1 июля был подписан контракт на поставку судна на воздушной подушке «Ирбис» между ОАО ЦКБ «Нептун» и Республикой Казахстан, а 13 июля судно отправилось в путь, к покупателю.

• 

• 

Соглашение подписали генеральный директор, генеральный представитель «Байер» в странах СНГ Нильс Хессманн и генеральный директор «НТФФ ПОЛИСАН» Александр Борисов.

Церемония состоялась на фармацевтическом заводе «ПОЛИСАН». Соглашением предусматривается создание на этом предприятии производства лекарственных средств, изделий медицинского назначения под брендом и по технологии «Байер». Речь также идет о совместной разработке новых лекарств.

• 

Сегодня базовый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» покинул территорию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и с помощью буксиров РБ-20 и РБ-27 совершил переход в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.

Корабль с заводским № 521 заложен 22 сентября 2012 года и спущен на воду 27 июня 2014 года. В феврале этого года на тральщике начались швартовные испытания, а в июле «Александр Обухов» демонстрировался на Международном военно-морском салоне МВМС-2015.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 800 т.

Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.

Максимальная скорость хода: 15 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 41 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-306

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

минно-тральное вооружение

Серия:

Заводской № 521 — заложен 22.09.2012 — спущен 27.06.2014 - «Александр Обухов»

Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

• 

Сегодня Балтийский завод — это бренд, который ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие в мире и уникальные в своем роде заказы.

Сейчас Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса, а также крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов, здесь же строится единственный в мире плавучий энергетический блок, который войдет в состав ПАТЭС и в 2017 году придет на базу в северный город Певек. За 159-летнюю историю Балтийского завода здесь построено около 600 судов и кораблей.

Судостроительное производство предприятия располагает тремя построечными местами — двумя стапелями и эллингом. Стапель «А» Балтийского завода — самый большой в России и имеет длину 350 метров. В настоящее время здесь ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, который получил имя «Арктика».

С помощью данного принтера печать производится керамическими запекаемыми чернилами на поверхности плоского стекла. Уникальная технология нанесения изображения запекаемыми чернилами позволяет получить закаленное стекло с рисунком, стойкое к любым внешним воздействиям.

• 

После окрашивания стекло подвергается термообработке: при температуре 640 °C керамокраска становится единым целым со стеклом. Такое изображение является стойким к внешним воздействиям — механическим и химическим. Стекло после прохождения закалки становится безопасным, т. е. его прочность повышается в 5 раз, а при разрушении осколки не превышают размер 10×10мм. Максимальный формат печати составляет 2500*5200 мм, минимальный — 80*270 мм. Толщина стекла от 4 до 19 миллиметров.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о ходе строительства центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, которая пересечёт Санкт-Петербург с севера на юг и свяжет западные районы города и морской порт с Кольцевой автодорогой.

+ 35 фото! (кликабельно)

Санкт-Петербург. Стадион для ФК «Зенит» на западной оконечности Крестовского острова.

Вид на строящийся стадион с южной стороны, 10 июля 2014 года и 4 июля 2015 года:

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

• 

3 июля в Санкт-Петербурге в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-42150 проекта 02690. Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России, передача 4-го ожидается в августе. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».

Серия:

Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)

Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)

Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 - СПК-42150

Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 - СПК-43150

Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — СПК-44150

Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 - СПК-45150

Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 - СПК-49150

Зав. № 907 — в постройке

Зав. № 908 — заложен 28.11.2014

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему внимаю мой фотоотчёт о посещении Международного военно-морского салона МВМС-2015, который прошёл в Санкт-Петербурге 1-5 июля 2015 года. В силу известных причин иностранных кораблей в этот раз на салоне не было, поэтому ничто не отвлекало от новинок отечественного судостроения!

+ 40 фото! (кликабельно)

На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК, пос. Понтонный) 8 июля 2015 года состоялась закладка нового пассажирского катамарана проекта 23290 (строительный № 710)

• 

• 

Количество туристов, прибывших в Санкт-Петербург в первом квартале 2015 года, выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в полтора раза. По данным Пограничного управления по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, рост составил 53,9 процента.

Городской комитет по развитию туризма с помощью рейтингов туристических онлайн-сервисов также проанализировал наиболее популярные направления отдыха россиян в дни новогодних каникул, на майских праздниках и в июне, когда с учетом празднования Дня России граждане получили три выходных дня подряд. Во всех случаях Петербург стабильно входит в десятку наиболее посещаемых городов РФ. По экспертным данным, полученным от десяти крупнейших туристских компаний города, внутренний туристский поток за первое полугодие 2015 года вырос в среднем на 20-30 процентов по сравнению с первым полугодием 2014 года.

