28 июля 2014 года на находящемся на испытаниях и этапе
подготовки российского экипажа построенном для ВМФ России
головном десантном вертолетном
корабле-доке «Владивосток» типа Mistral во французском Сен-Назере состоялась церемония установки
государственного герба Российской
Федерации.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты
России»(дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) изготовил 850-й вертолет типа Ми-171.
Юбилейным вертолетом стал Ми-171А1,построенный для бразильской
коммерческой авиакомпании Atlas Taxi Aereo.
Всемирно известное конструкторское бюро
«Камов» разработало макет беспилотного вертолёта
для разведки и наведения огня,объявил во вторник
генеральный конструктор предприятия Сергей Михеев.
«Мы можем в течение года поднять машину в воздух,(но)
пока что мы имеем только макет. <…> Задачи выполнения
целеуказания,ракетной наводки должны выполняться каким-то
средством,в качестве которого мы предлагаем использовать
беспилотник», — сказал Михеев в ходе выставки «Дня
инноваций Минобороны».
По его словам,предприятие разрабатывает единый макет
для массового производства и для всех родов войск,
предполагаемая мощность двигателя — 450 лошадиных сил.
При этом беспилотник будет сделан из отечественных
материалов и способен работать в разных широтах,
включая арктические. Кроме того,макет предполагает несложную
перевозку беспилотника транспортным вертолётом Ми-8.
«Он поднимается на высоту 7 километров,таким образом
появляется возможность для разведки в корабельных
условиях с любого корабля,до 400−500 километров
вертолёт может вести разведку», — добавил Михеев.
Заинтересовалось ли Минобороны РФ этой разработкой,пока
не сообщается.
ЗАО «Транзас Авиация» поставила на ОАО «Камов» три первых
комплекса КБО-62 для оборудования опытных вертолетов Ка-62 и проведения летных испытаний.
Интегрированный пилотажно-навигационный комплекс КБО-62
обеспечивает решение широкого круга задач по навигации и пилотированию вертолета. Благодаря интеграции системы электронной
индикации с системой автоматического управления новых двигателей
ARDIDEN 3G производства «Turbomeca», которыми оснащается Ка-62,
достигается значительное упрощение управления двигателями в полете,в том числе на критических режимах,а также
обеспечивается удобство и простота технического обслуживания.
По словам директора по авиационному направлению Группы «Транзас»
Вадима Смирнова,«…мы гордимся участием в создании
новейшего российского вертолета Ка-62. При разработке комплекса
КБО-62 были использованы самые современные технологии,с целью
обеспечить высокий уровень безопасности полетов,удобство работы
экипажа и эффективность эксплуатации воздушного судна. Проведение
летных испытаний — это лишь один из начальных этапов нашей
совместной работы с коллегами из „Камова“, и мы уверены,что
совместными усилиями будет создан один из лучших вертолетов
современности,ничем не уступающий международным аналогам».
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ),
входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК
«Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех), передал четыре
транспортных вертолета Ми-171Е
китайской компании Poly Technologies. Это завершающая партия в
рамках исполнения контракта на поставку 48 вертолетов,
заключенного «Рособоронэкспортом» в 2012 году. Всего китайской
стороне по основному и дополнительному контрактам было поставлено
52 вертолета.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК
«Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) и китайская
компания Lectern Aviation Supplies подписали контракт на поставку
тяжелого транспортного вертолета Ми-26ТС.
Согласно контракту вертолет будет поставлен в 2015 году. Он будет
эксплуатироваться в интересах лесного хозяйства провинции
Шандунь.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК
«Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) поставил компании
Sino-Russian Helicopter Technology Company Ltd (Тяньцзинь, КНР)
два гражданских многоцелевых вертолета Ка-32А11ВС производства
КумАПП.
Вертолеты в коммерческих целях будет эксплуатировать авиакомпания
Citic General Aviation. Контракт на поставку 20 вертолетов для
Sino-Russian Helicopter Technology Company Ltd был заключен в
2011 году, в соответствии с ним уже поставлено два вертолета,
которые успешно эксплуатируются в Китае.
До конца года планируется поставить еще четыре вертолета
Ка-32А11ВС в рамках этого контракта.
В рамках внезапной проверки боевой готовности войск
Центрального военного округа (ЦВО) тяжёлый транспортный самолёт
Ан-124-100 «Руслан» доставил два звена боевых вертолётов Ми-24 с
авиационной базы армейской авиации Толмачёво (Новосибирская обл.)
на аэродром Кольцово (Свердловская обл.).
Новый боевой вертолет Ми-35М с
бортовым номером "103 синий", построенный на ОАО "Роствертол" для
ВВС России. Ростов-на-Дону, 17.06.2014 (с) Руслан Роменков /
russianplanes.net ( ссылка )
Завершаются испытания нового многоцелевого вертолета Ми-38,
производство которого должно стартовать на Казанском вертолетном
заводе в 2015 году. Машина будет пользоваться спросом как в
гражданской, так и в военной сферах. Об этом министр
промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил в ходе
рабочей поездки в Казань.
Производство Ми-38 стартует в 2015 году
«Цикл испытаний вертолета Ми-38 завершается, мы
рассчитываем на хорошие его перспективы. Этот вертолет занимает
востребованную нишу. Есть серьезная потребность в этом вертолете
со стороны гражданских отраслей промышленности,
нефтегазодобывающих компаний. Предприятие будет поставлять этот
вертолет и в рамках гособоронзаказа», – цитирует Дениса Мантурова
АРМС-ТАСС.
ОАО «Роствертол» разместило на странице раскрытия информации
достаточно содержательный
отчет о своей деятельности за прошлый
год.
