-
-
05 октября
В Комсомольске-на-Амуре закончили работы по сборке и испытаниям сотого по счету самолета Sukhoi Superjet-100. 5 октября он выполнил технический полет над Комсомольском-на-Амуре, продемонстрировав готовность к дальнейшим процедурам подготовки для передачи заказчику.
После окончательной доводки, наземных и летных испытаний сотый SSJ100 из Хабаровского края отправится на кастомизацию в Ульяновск, где он будет покрашен в корпоративные цвета авиакомпании-заказчика и на нем будет установлен интерьер салона. Будущим эксплуатантом юбилейного SSJ100 является стартовый заказчик самолетов данного типа — российский национальный перевозчик — Аэрофлот. В соответствии с согласованным графиком самолет поступит в парк авиакомпании в начале следующего года.
-
-
03 октября
Российская боевая авиация использует в Сирии против террористов «Исламского государства» (ИГ) новейшую высокоточную авиационную бомбу, корректируемую с помощью ГЛОНАСС, сообщил в субботу представитель ВКС.
«При отработке по инфраструктуре боевиков российская авиация использует новейшее высокоточное вооружение, в частности, корректируемую авиационную бомбу. Такая бомба осуществляет свою корректировку уже после отделения от крыла по спутнику ГЛОНАСС. Также она получает координаты из самолета. Таким образом, точность ее попадания составляет плюс-минус два метра независимо от погодных условий и времени года. Это позволяет точно уничтожать объекты боевиков и исключать потери среди мирного населения»
-передает РИА «Новости». -
-
01 октября
В испытательной лаборатории ЗАО «АэроКомпозит» продолжаются работы по испытаниям образцов, вырезанных из элементов конструкций и панелей-спутников к ним, изготовленных в рамках проекта по созданию композитного крыла пассажирского ближне-среднемагистрального лайнера МС-21.
Напомним, что панели консоли крыла, дренажные короба, лонжероны и панели центроплана самолета изготавливаются методом вакуумной инфузии с применением автоматизированных систем для выкладки сухого углеродного наполнителя на заводе в Ульяновске. В свою очередь производство элементов механизации консолей крыла МС-21 осуществляется на казанском заводе методом автоклавного формования на основе препрега.
-
-
29 сентября
НПО «Родина», один из крупнейших российских разработчиков и производителей электрогидравлических и гидромеханических систем, приводов и агрегатов летательных аппаратов, потратит на реализацтю кадровой политики более 10 млн руб. за три года. Сложившаяся в отрасли авиастроения система подготовки кадров нуждается в более тщательной работе руководителей предприятий с вузами и студентами, молодыми специалистами.
Как считает заместитель генерального директора НПО «Родина» Леонид Богуславский, в авиастроении существует нехватка квалифицированных специалистов. «Фактически мы потеряли целое поколение специалистов инженеров и техников, конструкторов. Практически во всех отраслях промышленности отсутствует среднее поколение специалистов в возрасте от сорока до шестидесяти лет».
-
Вооруженные силы России в ходе прошедших недавно масштабных учений «Центр-2015» отработали создание и применение мощной ударной авиагруппировки в 150 самолетов, сообщил во вторник министр обороны.
«В ходе учений впервые в новейшей истории отработаны вопросы создания и применения мощной ударной авиационной группировки из 150 самолетов штурмовой, бомбардировочной и истребительной авиации», — сказал он на селекторном совещании.
По его словам, в этом году «заметно увеличилась интенсивность боевой учебы» в ВС РФ: проведено около 2 тысяч тактических учений, пять внезапных проверок боевой готовности и одно стратегическое командно-штабное учение «Центр-2015» (18 августа — 20 сентября, прошло на площади 12 млн квадратных километров).
Войска в ходе учений действовали большей частью на незнакомой местности, в том числе и ночью, отметил он.
