Доброго вечера. В общем, добрался я до Петербурга. И нашел ту экскурсию, на которой был год назад. Это выход в акваторию Финского залива. Но, увы, в этом году мимо "Адмиралтейских верфей" мы не проходили. Да и другие экскурсии тоже. И это радует. Тем не менее, давайте посмотрим на наших красавцев, охраняющих сегодня морские границы. И, кто даст пояснения, совместно узнаем, что сейчас возводят наши корабелы:
1. Судно береговой охраны "Аметист"
7 мая 2014 года на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта 12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ России.
24 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505). Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть, почти на год раньше установленного в Госконтракте срока.
В совместной лаборатории ФИАН и Российского квантового центра (RQC) создана модель квантового компьютера на алмазе.
Решил дополнить имеющуюся на нашем сайте информацию фотоотчётом о боевых кораблях и катерах, пополнивших в 2010 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленных на экспорт.
1. Спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
Построено ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).
Заводской № 01218
Спущено на воду 20 декабря 2007 года, подписание акта — 24 июля 2010 года.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 96 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 65 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.
Судостроительная фирма «Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ России.
К настоящему моменту 3 корабля этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
АК "АЛРОСА" в конце сентября добыла алмаз массой 235,16 карата. Стоимость камня, по предварительной оценке, может составить 1,5-2 млн долл., говорится в сообщении компании.
Алмаз поднят из недр трубки "Юбилейная", его размеры - 42х26х28 мм. Драгоценный камень представляет собой прозрачный, желтоватого цвета сколотый кристалл в форме октаэдра с незначительными графит-сульфидными включениями.
12 сентября на ЛСЗ «Пелла» проведены заводские ходовые испытания буксира «МБ-93» (строительный № 504), второго в серии из 6-и буксиров проекта ПЕ-65, строящихся для нужд ВМФ РФ
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в день своего 80-летия и 65-летия Генерального директора ОАО СФ «Алмаз» Леонида Герасимовича Грабовца заложил первый серийный морской самоходный плавучий кран проекта 02690 (заводской № 901).
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460 «Охотник». Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября 2012 года, став 4-м кораблём в серии. Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12.7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460 «Охотник».
Серия:
Зав.№501 заложен 03.09.07 - спущен 26.06.09 - передан 14.11.09 «Рубин»
Зав.№502 заложен 12.05.10 - спущен 25.11.11 - передан 26.06.12 «Бриллиант»
Зав.№503 заложен 22.12.10 - спущен 21.04.12 - передан 21.09.12 «Жемчуг»
Зав.№504 заложен 21.09.12 - «Изумруд»
Зав.№505 строится
Фото с сайта
Сегодня поднят Флаг на пограничном судне ПС-825 проекта 22120 шифр «Пурга» (зав.№ 051). Судно предположительно будет нести службу на Дальнем Востоке.
В ночь с 5 на 6 июня из Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 215 и 216 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России и спущены на воду 23 ноября 2012 и 25 апреля 2013 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта
Строящиеся пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник».
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», Санкт-Петербург. «Изумруд» (зав. №504), 01.02.13.
ОАО «Восточная верфь», Владивосток. Заводской №300, 31.05.13.
Фото с сайта и Mehanoid с сайта
Подводная лодка проекта 885 "Северодвинск" вышла на испытания.
В Санкт-Петербурге начались ходовые испытания второго ледового судна постройки ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" проекта 22120 шифр "Пурга" (зав.№051), бортовой номер 051. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник на предприятии.
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» заложил морской самоходный плавучий кран проекта 02690 зав. № 900.
