На телеканале «Россия» вышел свежий репортаж про успехи города Калининград.
Пара кадров в видео было уделено судостроительному заводу «Янтарь». На кадрах можно увидеть:
«Таврида Электрик» завершила реконструкцию системообразующей подстанции 110/35/10 кВ «Коминтерн» с применением Smart35.
Подстанция построена в 70-х годах прошлого века, и ресурс масляных выключателей на ОРУ 35 кВ был полностью выработан. На базе инновационных реклоузеров Smart35 производства «Таврида Электрик», выполнена полная модернизация ОРУ 35 кВ.
Как явствует из появившихся споттерских фотографий, Силы воздушной обороны Казахстана получили все четыре заказанных по контракту 2015 года в России боевых вертолета Ми-35М. В дополнение к опубликованной 12 декабря 2016 года сделанной в аэропорту Алма-Аты фотографии полученного Казахстаном боевого вертолета Ми-35М с бортовым номером «02 красный», теперь появились сделанные там же снимки вертолетов Ми-35М с красными бортовыми номерами «01» и «04». Официально о получении вертолетов Ми-35М Казахстаном пока что не объявлялось.
Один из четырех полученных Силами воздушной обороны
Казахстана боевых вертолетов Ми-35М (бортовой номер «04
красный»). Алма-Ата,
Уникальный стрелковый тренажер 1У35М, разработанный в Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ), начал поступать в воинские подразделения. Тренажер предназначен для обучения приемам и правилам стрельбы из стрелкового оружия и гранатометов.
С помощью 1У35М военнослужащий может обучаться стрельбе из различного оружия: автомата АК74 (АК74М) с подствольным гранатометом ГП-25, пулеметов РПК74Н1, ПКМ, снайперской винтовки СВД с прицелом ПСО-1, гранатометов РПГ-7 В с прицелом ПГО-7 В и РПГ-26. Кроме того, возможна поставка других видов имитаторов оружия и прицелов.
Поставка в Республику Казахстан вертолетов Ми-35М производства ПАО «Роствертол» является развитием стратегического сотрудничества между двумя государствами и направлена на постепенное замещение военного парка вертолетной техники, эксплуатирующейся в Казахстане, на современные образцы.
Авиабаза ВКС РФ в Псковской области получила два новейших ударных вертолета Ми-35. Вертолеты прошли все этапы заводских испытаний, в ходе которых были протестированы бортовое оборудование, система навигации и радиолокационные комплексы.
Ми-35 — российский транспортно-боевой вертолет круглосуточного применения, созданный для уничтожения бронетехники, десантирования и огневой поддержки подразделений Сухопутных войск, эвакуации раненых, а также для перевозки грузов в кабине или на внешнем подвесе. Является дальнейшим развитием вертолета Ми-24.
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2016 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2016 году.
В 2016 году российская авиационная промышленность уверенно поддерживала весьма высокий темп поставок новой авиационной техники в Вооруженные Силы России. Кроме того, насколько можно судить, в отличие от предыдущих лет, в 2016 году все поставки боевых самолетов и учебно-боевых самолетов по Государственному оборонному заказу в ВКС и ВМФ России были выполнены в плановые сроки.
Всего, по известным данным, в 2016 году Вооруженные Силы России получили 59 боевых самолетов нового производства (12 МиГ-29СМТ, два Су-30М2, 17 Су-30СМ, 16 Су-34 и 12 Су-35С) и десять учебно-боевых самолетов Як-130. Это несколько меньше, чем в пиковые 2014 и 2015 годы, что связано в первую очередь с некоторым сокращением поставок самолетов Су-30СМ и Як-130 с Иркутского авиационного завода (отчасти ввиду выполнения предприятием экспортных программ).
Поступивший в состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа истребитель Су-35С (красный бортовой номер «54», серийный номер 03513), построенный в 2016 году на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиал ПАО «Компания «Сухой») по контракту декабря 2015 года. Бесовец (Карелия), 06.12.2016
Планируется, что фрегат останется на Балтике до весны, хотя его переход к месту постоянного базирования на Черноморском флоте был назначен еще на октябрь. Связана ли задержка с необходимостью проведения ходовых испытаний после ремонта, собеседники ЦВМП не уточнили.
