17 июня 2014 года на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие,
посвященное спуску на воду головного обстановочного судна проекта
3052 (заводской № 271) для нужд ФБУ «Администрация
Волго-Балт».
Сегодня, 3 июня 2014 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие,
посвященное спуску на воду головного пассажирского судна проекта
23020 «Астраханец» зав. № 505 для Астраханской области.
На МССЗ ведется строительство серии из трех пассажирских судов
для перевозки пассажиров на городских и пригородных линиях
Астраханской области, пояснили в пресс-службе
предприятия. Пассажирские суда нового поколения «Астраханец»
строятся по проекту ГК «Морская техника».
29 мая приемочная комиссия Федерального агентства
морского и речного транспорта произвела приемку построенных по
заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочных судов проекта 3050
«Путейский – 78» (строительный №219) и «Путейский – 88»
(строительный №220), предназначенных для ФБУ «Администрация
Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей».
27 мая 2014 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" состоялась закладка третьего из серии
водолазных катеров проекта 14157 для нужд Министерства
обороны Российской Федерации.
14 мая приемочная комиссия
Федерального агентства морского и речного транспорта произвела
приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного
судна проекта 3050.1 «Путейский-223» (строительный №223),
предназначенного для ФБУ «Администрация Ленского бассейна
внутренних водных путей».
На стройплощадке ООО «Самусьский
ССРЗ» (главный субподрядчик ОАО «МССЗ») подписан акт
сдачи-приемки обстановочного судна проекта 3050 (заводской №226)
«Путейский – 103» класса РРР «X Р 1,2», построенного по проекту
ООО «ГЦКБ Речфлота».
На площадке ООО «Самусьский ССРЗ»
состоялась сдача государственной комиссии двух обстановочных
судов проекта 3050 класса РРР «* Р 1,2» заводской номер 224
«Саджа» для ФБУ «Администрация Обского БВП» и проекта 3050.1 РРР
«* Р 1,2 (лед 20)» , заводской номер 239 «Путейский-201» для нужд
ФБУ «Енисейречтранс».
В ближайшие дни «Саджа» и
«Путейский-201» будут введены в эксплуатацию. Проектантом
обстановочных судов 3050 и 3050.1, является ООО «ГЦКБ
Речфлота».
23 апреля 2014 года комиссия
Федерального агентства морского и речного транспорта произвела
приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного
судна проекта 3050.1 «Орлан», предназначенного для ФБУ
«Азово-Донская бассейновая администрация». Об этом 24 апреля 2014
года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и
речного транспорта.
26 марта 2014 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось
торжественное мероприятие, посвященное закладке обстановочного
судна проекта 3052 (заводской №277) для нужд ФБУ «Администрация
Волжского бассейна».
28 января 2014 года ОАО
«Московский судостроительный и судоремонтный завод» сдал для
сочинского филиала ФГУП «Росморпорт» многоцелевой катер проекта
WB22MT «Платан».
28 января 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие
посвященное закладке третьего пассажирского судна проекта 23020А
«Астраханец» заводской № 507.
20 января на Московском
судостроительном и судоремонтном заводе состоялась отправка
второго рабоче-спасательного и разъездного бортового катера
проекта 21770 шифр «Катран» (заводской №095).
ОАО "Ленинградский судостроительный
завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) 28 декабря 2013
года сообщило,
что успешно завершило ходовые испытания головного судна
комплексного портового обслуживания «Умба» проекта 03180
(СКПО-1000), построенного по заказу ВМФ России для
Северного флота.
19 декабря 2013
года на Московском судостроительном и судоремонтном
заводе состоялся спуск второго рабоче-спасательного и разъездного
бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№095). Катер
строится для ОАО «Адмиралтейские Верфи» и будет комплектоваться
на судно-носитель проекта 21300 для нужд Военно-Морского Флота
России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское
конструкторское бюро «Алмаз».
Катран предназначен для
обеспечения и поддержания повседневной деятельности
судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе.
Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку
морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.
Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним
судоходным водным путям.
По сложившейся традиции «крестной
мамой» - Ольгой Горох (зам. заведующего центральным складом ОАО
«МССЗ») о борт судна была разбита бутылка шампанского.
19 декабря 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены второе пассажирское судно
проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 506) для Астраханской
области и водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106)
для нужд ВМФ.
На заводе "Верфь братьев Нобель" состоялась закладка киля
третьего из серии обстановочных судов проекта 3052 по заказу ОАО
"Московский судостроительный и судоремонтный завод".
Строительство судов проекта 3052 осуществляется в рамках
государственного заказа между Федеральным агентством морского и
речного транспорта и ОАО "Московский судостроительный завод" на
выполнение работ по строительству объекта "Обновление
обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса
РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)". Проектантом обстановочного судна
проекта 3052 является ООО "ГЦКБ Речфлота".
25 ноября 2013 г. на строительной площадке ОАО "МССЗ" - "Верфь
братьев Нобель" (г. Рыбинск) состоялось торжественное мероприятие
посвященное закладке киля второго из серии обстановочных судов
проекта 3052. Строительство судов проекта 3052
осуществляется в рамках государственного заказа между Федеральным
агентством морского и речного транспорта и ОАО "Московский
судостроительный завод" на выполнение работ по строительству
объекта "Обновление обслуживающего флота" (строительство
обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)".
Проектантом обстановочного судна проекта 3052 является ООО "ГЦКБ
Речфлота".
Приемочная комиссия Федерального
агентства морского и речного транспорта произвела приемку
построенных по заказу ФКУ "Речводпуть" обстановочных судов
проектов 3050 "Свиязь" и 3050.1 "Ржанка", предназначенных для ФБУ
"Администрация "Обь-Иртышводпуть". Суда построены в рамках
мероприятия "Обновление обслуживающего флота" подпрограммы
"Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы
"Развитие транспортной системы России 2010-2020
годы".
07 ноября 2013
года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный
завод» состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна
проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2» (лед 20), заводской номер 240,
строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение
работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота»
для ФБУ «Азово-Донская бассейновая
администрация» (г. Ростов на Дону).
По морскому обычаю «крестная мама»
Сысоева Ольга, менеджер по закупкам службы закупок и логистики
МССЗ разбила бутылку шампанского о борт судна.
Строительство 12 обстановочных
судов 3050.1 ведется по проекту ГЦКБ «Речфлот» по заказу
Росморречфлота в рамках подпрограммы «Внутренний водный
транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период
2010-2015 гг.». Обстановочные суда предназначены для обслуживания
плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также
для контроля глубин судового хода на всех реках России.
Характерным отличием судов проекта 3050.1 является то, что они
оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой и кормовой
оконечности.
На Московском судостроительном и
судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема
заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050,
3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы «Внутренний
водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на
период 2010-2015 гг.».
07 ноября 2013 года на ОАО «Московский
судостроительный и судоремонтный завод» состоялось торжественное
мероприятие, посвященное спуску на воду рабочего катера не
ледового класса для Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт».
Уже в конце декабря текущего года катер будет передан в адрес
заказчика. Строительство катера WB22MT ведется по проекту Группы
компаний "Морская Техника" в соответствии с правилами Российского
морского регистра судоходства.