-
Одним из основных источников получения моторного топлива является каталитический крекинг тяжелых нефтяных фракций. 5 лет назад российские установки каталитического крекинга практически полностью были импортозависимы. Если бы Россия попала под международные санкции на два года раньше, и поставки катализаторов прекратились, страна сидящая на нефти осталась бы без бензина. В 2010 году 90% рынка катализаторов крекинга в России занимали зарубежные производители. Возможность продемонстрировать высокое качество отечественной продукции представилась только после ухудшения международных отношений.
-
22 февраля
Проект, реализуемый «Газпром нефтью», получил от Министерства энергетики РФ статус национального: российская экономика остро нуждается в катализаторах.
«Газпром нефть» продолжает реализацию национального проекта по развитию производства катализаторов для нефтепереработки. Как сообщили в компании, в Омске создается новейшее производство катализаторов, совокупная мощность которого позволит полностью покрыть потребности российских нефтеперерабатывающих заводов.
В настоящее время российская нефтеперерабатывающая отрасль более чем на 70% зависит от импорта катализаторов. Это вещества, которые вызывают нужную химическую реакцию. Катализаторы гидрокрекинга в России не производятся совсем.
-
-
04 февраля
-
- Российские ученые разработали «вечный» катализатор для дожигания бензина
В НИТУ «МИСиС» создали уникальный катализатор, который сохраняет работоспособность в десятки раз дольше обычных. Катализаторы — это вещества, которые ускоряют химические реакции, но не входят в состав конечных продуктов. Из нехимиков это слово больше всего знакомо автомобилистам. В современных автомобилях используются каталитические фильтры для дожигания выхлопных газов, благодаря чему они становятся менее вредными для людей и окружающей среды.
-
-
05 октября
Адсорбент не уступает зарубежным образцам, а по некоторым параметрам превосходит их, что было подтверждено в ходе двухлетних испытаний на одной из компрессорных станций «Газпрома».
В рамках VI Петербургского международного газового форума заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и председатель совета директоров ООО «Салаватский катализаторный завод» Алексей Митюшев заключили долгосрочный договор на серийное производство и поставку импортозамещающего микропористого силикагелевого адсорбента, применяемого для одновременной осушки и отбензинивания природного газа при его подготовке к транспортировке.
Данный материал является полностью российской разработкой. Его выпуск будет освоен на Салаватском катализаторном заводе.
-
«Рязанская нефтеперерабатывающая компания», дочернее общество НК «Роснефть», осуществила замену импортного катализатора на второй установке каталитического риформинга на аналог, произведенный «Ангарским заводом катализаторов и органического синтеза», также входящего в структуру «Роснефти».
Переходу на отечественный аналог предшествовал тестовый пробег, в ходе которого ангарский катализатор подтвердил высокие характеристики по отбору бензина из углеводородного сырья. Технология применения отечественного продукта позволила Рязанской НПК повысить эффективность использования нефтепродуктов и улучшить потребительские свойства моторных и автомобильных топлив. Так, октановое число получаемого катализата превышает 96 пунктов по исследовательскому методу. Катализатор будет работать в ближайшие 10 лет.
-
27 апреля
Ученые Самарского университета (объединенный СГАУ и СамГУ) разработали катализаторы нового поколения, предназначенные для использования в производстве капролактама, синтетических каучуков и полимеров.
Новые продукты, созданные на основе наночастиц переходных металлов — никеля и меди, существенно отличаются по свойствам от применяемых в настоящее время никель — и медьсодержащих корочковых катализаторов. С помощью таких нанокатализаторов полноценный процесс гидрирования бензола проходит при гораздо более низких температуре и давлении, чем при нынешних технологиях с использованием промышленных зарубежных катализаторов.
-
-
03 февраля
На Омском НПЗ «Газпром нефти» прошли промышленные испытания первого отечественного катализатора гидроочистки, разработанного Институтом катализа им. Г.К. Борескова (г. Новосибирск). Опытная партия катализатора была произведена в рамках заключенного в апреле 2015 года генерального соглашения о сотрудничестве завода и научного института в области развития технологий производства и применения катализаторов гидроочистки и гидрокрекинга.
Опытная партия катализатора в объеме 40 кубических метров была загружена в реакторы установки гидроочистки дизельного топлива Л-24-6. После активации катализатора был проведен опытный пробег установки, по результатам которого специалисты Омского НПЗ и Института катализа разработали рекомендации по дальнейшему совершенствованию российской технологии изготовления катализатора.
