-
Источник фото:
Компания «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) подвела итоги развития сети фиксированной связи в Центральном федеральном округе в 2011 г. В результате проведенных работ фиксированный доступ в Интернет и услуги цифрового телевидения МТС стали доступны жителям 300 тыс. новых квартир.
В 2011 г. МТС провела масштабные работы по строительству сети фиксированной связи по технологии FTTB (Fiber-to-the-Building — «волокно до дома») в Смоленске, Воронеже, Владимире, Тамбове, Твери, Рязани, Калуге, а также в Ивановской, Курской, Орловской областях. В частности, МТС обеспечила современной сетью более 52 тыс. домохозяйств Орловской области. Переход на технологию FTTB обеспечивает возможность предоставления услуги доступа в Интернет на скорости до 100 Мбит/с и трансляции практически неограниченного количества телеканалов. -
Источник фото:
Национальный оператор "Ростелеком" завершил крупный проект по строительству волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП) по направлению Петропавловка (Джидинский район) — Закаменск (Закаменский район) в Бурятии. В рамках проекта было проложено 184 км волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), причем более 50 км из них — в сложных природных условиях. Проект стартовал в январе 2010 г.
Пресс-служба оператора сообщила, что благодаря появлению новой ВОЛП пропускная способность сети передачи данных составит до 2 Гбит/с и позволит обеспечить телекоммуникационными услугами не только физических лиц, но и компании, работающие в данных районах. В первую очередь, речь идет об услугах высокоскоростного доступа в сеть Интернет и услугах организации виртуальных частных сетей (VPN), спрос на которые у предприятий растет очень высокими темпами. -
В частности на сегодняшний день введено 14 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. Среди них мосты через реку Карасук в р.п. Краснозерское, в селе Жуланка и селе Нижнечеремошное, мост через реку Кама в селе Усть-Ламенка, мост через реку Ича в деревне Назарово, мост через реку Майзас в селе Камышенка, мост через реку Канал в городе Каргат, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в р.п. Сузун, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, мост через реку Саева в селе Огнево-Заимка, мост через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мосты через реку Чулым в городе Чулым и в поселке Преображенский. Всего же в этом году запланировано ввести 17 муниципальных мостов.
в Сузунском районе построен новый мост (ноябрь 2011 г.)
Источник фото:
Кроме этого в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще 7 прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также по статье реконструкция и строительство введено еще 2 моста: крупный мостовой переход через реку Омь в Венгеровском районе области и мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области. -
В Ленском районе Республики Саха (Якутия) 1 декабря состоялась сдача в эксплуатацию моста через реку Мурбай.
Источник фото:
Переправа связала жителей 2-х сел МО «Ортонахаринский наслег» с районом. Строительство моста было осуществлено НПО «Мостовик» в течение года, а затраты на его возведение превысили 100 млн руб.
В настоящее время «Востокнефтепровод» ведет строительство моста через якутскую реку Киенг – Юрях. В планах компании — возведение новых мостов через якутские реки: Джерба ( сейчас здесь используется временный понтонный мост), Б.Тира, Амга, Нюя, Алдан. -
В эксплуатацию сдан участок дороги общей протяженностью 5,2 км, включающий в себя путепровод через Байкало-Амурскую железную дорогу и мост через р.Бысса на автомобильной дороге «Введеновка-Февральск-Экимчан».
Источник фото:
Финансирование данного инвестиционного проекта велось из регионального и федерального бюджетов по программе «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурской области в 2010-2015 годах».
Источник фото:
[img]В общей сложности до 2015 года в рамках этой программы объем финансирования по дорожным работам в Селемджинском районе составит свыше 960 млн. рублей. -
Источник фото:
В Туве построен новый железобетонный мост в Сут-Хольском районе через реку Хемчик. Он заменит аварийное мостовое сооружение. Сначала старый мост был отремонтирован.
После этого в республиканском бюджете было заложено более 200 млн рублей на возведение нового объекта. Строительством занималась подрядная организация «Мосремстрой».
Новый мост – это 9-пролетное железобетонное сооружение с двумя тротуарами и асфальтобетонным покрытием. Длина моста — 163 метра, ширина — 8 метров. -
Если верить первым лицам региона, в этом году в Челябинской области построено и отремонтировано больше дорог, чем за всю историю существования региона. Особенно многое сделано в Челябинске.
