Газпром и Royal Dutch Shell подписали меморандум по проекту «Балтийский СПГ» в рамках Петербургского экономического форума.

Четвертая компания в мире — Shell — может вложить в экономику Ленобласти 500 миллиардов рублей. Столько стоят 49% будущего завода по сжижению газа «Балтийский СПГ» в Усть-Луге. Стоимость строительства гиганта, который будет производить 10 млн т сжиженного газа в год 12 миллиардов евро, или триллион рублей. Завершение строительства крупнейшего СПГ-проекта в Европе планируется к 2021 году. Предполагается, что «Балтийский СПГ» займет 146 гектаров в Кингисеппском районе Ленобласти.

• 

• 

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ (с учетом портов Крыма и стивидоров Севастополя) по итогам января-мая 2016 года увеличился на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 94,06 млн тонн, в том числе сухих грузов перевалено 38,2 млн тонн (+19,8%), наливных — 55,86 млн тонн (-3,1%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.

Темпы роста грузооборота постепенно увеличиваются. По итогам января-февраля рост грузооборота относительно аналогичного периода прошлого года составлял 0,9%, в первом квартале — 3,3%, в январе-апреле — 4,3%, в отчетном периоде — 5,1%.

• 

Объем перевалки российских грузов через морские порты Крыма по итогам 2015 года вырос более чем вдвое — до 9,6 млн тонн, и превысил аналогичный показатель перевалки российских грузов в морских портах Украины. Это следует из данных, которые привел генеральный директор АО «ЦНИИ морского флота» Сергей Буянов на третьей международной конференции «Российское судостроение. Импортозамещение».

На берегах полуострова Крым расположено пять морских портов: Евпатория, Севастополь, Ялта, Феодосия и Керчь.

Грузооборот порта Усть-Луга в январе-декабре 2015 года составил 87 млн 868,4 тыс. тонн, что на 16% превышает показатель 2014 года, сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.

• 

Объем перевалки навалочных грузов увеличился на 15% - до 25 млн 199,9 тыс. тонн, в том числе угля и кокса — на 11% до 21 млн 543,6 тыс. тонн. Объем перевалки наливных грузов вырос на 18% - до 58 млн 792,97 тыс. тонн, в том числе нефти — на 15%, до 26 млн 814 тыс. тонн, нефтепродуктов — на 19% до 30 млн 550,5 тыс. тонн, сжиженного газа вырос на 28% до 1 млн 428,3 тыс. тонн. Объем перевалки грузов на паромах составил 2 млн 013 тыс. тонн (+22%). Контейнерооборот порта сократился на 15,9% и составил 89,82 тыс. TEUs.

Напомним, грузооборот порта за 2014 года составил 75,69 млн тонн, контейнерооборот 879 тыс. TEUs.Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (17,5 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 160 тыс. тонн.

Грузооборот стивидорных компаний городского округа в прошлом году составил 86,5 млн. тонн. Согласно данным Ассоциации морских торговых портов транспортно-логистический комплекс Находки вышел на второе место в национальной тройке лидеров. Впереди Новороссийск с годовым объемом 127,1 млн. тонн. На третьем месте Санкт-Петербург — 51,1 млн. тонн. При этом находкинские морские терминалы продемонстрировали лучшую динамику развития, переработав грузов на 10 проц. больше, чем в 2014 году. Для сравнения, прирост показателей Новороссийска составил 4,5 проц.

• 

НПЗ на западном побережье США и Гавайях начали закупки российской нефти, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли. НПЗ намерены сформировать запасы нефти перед сезонным дефицитом сырья на Аляске.

• 

По информации Reuters, в адрес нескольких НПЗ США в июне-июле будут отгружены четыре танкерные партии общим объемом около 3 млн баррелей нефти сорта ESPO из порта Козьмино (Приморский край).

Экспорт нефти в США позволит России снизить поставки на азиатские рынки, где образовался избыток сырья. Основными покупателями российской нефти в порте Козьмино являются Китай, Южная Корея и Япония.

Международные санкции против России запрещают американским нефтяным компаниям оказывать услуги по бурению в стране, но закупки нефти по-прежнему разрешены.

Трейдеры отмечают, что поставки российской нефти на НПЗ США носят временный характер — заводы испытывают дефицит сырья только в летние месяцы.

Грузооборот морских портов России за январь-май 2015 года увеличился на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 268,4 млн т.

Объём перевалки сухогрузов остался на уровне прошлого года и составил 113,9 млн т, в том числе: угля — 47,2 млн т (+2,2%), черных металлов — 11,5 млн т (+11,2%), минеральных удобрений — 5,9 млн т (+0,6%), грузов на паромах — 6,2 млн т (рост в 1,8 раза). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 16,5 млн т (-15,5%), зерна — 7,6 млн т (-11,1%), руды — до 2,3 млн т (-6,2%).

