Специалисты спасательного отряда Тихоокеанского флота приняли в эксплуатацию многофункциональный модульный водолазный катер нового поколения «СМК-2177». Планируется, что через несколько дней во Владивостоке состоится торжественная церемония подъёма флага на новом катере, сообщил ИА PrimaMedia начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский.
С начала года стивидорными компаниями Находки закуплено, смонтировано и запущено в работу 19 пылезащитных комплексов и шесть единиц специальной техники. Об этом сообщает департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды администрации Приморского края. Это снегогенераторные пушки, системы водного орошения мест складирования и перевалки угля, специальные машины, которые непрерывно передвигаются и поливают водой и специальными реагентами территорию терминалов.
Сегодня на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе в Приморском крае спущен на воду спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2177 проекта 23370М. После завершения испытаний новый катер пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проектант — ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 150 т. (полное)
Главные размерения: длина — 24.2 м, ширина — 8.5 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 12 человек
Наш сайт уже сообщал о завершении строительства гидротехнических сооружений третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт» в Находке, но в статье в качестве иллюстраций были использованы или фотографии действующего терминала ППК-3, или строящегося, но сделанные несколько лет назад. Думаю, стоит исправить этот недостаток — вот актуальные фотографии!
В Находке с верфи Находкинского судоремонтного завода 14 апреля спущен на воду танкер ледового класса «РН Приморье» проекта 00211 и переведён для достройки во Владивосток на ЦС «Дальзавод».
Первым возможности нового дока опробует крупнотоннажное судно — Плавзавод «Капитан Ефремов», принадлежащее группе компаний «Доброфлот».
2015 год — 676,7 млн т (+5,7%),
2014 год — 623,4 млн т (+5,7%),
2013 год — 589,0 млн т (+3,9%),
2012 год — 565,5 млн т (+5,6%),
2011 год — 535,4 млн т (+1,8%),
Перевалка экспортных грузов:
2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)
Перевалка импортных грузов:
2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)
Перевалка транзитных грузов:
2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)
Перевалка каботажных грузов:
2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)
Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:
Грузооборот стивидорных компаний городского округа в прошлом году составил 86,5 млн. тонн. Согласно данным Ассоциации морских торговых портов транспортно-логистический комплекс Находки вышел на второе место в национальной тройке лидеров. Впереди Новороссийск с годовым объемом 127,1 млн. тонн. На третьем месте Санкт-Петербург — 51,1 млн. тонн. При этом находкинские морские терминалы продемонстрировали лучшую динамику развития, переработав грузов на 10 проц. больше, чем в 2014 году. Для сравнения, прирост показателей Новороссийска составил 4,5 проц.
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Приморский край) осенью сдал государственному заказчику буксирный катер «Нептун» проекта 3048М.
12 января 2015 года на таможенном посту Морской порт Восточный Находкинской таможни введен в эксплуатацию первый в Дальневосточном регионе стационарный инспекционно-досмотровый комплекс (СИДК). Применение СИДК позволяет за несколько минут сканировать контейнер, получить изображение для обнаружения мест сокрытия контрабандных товаров и идентифицировать на предмет проверки достоверности заявленных количественных и иных характеристик товаров. В данном техническом средстве используется ионизирующее излучение для получения рентгеновского изображения крупногабаритных грузов с целью проведения таможенного контроля. СИДК оснащен современным и надежным оборудованием, имеет большую проникающую способность (глубина проникновения стали равна 400 миллиметрам), безвреден для работающего персонала и безопасен для сканируемых товаров.
1 декабря 2014
С открытием нового детского сада «Одуванчик» в Находке, ликвидирована очередь в детские сады в микрорайоне Ливадия.
По информации специалистов управления образования Находки, детский сад рассчитан на 11 групп для 255 малышей от 1,5 лет. Появление новых мест для малышей становится принципиально важным в условиях прироста населения в микрорайоне Ливадия.
Буксирный катер «Нептун», строящийся на Ливадийском РСЗ по заказу ФГУ «Управление эксплуатации Зейского водохранилища», спущен на воду в Ливадии. Торжественная церемония спуска судна состоялась 23 октября.
Ливадийский РСЗ завершил доковый ремонт военного гидрографического судна «Антарктида». Данное судно — первый военный заказ «ливадийцев». Осваивая новый опыт в многоэтапном предъявлении всех ремонтных работ военной приемке, согласовании мельчайших изменений с профильным конструкторским институтом Министерства обороны, завод успешно выполнил заказ. Об этом 29 июля 2014 года сообщила пресс-служба предприятия.
