Новосибирские и минские ученые
создали
технологиюв два раза уменьшающую силу трения
контактных проводов с токоприемниками электровозов. О разработке,
выполненной по заказу "Российских железных дорог", сообщил
сегодня журналистам директор института теоретической и прикладной
механики СО РАН Василий Фомин.
"На медные провода чуть-чуть добавили тефлона, в результате мы
несущественно, на пять проц проиграли по снятию электричества, но
зато на два порядка уменьшили трение", - сказал Фомин.
Следующим этапом внедрения станет создание установки, которая
будет напылять тефлон а контактные провода без отключения
контактной сети от электронапряжения и остановки движения
поездов.
По словам Фомина, новую технологию можно использовать также для
трамваев и троллейбусов.
Сотрудники института теоретической и прикладной механики
Сибирского отделения РАН выполнили исследовательскую работу
совместно с коллегами из института тепло-и массообмена имени А.В.
Лыкова Национальной академии наук Белоруссии.
В Новосибирском Академгородке сегодня открылось 31-е заседание
постоянно действующего семинара при Парламентском Собрании по
вопросам строительства Союзного государства - России и
Белоруссии. Основная тема встречи - научный потенциал двух стран
в области фундаментальных и прикладных исследований, перспективы
активизации сотрудничества в этой сфере.