Отремонтированный
на ОАО "Роствертол" Ми-26 на репетиции парада Победы в апреле
2014 года. Фото: Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net
Контракты
Продолжается активная целенаправленная работа по продвижению
вертолета Ми-35М в страны Латинской Америки, Азии, Африки,
Ближнего Востока, СНГ. Исполняется контракт на поставку 28
вертолетов инозаказчику К-8 [вероятно Ирак, хотя прежде
сообщалось о планах поставки по двум соглашениям 2012-13 гг.
суммарно 24-х машин], 12 вертолетов инозаказчику 076 [Бразилия],
а также на ремонт 10 вертолетов для инозаказчика 862 [Венесуэла].
Продолжаются серийные поставки вертолетов Ми-35М для нужд ВВС МО
РФ. Интерес к вертолетам Ми-35М проявляют военные ведомства
инозаказчиков 288 [Гана], 788 [Тунис], 508 [Мозамбик]. В стадии
реализации находится контракт на поставку 2 вертолетов Ми-35П
после КВР инозаказчику 104 [Мьянма].
26 июня 2013 года заключен контракт на поставку 6 вертолетов
Ми-26Т2 инозаказчику 012 [Алжир]. Это первый контракт на поставку
вертолетов данного типа.26 декабря 2013 года заключен контракт на
поставку 42 вертолетов Ми-28НЭ с двойным управлением инозаказчику
012 [Алжир]. Продолжается реализация контракта на поставку 15
вертолетов Ми-28НЭ для инозаказчика К-8 [вероятно Ирак]. Активный
интерес к этим машинам проявляют инозаказчики 795 [Туркмения],
818 [Египет], 860 [Узбекистан].
Два военно-транспортных вертолета Ми-171Ш производства
холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в
составе Госкорпорации Ростех), изготовленные для Пограничной
службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан,
переданы заказчику в соответствии с контрактом, заключенным
«Рособоронэкспортом» в 2012 году. Ожидается, что одной из
основных задач, которую будут выполнять поставленные вертолеты,
станет охрана государственной границы Республики Казахстан.
Машины планируется задействовать для патрулирования приграничных
территорий (в том числе в темное время суток), высадки спецгрупп
для задержания нарушителей и доставки их на базу.
На предприятиях холдинга
произведено более трети мирового парка боевых
вертолетов
Российская вертолетостроительная отрасль быстро
меняет свой облик. Ведется глубокая модернизация производств,
внедряются новые технологии и материалы, создаются
производственные центры компетенции, обслуживающие всю отрасль, а
также глобальную систему послепродажного
обслуживания.
Холдинг «Вертолеты России» принимает участие в
Международной авиа- и аэрокосмической выставке (Internationale
Luft- und Raumfahrtausstellung, ILA-2014), которая открылась 20
мая в Берлине (Германия).
Местом проведения ILA 2014 стал выставочный комплекс Berlin
ExpoCenter Airport.
«Вертолеты России» представляют на выставке многоцелевой вертолет
Ка-32A11BC, транспортно-пассажирский Ми-38 и боевой
разведывательно-ударный Ка-52 «Аллигатор», предлагаемый на рынок
компанией «Рособоронэкспорт».
Авиабаза армейской авиации Южного военного округа (ЮВО),
дислоцированная в Ростовской области, получила два новейших
вертолета Ми-35, сообщила в четверг, 8 мая, пресс-служба ЮВО.
Боевые машины были построены на заводе «Роствертол» и поставлены
в рамках гособоронзаказа. Планируется, что в 2014 году на
вооружение ВВС и ПВО округа поступит более 60 единиц современной
авиационной техники.
Весь летный состав объединения ВВС и ПВО Южного военного округа
уже прошел обучение управлению Ми-35 в Центре боевого применения
и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжок
Тверской области.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания
ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поставил
Управлению общественной безопасности Шанхая (Китайская Народная
Республика) гражданский многоцелевой
вертолет Ка-32А11ВС производства Кумертауского
авиационного производственного предприятия. Контракт на поставку этого вертолета Китаю
был заключен в 2012 году.
Показатели холдинга
«Вертолеты России» продолжают расти.Портфель заказов холдинга составляет 13
млрд. долларов.
На сегодняшний день
холдинг «Вертолеты России», созданный
в 2007 Госкорпорацией Ростех, является лидером
не только на внутреннем, но и на внешнем
рынке. Каждый шестой вертолет в мире создается руками
российских специалистов. Но такая позитивная атмосфера
в отрасли царила не всегда.
В рамках воздушно-огневой конференции, которая проходит в эти дни
на полигоне Ашулук, до офицерского состава доведена информация о
том, что прошла государственные испытания новая
противовертолетная мина (ПВМ) под номером 01.
Холдинг «Авиационное оборудование»
поставил два комплекта опытных образцов шасси для летных
испытаний перспективного вертолета Ка-62. Новые шасси,
разработанные по принципу комбинированных агрегатов, позволяют
существенно снизить затраты на техническое
обслуживание.
До 2020 года будет поставлено
250 комплектов. В перспективе холдинг планирует
стать одним из основных поставщиков взлетно-посадочных систем для
всех видов вертолетов и самолетов российского и иностранного
производства.
Разработанные шасси позволяют
обеспечить требования по посадке вертолета с большими
вертикальными скоростями, что, в свою очередь, дает потенциальную
возможность использовать их для применения на
кораблях.
Технические «ноу-хау», созданные в
процессе разработки новых систем, будут успешно применяться при
создании взлетно-посадочных систем для других типов
вертолетов.