Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России очередную пару многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для комплектования 2-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области, и несут бортовые номера 29 и 30 «красный». В настоящий момент новые истребители совершают перелёт к месту базирования.
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России третью в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» и несут бортовые номера 30-33 «синий».
13 октября истребители вылетели из Иркутска к месту постоянного базирования.
Сегодня Иркутский авиационный завод передал очередной двухместный многоцелевой истребитель Су-30СМ Морской авиации ВМФ России. Самолёт с бортовым номером 43 «синий» пополнит состав 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота на аэродроме Саки (Новофёдоровка) в Крыму. Новый истребитель получил имя «Севастопольский»!
Фото NSK spotter и Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Су-30СМ изготовлены Иркутским авиационным заводом и совершили 1-й полёт 13 и 26 августа.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Первый самолёт из второй партии для ВВС и ПВО Республики
Беларусь:
Заключительный самолёт из второй партии для ВВС и ПВО Республики
Беларусь:
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Всегда хотел побывать именно на этом производстве. Хотел посмотреть место, где рождаются самолеты. Хотя конечно рождаются они сначала в мыслях конструктора, потом в зарисовках и чертежах и только затем они появляются на производстве.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация „Иркут“» то самое производство о котором я много слышал, но ни разу не был. В этом году такая возможность предоставилась благодаря церемонии выкатки новейшего и перспективного МС-21.
Основу производства ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130, а также компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. Да, да, вы не ослышались. Именно Airbus A320. На заводе выполняется полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание. С 1932 года, завод выпустил около 7000 самолетов более 20 типов, которые поставлялись в 40 стран.
Фото Сергей Мартиросян aviator-ru
Самолёт изготовлен Иркутским авиационным заводом и совершил свой первый полёт сегодня, предназначен для ВВС Бангладеш.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Истребитель изготовлен Иркутским авиационным заводом и совершил свой первый полёт сегодня.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России вторую в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для комплектования 2-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области, и несут бортовые номера 02, 21, 22, 23, 25, 26, 27, 28 «красный». В настоящий момент новые истребители Су-30СМ совершают перелёт к месту постоянного базирования. Напомню — первая партия была передана 5 февраля.
Производство многофункциональных истребителей Су-35С началось в Комсомольске-на-Амуре в 2011 году. К настоящему времени изготовлено 46 истребителей, из них 6 принимают участие в испытаниях в 929 Государственном лётно-испытательном центре в Ахтубинске, 6 находятся в 4 Государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний в Липецке, 23 находятся на вооружении 23-го истребительного авиационного полка (Дзёмги, из них 4 в Сирии) и ещё 11 переданы 22-му истребительному авиаполку (Центральная Угловая).
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России первую в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Истребители с бортовыми номерами 01, 10, 12 и 24 «красный» покинули завод и отправились к месту постоянного базирования. Самолёты предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области.
Таким образом, количество Су-30СМ в составе ВВС России достигло 48 штук, ещё 8 истребителей Су-30СМ имеются на вооружении Морской авиации ВМФ России.
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый экспорту российских боевых и учебно-боевых самолётов в 2013 — 2015 годах.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина отправил во Вьетнам очередную пару двухместных многоцелевых истребителей Су-30МК2. В соответствии с подписанным в августе 2013 года контрактом, ВВС Вьетнама должны получить 12 таких истребителей. 8 самолётов уже получены заказчиком (бортовые номера 8583-8590 «красный»), из них 4 — в этом году.
Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», поставил очередную партию учебно-боевых самолётов Як-130 в Бангладеш. В течение года ВВС Бангладеш получили в общей сложности 14 самолётов Як-130, имеющих бортовые номера 101-114 «чёрный», оставшаяся пара будет поставлена заказчику в 2016 году.
Б/н 111 «чёрный», серийный номер
Б/н 113 «чёрный», серийный номер
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов Як-130. Самолёты с бортовыми номерами 73, 77, 79 и 80 «красный» предназначены для 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире. Это уже шестая партия Як-130, переданная ВВС России в этом году.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Самолёты завершают лётные испытания и готовятся к передаче заказчику.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Внимание!
Пост о передаче Су-30СМ дополнен информацией о бортовых номерах и парой фотографий!
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты с бортовыми номерами 06, 09 и 11 «красный» предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Сегодня истребители покинули завод и отправились к месту базирования. С получением этой партии самолётов количество Су-30СМ, находящихся на вооружении 31-го ИАП, достигло 8-ми.
1 декабря Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов Як-130.
Самолёты имеют бортовые номера 74, 75, 76 и 78 «красный» и предназначены для входящей в состав Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире.
Это уже пятая партия Як-130, переданная Иркутским авиазаводом ВВС России в этом году.
Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Самолёт с серийным номером 1303 изготовлен Иркутским авиационным заводом в 2015 году.
Фото Андрея Захаренко с сайта russianplanes.net
