На верфи в Санкт-Петербурге собрали корпус нового многофункционального буксира «Нарвская застава». Это универсальное судно способно ломать лёд, тушить пожары и ликвидировать разливы нефти. Главная же его особенность — складная рубка, чтобы проходить под низкими мостами на Неве.
Полностью сформированный корпус судна проекта 3262 принят заказчиком — комитетом по природопользованию Санкт-Петербурга, а также Российским морским регистром судоходства.
Единственная на Урале Пермская судоверфь завершила масштабную модернизацию и теперь самостоятельно, без помощи подрядчиков, строит плавучие причалы Ecostation. Эти комплексы уже работают в Москве, совмещая роль комфортной остановки и зарядной станции для речных электробусов.
На судостроительном заводе «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата «Адмирал Амелько». Это пятый корабль, строящийся предприятием для Военно-Морского Флота России.
Главному управлению Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области переданы 2 современных многоцелевых скоростных катера проекта 15MJ.
Первый рейс от речного вокзала в Перми до Краснокамска на электрокатамаране «ЭкоходЪ 2» состоялся сегодня, 16 июня.
Время в пути составило 4 часа 20 минут. Судно впервые ошвартовалось у нового причала в Краснокамске. Об этом Business Class сообщили в краевом Минтрансе.
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта Nep23 «ПЕЧОРА». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «+Р1.2 СВП». Строительный номер 52. Судно вмещает 20 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 4-х цилиндровыми двигателями мощностью 200 л.с. каждый. Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 400 литров, двумя плотами по 12 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — более 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
В Санкт-Петербурге на судостроительной верфи «Алмаз» спущен на воду очередной пограничный патрульный корабль 2-го ранга для Дальнего Востока.
Корабль, получивший название «Холмск», является двенадцатым в серии патрульных кораблей проекта 22120 «Пурга», строившихся на предприятии «Алмаз» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ. После спуска на воду корабль будет достроен у причальной стенки и после прохождения всех необходимых испытаний отправится на Дальний Восток.
5 июня на «Окской судоверфи» (Нижегородская область) состоялась торжественная церемония закладки киля малого морского танкера «Контр-адмирал Халиуллин» проекта 23630.
«Пермская судоверфь» (ПСВ) установила модульный причал на набережной Краснокамска. Об этом сообщил 2 июня в своем официальном Телеграм-канале губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.
Чкаловская судоверфь спустила на воду пятую по счету баржу проекта RBD4608. Заказчиком баржи, грузоподъёмностью 600 тонн, является компания «Шексна Шиппинг».
В порту Петропавловск-Камчатский состоялась торжественная церемония поднятия Государственных флагов Российской Федерации на аварийно-спасательных судах «Печак» и «Узон» проекта NE025.
Самоходная очистительная станция ОС-4, проекта 354А/294 предназначена для сбора с судов сточно-фекальных и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами, с температурой вспышки не ниже 60 °C и сухого мусора.
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписала акты технической приемки четырех пассажирских электросудов проекта 401001 «Экобас», построенных на верфи «Эмпериум» (Emperium, входит в Sitronics Group). Об этом сообщили в лизинговой компании 30 апреля.