В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военно-морской техники России по итогам 2011 года ЦАМТО включил два контракта (причем один из них еще находится в стадии обсуждения) и 8 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

Первое место в рейтинге ЦАМТО по итогам 2011 года занимает передача ВМС Индии в аренду на 10 лет АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У «Щука-Б». В то же время, первое место этой программы пока выдано авансом (в случае передачи АПЛ заказчику до конца декабря 2011 года).

Последующие места в рейтинге занимают следующие программы.

В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта Россией вооружений Сухопутных войск по итогам 2011 года ЦАМТО включил 3 контракта и 7 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

Первое место в рейтинге ЦАМТО по итогам 2011 года занимает поставка Сухопутным войскам Венесуэлы крупной партии вооружений по контрактам, заключенным в 2009-2010 гг.

Последующие места в рейтинге занимают следующие программы.

В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военных самолетов России по итогам 2011 года ЦАМТО включил один контракт, два намерения и 7 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

В рейтинг включены только те программы, по которым в 2011 году были выполнены мероприятия, предусматривающие завершение того или иного этапа (то есть это, к примеру, заключение контракта, согласование условий поставки, завершение того или иного этапа по совместной разработке, лицензионной программе и собственно поставки).

В этой связи ряд крупнейших текущих программ, по которым на 2011 год не планировалось завершение конкретного этапа работ, в рейтинг не вошли. К примеру, это крупнейшие программы с Индией по разработке истребителя пятого поколения, разработке военно-транспортного самолета MTA, адаптации КР «Брамос» на Су-30МКИ. Выполнение ряда ключевых этапов по реализации этих программ запланировано на 2012 год. В TOP-10 не включен также ряд крупных текущих долгосрочных программ, осуществляющихся согласно графику по ранее подписанным контрактам, к примеру, программа лицензионного производства Су-30МКИ в Индии.

Судостроители ОАО «Зеленодольский судостроительный завод» успешно завершают выполнение годовой судостроительной программы. Как заявил генеральный директор завода Ренат Искандерович Мистахов в интервью газете «Бизнес-Онлайн», «2011 год для завода стал очень плодовитым — пошли большие заказы».

28 декабря состоялся перелёт самолёта Sukhoi Superjet 100 RA-89004 (с/н 95012) из Комсомольска-на-Амуре в Москву.
Самолёт назван «Харитон Цховребов» и стал четвёртым Суперджетом в парке «Аэрофлота». Представляю Вашему вниманию фотосет известного фотографа Вячеслава Степанова (Gelio), запечатлевшего посадку самолёта в Новосибирском аэропорту «Толмачёво» на дозаправку.

+ ещё 4 фото и бонус!

По сообщению пресс-службы Южного военного округа в состав бригады кораблей Каспийской флотилии возвратился малый артиллерийский корабль МАК-160, который прошел ремонт и модернизацию в филиале Северодвинского ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» в городе Астрахань.
На корабле установлены два новых главных двигателя, проведена модернизация двух газотурбинных установок, артиллерийского вооружения, средств навигации и связи.
По старой традиции корабль был освящен. Эту почетную обязанность выполнил протоирей Евгений — настоятель церкви святого праведного воина Фёдора Ушакова.

Технические характеристики:
Водоизмещение: 469 т.
Главные размерения: длина — 56,1 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,36 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Экипаж: 41 чел.
Вооружение:
1 76,2-мм артустановка АК-176М
2x6 30-мм артустановки АК-630М
4х17 140-мм ПУ НУРС БМ-14-17

20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:
Водоизмещение полное — около 600 т.
Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
Скорость полного хода — 28 узлов.
Дальность плавания — до 1500 миль.
Автономность — 10 суток.
Экипаж — 34 человека.

Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
Движитель — два водомета.

Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
две 30-мм артустановки АК-306
две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

Россия готова передать Индии в лизинг атомную подводную лодку (АПЛ) «Нерпа» до конца 2011 года, все необходимые испытания корабль прошел, сообщил в среду высокопоставленный представитель Амурского судостроительного завода, где строилась лодка.

Согласно контракту, срок аренды лодки составляет десять лет, цена – 920 млн долларов. «На сегодняшний день лодка прошла все приемно-передаточные испытания, она полностью готова к выполнению поставленных задач в море. До конца года мы готовы ее передать ВМС Индии», – сказал представитель предприятия РИА «Новости».

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 23 декабря знакомый с ситуацией источник заявил, что передача в лизинг Военно-морским силам Индии атомной подводной лодки «Нерпа» должна состояться 28 декабря 2011 года.

16 декабря глава ФС ВТС Михаил Дмитриев заявил, что «Нерпа» будет передана индийским военно-морским силам в соответствии с планом до конца 2011 года.

АПЛ «Нерпа» должна была поступить на вооружение ВМС Индии еще в 2008 году. Однако в ноябре 2008 года во время испытаний из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения на подлодке погибли 20 человек, что привело к пересмотру сроков ее передачи индийским ВМС.

Аэрофлот входит в тройку самых динамично развивающихся авиакомпаний мира по версии SkyTrax, а также стал в 2011 году обладателем престижной международной премии SkyTrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы».