Было успешно осуществлено нанесение массированных авиаударов по целям в условиях меняющейся мешенной обстановке, а также произведена высадка оперативного и тактического десанта, в которой было задействовано 800 военнослужащих, 20 самолетов Ил-76 и 36 вертолетов.
В целом, по его словам, по сравнению с прошлым годом возросли «наплаванность экипажей надводных кораблей и подводных лодок на 7%, налет дальней и военно-транспортной авиации на 10% и километраж практического вождения механиков-водителей боевых машин — на 22%".
-
-
Короткий видеофильм о работе северного полка на комплексе НИТКА в Крыму.
-
Автор репортажа — ЖЖ-юзер erra
Было бы странно посетить центр подготовки пилотов Суперджета и не пробежаться по летно-испытательному комплексу, благо находятся они в одном здании. Когда ещё выдастся возможность поразглядывать Суперджет в деталях?
Кто догадается, что происходит в данный момент с самолётом на снимке?
-
- Шасси убраны!
-
-
Автор репортажа — ЖЖ-юзер erra
Чем старше мальчики, тем больше у них игрушки. Правда, чем больше игрушка, тем больше рисков окружающим она создаёт. Вот, например, самолёт — офигенная же игрушка: большая, сложная, красивая, ещё и летает. И в то же время играть в неё мало того, что очень непросто, так чаще всего и вообще нельзя: заиграешься — убьёшься, а если самолёт гражданский, так ещё и людей угробишь. Однако игра необходима — чтобы к моменту, когда пилоту доверили самолёт с людьми, он был способен вытащить его из самых разных опасных ситуаций, чтобы у него был наработан опыт на всякую закавыку. И вот для этой цели люди придумали ещё одну игрушку, внутри которой чувствуешь себя как в настоящем самолёте. Снаружи она выглядит примерно как марсианский боевой треножник:
-
- FFS: Full Flight Simulator
-
-
24 сентября
Экипажи отдельного транспортного смешанного авиационного полка, дислоцирующегося на аэродроме «Кольцово» (Свердловская область), приняли на вооружение четыре новых вертолета Ми-8АМТШ, информирует штаб Центрального военного округа.
-
-
Личный состав авиационных баз морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) России прошел переучивание на поступившие на вооружение модернизированные противолодочные самолеты Ил-38Н, сообщила в среду пресс-служба «Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил»).
Сообщается, что военнослужащие авиационных баз морской авиации Тихоокеанского флота прошли обучение в Центре боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ РФ в Ейске, где эксплуатируется первый модернизированный противолодочный самолет.
-
-
В Западном военном округе (ЗВО) на военном аэродроме совместного базирования Бесовец (Республика Карелия) завершились плановые работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) и модернизации коммунальных сетей.
В ходе реконструкции длина ВПП аэродрома увеличена на четверть, заменено более 700 аэродромных плит, проведена модернизация дренажной системы, очистных сооружений, сетей электроснабжения, освещения и связи.
Кроме того, значительно расширены стоянки авиационной техники и рулежные дорожки аэродрома, оборудованы полосы безопасности на площади свыше 12 кв. км.
На втором этапе реконструкции, который начнется в 2016 году, предусмотрена модернизация аэродрома для повышения категории по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Аэродром получит коммуникационные и навигационные системы международных стандартов, а также дополнительные перроны для стоянки пассажирских самолетов, что позволит существенно расширить возможности действующего гражданского аэропорта Бесовец по приему пассажирских рейсов.
-
В сентябре во ФГУП «ЦАГИ» выполнена экспериментальная проверка несущей способности металло-композитной конструкции кессона киля самолета МС-21-300. Кессон изготовлен по проекту ПАО «Корпорация „Иркут“» на российских предприятиях АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и АО «ОНПП «Технология» (г. Обнинск).
«Эксперименты являются важными для проекта самолета МС-21-300. Это первое испытание на прочность натурного агрегата, изготовленного в России практически полностью из композитных материалов. Разрушение конструкции произошло в соответствии с расчетами. Заявленная прочность композитной конструкции полностью подтверждена.
-
