-
Флот пополнился еще одним самым красивым из катеров (личное мнение)
Государственная приемная комиссия произвела приемку патрульного катера проекта 03160 стр. № 704, построенный на судзаводе «Пелла» (Ленинградская область).
-
-
05 марта
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года. Через несколько месяцев после закладки строительство ледокола было остановлено из-за ошибок, допущенных ПКБ «Петробалт» при разработке проекта. В конце прошлого года строительство ледокола возобновилось после корректировки первоначального проекта.
Фото автора 8 августа 2015 года.
-
28 января после завершения испытаний подписан акт приёма-передачи ВТН-74 — четвёртого судна комплексного портового обслуживания проекта 03180. Судно с заводским номером 304 построено на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и в настоящее время прибыло к месту постоянного базирования город Балтийск.
-
15 января
Реконструкцию причального комплекса пункта базирования Военно-Морского флота в Балтийске завершают специалисты Спецстроя России. Сооружения, рассчитанные на размещение военного флота образца 40-х годов, были построены почти семь десятилетий назад. Естественно, они уже не могли отвечать современным требованиям для обеспечения стоянки военных кораблей.
Работы по реконструкции причалов и всего комплекса береговой инфраструктуры были проведены в кратчайшие сроки.
На берегу Балтийского моря были развернуты необходимые строительные площадки с полноценной производственной базой и собран высокопрофессиональный коллектив специалистов-гидротехников.
Здесь им пригодился неоценимый опыт, полученный, в том числе, и на возведении уникальных сооружений южного морского форпоста — «Военной гавани» в городе-герое Новороссийске. К реконструкции причалов Балтийска специалисты приступили с практическим знанием уникальных и самых современных технологий, отработанных на рекордных глубинах черноморского побережья.
-
12 декабря
Буксир доставлен к месту базирования — порт Балтийск и передан Государственному Заказчику. В ближайшее время буксир будет введен в состав Балтийского Флота ВМФ РФ.
-
21 ноября
ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод-Судостроение».
-
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером «Варяг» обнаружился неподалеку от Австралии.
-
05 ноября
В Санкт-Петербурге в Финский залив сегодня выпустили 10 тыс. мальков балтийского сига, сообщает пресс-служба Смольного.
-
На Черноморском флоте (ЧФ) завершился двухмесячный полевой выход подразделений бригады морской пехоты, проходивший на морском десантном полигоне Опук под Феодосией.
-
24 октября
Дизельная подводная лодка «Выборг» Балтийского флота прибыла в место постоянной дислокации — г. Кронштадт после восстановления технической готовности в ФГУП «КМЗ». Об этом сообщает пресс-служба ЗВО по Балтийскому флоту.
-
-
17 октября
В рамках первого в истории современной России визита корабля Балтийского флота «Ярослав Мудрый» в Пакистан запланированы совместные учения, сообщил в четверг официальный представитель флота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
-
15 октября
«Адмирал Владимирский» осуществил данное исследование в ходе кругосветного плавания, начавшегося 18 августа 2014 года: меньше чем за два месяца экипаж судна выполнил 18 тысяч километров маршрутного промера и осмотрел 306 геодезических знаков.
МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. Экипаж океанографического судна Балтийского флота «Адмирал Владимирский» провел картографирование острова Яя, благодаря чему территориальные воды России прирастут более чем на 450 квадратных миль, сообщил во вторник журналистам представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
-
26 сентября
-
11 августа
ГК «Балтийская Топливная Компания» (БТК) в августе текущего года ввела в строй второй причал на собственном терминале «Турухтанные острова» в порту Санкт-Петербург. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Полная реконструкция причала СВ-15 проведена БТК в рамках реализации масштабного проекта расширения собственного терминала в порту Санкт-Петербург.
-
Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» проекта 1154 завершил плановый ремонт на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», корабль к походу и бою готов!
Фото vvv39 и Бартон10 с сайта airbase.ru Теперь ждём окончания ремонта «Неустрашимого»…
-
22 июля
Во время выхода в море малый ракетный корабль Балтийского флота «Пассат» и ракетный катер «Р-257» в составе корабельной ударной группы выполнили стрельбу крылатыми и зенитными ракетами по сложным мишеням, имитирующим корабли и авиацию условного противника.
-
21 июля 2014 года на французском судостроительном предприятии STX France состоялись ввод в сухой строительный док кормовой части строящегося для ВМФ России десантного вертолетного корабля-дока «Севастополь» и начало процесса ее состыковки с построенной в этом доке носовой частью корабля.
«Севастополь» — второй строящийся для ВМФ России в Сен-Назере по контракту от 17 июня 2011 года десантный вертолетный корабль-док типа Mistral. Фактическое строительство «Севастополя» на верфи STX France в Сен-Назере было начато в конце 2012 года, а формальная закладка этого корабля произведена там 19 июня 2013 года. Кормовая часть корабля была построена ООО «Балтийский завод — Судостроение» в Санкт-Петербурге, заложена там летом 2013 года и спущена на воду 30 апреля 2014 года. 26 июня 2014 года кормовая часть была начата буксировкой голландским морским буксиром En Avant 20 из Санкт-Петербурга в Сен-Назер, куда прибыла 14 июля.После завершения процесса состыковки обеих частей корпуса в строительном доке верфи STX France и доделок, в октябре 2014 года в Сен-Назере состоится спуск на воду (вывод из дока) готового корпуса «Севастополя». По условиям контракта, корабль должен быть передан ВМФ России 1 ноября 2015 года.






















