-
Уже 15 лет у нас в стране производятся реконфигурируемые суперкомпьютеры, но только сейчас появилась возможность рассказать о них благодаря статье Сергея Шаракшанэ. Дополню текст автора фотографиями и примечаниями для популяризации материала. Этого так не хватает нашим отечественным научным статьям!
-
С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения строящегося с участием России энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС.
Парогенератор — основное оборудование реакторного отделения атомной станции. Парогенераторы необходимы для получения на энергоблоках АЭС водяного пара, который вращает турбину. Аппараты рассчитаны на тепловую мощность 753 МВт и имеют 40 летний срок службы.
В сооружении ТАЭС участвуют более 150 российских предприятий, в том числе завод «ЗиО-Подольск». Специалисты ОКБ «Гидропресс» совместно с АО «ИК «ЗИОМАР» разработали конструкторскую документацию и технический проект основного оборудования реакторного отделения атомной станции — парогенераторов. Парогенераторы, изготовленные «ЗиО-Подольск» для первого и второго энергоблока ТАЭС, были поставлены заказчику в 2002 году и находятся в эксплуатации с 2007 года.
-
ЖК «Пять звезд» распложен в центре города. Строительство пяти 25-этажных домов ведется последовательно.
Рисунок 1 — ЖК «Пять звезд»
-
На прошлой неделе на Астраханском судостроительном производственном объединении (входит в состав ОСК) завершилась операция по погрузке подвышечного основания и буровой вышки для ЛСП-1.
-
Сотрудники кафедры микробиологии КФУ предлагают использовать в качестве топливных маркеров пигменты микроорганизмов.
-
Компания «РосПромРесурс» осуществила поставку двух катеров на воздушной подушке «Мираж» для пограничной службы Белоруссии. Катера успешно прошли заводские швартовые и ходовые испытания. Представители погранслужбы используют данные судна для патрулирования и охраны государственной границы Республики Беларусь. Повышенный ресурс узлов и комплектующих судна, а также расширенная программа швартовых испытаний обеспечивают исключительную надежность, так необходимую для техники, используемой силовыми структурами.
-
Ученые из Университета ИТМО создали покрытие для сосудистых имплантатов, которое препятствует образованию тромбов. Новый подход поможет избавить пациентов с установленными имплантатами от пожизненного приема антикоагулянтных препаратов.
Для лечения определенных сердечно-сосудистых заболеваний медики сегодня прибегают к вживлению в организм пациента разного рода структур — искусственных кровеносных сосудов или стентов для расширения просвета в коронарных и периферических сосудах. Однако зачастую это приводит к осложнениям — образованию тромбов, сгустков крови, которые мешают кровотоку и могут даже привести к закупорке сосуда. Чтобы этого избежать, пациентам с установленными имплантатами приходится принимать препараты, снижающие свёртываемость крови.
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 июля 2015 года приняла в эксплуатацию построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочное судно проекта 3052 «Гидротехник Любимов», предназначенное для ФБУ «Администрация Ленского бассейна».
-
Вывод корвета «Совершенный» проекта 20380 из транспортного дока ТПД-5 проекта 17571:
Фото Марка Фалькова
-
Автор du-bel
Всегда среди части населения циркулируют такие настроения, что вот раньше времена были интересные, эпохальные события происходили, переломы эпох там, рыцари-пираты-первооткрыватели-чапаев-хуе-мае, ххххх, а мы, мол, живем в каком-то унылом сером говне, где ничего не происходит. Я еще в детстве из всяких книжек понял, что это вечная история, и случается так от того, что о прошлых временах мы узнаем из легенд, и что мифотворчество вечно, и что о нашем времени тоже когда-нибудь сочинят всякие заипательские байки.
Тему можно продолжать, но сейчас вернемся к теме поста.
-
В Приэльбрусье сегодня 1 августа был открыт новый социально-реабилитационный центр для ветеранов Великой Отечественной войны, рассчитанный на одновременное пребывание в нем около 40 человек.
Здание бывшего пансионата, в котором расположился центр, было всего лишь в течение года практически полностью перестроено и переоборудовано. Интерьер внутренних помещений изменен в соответствии с современными стандартами. Оборудованы смотровые площадки и уютные места для отдыха.
В инфраструктуре нового центра полностью учтены все нужды и потребности пожилых людей и инвалидов. Установлены удобные лифты и пандусы, все помещения оборудованы специальными поручнями.