Напомним, что в октябре новейший фрегат проекта 11356 повредил винт и гребной вал при попытке встать на бочки без помощи буксиров, после чего был доставлен на Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». После случившегося на корабле сменился командир. Возглавил экипаж бывший старпом крейсера «Москва» капитан 2 ранга Антон Куприн.
для напоминания: sdelanounas.ru/blogs/88015/
Хорошая новость. Фрегат «Адмирал Эссен» снова в строю. Сегодня утром два буксира РБ-413 и МБ-97 (если верить marinetraffic.com) утащили корабль в ВМБ Балтийска. Не знаю почему, но по каналу корабли идут только под буксирами, исправные они или нет.
Для справки: «Адмирал Эссен» стоял в плавдоке ПД-8 .
Ну вот и подтверждение:
Сегодня, 19 декабря 2016 года в постоянные пункты базирования вернулись:
1) Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый», который находился на боевой службе 201 день (01.06.2016-19.12.2016).
2) Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович», который на боевой службе находился 86 суток (24.09.2016-19.12.2016). Именно он, 15 ноября 2016 года фрегат впервые выполнил боевые пуски крылатыми ракетами «Калибр-НК» по объектам террористической группировки «Джебхат-ан-Нусра» результатом чего стали успешные поражения КР заранее определенных целей. Для фрегата «Адмирал Григорович» эта боевая служба стала второй по счету за год.
НПП «ПОЛИПЛАСТИК» (композитный дивизион группы «Полипластик») разработало и внедрило в производство новый термоэластопласт. Материал может быть востребован в кабельной промышленности.
Новый продукт «Технотэп 35-1ИО-80А» (натуральный) может использоваться для изделий, которые эксплуатируются в широком диапазоне температур (от -60 °С до +90°С). Материал обладает стойкостью к истиранию, воздействию агрессивных сред и полярных материалов.
Термоэластопласт может использоваться в кабельной промышленности, в машиностроении — для изготовления подвижных частей, а также в легкой промышленности — для производства мебели.
Материал обладает высокой прочностью при растяжении, что позволяет применять его в ряде случаев в качестве замены резины, а также для замещения термоэластопластов других марок.
К настоящему времени продукт прошел все испытания, по результатам которых были подтверждены его качественные характеристики. Предприятие производит его в виде неокрашенных гранул.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) полностью перешел на использование отечественной элементной базы при производстве вертолетных и самолетных радиолокационных станций (РЛС) в Рязани.
В рамках программы по импортозамещению, для ликвидации зависимости продукции военного назначения от украинских комплектующих, Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ) в конце 2014 года заключил договор с Министерством промышленности и торговли России на разработку ряда блоков для бортовых радиолокационных станций.
Алматы, Казахстан | 12 декабря 2016 | © Максим Морозов
Жуковский | 12 декабря 2016 | © Павел Р.
На авиабазу армейской авиации Западного военного округа (ЗВО) в Псковской области поступили 2 ударных многоцелевых вертолета Ми-35. Новые боевые машины прошли все этапы заводских проверок и испытаний и были приняты инженерно-техническим составом авиасоединения. В настоящее время началось активное применение вертолетов в ходе различных учебных мероприятий.
В соединения и воинские части общевойскового объединения Центрального военного округа, дислоцированные в Сибири, поступили новые образцы техники связи, сообщает пресс-служба ЦВО.
«Связисты получили подвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 и Р-419ГМ на базе автомобиля КамАЗ-4350, которые позволяют организовывать видеоконференцсвязь и передавать видеоданные по радиосигналу», — говорится в сообщении.
Данные машины оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через спутниковую систему навигации ГЛОНАСС.
Вся спецтехника обеспечивает передачу высокоскоростных потоков информации на скоростях до 150 Мбит/с.
Многофункциональные станции имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха военнослужащих.
Четыре новых многоцелевых истребителя Су-35 прибыли на аэродром постоянного базирования в Карелии и в ближайшее время заступят на боевое дежурство.
Согласно организационно-штатной структуре авиационных и авиационно-технических частей, звено состоит из двух пар самолетов.
Прежде чем приземлиться на карельском аэродроме они пролетели 8 тысяч километров с тремя дозаправками.