Сейчас новый катализатор гидроочистки используется на Омском НПЗ в процессе гидроочистки зимнего дизельного топлива стандарта Евро-5 и обеспечивает высокое качество производимой продукции.
-
-
26 января
На Московском НПЗ «Газпром нефти» завершается замена катализатора каткрекинга импортного производства на катализатор крекинга марки «М» производства Омского НПЗ. Полному переходу на отечественный катализатор предшествовал тестовый пробег, в ходе которого омский катализатор подтвердил высокие характеристики по отбору бензина и газовых фракций из углеводородного сырья.
Бицеолитный катализатор крекинга, поставляемый на Московский завод, — совместная разработка специалистов Института проблем переработки углеводородов СО РАН и Омского НПЗ. Для столичного НПЗ специалисты разработчики катализатора создали композицию, которая обеспечивает отбор бензина и газовых фракций с заданными характеристиками на конкретной установке.
-
-
12 декабря
В рамках программы НК «Роснефть» по импортозамещению успешно проведено испытание собственного катализатора парового риформинга производства АО «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» на водородной установке Сызранского НПЗ.
Цель испытаний состояла в определении соответствия эксплуатационных параметров катализатора, гарантированным показателям. В результате отечественный катализатор продемонстрировал технологические свойства, не уступающие импортным аналогам. При этом, на тяжелом углеводородном сырье и при низком соотношении пар/углерод катализатор «Роснефти» обеспечил даже более высокий выход товарного водорода должного качества. Все нормы технологического регламента и гарантийные обязательства были соблюдены в полном объеме.
Испытуемый катализатор предназначен для получения технического водорода высокой концентрации, который, в том числе, используется для производства топлив высших экологических классов. Это позволит Компании в ближайшей перспективе полностью покрыть потребности в катализаторе за счет собственного производства.
-
08 октября
Объединённый центр исследований и разработок НК «Роснефть» («РН-ЦИР») разработал технологию и запустил пилотную установку по синтезу уникального катализатора нефтехимии. Данный катализатор позволяет создавать отечественные полимерные и композитные материалы, а также масла нового поколения из ранее невостребованного сырья нефтехимических производств. Технология уже получила российские и международные патенты.
Низкая стоимость и высокие эксплуатационные свойства новых полимеров обеспечивают им конкурентоспособность по сравнению с материалами на основе полиэфирных и эпоксидных смол, большинство которых сейчас импортируются для использования в авиа-, авто-, машиностроении, строительстве и во многих других отраслях промышленности.
-
-
Большие и сложные молекулы известны не только биохимикам — современная неорганическая химия часто оперирует соединениями очень необычных структур и впечатляющих размеров — некоторые из них могут достигать нанометров. Такими являются, например, полиоксометаллаты, комплексные группировки, содержащие десятки или даже сотни атомов переходных металлов и атомов кислорода.
Первые полиоксометаллаты были получены еще в XIX в., однако именно сейчас химия этих соединений развивается особенно стремительно. Одно из общих и наиболее интересных свойств этого класса веществ — способность не только связывать атомы других металлов, но и стабилизировать их очень высокие степени окисления, которые нестабильны в обычных условиях, поскольку сами по себе являются сильнейшими окислителями. «Получается как бы клетка, в которой заключен потенциально всеядный „молекулярный хищник“», — говорит кандидат химических наук Сергей Адонин.
Многие полиоксиметаллаты имеют «весёлые» структуры
-
-
18 июля
ОАО «НК «Роснефть» подтвердила свое лидерство в разработке отечественных технологий GTL (Gas-to-liquid). На Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза (ОАО «АЗКиОС») выпущены первые опытно-промышленные партии катализаторов синтеза Фишера-Тропша.
На сегодняшний день ОАО «АЗКиОС» стал единственным в России предприятием, способным выпускать в промышленных масштабах подобные катализаторы.
Разработка отечественных технологий производства катализаторов синтеза Фишера-Тропша была осуществлена в рамках реализации Программы инновационного развития Компании учеными корпоративного научного центра ООО «РН-ЦИР», являющегося резидентом фонда «Сколково». Произведенные катализаторы позволяют эффективно перерабатывать природный и попутный нефтяной газ, в синтетические углеводороды. Они успешно прошли испытания на лабораторном уровне и уже доказали свои высокие эксплуатационные характеристики.
Обладание промышленными технологиями производства высокоэффективных катализаторов синтеза Фишера-Тропша позволит ОАО «НК «Роснефть» уверенно завершить проект по созданию первой в России опытно-промышленной установки GTL, которую планируется запустить на площадке ОАО "Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод" в 2018 году.