Строительство и открытие центра было приурочено к 70-му юбилейному году Великой Победы. На церемонии открытия присутствовал и глава Кабардино-Балкарской республики Юрий Коков. В своей торжественной речи он отметил, что каждому ветерану ВОВ должно быть оказано должное внимание и уважение, предоставлено обслуживание на самом высоком уровне, о чем позаботятся все сотрудники центра. Как стало известно rsute.ru, все услуги, предоставляемые центром, для ветеранов бесплатны.
-
В городе Курске 34 семьи получили ключи от новых квартир в рамках реализации программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда
-
Во время реставрации в новом универмаге на пересечении набережной реки Мойки и Невского проспекта специалисты компании «БТК» постарались восстановить старинный интерьер здания, где до революции размещались торговые ряды Эсдерса и Схефальса, а в советское время находилась швейная фабрика.
Для города универмаг «У Красного моста» является ценным памятником архитектуры. Здание было построено в 1906-1907 годах. Проектом руководили архитекторы Владимир Липский и Константин де Рофшор. В основу торгового дома лёг стиль венского сецессиона.
-
- На данный момент доказана эффективность воздействия биназы на опухолевые клетки, продуцирующие такие онкогены, как RAS, KIT и AML1-ETO.
Соответствующие исследования проводятся сотрудниками лаборатории Казанского федерального университета «Маркеры патогенеза» совместно с представителями Института молекулярной биологии им. В.А.Энгельгардта и Института биохимии университета Гиссена.
-
Сегодня завершился межфлотский переход современного буксира «РБ-365», построенного для Черноморского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
"РБ-365" на буксире был переведен из п. Ломоносов в Севастополь, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Новое судно обеспечения предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов, перевозки грузов и даже размывки льда.
На Черноморском флоте «РБ-365» будет включен в состав отряда судов обеспечения флота с базированием в г. Севастополе.
-
В Ростове-на-Дону стахановским темпом идет строительство Левобережной магистрали.
Новая дорога проходит от торгового центра «Мегамаг», далее вдоль строящегося стадиона к «ЧМ-2018″ и заканчивается развязкой с улицей Левобережной в районе ресторана Атаманская Усадьба».
-
МОСКВА, 30 июля. /ТАСС/. Автоколонны МЧС России доставили в Донецк и Луганск гуманитарную помощь, сообщили ТАСС в пресс-службе МЧС.
«В Донецк и Луганск прибыли все автомобили МЧС с гуманитарными грузами. Сейчас на складах начинается их разгрузка», — сказал представитель ведомства. Никаких происшествий в пути не возникло, все автомобили исправны. После разгрузки колонны отправятся обратно в Ростовскую область.
Более 100 автомобилей привезли в Донецк и Луганск свыше 1000 тонн гуманитарной помощи, в каждый из регионов было доставлено примерно равное количество грузов. Среди них продукты питания, медикаменты и учебная литература для студентов и школьников Донбасса.
-
Ученые Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) начали отрабатывать на практике технологии производства комплектующих для авиапромышленности путем «выпекания» их из металлического порошка на специальном 3D-принтере.
«На 3D-установке лазерного спекания изготовлены первые детали для малоразмерного газотурбинного двигателя — камера сгорания и турбина.
„Выращенные“ на принтере металлические детали отправлены на стендовые испытания», — сообщили сегодня журналистам в пресс-службе вуза.
По словам завлабораторией аддитивных технологий СГАУ Виталия Смелова, на изготовление каждой детали ушло около 10 часов. После стендовых испытаний они могут использоваться в реальном двигателе. «Новые технологии позволяют использовать практически ровно то количество материала, которое необходимо для готовой детали. Кроме того, сокращается время на создание прототипа детали и самой модели двигателя», — приводит пресс-служба слова Смелова.
Традиционно для производства подобных деталей используется специальная инструментальная оснастка и немало времени — производственный цикл запуска той или иной детали может занимать от 3 до 6 месяцев. При «печатании» на принтере на это нужно всего около 48 часов.
-
Самый грандиозный проект жилой недвижимости, реализованный в центре Воронежа — ЖК «Солнечный Олимп».
-
В Надыме произошло долгожданное событие. Строители произвели надвижку последних шести метров пролётного строения моста через реку Надым и соединили левый берег с правым. Длина моста составляет 1340 метров, а вес — около 9000 тонн. В течение трёх лет рабочие возводили тринадцать опор и надвигали всю конструкцию при помощи гидравлических домкратов, пролёт за пролётом.