-
30 ноября 2012 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 207, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Они предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.
-
6 декабря в поселке Комсомольский Чамзинского района в торжественной обстановке было запущено новое производство – завод гипсовых вяжущих и изделий из них. Завод гипсовых вяжущих был построен за два года, общий объем инвестиций в новое производство составил более 3,5 млрд. рублей. На четырех производственных линиях будет занято более 150 человек. После выхода на проектную мощность завод будет выпускать почти 15 % от общего объема производимых в стране гипсовых вяжущих.
Новый завод является структурным подразделением ООО «Магма», которое, в свою очередь, входит в группу «Мордовцемент». Динамичное развитие, эффективная маркетинговая политика позволили группе добиться высоких результатов и занять устойчивые позиции на российском и зарубежном рынках. По объемам производства «Мордовцемент» занимает сегодня второе место в стране после такого промышленного «монстра», как «Евроцемент».
Ввод в эксплуатацию нового завода предложит на рынок строительных материалов пазогребневых плит-560 тыс.кв.м. в год, гипсокартонных листов - 30 млн.кв.м. в год, гипсовых вяжущих для производства гипсокартонных листов и пазогребневых плит (строительного гипса)-100 тыс.тонн в год, гипсовых вяжущих для производителей ССС и отраслей (в номенклатуре)- 90 тыс. тонн в год.
-
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Катер вооружен крупнокалиберным пулеметом, калибр 14,5.
Больше фото с церемонии подъема флага и технические характеристики судна:
-
Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна «Тракторные заводы») в декабре уходящего года.
-
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Проект дока разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2,67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Для зеленодольских судостроителей сегодняшняя закладка стала пятой с начала года.
30 мая был заложен пограничный сторожевой корабль «Океан» проекта 22100, 5 мая и 27 июля были заложены противодиверсионные катера проекта 21980, а 29 августа состоялась закладка малого ракетного корабля «Зелёный Дол» проекта 21631.
Планируется, что в 2015 году док будет передан ВМФ России.
-
Интересное видео про танк Т-90СМ
Программа "Полигон". Телеканал Россия 2
Выпуск от 28.11.2012
Новейшая разработка российских танкостроителей: танк Т-90СМ, "Прорыв". Ведущий проведет тест-драйв, побывает на "Уралвагонзаводе" и увидит весь процесс создания танка: от сборки шасси до установки системы управления огнем.
-
Кирово-Чепецкий кирпичный завод открыт в 2008 году. ОАО «Кирово-Чепецкий кирпичный завод» производит лицевой (облицовочный) полнотелый и пустотелый кирпич — красный кирпич и светлый кирпич, рядовой (строительный) пустотелый кирпич, а также кирпич крупного формата.
Владеет собственной сырьевой базой — «Чепецкий карьер».
-
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
-
В производственной программе Ульяновского самолетостроительного завода до 2020 года запланирован выпуск 103 модернизированных самолетов семейства Ил-76. Об этом сообщил директор авиапредприятия Сергей Дементьев.
Напомним, в октябре нынешнего года был подписан контракт на поставку Минобороны 39 самолетов Ил-76МД-90А. Первый летный образец модернизированного воздушного судна, по графику, отправится из Ульяновска в Жуковский на испытания 27-28 декабря.
- Сейчас мы закончили проведение частотных испытаний на самолете, доустанавливаем оборудование. 2 декабря самолет перекатят на аэродром, где начнутся наземные отработки, после чего его покрасят, - рассказал заместитель генерального директора "Авиастар-СП", руководитель проекта "476" Валерий Токарев.
