ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ), входящее
в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК),
в рамках модернизации производства инвестировало 600
миллионов рублей в строительство самопогружной баржи, что
существенно расширит возможности по строительству судов,
сообщил в понедельник журналистам генеральный директор
завода Александр Соловьев.
Выборгский судостроительный завод до конца 2015 года
планирует завершить комплексную реконструкцию производства.
Помимо собственных средств, в августе предприятие
рассчитывает получить кредит объемом 2,5 миллиарда рублей
от Внешэкономбанка.
"Мы начали строить ее (баржу) в ноябре прошлого года
и инвестировали 600 миллионов рублей. Баржа позволит нам
существенно расширить возможности. Благодаря ей мы сможем строить
суда длиной до 150 метров и шириной до 32
метров", — сказал он.
В понедельник началась работа по формированию корпуса
ледокола, первого из трех, которые ВСЗ строит
по контракту с Росморпортом. По словам Соловьева,
работы по соединению блоков первого ледокола планируется
завершить через полгода, после чего начнется соединение
частей третьего ледокола. Полностью заказ из трех ледоколов
должен быть сдан Росморпорту в 2015 году.
На сегодняшний
день на предприятии работает старая наливная док-камера,
построенная еще в 1955 году. "Ее размеры и габариты
устарели, в ней мы можем строить суда шириной 18 метров
и длиной до 140 метров, это уже не нужно", —
сказал Соловьев.