Источник фото:
На данный момент ведется строительство одного из крупнейших дорожных объектов Челябинска — развязки по улице Худякова и Университетской набережной. Новая развязка является уникальным для Челябинска транспортным объектом. Она призвана разгрузить движение на одном из самых напряженных городских маршрутов — от улиц Доватора и Худякова через Шершневскую плотину на густонаселенный северо-запад. -
Группа компаний «Домостроитель» открыла крупный индустриальный парк в подмосковном городе Щелково.
Источник фото:
Щелковский индустриальный парк расположен в 20 км от Москвы в городе Щелково на территории Щелковского домостроительного комбината. Представляет собой комплекс готовых производственных, складских и административных площадей с развитой инфраструктурой, в том числе логистической. На территории парка расположена собственная железнодорожная ветка, примыкающая к Ярославскому направлению Московской железной дороги. -
В Арктике в поселке Баренцбург на архипелаге Шпицберген приступили к реализации крупного российского проекта приема спутниковой информации
Источник фото:
Поселок Баренцбург
Инновационный комплекс войдет в состав создаваемого в рамках Федеральной целевой программы «Мировой океан» Российского научного центра на архипелаге Шпицберген (РНЦШ). Об этом сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета профессор Иван Фролов. Организация в ААНИИ пункта удаленного управления комплексом приемных станций на архипелаге Шпицберген и тематической обработки данных начнется в конце 2011 года. Окончание работ по созданию подсистемы спутниковых наблюдений планируется в 2012 году, она станет важным элементом сети пунктов приема и обработки спутниковой информации для Арктики, управляемых из единого аналитического центра. -
29 ноября состоялось открытие реконструированного участка дороги Саяногорск – Майнская ГЭС – Черемушки.
Источник фото:
Строительно-монтажные работы по реконструкции данного объекта осуществляются с 18 января 2011 года. Общая стоимость работ составила 876,378 млн. рублей.
В ходе реконструкции были отремонтированы 9 мостов, а также проведены работы по увеличению их грузоподъемности, заменены 19 водопропускных труб, проведено переустройство коммуникаций и усиление проезжей части участков автомобильной дороги общей протяженностью 11,57 км. -
До сих пор население пользовалось услугами котельной учреждения ЯЛ 61/2, работающей на дорогостоящем мазуте.
Новая котельная, согласно реализации программы по переходу котельных Псковской области на местные виды топлива, будет работать на торфе и щепе.
Источник фото:
«Это возможность слезть с мазутно-угольной иглы. Кроме того, это экономически выгоднее», — отметил губернатор Псковской области Андрей Турчак и напомнил, что благодаря Народной программе до конца этого года в регионе будут построены 7 современных котельных.
Источник фото:
Современный, полностью автоматизированный объект был построен всего за 4,5 месяца. -
Во Владивостоке 25 ноября 2011 года торжественно открыли движение по первому участку автомобильной дороги «поселок Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл (с низководным мостом)» — от станции «Седанка» до бухты Патрокл.
Источник фото:
Новая скоростная магистраль существенно разгрузит транспортную сеть Владивостока, сократит время в пути от Первомайского района в пригород и обратно. Проще будет попасть и в аэропорт: трасса сокращает путь примерно в три раза.
Источник фото:
Трасса «поселок Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл» возводится в рамках подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС и будет представлять собой скоростную четырёхполосную магистраль протяжённостью 42 километра. -
25 ноября, состоялось открытие участка федеральной трассы М-23 – подъезда к международному пункту пропуска «Весело-Вознесенск».
Трасса М-23 обеспечивает выход Ростовской области к крупным промышленным центрам Украины – Харькову, Донецку, Запорожью, Днепропетровску.
Источник фото:
После завершения реконструкции пятикилометрового подъезда к пункту пропуска «Весело-Вознесенск» количество полос на значительной части участка увеличилось с двух до четырех, дорога оборудована остановочными комплексами и барьерными ограждениями. Параметры дороги теперь соответствуют интенсивности движения автотранспорта в этом районе. -
Завершается возведение нового железнодорожного моста на 288-м км линии Корсаков – Ноглики – самого крупного на восточном побережье Сахалина.
Строительство было начато два года назад специалистами Сахалинского мостоотряда.
Источник фото:
Основные строительно-монтажные работы на мосту через реку Камчатка на 168 км трассы Мильково – Ключи – Усть-Камчатск будут завершены до конца 2011 года.
Источник фото:
Строящийся мостовой переход – самый масштабный объект дорожного строительства в Камчатском крае за последние годы. Конструктивные особенности сооружения учитывают сложные сейсмические условия в регионе. Впервые в Российской Федерации при строительстве моста применены гидравлические амортизаторы, которые будут гасить колебания сейсмических нагрузок, а сама конструкция облегчена за счет тонкослойного покрытия ортотропной плиты. Общая протяженность строящегося мостового перехода – 1800 метров, длина моста – почти 450 погонных метров. -
В Багаевском районе Ростовской области открыт новый мост через реку Маныч.