Аэрофлот входит в число 25 ведущих авиакомпаний мира по версии журнала Air Transport World в соответствии с результатами финансово-экономической деятельности в 2010 году (категории «операционная прибыль» и «чистая прибыль»).

Сегодня, 23 декабря, пройдя пролив Гибралтар, объединённая группировка кораблей Военно-морского флота России во главе с тяжелым авианесущим крейсером (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» вошла в Средиземное море и приступила к выполнению задач по плану боевой службы!

Предполагается заход российских боевых кораблей из состава авианосной группы в испанский порт Сеута, итальянский Таранто, кипрскую Фамагусту, а также сирийский порт Тартус.

Предыдущие новости на эту тему можно прочитать здесь:
 https://sdelanounas.ru/blogs/11499/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/11410/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/10786/ 

По итогам 2011 года военный экспорт России может превысить 12 млрд долларов, в 2012 году объемы поставок не снизятся
ЦАМТО, 23 декабря. В 2011 году мировой идентифицированный экспорт ВиВТ составит, по оценке ЦАМТО, 70,2 млрд дол. При этом доля России в общемировом объеме экспорта вооружений существенно возрастет как в 2011 году, так и в ближнесрочной перспективе.

Общая стоимость портфеля заказов на ближайшие три года составляет 36 миллиардов долларов, но эта цифра может легко измениться как в большую, так и в меньшую сторону. По итогам года портфель заказов российского ВПК может составить от 35 до 38 миллиардов.

То есть Россия, несколько лет подряд, стабильно удерживает второе место в мире по экспорту оружия, опережая Францию больше чем в 2 раза.

Работники центра судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске наращивают темпы работ на дизельных подводных лодках проекта 877 Северного флота.

Сейчас на «Звездочке» в ремонте находятся две однотипные дизель-электрические подводные лодки из полярнинского соединения ПЛ Северного флота — «Калуга» и «Владикавказ».
«Калуга» появилась на «Звездочке» в 2003 году. Недавно рассматривалось предложение о ее продаже за рубеж, о выводе из состава флота и даже об утилизации, но в 2009 году было принято решение, поддержанное соответствующим финансированием, о начале ремонта и модернизации лодки. В настоящее время благодаря стабильному финансированию работы на «Калуге» вышли на достроечный период. Согласно графику в мае 2012 года ДЭПЛ будет спущена на воду и после прохождения заводских и государственных испытаний к концу 2012 года передана флоту.
Вторая российская «Варшавянка» — «Владикавказ» — встала в цех «Звёздочки» совсем недавно. Как сообщается на портале flotprom.ru, подписание акта приема-передачи лодки в ремонт состоится в конце декабря текущего года, а в следующем году ягринские корабелы начнут с дефектации корпуса, систем и механизмов, и затем постепенно развернут широкомасштабные ремонтные работы. Объём модернизации запланирован такой же, как и на «Калуге», и включает в себя усовершенствование комплекса вооружения, средств связи, навигации и акустики

Уважаемые коллеги! Прелагаю Вашему вниманию новую рубрику - Фотофакт. Было - стало. Что может быть убедительнее, чем фотографии одного и того же места или объекта, сделанные с одного ракурса, но в разное время? Если такая форма подачи информации окажется интересной, можно сделать отдельный блог! В качестве примера:

БПК "Вице-адмирал Кулаков" проекта 1155, Северный флот.

9 июня 2000 года, Санкт-Петербург, до ремонта.

• 

3 сентября 2011 года, Североморск, после ремонта.

• 

Россия завершает испытания стендового образца принципиально нового двигателя для неатомных подводных лодок — воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) — и готовится к созданию опытного образца, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор «Севмаша» и Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин» Андрей Дьячков.
Ранее высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ сообщил РИА Новости, что Россия намерена в будущем строить лодки с принципиально новой энергетической установкой. Сейчас все российские неатомные субмарины работают на дизельных двигателях.
«Рубин» ведет большую работу по созданию ВНЭУ с электрохимическим генератором. Мы практически завершаем испытания стендового образца. В декабре этого года проект планируется показать делегации Индии", — сказал Дьячков.
По его словам, специалисты ЦКБ МТ «Рубин» подтвердили техническую возможность получения водорода прямо на борту лодки. «Эта схема позволяет не хранить водород на борту, как у немцев, а вырабатывать его на борту», — сказал генеральный конструктор «Рубина».
Кроме того, отметил он, перспективная российская ВНЭУ позволяет использовать стандартное дизельное топливо и не требует сложного берегового обслуживания. «При этом она не имеет движущихся частей, то есть в плане акустики у нас большое преимущество», — подчеркнул Дьячков.
Он также сообщил, что для реализации такого масштабного проекта как создание ВНЭУ необходимо в будущем разработать федеральную целевую программу. «Потому что дальше „Рубин“ должен делать опытный образец, а это уже очень дорого, или нужно эти работы проводить в сотрудничестве с другими предприятиями», — отметил Дьячков.

