-
Компания «Демаг Крейнз энд Компонентс Руссланд» поставила на завод ООО «УралСпецТранс» в г. Миасс Челябинской области 2 мостовых крана, внедрив их в технологический цикл машиностроительного цеха заказчика, на котором более двух лет уже работали 4 крана марки Demag.
Балки для новых двух кранов были произведены на территории России на заводе партнёра компании «Демаг Крейнз энд Компонентс Руссланд» в Воронеже - ЗАО «Воронежстальмост» - предприятии с почти семидесятилетней историей, которое специализируется на изготовлении мостовых металлоконструкций.
-
-
«АТТК-Инвест» к 2016 году построит для иностранного заказчика морской экраноплан. Контракт на разработку и изготовление подписан, сообщил генеральный директор компании Рубен Нагапетян. Какая страна выступила заказчиком, не уточняется.
Базой для нового аппарата послужит проект морского пассажирского экраноплана МПЭ-10.
-
-
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «РАСКАТ», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис».
-
24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
-
-
На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду морского самоходного плавучего крана «СПК-37150» проекта 02690 (строительный №901) и закладка еще двух кранов проекта для Минобороны РФ (строительные №№ 904 и 905), сообщили в пресс-служба предприятия.
-
-
Запуск в серийное производство новинки 2013 года - - совпал с "завоеванием" данной моделью грузоподъемной техники азиатского региона.
Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга из Узбекистана.
Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего монтажа на другие шасси как российского, так и европейского производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.
-
Новинка российского машиностроения – компактные автокраны для стесненных городских условий, которые представлены в 2 модификациях КС-55744 и КС-55744-1, пользуются популярностью, едва сойдя с конвейера.
Уже 10 компаний из различных регионов России приобрели эти модели.
-
7 мая 2014 года на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта 12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ России.
-
Контейнерный кран будет обрабатывать 40 футовые контейнеры с продукцией предприятия на интремодальном терминале(г.Томск). Грузоподъемность крана составит 35 тонн, общая длина моста более 50 метров. Система управления крана, разработанная компанией Балткран, обеспечит возможность поворота контейнера на 360° для позиционирования «дверь в дверь», что повысит сохранность груза. Срок поставки монтажа и ввода крана запланирован в 2014 году.
-
Первыми автокраны "Ивановец" КС-55744-1 нового класса кранов "Городской кран" увидели потребители юга России - Краснодарского края и Ростовской области.
Премьерный показ новинок состоялся на двух выставках: "YugBuild-2014", которая проходила в Краснодаре с 26 февраля по 1 марта с.г., и "ДорТехСтрой-2014", прошедшей в Ростове-на-Дону 12-14 марта с.г.
-
17 февраля в Коломне прошла официальная церемония закладки первой секции понтона для плавучего крана класса река/море грузоподъемностью 45 тонн. Кранов с аналогичными характеристиками нет ни в одном речном порту мира.
-
В Сочи 7 февраля стартовали XXII Зимние Олимпийские игры. Трансляция спортивных соревнований в том числе проходит на видеоэкранах, производителями которых выступает марийская компания «НАТА-ИНФО».
— Мы с нетерпением ждали этого знаменательного события, — рассказывает ИА «МариМедиа» специалист отдела маркетинга «НАТА-ИНФО» Наиля Усманова. — И очень гордимся тем, что являемся единственным российским производителем-поставщиком видеоэкранов для Олимпиады.
По словам сотрудницы компании, с 1988 года официальным поставщиком видеоэкранов на Олимпийские игры является Panasonic. Тем не менее организаторы строительства конькобежного центра «Адлер Арена» сделали заказ у российского производителя из Республики Марий Эл. Договор о сотрудничестве был оформлен в 2012 году. Йошкар-олинские специалисты по монтажу выезжали на сочинский объект и самостоятельно устанавливали заказанную продукцию.
-
Компания КРАНЭКС завершила изготовление и сдала заказчику экскаватор с "прямой лопатой.
Поставка производится на основании контракта, заключенного по результатам участия Компании в открытом тендере.
Экскаватор будет задействован заказчиком на разработке кварцевого карьера.
Особенностью экскаватора является то, что при необходимости, он может быть переоборудован в обычный экскаватор с обратной лопатой.
В настоящее время более 70 экскаваторов с "прямой лопатой" успешно работают на разработках карьеров в России и странах СНГ.
-
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в январе текущего года завершил отгрузку мостового литейного крана грузоподъёмностью 245-63/20 тонн для Челябинского металлургического комбината.
Ранее краны подобной грузоподъёмности на предприятии не изготавливались. Расширение номенклатуры производимого подъёмно-транспортного оборудования осуществляется в рамках реализации стратегии развития концерна.
Пролет мостового литейного крана составляет 24,5 метра, конструктивная масса крана – 330 тонн.
Основное назначение крана – постановка стальковшей на стенд машины непрерывного литья заготовок в отделении непрерывной разливки «МНЛЗ-5» кислородно-конверторного цеха Челябинского металлургического комбината.
-
Галичский автокрановый завод (г. Галич, Костромская обл.) запустил в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70 тонн на различных видах шасси.
- КС–75721-1 на базе КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4
-
В конце декабря 2013 года на ОАО "ГАКЗ" успешно завершились приемочные испытания нового стрелового крана КС - 99713 грузоподъемностью 110 тонн.
Автокран оснащен пневмоколесным шасси (10х6х8) и собран на базе узлов и агрегатов ATF - 110G-5 TADANO. Автокран имеет следующие особенности:
- маневренное шасси, позволяющее двигаться крабовым ходом,
- пятисекционную стрелу с длиной 13-52 м с системой телескопирования "телематик",
- наличие гуська длиной 9,5 - 16,1 м, с дополнительной вставкой до 24,1 м.
Для кранов серии КС - 99713 предусмотрена программа специального сервисного сопровождения и круглосуточная техническая консультация.
-
С 1 января 2014 года Клинцовский автокрановый завод (КАЗ, г. Клинцы, Брянская область) начал серийное производство кранов с овоидной стрелой серии КС-55713-К-4.
Отличительные особенности кранов серии КС-55713-К-4 в сравнении с серией КС-55713-К-3 заключаются в увеличении опорного контура и длины стрелы, наличии овоидного сечения в стреле полукороба и др. Также в ближайшее время начнется серийный выпуск кранов грузоподъемностью 16 т со стрелой 23 м на разных шасси.
-
Завершено исполнение контракта в части поставки экскаваторов со сверхдлинным рабочим оборудованием
Из 52 экскаваторов, предназначенных для поставки на Кубу, 12 машин, в соответствии с контрактом, должны быть оснащены сверхдлинным рабочим оборудованием (SL).
На прошлой неделе отгрузка этих экскаваторов модели EK 270 SL была полностью завершена.
Экскаваторы в данном исполнении способны захватывать грунт в радиусе до 18 метров и применяются на мелиоративных и других работах, где требуется удаленная подача ковша.
На сегодня в адрес кубинских партнеров отгружено 32 экскаватора из 52 по контракту.
Изготовление оставшихся 20 единиц техники Компания планирует завершить в ближайшие три недели.
-
Учёные из ФИАН получили новые жидкокристаллические материалы, позволяющие создать дисплей, в котором трёхмерная 3D картинка визуализируется в объёмной среде.
-
В кооперации с екатеринбургской компанией.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия.
Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
