-
Уже вторая очистная бригада СУЭК-Кузбасс выдала на-гора 2 миллиона тонн угля с начала года
Бригада Василия Ватокина шахты «Имени 7 Ноября» компании «СУЭК-Кузбасс» выдала на-гора 2 миллиона тонн угля с начала года. Это уже вторая очистная бригада в Сибирской угольной энергетической компании, добившаяся такого высокого результата.
-
-
Отвалы вскрышной породы в Кузбассе
На широкое внедрение новой технологии производства стройматериала надеются учёные Сибирского государственного индустриального университета из Новокузнецка, которые её и разработали.
«Технология запатентована. Нам удалось добиться увеличения отходов в составе до 70-80% за счет создания матричной структуры. Из тонкоизмельченных промышленных отходов формируются гранулы, которые затем покрываются небольшим количеством глины, ее доля до 30%. Из них формуется кирпич и в процессе обжига получается керамический композиционный материал с высокими эксплуатационными характеристиками , - рассказал агентству проректор Сибирского государственного индустриального университета Андрей Столбоушкин.
-
-
«Сиб-Дамель» (г. Ленинск-Кузнецкий, Кемеровская обл.) ввел в эксплуатацию цех по производству сетки для крепления горных выработок.
Всего за три месяца на месте старого заброшенного гаража было создано современное производство по выпуску сетки для крепления горных выработок с автоматической многоточечной линией контактной сварки. Стоимость приобретенного оборудования составляет 15 миллионов рублей.
-
60 низкопольных автобусов для городских и пригородных маршрутов, а также 10 междугородних автобусов были поставлены в Кемеровскую область компанией «КузбассБелАвто».
Все автобусы соответствуют международным стандартам пассажирских перевозок. В них созданы комфортные условия для проезда людей, в том числе лиц с ограниченными возможностями. Каждый автобус городского типа оснащен откидным трапом для заезда инвалидной коляски, а также оборудованием для ее крепления. Помимо этого, все автобусы оснащены экономичными двигателями Mercedes, приборами современной спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Еще 30 единиц междугородних автобусов поступят в область до апреля 2014 года.
-
«КузбассБелАвто» (г. Березовск, Кемеровская обл.) открыло цех по ремонту узлов и агрегатов карьерных самосвалов БелАЗ. Новое производство в непосредственной близости от эксплуатации карьерной техники существенно сократит сроки выполнения ремонтных работ и позволит сократить транспортные расходы.
Запущенный в эксплуатацию цех оснащен современным стендовым и диагностическим оборудованием для проведения всех видов работ по капитальному и текущему ремонту узлов и агрегатов карьерных самосвалов БелАЗ. На создание высокотехнологической ремонтной базы «КузбассБелАвто» потрачено 67,2 млн. рублей. Приобретены современные механообрабатывающие станки немецкого производства, позволяющие проводить все виды токарной обработки любых разновидностей стали. Установлены стенды для проверки и техобслуживания БелАЗов грузоподъемностью 130т, 220т и 320т. Планируется постепенно превратить ремонтный цех в полноценный сервисный центр.
-
Совместная разработка позволяет с выгодой использовать для нужд ЖКХ и энергетики содержащуюся в шахтах смесь метана и угольной пыли.
Сотрудники Сибирской государственной геодезической академии, Института химической кинетики и горения СО РАН и Кузбасского технического университета создали высокоэффективную горелку, предназначенную для сжигания метана — газа, содержащегося в угольных шахтах. Его смесь с мельчайшей угольной пылью является одной из главных причин взрывов и пожаров, и ее утилизация является важнейшей задачей обеспечения безопасности горных работ.
-
-
-
В том числе – 4 уникальных для сетевого хозяйства Кемеровской области многофункциональных крана-манипулятора. Их использование позволит энергетикам значительно быстрее осуществлять работы по технологическому присоединению к сетям льготных потребителей.
Впервые на вооружении кузбасских электросетевиков появились многофункциональные краны-манипуляторы МКМ-481042 на базе отечественного Урала-4320. Руководством филиала «МРСК Сибири» (дочерняя компания ОАО «Россети») - «Кузбассэнерго – РЭС» было принято решение приобрести эти машины за счет экономии от проведенных в 2013 году торгово-закупочных процедур.
К преимуществам данной техники, по мнению специалистов, относится вместительная (на 6 человек) кабина. То есть к месту проведения работ сразу можно направить 2 бригады, что не только экономит топливо, но и сокращает время производства работ. Автомобиль способен перевозить и поднимать грузы, снабжен люлькой для подъема персонала на высоту, а также бурильным оборудованием непосредственно для установки опор линий электропередачи. -
«Получение сертификата – важнейшее событие не только для ЕВРАЗа, но и для всей российской железнодорожной индустрии, – отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Железнодорожный прокат» Илья Широкоброд. – Мы готовы начать промышленное производство данной уникальной продукции, что позволит компании удовлетворить потребность нашего ключевого клиента – ОАО «РЖД», и заложит основу для создания в России системы высокоскоростных железнодорожных магистралей. Кроме того, наши дифференцированно-термоупрочненные рельсы обладают высоким экспортным потенциалом, и мы рассчитываем, что они составят достойную конкуренцию подобной железнодорожной продукции от лучших мировых производителей на международных рынках».