В линейке Ил-76, которые будет производить "Авиастар-СП" - стандартный десантный вариант для Минобороны; перспективные топливозаправщики Ил-78 - их создадут на базе Ил-76МД-90А (они пока не законтрактованы: это, предположительно, произойдет в конце 2013 - начале 2014 года). Кроме этого, будет собран ряд Ил-76, которые станут базовой платформой самолетов спецавиации, для Таганрогского авиационного завода. -
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн. -
По сообщению Северо-Кавказского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания", пассажирским вагонным депо Ростов получено 23 вагона открытого типа и 2 штабных вагона, в которых предусмотрены купе для людей с ограниченными физическими возможностями. Новые вагоны включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер.
В пассажирское вагонное депо Новороссийск пришли 10 вагонов открытого типа и 2 штабных вагона. Они в настоящее время также включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер. В летний период эти вагоны ходили в составе поезда № 507/508 Анапа – Архангельск, который был назначен для перевозки организованных групп детей.
Пассажирское вагонное депо Минеральные Воды в конце сентября получило 16 вагонов открытого типа. Новые вагоны включены в поезда № 3/4 Кисловодск – Москва и № 33/143 Владикавказ – Москва – Кисловодск. -
Ижорские заводы отгрузили три реактора в адрес Туапсинского НПЗ. Оборудование предназначено для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Вес двух реакторов – более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота – более 40 метров, диаметр – более 5 метров, вес – около 1400 тонн. Как сообщили в пресс-офисе завода, такое изделие произведено в Российской Федерации впервые.
-
- Вывоз РОМБСМ-60000/500 с территории ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД»
Холдинговая компания отгрузила Балаковской АЭС (Саратовская область) крупную партию энергетического оборудования.
Специально для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве были разработаны и изготовлены шесть реакторов РОМБСМ-60000/500, относящиеся к энергетическому оборудованию нового сверхнадежного поколения мощных реакторов. Четыре агрегата уже отгружено заказчику.
По техническим параметрам, надежности и эксплуатации энергетическое оборудование нового поколения находится на современном мировом уровне. Специально по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом» все оборудование было усовершенствованно в плане уменьшения вибрационных колебаний и удобства монтажа. -
- © Фото: пресс-служба Омского радиозавода имени Попова
О планах по переводу войск на аппаратуру связи шестого поколения заявлял в сентябре 2011 года генерал-полковник Валерий Герасимов, который тогда занимал должность заместителя начальника Генерального штаба ВС РФ. В ходе видеомоста в РИА Новости Герасимов отмечал, что пока на вооружении российской армии стоят радиостанции пятого поколения, но промышленностью уже создаются принципиально новые комплексы радиосвязи шестого поколения.
"На Черлакском полигоне в Омской области завершился полевой этап государственных испытаний новейшей инициативной разработки Омского производственного объединения "Радиозавод имени Попова" — комплексной аппаратной связи шестого поколения", — сказал Карпов.
-
19 ноября Тверской вагоностроительный завод получил государственный сертификат соответствия и начал серийное производство новой модификации пассажирского вагона межобластного сообщения - модели 61-4458:
Больше фото:
-
- Завод «Шелл» в России
-
20 ноября в Искитиме открыт завод «Бетолекс» — крупнейшее предприятие по производству автоклавного газобетона и конструкций для комплектного домостроения.
Мощность завода составляет 470 тыс. куб. метров автоклавного газобетона в год (1400 куб. м. в сутки). Это более 300 000 квадратных метров жилья.
Кроме того на заводе установлена технологическая линия по производству сухих строительных смесей производительностью 35 тыс. тонн в год.
Площадь территории застройки — 6 Га. Общая стоимость проекта более 3 млрд. рублей. После запуска завода на производстве стройматериалов будут задействованы более 200 человек.
-
-
ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.
В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.
С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод им. Кирова, Челябинская область, начал серийное производство нового типа трамваев, вернее, даже трамвайных составов: трехсекционных низкопольных трамваев 71-631 челночного типа (с кабинами управления с обеих сторон).
Первый серийный трамвай, бортовой номер 7400, прибыл 2 ноября в Санкт-Петербург.
Сегодня трамвай совершил свой первый рейс:
