©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/L7Tk-xmRuDQ
В Москве открылся международный автобусный салон. Размер общей площади экспозиции в этом году превысил 9 тыс. квадратных метров. 84 компании — производителя представили образцы междугородних и городских автобусов, электробусов, автобусов малого и особого малого класса. КАМАЗ презентовал беспилотный пассажирский транспорт — ШАТЛ, прошедший тест-драйв в Казани в ходе проведения игр ЧМ-2018.
© vpk-news.ru
Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» создало безэкипажный катер (БЭК) для кораблей противоминной обороны проекта 12700, шифр «Александрит».
Катер сделан на базе жестконадувной лодки БЛ-680 разработки и производства «Мнев и К». Конструкторы также разрабатывают другой БЭК, уже самостоятельно, рассказал гендиректор КБ Александра Шляхтенко.
По его словам, надводным беспилотником «Алмаза» можно управлять как удаленно, так и находясь непосредственно на его борту. При этом БЭК установят не только на тральщики, но и на более крупные боевые корабли.В противоминном варианте беспилотник транспортирует 60-килограммовый аппарат-уничтожитель мин. Первый такой катер разместят на борту «Ивана Антонова» в мае 2018 года. БЭК также сможет проверять фарватер и выполнять другие задачи, добавил Шляхтенко.
Он подчеркнул, что катер разработки ЦМКБ «Алмаз» превосходит аналог Inspector Mk II от французской ECA Group. «Инспекторами» хотели оснастить первые четыре «Александрита», но российская сторона ограничила поставку до трех единиц. ВМФ России также отказался от локализации производства иностранных БЭК и подводных аппаратов противоминной обороны Seascan Mk2 на территории РФ.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3j9tgWMTvKU
«Яндекс» с помощью сотрудников Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) доработала свой беспилотный автомобиль на основе Toyota Prius, который компания впервые показала весной 2017 года.
© arms-expo.ru
Группой «Кронштадт» были успешно проведены испытания беспилотного катера на тестовом водоёме в Курортном районе Санкт-Петербурга.
© cdn5.img.ria.ru
В России идут испытания проекта «MatrЁshka» — первых беспилотных автобусов, или, как их еще называют, смартбусов, которые могут скоро появиться на дорогах страны.
Группа компаний «Стилсофт» в Ставрополе ведёт разработку особого беспилотника, предназначенного для систем охраны, а уже выпускает полный комплекс решений для безопасности охраняемых объектов и дорожного движения. Как начинался полтора десятилетия назад и чего ждёт от будущего «Стилсофт», рассказал председатель совета директоров группы компаний Юрий Стоянов.
©Видео с youtube.com
На выставке MWC 2017 в Барселоне компания Roborace продемонстрировала рабочий прототип беспилотного болида. Конструкция массой 975 кг, выполнена преимущественно из углеволокна и достигает в длину 4,5 метра при двухметровой ширине.
«В нашей ситуации мы хотели сделать технологии, которые шли бы напрямую в машины, которые на дорогах. Поэтому мы поставили себе задачу сделать машину-платформу для разработчиков и не ограничивать разработчиков в их идеях. Поэтому наша машина имеет 4 мотора — каждое колесо управляется отдельным мотором. Можно управлять каждым колесом в отдельности, что дает невероятные возможности для управления. С точки зрения моторов — каждый мотор это 300 кВт в каждом, в сумме это 1200 кВт, если в лошадиных силах — почти 2000 лошадиных сил», — пояснил Денис Свердлов, глава Roborace.
Мощность электродвигателей позволяет достигать гоночной машине скорость в пределах 320 км/ч. Беспилотная навигация на треке и реализация безаварийного роботизированного вождения осуществляется за счёт набора встроенных датчиков, включающих: два радара, пять лидаров, 18 ультразвуковых датчиков, два оптических датчика для измерения скорости, шесть камер. Центральным компьютером, который отвечает за обработку всех поступающих данных, по словам Дениса Свердлова, выступает самый последний чип от nVidia, еще не вышедший на рынок. Вероятно, речь идет о, Xavier, который nVidia привезла на CES в этом году, и которым снабжает свои беспилотные автомобили. Правда, не гоночные.
Заместитель гендиректора концерна «Техмаш» Дмитрий Рытенков рассказал, что это будет первый в мире реактивный снаряд, несущий беспилотник. В России над ним работает тульское предприятие НПО «Сплав».
Фото: предоставлено пресс-службой концерна "Техмаш" © cdn12.img22.ria.ru
Система может применяться для разведки и контроля
территорий
Доступный беспилотник, который может летать 50 минут без подзарядки и поднимать почти 10 кг, разработали специалисты компании-резидента Технопарка новосибирского Академгородка (Академпарка). Главными покупателями станут мелкие и средние предприниматели, считает ведущий инженер-разработчик компании Егор Беликов.
«Мы ориентируемся на малый бизнес и даже на частных лиц. За рубежом уже давно нормальная практика — приобретение гражданами беспилотников для развлекательных целей. У нас пока это не очень развито из-за того, что такие аппараты слишком дороги», — рассказал ТАСС Беликов.
- Во-первых, хочу всех поздравить с Днем космонавтики, который только что состоялся. Космонавтика связана и с объявленными недавно в отношении России санкциями со стороны ряда западных стран. Вот я и хочу начать разговор с наших совместных международных проектов, в том числе с нашими американскими коллегами, в области космоса. Ну, прежде всего, о Международной космической станции, для понимания степени взаимосвязанности России и ведущих стран Запада, США.
Просто плохо понимаю, как технически, даже при наличии очень жесткой политической воли, все горшки побить со стороны американцев? Как это можно вообще теоретически даже сделать. Вот смотрите. МКС на сегодняшний день крупнейший международный проект. Это проект и России, и США, и Евросоюза, и Канады, и Японии.
В подмосковном Зеленограде проходят успешные тестовые проезды внедорожного наземного беспилотника SRX 3. Первые испытания робот преодолел еще осенью, успешно проехав по лесному маршруту, сейчас пришла пора проверить его возможности в условиях русской зимы. Не смотря на двадцати градусный мороз маршрут был пройдет успешно!
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/IL-4gLJ0cVg