Сертификация дифференцированно-термоупрочненных рельсов типа Р65 категории ДТ-350 длиной до 100 метров, произведенных в рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК, была осуществлена на экспериментальном кольце испытательного центра ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта». Стендовые и лабораторные испытания рельсов на усталость и трещиностойкость показали, что данная продукция ЕВРАЗа соответствует лучшим мировым образцам. Полигонная наработка рельсов подтвердила положительные результаты испытаний.
Указанные рельсы дают возможность перейти на новые, более эффективные технологии обслуживания, содержания и капитального ремонта железнодорожных путей. Новый вид термоупрочнения значительно увеличивает эксплуатационный ресурс рельсов, позволяя снизить расходы на обслуживание железнодорожных путей, а также повысить безопасность и увеличить скорость движения. ЕВРАЗ стал первой в России и СНГ компанией, получившей право начать промышленное производство и поставку данной продукции.
-
ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» запустило в производство второй блок обогатительной фабрики шахты им. С.М. Кирова с перерабатывающей мощностью до 6 млн тонн угля в год.
Строительство второго блока началось в 2010 году. Стоимость инвестиционного проекта составила 2,3 млрд рублей. Благодаря пуску нового комплекса создано 127 новых высокооплачиваемых рабочих мест. Дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят более 247 млн рублей в год.
Зольность обогащенного угля будет составлять менее 9% (зольность рядовых углей на шахтах — 35%). Это отвечает самым современным мировым требованиям. Мощность новой секции ОФ составит 5 млн тонн переработки в год. А в целом фабрика будет перерабатывать уже более 8 млн тонн — в 2,5 раза больше, чем раньше.
Угольный концентрат высокого качества пойдет на экспорт в Китай, Корею, Японию, Тайвань и др.
-
Новая лава 50-25 с запасами в 1 млн 850 тыс. тонн угля введена на шахте «Усковская» комании «Южкузбассуголь» (входит в ЕВРАЗ).
Региональный центр корпоративных отношений «Сибирь» компании ЕВРАЗ сообщает во вторник, что выемочный участок содержит запасы коксующегося угля ценой марки ГЖ, который, как отмечается в сообщении, поставляется на металлургические предприятия ЕВРАЗа.
«Среднемесячная нагрузка на лаву составляет около 200 тысяч тонн», — говорится в сообщении.
Шахта «Усковская» — перспективное угледобывающее предприятие. В настоящее время ЕВРАЗ реализует на шахте инвестиционный проект по освоению нового угольного блока и повышению эффективности добычи угля.
Сегодня шахта «Усковская» дорабатывает запасы Северного крыла пласта 50. Параллельно на предприятии ведется работа по вскрытию и подготовке Южного крыла, запасы которого на сегодняшний день составляют 21,5 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ.
-
Работники завода "Азот" сделали фонтан на основе чаши градирни. Вода из него будет участвовать в производстве, зимой его верхнюю часть отключат.
- http://cdn2.img22.rian.ru/images/96132/82/961328218.jpg
Основой фонтана стала часть законсервированного водооборотного цикла — чаша градирни. Саму конструкцию по окончании срока эксплуатации демонтировали несколько лет назад. По словам представителей завода, получился функциональный фонтан: вода из него будет участвовать в производственном цикле.
"Вода нагревается в компрессорах, в градирнях она охлаждается за счет распыления, снова забирается насосами и подается на компрессоры. За счет постоянного нагрева вода замерзать не будет. Верхнюю часть фонтана зимой отключим, но в основном он будет работать и участвовать в производственном цикле", — сказал начальник производства малотоннажной химии "Азота" Сергей Баранов.
-
Непереработанные на заводе остатки мусора будут утилизировать здесь же, на полигоне.
- http://gazeta.a42.ru/images/lenta/36598.jpg
Экспериментальный мини-завод по утилизации бытового мусора начал работать в городе Белово Кемеровской области, ежемесячно здесь планируется сортировать около 5 тонн полиэтиленовой тары, сообщает мэрия города.
"Корпус предприятия возведен на площадке старого городского полигона твердых бытовых отходов, где до строительства были проведены масштабные подготовительные работы: приведена в порядок дорога к будущему заводу, налажено освещение, а для предотвращения самовозгорания отсыпана массивная глиняная подушка", — говорится в сообщении.
Главная составляющая мини-комплекса — механизированная линия по сортировке мусора. Поступающие на предприятие бытовые отходы будут сортироваться на картон, пластик и алюминий. Остатки мусора здесь же, на полигоне, будут утилизировать так, что они больше не будут наносить ущерб окружающей среде.
"Строительство уникального для города и региона завода обошлось в 6,9 миллиона рублей. Часть средств направил местный бюджет, из областной казны выделен грант по программе поддержки малого бизнеса, (также) вложился руководитель полигона. Отходы не будут захороняться как раньше, а после сортировки в виде брикетов будут отправляться на переработку в Новокузнецк", — сказал РИА Новости представитель мэрии Белово.
-
В Таштагольском филиале «Евразруды» добыта 150-миллионная тонна руды с начала промышленной эксплуатации рудника. Именно рудник дал жизнь Таштаголу. Юбилейная тонна местной руды стала достойным подарком ко Дню рождения города, который в этом году отмечает 50-летие.
-
Автор репортажа - Слава Степанов (Gelio)
Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс) является одним из самых крупных угольных месторождений мира, расположен в Западной Сибири, на территории Кемеровской области. В бассейне расположено 58 шахт и 36 угольных разрезов. Предполагается что возраст самых древних углей Кузбасса составляет около 350 миллионов лет.
Крупнейшей компанией на Кузбассе, специализирующейся на добыче угля открытым способом является ОАО «УК «Кузбассразрезуголь». В ее состав входят 6 угольных разрезов - "Кедровский", "Моховский", "Бачатский", "Краснобродский", "Талдинский", "Калтанский". Балансовые запасы УК составляют более 2 млрд тонн угля. Ежегодно предприятия Компании добывают свыше 45 млн тонн топлива. Около 50% добываемого угля реализуется на экспорт. -
ОАО «Южный Кузбасс», дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг», сообщает, что на разрезе «Красногорский» ведется монтаж нового экскаватора ЭКГ-18.
Конструктивные элементы экскаватора производства ОАО «Уралмашзавод» были доставлены железнодорожным и специализированным автотранспортом из Екатеринбурга. Для транспортировки оборудования потребовалось 7 полувагонов, 11 платформ, 6 вагонов-транспортеров и 12 автовозов, а общий вес поставки составил более 700 тонн. Монтаж экскаватора совместно с представителями поставщика осуществляют специалисты филиала ОАО «Южный Кузбасс» - Управление по ремонтам и работники разреза «Красногорский», которым предстоит эксплуатировать новую технику.
Для работы на экскаваторе сформирована бригада из 9 человек, которые сейчас проходят обучение в учебно-курсовом комбинате ОАО «Южный Кузбасс». Возглавит экипаж Владимир Брызгалов, машинист с более чем 20-летним стажем.
-
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн, в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд. рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в целом по компании задействовано более 350 машин именно этих марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов «Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия компании в общей сложности поступило более 100 новых машин различной грузоподъемности.
-
Наиболее крупные позиции: экскаватор ЭКГ-18 для Угольной компании «Южный Кузбасс», дробилка ККД-1200/150 для ОАО «Апатит», КСД-3000Т-Д для ОАО «Карельский окатыш», КМД-2200Т1-Д для ГОКа Евраз Суха Балка (Украина).
-
Производственная компания "Вертикаль", участник Кузбасской Ассоциации переработчиков отходов, начала производство и выпуск уникального продукта - сорбента нефти "ВД-1". Это новая инновационная разработка в области технологий ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, сообщили корреспонденту в Ассоциации переработчиков отходов. Сорбент представляет собой композит из силикатного порошка серого или горчичного цвета, обработанного специальными составами. Используется для сбора дизельного топлива, масел, мазута, сырой нефти, газового конденсата, для очистки от нефти и нефтепродуктов твердых и водных поверхностей, береговой полосы и подъёма нефтепродуктов, осевших на дно водоёмов.
-
На шахте «Талдинская-Западная-1» ОАО «СУЭК-Кузбасс» введена в эксплуатацию новая высокотехнологичная лава № 67-09 с вынимаемой мощностью пласта 4,5 м и запасами угля 2 млн 815 тыс. тонн.
Забой оборудован современным забойно-транспортным комплексом PF6/1142 BUCYRUS (Германия), включающим в себя лавный конвейер PF6/1142, перегружатель PF6/1142, дробилку SK11/14. Смонтирован новый очистной комбайн 7LS-6S(JOY). Общая стоимость приобретенного в лаву оборудования с учетом произведенной модернизации секций крепи DBT составила 524 миллиона рублей.
Оснащенность новой лавы уникальна для российской горнодобывающей промышленности по уровню надежности, безопасности и эффективности. Достаточно сказать, что производительность комбайна 7LS-6S (JOY) в 1,5 раза выше используемого прежде SL-500 BUCYRUS.
Кроме того, на шахте смонтирована не имеющая аналогов в российской угольной отрасли конвейерная система с шириной ленты 1600 мм. Ее производительность составляет 3.5 тыс. тонн в час. Общий объем инвестиций в повышение производительности и безопасности на шахте «Талдинская-Западная-1» в 2012-2013 гг составляет 3,5 миллиарда рублей.
Отработка новой лавы поручена очистной бригаде Героя Кузбасса Владимира Березовского. В 2012 году этот высокопрофессиональный коллектив единственный в отрасли добыл четыре миллиона тонн угля, установив при этом в июле новый рекорд России месячной добычи – 827 тысяч тонн угля.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
