-
На петербургском заводе компании Hyundai Motor проводится модернизация. На эти цели автопроизводитель намерен направить порядка 100 млн долларов. Работы по модернизации производственной площадки стартовали этим летом. По словам директора по внешним связям компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Виктора Васильева, уже достроено помещение расширенного цеха штамповки, идет поставка прессовой машины. Планируется, что модернизация завода завершится к концу 2016 года.
Массовое производство автомобилей на петербургском заводе Хендэ началось в январе 2011 года. 9 октября с конвейера завода сошел миллионный автомобиль.
Сегодня предприятие является одним из крупнейших автопроизводителей в России. Ежегодно здесь выпускается более 200 тысяч автомобилей. На заводе установлено самое современное оборудование, в том числе 185 роботов. Уровень локализации автокомпонентов составляет 46 процентов.
-
АО «ИСК СОЮЗ-Сети» (входит в Холдинг СОЮЗ) закончило реконструкцию подстанции 220 кВ «Эмтор» в Ханты-Мансийском автономном округе — Югра. Работы были выполнены по заказу ПАО «ФСК ЕЭС». В результате повысилась надежность электроснабжения потребителей Нижневартовского района округа и города Нижневартовск.
В рамках работ по реконструкции подстанции, ИСК СОЮЗ-Сети заменила разъединители на открытых распределительных устройствах 220, 110 и 10 кВ, установила новые трансформаторы тока 220 кВ, ограничители перенапряжения 220 кВ, элегазовый выключатель 220 кВ, опорные изоляторы 110 и 10 кВ. Компания смонтировала регулировочный трансформатор 10 кВ, реконструировала маслоприемник регулировочного трансформатора 10 кВ и маслостоки под новый автотрансформатор 220 кВ.
-
Компания АвтоВАЗ представила двухтопливную Lada Vesta CNG, которая работает на бензине и сжиженном природном газе.
-
3-5 осевые роботы ARKODIM для термопластавтоматов и станков с ЧПУ
Наши роботы могут применяться на любом литьевом производстве, а также монтироваться и на большинство других станков с ЧПУ. Наиболее они востребованы там, где ручной труд невозможен, либо предъявляются достаточно высокие требования по точности, надежности, скорости. Благодаря внедрению роботов на производстве удаётся избежать человеческого фактора — робот не устаёт, не болеет, не уходит в отпуск, всегда работает одинаково и дает низкий коэффициент брака по сравнению с ручным трудом.
Конструкция наших роботов предполагает длительную работу без необходимости частого обслуживания, они не требуют сложного технического обслуживания и легко настраиваются на выполнение разных операций. Управление роботами производится специальной программой. Кроме того, роботы для термопластавтоматов могут использоваться с полной интеграцией своей собственной системы управления в систему управления ТПА ряда производителей. Этим минимизируется время обмена информацией между роботом и машиной, что значительно сокращает общую продолжительность производственного цикла.
Оснащение данного робота Cистемой машинного зрения ARKOVISION существенно расширяет функциональные возможности робота и делает его применение максимально эффективным.
-
В Ростове-на-Дону в рамках проведения специализированной выставки «День инноваций Южного военного округа» впервые была представлена новейшая разработка — бронеавтомобиль КАМАЗ-53949 «Тайфуненок».
Машина является младшим собратом бронеавтомобилей семейства «Тайфун», стоящих на вооружении подразделений специального назначения ЮВО.
«Тайфуненок» можно использовать для охраны и сопровождения колонн, санитарной перевозки, ведения инженерной и радиационной, химической и биологической разведки. Кроме того, его можно применять как разведывательную и командно-штабную машину, машину огневой поддержки. В настоящее время работа над бронеавтомобилем полностью завершена.
-
Снимки Chevrolet Niva были сделаны в июне. Дмитровский полигон — место сертификационных испытаний для разрешения на серийное производство, однако камуфляж Niva говорит о том, что в объектив попал, скорее всего, один из 30 предсерийных внедорожников, выпущенных для доводочных испытаний.
Под пестрой пленкой хорошо просматриваются обводы и пропорции кузова, не изменившиеся по сравнению с машиной, замеченной на испытаниях за рубежом. Однако головная оптика стала сплошной — в отличие от путешествующего по выставкам «четырехглазого» концепта. Папарацци заглянули в салон и под днище. Как и ожидалось интерьер нового Chevrolet Niva многое позаимствовал у модели Tracker. Вопреки версиям о MacPherson передняя подвеска сохранила двухрычажную схему — хотя и видоизмененную.
-
ГАЗели, вместимостью на 22 человека, оборудованы тахографами, удерживающими ремнями безопасности, стеллажами для школьных ранцев, кнопками передачи сигнала водителю. Транспорт оснащен устройством для ограничения скоростного режима.
Газели, оснащенные навигационной системой ГЛОНАС, предназначены для транспортировки учеников в образовательные учреждения Аскизского, Бейского, Таштыпского, Усть-Абаканского и Орджоникидзевского районов, Черногорска, Абакана и Сорска.
-
В индустриальном парке «Узловая» Тульской области 25 сентября дан старт вертикальной планировки участка компании Great Wall Motor Company. Объем инвестиций в проект составит около 30 млрд рублей.
На заводе будут выпускать автомобили четырех моделей под маркой Haval: Haval-H2, H6 Coupe, H8 и семиместный H9 — в год до 150 тысяч машин. На предприятии будет создано 2500 рабочих мест. Запуск завода запланирован в 2017 году.
-
То, что АвтоВАЗ разрабатывает новое поколение переднего привода, стало известно ещё весной 2010 года. Тогда предполагалось, что Priora-2 (за новой моделью хотели сохранить старое название) будет строиться на логановской платформе В0… Но через полтора года было со 100-процентной уверенностью заявлено: будущая Lada B — это комбинация узлов российского и французского происхождения, оригинального кузова маттиновского дизайна и вазовских силовых агрегатов. «Авто Mail.Ru» раскрывает главные секреты будущего хита
-
Группа ''АВТОВАЗ'' начала серийное производство LADA Vesta на сборочной площадке LADA Ижевск. Первой серийной LADA Vesta стал автомобиль в комплектации ''Комфорт'' темно-серого цвета ''Плутон'', оснащенный двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач Renault.
LADA Vesta создана на абсолютно новой платформе LADA B/С, разработанной инженерами АВТОВАЗа при участии специалистов Альянса Renault-Nissan. Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год. Изначальный уровень локализации автомобиля составляет 71%.
-
На Ульяновском автозаводе внедрили новую технологию финишной окраски кузовов коммерческих автомобилей. Теперь на предприятии применяют электростатический метод с заменой лакокрасочных материалов.
Как уточнили на УАЗе, модели старого грузового ряда будут окрашиваться в одном потоке с легковыми — «Патриотами» и «Хантерами».
— Новый метод имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущим. Он повышает коррозионную стойкость кузовов в два раза, значительно улучшает качество лакокрасочного покрытия, а также снижает расход материалов на 35-40 процентов, — пояснили на предприятии.
Еще одно новшество — то, что коммерческие автомобили теперь будут окрашивать в новый цвет — «металлик». Модернизация окрасочного производства должно снизить затраты на энергоносители — благодаря сокращению потребления энергии и оптимизации технологического оборудования.
По словам директора по реализации проектов ПАО «УАЗ» Антона Костригина, в дальнейшем на автозаводе планируется модернизировать линию вторичного грунта, все сушки, линию мастик и накопители кузовов.
-
«Серийный выпуск LADA Vesta начнется в Ижевске 25 сентября 2015 года. Несмотря на свою ижевскую „прописку“, LADA Vesta является продуктом АВТОВАЗа. Автомобиль разработан в научно-техническом центре АВТОВАЗа. Значительная часть автокомпонентов LADA Vesta выпускается в Тольятти. Это мотор, коробка передач, элементы шасси, детали крупной и средней штамповки, в том числе лицевые панели кузова. Если сравнивать долю Тольятти и Ижевска в ценообразовании LADA Vesta, то 60% от стоимости автомобиля создается в Тольятти», — говорится в сообщении АВТОВАЗа.
-
Руководителям филиалов «Мострансавто» вручены ключи от 126 новых автобусов ЛиАЗ-5292. Обновление автобусного парка Подмосковья проходит поэтапно с 2014 года, его планируют завершить в 2016 году.
В феврале 2014 года между крупнейшим транспортным перевозчиком региона ГУП МО «Мострансавто» и крупнейшим производителем коммерческого транспорта России «Группой ГАЗ» был заключен договор на поставку для Московской области 1615 низкопольных автобусов марки ЛИАЗ большого и среднего класса.
