Сегодня во Владивостоке поднят флаг на самоходном плавучем кране СПК-44150, пополнившим состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Плавкран был построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и после успешного завершения испытаний совершил переход по маршруту Санкт-Петербург — Мурманск — Петропавловск-Камчатский — Владивосток. Это уже третий плавкран проекта 02690, пополнивший Тихоокеанский флот, и одновременно третье новое вспомогательное судно ВМФ, совершившее в этом году переход из европейской части страны на Дальний Восток. Напомню — 4 сентября во Владивосток пришло спасательное судно «Игорь Белоусов», а 26 сентября на Камчатку пришёл морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв».

Фотографии с сайта newsvl.ru

3 читать дальше

В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

54 читать дальше

22 октября пограничный сторожевой корабль «Надёжный» проекта 22460 покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и совершил переход в Кронштадт для ходовых испытаний.

Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru

21 читать дальше

Из Европы вернёмся в Россию! :)

Я уже писал о строительстве в Санкт-Петербурге нового участка набережной Макарова вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять 2 новых вантовых моста и пройдёт преимущественно вдоль промзоны, в том числе по территории ОАО «Морской завод «Алмаз».

После начала строительных работ возникли определённые опасения, что новая дорога отрежет эллинги завода от воды, что сделает невозможным дальнейшее судостроение на «Алмазе», или очень сильно его затруднит.

Но все опасения были напрасными — участок набережной пройдёт вдоль завода по эстакаде, высота которой позволит провезти под ней катер типа «Соболь» или корпус плавкрана пр. 02690. На фото можно видеть готовую опору эстакады у края левого эллинга, а также строительство нового стыковочного узла для плавучего дока ПД-455, принадлежащего СФ «Алмаз».

12 читать дальше

Самоходный плавучий кран СПК-46150 проекта 02690 (заводской № 908) построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и был спущен на воду 8 апреля этого года. Летом плавкран успешно прошёл заводские и государственные испытания и в настоящее время завершает переход к месту постоянного базирования. СПК-46150 стал 9-м плавучим краном проекта 02690, пополнившим состав вспомогательного флота ВМФ России.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2000 т.

Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.

Максимальная скорость хода: 6 узлов

Грузоподъёмность: 150 тонн

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 22 человек

14 читать дальше

Пограничный сторожевой корабль «Проворный» проекта 22460 «Охотник».

Построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», спущен на воду 6 мая 2016 года.

Фото Алексея Акентьева

9 читать дальше

Вчера в Севастополь на палубе сухогруза «РМ 3» прибыли три пограничных сторожевых катера — два проекта 12200 «Соболь» и один проекта 12150 «Мангуст».

Катера «Соболь» с заводскими №№ 218 и 220 построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» в 2015 и 2016 годах соответственно, а «Мангуст» с заводским № 02622 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2012 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ.

Катера пополнят состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.

Фото погрузки катеров на сухогруз можно посмотреть тут.

Фото с сайта forums.airbase.ru

7 читать дальше

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) передало ВМФ России очередную пару самоходных плавучих кранов проекта 02690. Плавкраны СПК-44150 и СПК-45150 успешно завершили испытания и летом этого года совершили переход в Мурманск, где СПК-45150 пополнил состав Северного флота, а СПК-44150 начал подготовку к переходу на Тихоокеанский флот.

Серия:

Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)

Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)

Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)

Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)

Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-44150 (ТОФ)

Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-45150 (СФ)

Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 — СПК-49150

Зав. № 907 — спущен 05.10.2015 — СПК-50150

Зав. № 908 — спущен 08.04.2016 — СПК-46150

9 читать дальше

АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) выпустило свой годовой отчет за 2015 год.

Объём собственных работ АО «ЦМКБ «Алмаз» составил 1509,7 млн. руб., что превышает показатель предыдущего отчётного года на 7,6%. Чистая прибыль Общества достигла размера 193,3 млн. руб., что выше финансового результата за 2014 год на 36,9 млн руб. или на 23,6%. Рост производительности труда за отчётный период увеличился на 10,6% в сравнении с аналогичным показателем за 2014 год.

• 
• 123 (1)

1 читать дальше

Сегодня в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» заложено второе океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 22010, строящееся по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» с учётом опыта эксплуатации головного ОИС «Янтарь», переданного ВМФ России 23 мая 2015 года. Новое судно получило имя «Алмаз» в честь проектанта и должно быть передано заказчику в 2019 году.

55 читать дальше

Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» в процессе постройки:

Фото с сайта docklife.ucoz.ru 26 мая 2016 года.

20 читать дальше

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Надёжный» проекта 22460 «Охотник». Корабль с заводским номером 508 был заложен 27 июля 2014 года, став 9-м кораблём серии.

29 читать дальше

В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» с заводским № 220, ставший 23-м катером этого проекта. После завершения испытаний катер будет передан Береговой охране ФСБ России.

Проект катера разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57.5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узлов

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт

два ПЗРК типа «Игла»

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

0 читать дальше

6 мая в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Проворный» проекта 22460 «Охотник». Корабль с заводским номером 506 был заложен 27 июля 2014 года, став 8-м кораблём серии.

41 читать дальше

В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 8 апреля был спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-46150— девятый плавкран проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект».

Серия:

Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)

Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)

Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 - СПК-42150 (ТОФ)

Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)

Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 - СПК-44150

Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 - СПК-45150

Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 - СПК-49150

Зав. № 907 — спущен 05.10.2015 - СПК-50150

Зав. № 908 — спущен 08.04.2016 — СПК-46150

5 читать дальше

На airbase.ru выложили фото одного из свежих приобретений Тихоокеанского Флота, а именно самоходного плавкрана СПК-43150.

6 читать дальше

В конце сентября после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний был подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля ПСКР-932 проекта 10410Б. Корабль с заводским номером 312 построен в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» и стал последним, 40-м кораблём серии. Новый ПСКР пополнит состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым и в настоящее время завершает переход к месту службы.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 375 т. (полное)

Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м.

Максимальная скорость хода: 32 узла

Дальность плавания: 1500 миль (12 уз)

Автономность: 10 суток.

Экипаж: 28 человек.

Вооружение:

две 30-мм артустановки АК-306

два бомбосбрасывателя

17 читать дальше

Береговая охрана ФСБ России получила 2 очередных пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 218 и 219 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и в настоящее время уже отправлены заказчику.

6 читать дальше

Самоходный плавучий кран СПК-43150, построенный в Санкт-Петербурге ОАО «Морской завод «Алмаз», успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. СПК-43150 стал четвёртым плавкраном проекта 02690, переданным ВМФ России, и вторым, пополнившим в этом году состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.

Самоходный плавучий кран построен по проекту, разработанному ЗАО «Спецсудопроект», и предназначен для погрузки вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота.

14 читать дальше

5 октября 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду восьмой плавучий кран «СПК-50150» проекта 02690 (строительный № 907) для ВМФ РФ.

4 читать дальше