Объем перевалки наливных грузов составил 154,5 млн т (+7,9%), в том числе: сырой нефти — 85,4 млн т (+5,7%), нефтепродуктов — 61,9 млн т (+12,1%) и сжиженного газа — 5,7 млн т (+3,9%).

Экспортных грузов перегружено 217,8 млн т, что на 6,3% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов — 13,7 млн т (-23,1%), транзитных — 19,8 млн т (-4,0%), каботажных — 17,1 млн т (+24,1%).

Прошел ровно год, как сын Крым вернулся в лоно матушки-России. Поэтому хочу привести такую статью о промышленности. К юбилею того что наконец-то произошло, еще раз предлагаю вспомнить предприятия Крыма. На паре-тройке из них жизнь еле теплится, но все-таки они выжили и дождались прихода в родную гавань, остальные же чувствуют себя вполне так хорошо, большинство уже оформили российскую прописку (процедуру перехода), так что теперь все в порядке и предприятия будут трудиться теперь на благо нашей Родины.

• 
• Бухта Севастополя с высоты птичьего полета

• 

16 крупнейших портов России по грузообороту по итогам 2014 г.

• 
• Порт Усть-Луга

Грузооборот морских портов России в 2014 году увеличился на 4,9% по сравнению с 2013 годом и составил 618,8 миллиона тонн, говорится в сообщении Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) РФ.

Автор репортажа - Слава Степанов (Gelio)

• 

В начале июня я снова посетил Норильск — один из крупнейших городов, расположенных за полярным кругом. Удивляет то, что в июне здесь все еще снег и даже встречаются сугробы высотой с человеческий рост. Еще одной особенностью является полярный день, — это когда солнце ходит по кругу, не заходя за горизонт. В этом репортаже собраны фото, сделанные во время полета на вертолете от Норильска до Дудинки. Уникальность и суровость этих мест вы можете оценить сами.

• 

Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2014 года увеличился на 3,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 92,0 млн.т., говорится в пресс-релизе Ассоциации морских торговых портов.

Объём перевалки сухогрузов составил 39,3 млн. т (+9,6%), в том числе: угля – 16,2 млн. т (+15,2%), грузов в контейнерах – 7,1 млн. т (+7,7%), зерна – 2,8 млн.т (рост в 3,9 раза), минеральных удобрений – 2,0 млн.т (+8,7%), грузов на паромах – 1,0 млн.т (+5,4%) и металлолома – 0,6 млн.т (+24,8%). Объем перевалки черных металлов сократился до 4,1 млн.т (-3,4%), руды – до 0,9 млн.т (-23,6%) и лесных грузов – до 0,7 млн.т (-1,1%).

Объем перевалки наливных грузов практически остался на прежнем уровне и составил 52,7 млн. т (-0,1%), в том числе: сырой нефти – 30,9 млн.т (-5,6%), нефтепродуктов – 19,1 млн.т (+9,3%) и сжиженного газа – 2,1 млн.т (+5,0%).

Экспортных грузов перегружено 74,2 млн. т, что на 5,0% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 6,1 млн. т (-11,4%), транзитных – 8,1 млн. т (+21,5%), каботажных – 3,6 млн. т (-17,1%).

От себя добавлю, что из данной статистики видно подтверждение ранее заявленных данных по балансу эспорта-импорта. Экспорт растет, импорт падает. Причем, что интересно, падает экспорт сырья (сырой нефти, руды, черных металлов, леса), хоть и не всего (уголь, к примеру, вырос) и растет экспорт продукции передела (нефтепродукты, удобрения, некие необозначенные "грузы в контейнерах")

• 

Порты Находкинского городского округа в 2013 году перевалили 66 млн. 900 тыс. тонн грузов. По сравнению с 2012 годом показатели переработки грузов увеличились на 12,1 проц.

В лидерах 2013 года оказался Приморск Подведены предварительные итоги перевалки нефти на экспорт через порты, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.

По его данным, через порт Усть-Луга за 2013 год было транспортировано 23, 27 млн тонн нефти. Перевалка через Приморск составила в этот период 54,4 млн тонн нефти. Через Новороссийск в 2013 году было перевалено 37,04 млн тонн нефти. Спецморнефтепорт Козьмино перевалил 21,29 млн тонн нефти.

Порт Приморск (специализируется только на нефти и дизельном топливе) оказался на первом месте. Тем не менее его показатели по сравнению с 2012 снизились. В прошлом году порт перевалил 68,2 млн тонн нефти, что также было на 3% меньше уровня 2011 года,

Порт Усть-Луга повысил транспортировку нефти почти на 9 млн тонн. Порт начал перевалку нефти только в 2012 году и за 12 месяцев тогда было отгружено 14,3 млн тонн.