— Санкт-Петербург, несмотря на сложную геополитическую ситуацию, достиг в 2015 году положительной динамики развития туристской отрасли, — отметили в профильном комитете. — Такой результат стал возможен вследствие агрессивной маркетинговой кампании по продвижению города на российском и зарубежном туристских рынках, которая была реализована в 2014 году, что стало возможным благодаря финансированию в необходимых объемах.

В Санкт-Петербурге мне удалось посмотреть на новый российский боевой корабль — многоцелевой корвет проекта 20380 «Стойкий».

1. Корвет «Стойкий» у причала Морского вокзала.

• 

Новейший тренажер для подготовки расчетов оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Искандер-М» поступил в Михайловскую военную артиллерийскую академию (Санкт-Петербург). Об этом сообщил сегодня журналистам начальник учебного заведения генерал-майор Сергей Баканеев.

«Курсанты Михайловской военной артиллерийской академии с 1 сентября начнут обучение на новейшем комплексном тренажере», — сказал он.

С помощью тренажера курсанты-ракетчики будут изучать правила работы с комплексом «Искандер-М». В 2015 году набор в Михайловскую военную артиллерийскую академию увеличился до 500 курсантов. В 2014 году он составил 450 курсантов, отметил Баканеев.

«В академии в настоящее время изучаются до 80 образцов современного вооружения, военной и специальной техники ракетных войск и артиллерии. В стенах академии ведется подготовка по 53 специальностям. Создана уникальная учебно-материальная база», — подчеркнул начальник академии.

Он добавил, что курсантам выплачивается денежное довольствие в размере до 20 тысяч рублей ежемесячно. В академии осуществляется подготовка иностранных военных специалистов из более чем 40 стран, а всего возможности академии позволяют одновременно вести обучение до 3500 человек.

• 

Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».

Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).

• 

Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.

Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.

5 июля 2015 года, по завершению проходившего в Санкт-Петербурге Седьмого Международного Военно-морского салона МВМС-2015, корабли-участники мероприятия покинули акваторию выставочного комплекса «Ленэкспо» и направились в места постоянной дислокации.

• 

Компания Каскад специализируется на производстве вторых готовых блюд под торговой маркой «Кронидов». ТМ Кронидов была зарегистрирована в марте 2014 года, а в декабре 2014 года начала выпускать первую продукцию. Технология производства была разработана московским институтом ВНИИКОП.

В конце июня компания запустила вторую линейку продуктов питания, состоящую из 4-х блюд на основе восточно-европейской кухни. Эти блюда представляют собой различные сочетания мяса и картофеля: зразы, картофель, фаршированный мясом, картофель в беконе и картофель с говядиной.

• 
• Блюдо из второй линейки

В рамках VII Международного военно-морского салона, в пятницу, 3 июля, состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке проекта 06363 «Старый Оскол».

• 

Во Вьетнам доставлена четвертая из шести подлодок проекта 06361 «Варшавянка», которая была заказана у России. Об этом сообщает ТАСС.

• 

25 июня в детской городской больнице им. К.А. Раухфуса прошла презентация IT- комплекса, разработанного специально для детского скоропомощного стационара и основанного на последних достижениях мировых медицинских технологий.

Сегодня детская городская больница № 19 имени К.А. Раухфуса является лидером в оказании экстренной и плановой помощи маленьким пациентам по профилю травматология, нейрохирургия, офтальмология, челюстно-лицевая хирургия, пульмонология и оториноларингология. Диагностические отделения больницы обладают широким спектром современного оборудования: рентгенодиагностическим комплексом, КТ, МРТ, аппаратами УЗИ и ортопантомографом. Для эффективного использования цифрового оборудования потребовалось создание единого комплекса автоматизации его рабочих процессов.

В основу комплекса положена система PACS, предназначенная для хранения и архивирования цифровых диагностических изображений, а также позволяет оперативно передавать изображения не только по внутренней сети больницы, но и за ее пределами, например, на мобильные устройства специалистов (планшеты, смартфоны), используя удобный интерфейс. Передача данных осуществляется по максимально защищенному каналу с помощью современных шифровальных протоколов. Таким образом, в случае экстренного поступления тяжелых пациентов, у специалистов теперь есть возможность проводить консультации в режиме реального времени.