По результатам исполнения первого военного заказа Министерство обороны и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта приняли решение передать Ливадийскому РСЗ дополнительный объем заказов до конца 2014 года.
Порты Находкинского городского округа в 2013 году перевалили 66 млн. 900 тыс. тонн грузов. По сравнению с 2012 годом показатели переработки грузов увеличились на 12,1 проц.
В Приморском крае Ливадийский ремонтно-судостроительный завод решил возродить после многолетнего перерыва направление по постройке судов. 12 сентября в торжественной обстановке на воду спустили корпус будущего буксира «Нептун». В дальнейшем предприятие рассчитывает приступить к строительству более сложных, рыболовецких судов.
Летом 2012 года Ливадийский РСЗ успешно получил лицензию Российского речного регистра на постройку судов. На портале госзаказа нашли информацию об аукционе на поставку буксирного судна для нужд ФГБУ «Управление эксплуатации Зейского водохранилища» (Амурская область). Завод одержал победу, в начале года с ним был заключен контракт на проектирование и строительство судна.
Участники молодежного проекта Магистраль 110 уже посетили Владивосток, Находку, остров Русский, Хабаровск. Рассказ молодежи о Дальнем Востоке. Интересные наблюдения, необычные ракурсы...
Это же Владивосток – тут везде порт!
23 и 24 июля группа ребят, которым не сидится на месте, выдвинулась из Санкт-Петербурга во Владивосток, совершили, так сказать, "улёт" во Владивосток. Причем улёт полный.
Когда мы летели, то казалось, что 8 часов - время какое-то нереальное. И расстояние гигантское, которое, по правде то сказать, до сих пор представить невозможно! Сменяющиеся один за другим часовые пояса....я так и не поняла, была ли у нас ночь? И вот мы на другом конце страны.
И чем же нас встретил Владивосток? Группу ребят, прилетевших 24-го июля, тропическим ливнем, от которого промокли все вещи, в том числе в рюкзаках. А нас, прилетевших 25-го, он встретил воздухом настолько влажным, что невозможно понять, то ли это супер-мега осязаемый туман, то ли какой-то перманентный мельчайший дождь. Иногда этот дождь становился самым настоящим. И так может случиться десять раз за день. Но местных жителей это, кажется, не особо волнует. Они его вообще не замечают.
Владивосток - город спусков и подъёмов, где не встретишь ни одного велосипедиста. Город мороси, 70-процентной влажности, постоянной прыскотни с неба, коей дождь не назовёшь... это именно прыскотня из небесного пульверизатора. Город неопределившейся национальности и праворульных машин. Город, по праву занимающий почётное место в линейке Питер - Лондон. Красивый город...
На перегрузочных комплексах ОАО «Восточный Порт», крупнейшего стивидора страны, специализирующегося на перевалке угольной продукции, была обработана 10-миллионная тонна угля в этом году.
Автор репортажа - Антон Балашов (ЖЖ barnas)
Вечерняя и ночная Находка
Порты Находкинского городского округа в минувшем январе перевалили 5 млн 541,5 тыс тонн грузов. Это абсолютный месячный рекорд за всю историю перевалки Находкой грузов с 1946 году. Прежнее достижение улучшено на 1 млн тонн, сообщил восточный филиал предприятия "Росморпорт".Больше всего в Находке переработано угля - 2 млн 313,3 тыс тонн. Вторую позицию занимает нефть - 1 млн 801,5 тыс тонн. На третьем месте идут нефтепродукты - 690,3 тыс тонн. Порты Находки также занимаются черными и цветными металлами, грузами в контейнерах, лесом и пиломатериалами, рефгрузами и различной техникой.
На территории Находкинского округа работают четыре мощных порта.
Почти весь объем перевалки угля приходится на глубоководный
Восточный порт, к причалам которого подходят суда-гиганты
грузоподъемностью до 175 тыс тонн. Нефть идет через
спецморнефтепорт Козьмино, у его причалов швартуются танкеры
грузоподъемностью до 150 тыс тонн.
В 2012 году грузооборот портов Находкинского городского округа составил почти 60 млн тонн. По прогнозу специалистов, в 2013 году грузооборот дорастет до 70 млн тонн. По перевалке грузов Находка сегодня занимает третье место в стране после Новороссийска и Санкт-Петербурга, но в будущем Находка может выйти на первое место с грузооборотом до 250 млн тонн, считают портовики.
ВЛАДИВОСТОК, 21 янв - РИА Новости. Морские порты Находки в Приморье за 2012 год обработали более 59,7 миллионов тонн грузов, что на 11% превышает аналогичный показатель 2011 года, сообщает администрация города.