Автомобильная группа "Соллерс" увеличила продажи автомобилей в
2012 году на 14,5 проц до 100196 автомобилей, говорится в
сообщении компании.
В состав "Соллерса" входят "Coллерс-Набережные Челны",
Ульяновский автомобильный завод, Заволжский моторный завод и
"Соллерс-Дальний Восток". Компания производит автомобили марок
УАЗ, Isuzu, SsangYong. Осенью 2011 года начало операционную
деятельность СП "Соллерс" и американского концерна Ford. Также
компания создала СП с компанией Mitsui по производству Toyota
Land Cruiser Prado и с Mazda Corp.
С 14 по 19 января 2013 г. на базе отдельного полка специального
назначения Воздушно-десантных войск (ВДВ), дислоцированного в
подмосковной Кубинке, проводится сбор со специалистами
радиоэлектронной борьбы (РЭБ) частей и соединений ВДВ.
Основная цель сбора — совершенствование уровня
профессиональной подготовки расчетов мобильных автоматизированных
комплексов технического контроля, радиоэлектронной имитации и
постановки помех радиоэлектронным средствам «Леер-2».
Освоением новой техники отмечают 61-ю годовщину со дня создания
трубопроводных войск в Вооруженных Силах Российской Федерации
военнослужащие отдельного трубопроводного батальона Южного
военного округа (ЮВО), дислоцированного в Ставропольском крае.
По программе перевооружения в середине прошлого года осуществлена
замена техники автомобильной роты на новые образцы. Были получены
более 40 единиц автомобилей КамАЗ-53501 повышенной проходимости,
предназначенных для перевозки на большие расстояния комплектов
полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100 и ПМТП-150.
Дети из 24 отдаленных населенных пунктов Уфы - поселков
Ветошниково, Карпово, Искино, Нагаево и других, теперь смогут
добираться до школы на специальных автобусах.
Десять микроавтобусов "Пежо" и четыре "Газели" переданы школам в
рамках нацпроекта "Образование". Это первый случай в республике,
когда транспорт передан городским, а не сельским школам. Всего
новые автобусы будут перевозить около 400 детей, причем не только
в школу и обратно, но и на олимпиады, соревнования, выставки и
другие мероприятия. А в школе № 7 - "пионере" столицы в плане
инклюзивного образования, - транспортом будут пользоваться
дети-инвалиды.
Пишем статью о заводах производящих автомобили в России. Основные
марки уже указали. Целых 79 моделей российского
производства! 12 лет назад их было от силы полтора десятка,
причем большинство из тех автомобилей — морально устаревшие и
спроектированные еще в СССР. Всего за 12 лет в нашей стране
открылось 12 автомобильных заводов, часть из которых занимается
не только крупноузловой сборкой, но и производством полного
цикла, включая сварку и окраску. Кто знает ещё серийные и
мелкосерийные автозаводы, добавляйте...
В минувшем году АвтоВАЗ реализовал более
полумиллиона автомобилей в России, таким образом, в среднем
отечественный автогигант продавал по полторы тысячи машин в
сутки.
По данным аналитической и консалтинговой компании "АСМ-холдинг", суммарное
производство автомобильной техники (легковых автомобилей,
грузовиков и автобусов) в России за январь - ноябрь 2012 года
выросло на 13,2% по отношению к первым одиннадцати месяцам 2011
года до 2 047,0 тысяч единиц.
В 2013 г. в Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) продолжены работы по активному внедрению в войска звеньев автоматизированной системы боевого управления (АСБУ) 4-го поколения, которая, помимо решения традиционных задач по доведению приказов, сбору докладов и контролю боеготовности пусковых установок, обеспечивает автоматизированную смену планов применения и оперативное переприцеливание ракет. Тракты доведения приказов и сбора докладов данной системы образованы проводными, радио- и спутниковыми каналами связи и обладают необходимой живучестью и помехозащищенностью. При этом обеспечивается доведение приказов боевого управления непосредственно до пусковых установок, минуя промежуточные звенья, в том числе в условиях ядерного воздействия и радиоэлектронного подавления.
Автопарк воинских частей ВВО, дислоцированных на территории Амурской области, в 2012 г. пополнился более чем на 300 единиц современной колесной техники.
В рамках гособонзаказа в 2012 г. в воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного на территории Амурской области, поступили более 300 единиц тяжелой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные машины марки КамАЗ-53511, а также КамАЗ-53504 с прицепами НефАЗ и автомобили «Урал-4320» с усиленным двигателем. Техника предназначена для перевозки людей, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Кроме того, получена техника тыла — машины подвоза продовольствия на базе ГАЗ-3307 (в том числе с рефрижераторными установками) и топливозаправщики КрАЗ-260. Также автопарки воинских частей пополнили автобусы и микроавтобусы семейства ГАЗ и ПАЗ.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега.
В 2006-м году группа компаний «Волгабас» представила первый полностью низкопольный автобус серии «СитиРитм». Появление этой машины полностью изменило рынок пассажирской техники. «СитиРитм» задал новые стандарты в области дизайна, эргономики, комфорта, безопасности и технического оснащения.
За 6 лет было выпущено более 500 автобусов длиной 12 и 15 м. Машины, работающие в 14 регионах России заслужили высокие оценки пассажиров и эксплуатирующих организаций. 4 раза «СитиРитм» получал награду «Лучший отечественный автобус года».
В 2010-м году конструкторы научного центра «Volgabus» начали разработку следующего поколения. Специалисты поставили перед собой цель сохранить все преимущества предыдущей версии, дополнив новшествами, соответствующими современным требованиям и новым техрегламентам.