ЗАО «ГСС» и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт сдачи-приемки самолета SSJ100 MSN 95012:

22 декабря 2011 г., Москва – По завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» подписали сегодня в Комсомольске-на-Амуре Акт сдачи-приемки воздушного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95012. Лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Харитона Цховребова и получил бортовой номер RA-89004.

В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании «Аэрофлот» с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества. Лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен, готов к летной эксплуатации и выполнению коммерческих полетов на внутренних и международных маршрутах по расписанию «Аэрофлота».

Экипаж нового рейдового буксира «РБ-10» Каспийской флотилии успешно отработал действия по борьбе за живучесть судна, выполнил мероприятия по организации заправки и пополнения запасов. Как сообщает пресс-служба Министерства обороны России, в дальнейшем в открытом море каспийцы будут совершенствовать навыки по буксированию различных кораблей и судов в прибрежных морских районах.

Рейдовый буксир «РБ-10» поступил в состав флотилии в ноябре 2011 года. Главными особенностями судна являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волги, Волго-Каспийского канала и Северного Каспия. Два двигателя по 800 л.с. позволяют буксировать любой корабль или судно.

16 июня этого года самолёт компании «Аэрофлот» Сухой Суперджет-100 RA-89001 «Михаил Водопьянов» совершил первый коммерческий рейс из Москвы в Санкт-Петербург. С тех пор прошло полгода. Хоть «юбилей» и не круглый, но давайте подведём некоторые итоги. 27 августа на линию вышел второй борт RA-89002 «Дмитрий Езерский», а 8 ноября — третий RA-89003 «Иван Орловец». На утро сегодняшнего дня 3 Суперджета «Аэрофлота» выполнили 1169 регулярных рейсов, проведя в воздухе с пассажирами 1894 часа. Постоянно расширяется география полётов. Помимо рейсов из Москвы в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Уфу, Челябинск, Пермь, Астрахань и Анапу Суперджеты вышли и на международные линии. С 1 октября выполняются регулярные рейсы из Москвы в Минск. 4 декабря новинку нашей гражданской авиации можно было видеть в аэропорту Осло, а на следующий день — Будапешта. И ещё — абсолютный рекорд интенсивности полётов установлен 14 ноября — в этот день Суперджеты выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 29 с половиной часов!

Фото Дмитрия Зыкова и Дмитрия Петрова с сайта russianplanes.net

Продолжается дальний поход корабельной авианосной группы (КАГ), начатый 6 декабря. В её состав вошли тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов», БПК «Адмирал Чабаненко», морской буксир «Николай Чикер», танкеры «Сергей Осипов», «Вязьма» и «Кама».
12 декабря российские корабли встали на якорь в заливе Мори Фёрт у побережья Шотландии, где вскоре к ним присоединились СКР «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена», вышедшие 7 декабря из Балтийска. После пополнения запасов воды и продовольствия от судов обеспечения объединённая группировка кораблей Северного и Балтийского флотов вышла в море и взяла курс на Гибралтар. На соединение с КАГ идёт СКР Черноморского флота «Ладный». Корабль покинул Севастополь ещё 4 декабря и настоящему времени совершил заходы на Мальту, в порты Тулон и Сеута.

На фото: СКР «Ладный» покидает Мальту.

На Балтийский флот поступили новые беспилотные разведывательные комплексы «Груша», созданные в одном из подразделений концерна «Ижмаш» для спецназа ГРУ. С их помощью разведка флота планируют осматривать ближайшие 10 км берега противника перед высадкой на него десанта. Однако в Генштабе утверждают, что беспилотник не приспособлен для долговременного использования, тем более в условиях войскового боя.

Атомные подводные лодки проекта 949А «Антей» пройдут через программу перевооружения на ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр», сообщается со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. В настоящее время корабли вооружены крылатыми ракетами «Гранит». Как ожидается, новое вооружение будет размещаться в тех же контейнерах, в которых сейчас находятся «Граниты». При этом не понадобится переделывать корпус.

Проект модернизации вооружений подводных лодок разработало петербургское ЦКБ «Рубин». По предварительным данным, замена вооружения будет производиться в европейской части России заводом «Звездочка», а на Дальнем Востоке — заводом «Звезда».

Пока же ВМФ России проводит плановые ремонт и модернизацию подводных лодок проекта «Антей». В конце ноября 2011 года северодвинский завод «Звездочка» завершил ремонт и модернизацию АПЛ К-119 «Воронеж». Место этого корабля на стапеле теперь заняла подлодка К-410 «Смоленск». И «Воронеж», и «Смоленск» входят в состав Северного флота России. Подлодки проекта «Антей» при длине 154 метра, ширине 18,2 метра и подводном водоизмещении 24 тысячи тонн способны развивать скорость до 32 узлов.

Автономность плавания таких кораблей составляет до 120 суток. Подлодки вооружены 12 спаренными пусковыми установками на 24 крылатых ракеты «Гранит». Ракетами «Калибр», которыми планируется вооружить АПЛ проекта «Антей», также будут вооружены и подлодки проекта 885 «Ясень». Первая АПЛ проекта — «Северодвинск» — как ожидается, поступит на вооружение ВМФ России в 2012 году, — сообщает Lenta.ru