Источник фото:
Автодорога Ростов – Семикаракорск – Волгодонск — одна из основных в регионе. С запада на восток она пересекает центральную часть Ростовской области. Проходит по территории 5 районов — Аксайского, Багаевского, Волгодонского, Мартыновского, Семикаракорского. Обеспечивает связь региона с Калмыкией, Кубанью, Волгоградской и Астраханской областями.
Источник фото:
Проблемным местом дороги был старый мост через реку Маныч. Он работает более полувека и сегодня находится в аварийном стоянии. Строительство нового моста, с применением передовых технологий, началось в прошлом году. -
Кировск (Мурманская область). 25 ноября 2011 г.ОАО «Апатит», входящее в Группу «ФосАгро», и ОАО «ТГК-1» приступили к реализации инвестиционного проекта по строительству тепломагистрали от Апатитской ТЭЦ до г. Кировска и реконструкции тепловых сетей г. Кировска. Это первая в России наружная тепломагистраль, рассчитанная на низкие температуры, характерные для Мурманской области.
Источник фото:
В торжественной церемонии сварки первого стыка тепломагистрали приняли участие министр регионального развития РФ Виктор Басаргин, губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, заместитель Председателя Государственной Думы РФ Валерий Язев, министр энергетики и ЖКХ Мурманской области Геннадий Микичура, генеральный директор компании «ФосАгро» Максим Волков, директор филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1» Александр Антипов, генеральный директор ОАО «Апатит» Константин Никитин и руководство строительно-подрядных организаций. -
24 ноября официально введена в эксплуатацию транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта с улицей Серегина. Об этом «РГ» сообщил столичный департамент строительства.
Источник фото:
Открытие транспортной развязки стало завершением реконструкции участка Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро «Сокол». Работы тут начались еще в феврале 2006 года. За это время удалось обустроить 9,67 км дорог, для удобства жителей построить 5 внеуличных пешеходных переходов, шумозащитные экраны, а в близлежащих домах установить 9609 шумозащитных окон. В феврале 2007 года было пущено движение автомобильного транспорта по вновь построенному тоннелю на Ленинградском проспекте в районе улицы Серегина у Путевого дворца. Также над тоннелем открылась транспортная развязка к Ледовому Дворцу на Ходынском поле с местной дорожной сетью — микрорайонами вблизи Путевого Дворца, организовано разворотное движение. -
В 2011 году введено 10 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. В их числе — мост через реку Карасук в р.п. Краснозерское и в селе Нижнечеремошное, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в Сузуне, мост через реку Карасук в селе Жуланка, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, через реку Саева в селе Огнево-Заимка, через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мост через реку Чулым в Чулыме и в Преображенском.
Всего же в нынешнем году запланировано ввести 15 муниципальных мостов на общую сумму более 144 млн. рублей, сообщает пресс-служба областного правительства.
мост через реку Черная в Искитимском районе
Источник фото:
Кроме этого, в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще семь прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также завершена реконструкция крупного мостового перехода через реку Омь в Венгеровском районе области и построен мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области. -
Завершен первый этап программы теплового окольцовывания Челябинска — котельные и ТЭЦ объединены в единый контур, что позволит рационально перераспределять тепловую энергию.
Источник фото:
23 ноября, в Челябинске компанией «Фортум» была запущена кольцевая схема городского теплоснабжения. Проект стоимостью порядка 600 миллионов рублей позволит сократить издержки на отоплении домов, замедлить рост тарифов на тепло и увеличить надежность теплоснабжения.
Источник фото:
О проекте «Кольцо» компания «УТСК» (дочернее предприятие ОАО «Фортум») было заявлено два года назад. Энергетики обещали модернизировать системы подачи и генерации тепла, а также установить индивидуальные тепловые пункты (ИТП), позволяющие автоматически регулировать подачу тепла в многоквартирные дома челябинцев. -
Еще в 2006 году был запланирован капремонт старого деревянного моста, имеющего полувековую историю. Но заключение экспертов было однозначным: нужен новый мост, отвечающий современным требованиям и нормам.
Источник фото:
Сегодня жители могут оценить 120-метровое железобетонное сооружение с тротуарами и современным освещением. Общий объем финансирования составил порядка ста миллионов рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