Экспорт через Козьмино превысил запланированные 21 млн тонн и вырос по сравнению с 2012 годом более, чем на четверть. В 2012 году порт перевалил на экспорт в страны АТР 16,3 млн тонн нефти.

- В этом году отгрузка в Приморске и Новороссийске просела. Это связано работой Усть-Луги, которая позволила разгрузить Приморск, который раньше работал на предельных мощностях, - объяснил Игорь Дёмин "Нефтетранспортной территории". - Кроме того, поставки нефти в восточном направлении значительно выросли.

Изменилась ситуация с нефтепереработкой и внутри России, - добавил он. - Всё больше нефти остается в России.

В 2013 году нефтепереработка выросла на 9 млн тонн, и в 2014 году эта тенденция продолжится.

• 

ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении строительства и начале пуско-наладочных работ на второй очереди комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (далее – Комплекс) в порту Усть-Луга на Балтийском море.

Недавно наш сайт опубликовал статью о планах развития порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего экспорта.

Там же в комментариях известным нашим, назову его скептиком, dolbonosic'ом было сказано следующее:

Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань.
... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело Труба. Или Трубы. 
Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто поверит.

Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га - более того, в начале лета завершен первый этап строительства - построены следующие объекты:

Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским является стратегически расположенная станция, известная как разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:

• 

На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей сделана отсыпка:

«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ) начал обработку судов компании Hapag-Lloyd AG. Об этом сообщает пресс-служба «Национальной контейнерной компании» (НКК), в которую входит предприятие. 
Судозаходы будут выполняться еженедельно по субботам, связав УЛКТ с крупнейшими европейскими портами – Гамбургом и Бремерхафеном.

Первый судозаход состоялся 28 июня 2013 года. Контейнеровоз ANINA вместимостью 1000 TEUs доставил на УЛКТ комплектующие для сборки автомобилей. Вывоз контейнеров с терминала будет осуществляться по железной дороге.

• 

+

Новая паромная линия из Лиепаи должна открыться в скором времени

Дважды в неделю паром для пассажиров и автотранспорта будет заходить в Лиепаю (Латвия) и следовать по маршруту Усть-Луга (Россия) – Лиепая – Засниц (Германия). Открыть паромную линию собирается функционирующая в Лиепайской специальной экономической зоне компания Terrabalt и компания Alfastar. По словам члена правления Terrabalt Ариса Озолиньша, паром сможет вместить около 100 грузовых трейлеров и 110 пассажиров.

• 
• порт

ВЛАДИВОСТОК, 21 янв - РИА Новости. Морские порты Находки в Приморье за 2012 год обработали более 59,7 миллионов тонн грузов, что на 11% превышает аналогичный показатель 2011 года, сообщает администрация города.

Global Ports готов направлять на дивиденды акционерам до 30% чистой прибыли. В 2011 году в России объем контейнерных грузоперевозок на 1 тысячу человек составил 37 ДФЭ по сравнению со 132 ДФЭ в США и 172 ДФЭ в 27 странах ЕС. Сейчас Global Ports занимает 29% российского рынка перевалки контейнеров. Поддержку рыночной доли компании окажет и партнерство с датской APM Terminals, что позволит обеспечить стабильный рост грузопотока на контейнерных терминалах российской компании. В итоге, средний ежегодный темп роста бизнеса Global Ports до 2016 года составит 9%. Непосредственно в 2012 году аналитики ИК «Уралсиб Кэпитал» ожидают выручку портового холдинга на уровне 533 млн долларов; прогноз чистой прибыли —165 млн долларов. При этом до 30% прибыли компания традиционно направляет акционерам на дивиденды. Цикличность рынка перевалки контейнеров позволяет сбалансировать наличие в составе активов компании терминала VEOS, специализирующегося на перевалке мазута. В 2011 году этот сегмент принес компании 29% выручки.

 

• 

Чистая прибыль ОАО "Мурманский морской торговый порт" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие возросла в 2 раза к уровню января-июня 2011 г., до 285 млн. 429 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба компании. Выручка за отчетный период увеличилась на 25,3% и составила 1758381 тыс. руб.

ОАО "Мурманский морской торговый порт" создано в 1994 г. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Чистая прибыль ММТП по РСБУ в первом полугодии 2011 г. сократилась на 30,2%, до 138 млн. 534 тыс. руб., выручка - на 3,7%, до 1403254 тыс. руб. Грузооборот ММТП за 2011 г. составил 14420033 т. («ПортНьюс»/Строительство в Украине, СНГ и мире)

Спад 2011 года успешно преодолен и пошел рост.