Первым в серию вышли 18-метровый и 12-метровый автобусы с двигателем «MAN» стандарта Евро-5. На этих машинах были отработаны универсальные решения, которые находят применение в остальных моделях семейства. В 2013 «Volgabus» планирует выпустить 15-метровую и 10-метровую версию «СитиРитма», а также более доступный полунизкопольный вариант стандартной длины 12 м. Автобусы будут агрегатированы не только двигателями «MAN», но и моторами других марок, в том числе «Cummins».
По предварительным данным, автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» в 2012 году реализовал свыше 7 тысяч автомобилей. Автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил перспективные продукты: автомобили сельскохозяйственного назначения грузоподъемностью 5-6 т на шасси «Урал-432065» со сменными технологическими адаптерами, а также трехосный бортовой автомобиль «Урал-5390».
Урал-5390
По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 40% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур. В 2012 году на 20% по сравнению с 2011 годом увеличился объем экспортных поставок в страны СНГ и Дальнего Зарубежья (Юго-Восточная Азия, Африка, Латинская Америка) – с 1069 до 1277 автомобилей.
20 декабря 2012 года, на Нефтекамском автозаводе состоялось официальное открытие производства автобусов BRAVIS. Автобус BRAVIS - это новейшая разработка отечественной автомобильной корпорации "КАМАЗ" и крупнейшего мирового производителя автобусов компании Marcopolo (Бразилия).
Данная разработка - это соединение инновационных решений и передовых технологий, которые воплотили последние тенденции автобусостроения.
К 2016 г. совместное российско-бразильское предприятие "КАМАЗ-Марко" планирует достигнуть проектной мощности (около 3 тыс. шт. в год). Поставки автобусов будут осуществляться не только в регионы Россию, но и в страны СНГ.
Запуск их в производство запланирован на 2013 год.
Компания «ХОРС-А» разработала две модификации малогабаритных автобусов с дизельным двигателем стандарта «Евро-4» (класс I – исполнение «Город» и класс II – исполнение «Пригород», число пассажирских мест для сидения 19 и 25 соответственно). Одобрение межотраслевого фонда «Сертификация автотранспорта САТР» (ОС «САТР-ФОНД») на эти модели получено в декабре. Начать серийный выпуск автобусов ООО «ХОРС-А» планирует в 2013 году.
Изготовлением большей части комплектующих займутся предприятия Алтайского края: ОАО «Завод механических прессов», ОАО ХК «Барнаульский станкостроительный завод», ОАО ПО «Алтайский шинный комбинат», ЗАО «Завод алюминиевого литья», ОАО «Барнаульский радиозавод», ООО «Алтайский геофизический завод», ООО «Барнаул РТИ» и другие.
Также в настоящее время предприятие готовит к сертифицированию малогабаритный школьный автобус (22 места для сидения).
19 декабря в 16:12 по московскому времени со стартового комплекса площадки 1 космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения (РКН) «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз ТМА-07М» (командир: Роман Романенко (Роскосмос); бортинженеры: Крис Хадфилд (Канадское космическое агентство), Томас Машбёрн (НАСА). В соответствии с циклограммой полета ТПК «Союз ТМА-07М» штатно отделился от третьей ступени РКН и выведен на заданную орбиту. Стыковка ТПК «Союз ТМА-07М» с Международной космической станцией запланирована на 21 декабря.
Новые автобусы приобрели в рамках подготовки к домашним Играм
2014 года. Теперь 108 белых автобусов ЛиАЗ циркулируют по основным
маршрутам Сочи и в Лазаревском.
На покупку городского транспорта из бюджета было выделено около
607 миллионов рублей.
Автобусы отвечают критерию доступности. ЛиАЗы оборудованы
пандусами, световыми табло, а также специальным устройством. Он
позволяет выравнивать уровень автобуса относительно высоты
тротуара. Пассажиру достаточно нажать кнопку, которая
располагается возле дверей, и водитель приведет механизм в
действие.
Такой транспорт может одновременно перевозить 104 человека.
Салоны оборудованы кондиционерами.
Первые автобусы появились на городских улицах 15 декабря.
Остальные обещают вывести на линию до конца этого года.
В 2012 г. в войска Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа поступило более 600 единиц новой автомобильной техники. В основном это современные образцы автомобилей общевойскового назначения, принятые на вооружение в последние 2-3 года.
"Группа ГАЗ" поставит одному из перевозчиков Санкт-Петербурга -
автотранспортной компании "Третий парк" - 200 автобусов малого
класса ПАЗ-3204.
Общая стоимость контракта составляет около 300 млн
рублей.
Автобусы будут переданы компании "Третий парк" до конца 2012
года. Первая партия - 30 автобусов - отгружена потребителю. Все
автобусы ПАЗ-3204 изготовлены в городской версии (21 посадочное
место, общая пассажировместимость 50 человек), оснащены
двигателями Cummins ISF экологического стандарта "Евро-3",
коробками передач ZF.
"Наш выбор пал на продукцию Павловского автобусного завода,
поскольку автобусы марки ПАЗ зарекомендовали себя как надежные,
универсальные, оптимальные по цене и качеству", - пояснил первый
заместитель генерального директора петербургской компании Михаил
Богданов.
"Автобусы производства "Группы ГАЗ" традиционно соответствуют
самым высоким требованиям потребителей и успешно эксплуатируются
в системе пассажирских перевозок крупнейших городов России. В
этом году коммерческие пассажироперевозчики Санкт-Петербурга
закупили около 800 автобусов нового семейства ПАЗ-3204", -
отметил директор дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ" Николай
Одинцов.
На универсалы Lada Largus образовались очереди, самые длинные из которых достигают шести месяцев. Нехватка товарных автомобилей произошла из-за того, что за восемь месяцев с начала выпуска «Ларгуса» Волжский завод продолжает испытывать проблемы с поставкой комплектующих.