-
Программа испытаний новинки выполнена по большинству пунктов
Тестовые Lada Vesta, на которых АВТОВАЗ проверял и дорабатывал конструкцию нового автомобиля, проехали два миллиона километров. Программа валидации и испытаний выполнена по большинству пунктов, завершаются тесты на дорогах общего пользования и специальных полигонах. Всего в программе предсерийных испытаний и валидации участвовало более 300 Lada Vesta. Автомобили прошли весь спектр необходимых проверок, начиная от прочности кузова и заканчивая тонкой настройкой ходовых качеств в условиях дорог разного качества.
-
АВТОВАЗ улучшил качество выпускаемых двигателей за счет модернизации линии на механосборочном производстве. Компания также провела ряд мероприятий для достижения нового уровня качества выпускаемых бензиновых двигателей перед запуском в серию Lada Vesta. Автомобиль в базовой комплектации получит 16-клапанный силовой агрегат ВАЗ-21129 рабочим объемом 1596 куб. см. Мощность мотора составляет 106 л.с. при 5800 об/мин, а максимальный крутящий момент в 148 Нм достигается при 4200 об/мин.
Начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа Александр Бредихин рассказал, что новый двигатель создан на основе мотора 21127. Доработки коснулись повышения жесткости блока цилиндров, системы смазки, впрыска топлива, навески дополнительных агрегатов, подвески двигателя, системы впуска и выпуска отработавших газов и набора элементов управления двигателем.
Завод позиционирует новый силовой агрегат ВАЗ-21129 как современный двигатель с хорошими динамическими показателями.
-
Конструкторы завода не раз находили новые способы сделать перевозку негабаритных грузов лёгкой и менее затратной. Они придумали, как перевезти 50 тонный ДЭК или РДК на полуприцепе с погрузочной высотой прямой площадки до 600 мм; разработали серию полуприцепов с механизмом соединения гусака «палец-зуб», благодаря которому сцепка-расцепка гусака занимает одну минуту; соединили платформы серейных тяжеловозов по модульному принципу и создали ещё десяток уникальных по техническим характеристикам моделей для решения непростых транспортных задач. Конструкция нового полуприцепа специально разрабатывалась так, чтобы решить как можно больше подобных задач с помощью одного средства.
-
Корреспондент ulbusiness.ru побывал в промзоне «Заволжье» на торжественной церемонии открытия завода по производству алюминиевых автомобильных компонентов — головок цилиндра и блоков двигателя, — мексиканской компании «Немак».
-
ЗАО «Магна Автомотив Рус» 11 сентября запустило производство деталей интерьера и экстерьера автомобилей в Нижнем Новгороде. Компания-поставщик автокомпанентов Magna инвестировала в расширение производства на нижегородской площадке 1,5 млрд рублей.
С открытием нового производственного корпуса создано 370 высокопроизводительных рабочих мест. При увеличении объемов производства число работников может вырасти до 650-700.
-
Первая очередь ОЭЗ «Тольятти» официально открылась в пятницу
, сообщил с церемонии открытия корреспондент агентства «Интерфакс». Состоялся запуск инфраструктуры.Два резидента турецкая — «Нобель Автомотив» и испанская «СИЕ Автоматив» — начали работу" (в тестовом режиме), — сообщили в пресс-службе.
Турецкая «Нобель Автомотив» — выпускает гибкие тросы и сидения автомобилей.
Испанская «СИЕ Автоматив» — выпускает алюминиевые детали для двигателей.
Решение о создании на территории Самарской области ОЭЗ промышленно-производственного типа было принято постановлением правительства России 12 августа 2010 года. В ОЭЗ предусматривается особый налоговый режим. Особая экономическая зона располагается в Ставропольском районе, возле границы Тольятти. Ее площадь составляет 660 гектаров.
Пока завершено строительства первой очереди ОЭЗ. Сейчас подрядчики приступили к строительству второй очереди. Запуск инфраструктуры второго этапа предполагается в 2017 году. По планам, к 2020 году резидентами будет создано более 7 тысяч постоянных рабочих мест.
-
Мексиканская компания Nemak, специализирующаяся на производстве автокомпонентов, открыла завод в Ульяновске, его стоимость — около 2,2 млрд рублей.
Предприятие расположено на участке площадью 18,6 гектара в индустриальном парке «Заволжье» в Ульяновске.
Завод будет производит головки цилиндров и блоки двигателей для автомобилей. Предполагается выпуск порядка 600 тысяч деталей в год с использованием алюминиевого литья.
Клиентами компании могут станут региональный автопроизводитель УАЗ и концерн Volkswagen. На заводе компании Nemak будет около 300 рабочих мест для жителей Ульяновской области.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация