20 августа 2014 г. на ОАО «Средне-Невский судостроительный
завод» спущен на воду головной буксир-толкач в серии из 6
буксиров проекта 81 для ООО «П.ТрансКо». Судно получило имя
«Череповецкий металлург».
7 августа первый пассажирский катер на 12 посадочных
мест,изготовленный фирмой ООО «Фордевинт» по заказу Усть-Янского
района,прошел тест-драйв на реке Нева недалеко от Санкт-Петербурга.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод
«Северная верфь» состоялась закладка судна тылового
обеспечения «Капитан Шевченко» проекта
23120.
Судно предназначено для погрузки,хранения,транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные
лодки,а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов
и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО
«Спецсудопроект»(Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м,ширина — 22 м,осадка
- 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно
преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ
«Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120
для Северного,Черноморского и Тихоокеанского флотов.
Благодаря слаженной работе команды ОАО «Тетис Про» и строителей
Астраханского судоремонтного завода успешно завершены
государственные испытания водолазного оборудования головного
спасательно-буксирного судна СБ-45.
Один из главных эффектов ликопина – снижение уровня вредного
холестерина в крови.
До сих пор считалось, что самым лучшим источником ликопина
являются красные помидоры.
Как заявляют разработчики, процесс получения из арбузов ликопина
имеет два преимущества. Первое – простота применения с
технологической точки зрения, нет необходимости в многоэтапных
процедурах. Второе – по сравнению с процессом получения ликопина
из томатов из арбузов его можно получать в больших количествах.
Кроме того, «томатное производство ликопина» более затратное и
сложное в техническом исполнении. А потому и себестоимость
конечного продукта высокая. Более того – процедура требует
применения вредных для здоровья химических веществ, чего нет в
«арбузном производстве».
27 июня 2014г. подписан Приемный акт Государственных
испытаний спасательного буксирного судна «СБ-45» проекта 22870
(заводской №005) для Каспийской Флотилии ВМФ РФ, постройки
Филиала «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка», разработку
проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел».
Члены Государственной комиссии отметили высокое качество
работ.
7 июня 2014 года флот судоходной компании «Порт Коломна»
пополнился буксиром-толкачом «Коломенский-1501». Это
головное судно новой серии, разработанное в собственном
проектно-конструкторском бюро и построенное своим
судостроительным подразделением.
Правительство Тульской области и «Станкопром» заключили
соглашение о сотрудничестве. Стороны будут
совместно работать над запуском и модернизацией
станкостроительных и инструментальных предприятий.
«Станкопром» и Тула возрождают отечественное станкостроение
В числе перспективных площадок для размещения производства – АК
«Туламашзавод», ТНИТИ, Алексинский опытный механический завод
Аналог ритуксимаба
разработала Петербургская компания Biocad.
Минздрав России зарегистрировал
первый российский биоаналоговый препарат моноклональных антител
для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний. Об этом в
среду сообщили в петербургской компании Biocad, которая
занималась разработкой лекарства.
Препарат, разработанный
петербургскими фармацевтами, является биологическим аналогом
традиционного швейцарского лекарства «Мабтера» (ритуксимаб). Он
не имеет отличий по качеству, эффективности и безопасности
от оригинального препарата.
Отметим, разработка лекарства
началась в 2010 году. Как сообщили в компании Biocad, появление
полностью производимых на территории России аналогов наиболее
востребованных препаратов для лечения тяжелых заболеваний,
позволит российской системе здравоохранения стать независимой от
зарубежных фарпроизводителей.
Добавим, мировой объем продаж
швейцарского лекарства в 2013 году составил более $7,5 млрд. В
России в 2012 году «Мабтеры» продано на 8,5 млрд рублей – это
первое место по объему продаж. Как сообщили АБН в компании
Biocad, стоимость российского лекарства уточняется.
В московском Государственном центральном концертном зале
"Россия" прошел
матч-реванш между многократным чемпионом мира по
кикбоксингу россиянином Бату Хасиковым и греком Майком
Замбидисом. Пятираундовый поединок закончился победой россиянина.
Победа была присуждена раздельным решением судей,
уточняет ИТАР-ТАСС.
Первый бой между Хасиковым и Замбидисом состоялся в ноябре 2011
года. Хасиков победил в первом раунде: поединок был остановлен
из-за перелома челюсти у грека. Российский кикбоксер стал
чемпионом мира по версии W5.
Нынешний бой
стал последним в карьере Бату Хасикова. Он провел
поединок уже в статусе российского сенатора от республики
Калмыкия. В карьере спортсмена – 24 победы при 5 поражениях и 1
ничьей.
На счету Замбидиса – 153 победы, из них 87 – нокаутом, и 21
поражение.
ОАО "Ярославский судостроительный
завод" и Министерство обороны РФ 24 марта 2014 года подписали
государственный контракт на изготовление и поставку в рамках
выполнения государственного оборонного заказа двух морских
буксиров для нужд ВМФ России.
В лучах яркого мартовского солнца новенький буксир сверкает свежей краской. Нева, уже освободившаяся ото льда, готовится принять на свою водную гладь очередной результат труда отечественных корабелов.
В воздухе пахнет весной и влагой, а мы с Вами находимся в городе Отрадное (Ленинградская область), где расположен Ленинградский судостроительный завод"Пелла" - один из лидеров российского судостроения.
ЦАМТО, 12 февраля. В главной военно-морской базе
Балтийского флота (БФ) – г.Балтийске прошла торжественная
церемония поднятия флага вспомогательного флота ВМФ России на
новом буксире «РБ-401» проекта 90600, принятого в состав флота
приказом главнокомандующего ВМФ России, сообщила пресс-служба
ЗВО.
В ходе
МАКС–2013 кооперация отечественных фирм из
структур Роскосмоса и Росатома представила обновленный макет
транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) с космической ядерной
энергодвигательной установкой (ЯЭДУ) мегаваттного класса (НК
№10, 2013, с.4). Данный
проект был представлен публично ровно четыре года назад, в
октябре 2009 г. (НК №12, 2009,
с.40). Что изменилось за это
время?