-
25 января
В рамках реализации инвестиционной программы по обновлению тягового подвижного состава в 2016 году на Октябрьскую железную дорогу поступило 38 локомотивов. В частности, парк тягового подвижного состава пополнили магистральные грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К «Дончак», впервые на Октябрьской железной дороге появились и были введены в эксплуатацию электровозы переменного тока 2ЭС5к (5 шт.) и маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ.
Тепловоз ТЭМ18ДМ пришел на замену маневрового тепловоза ТЭМ2 — одного из самых распространенных на сети железных дорог России. В них установлена более мощная дизель-генераторная установка, позволяющая снизить удельный расход топлива.
В 2016 году на Октябрьскую магистраль поступило 5 новых грузовых электровозов переменного тока серии 2ЭС5К «Ермак». На сегодняшний день они являются самыми передовыми по техническому оснащению и системам безопасности на сети железных дорог. Одно из самых значимых преимуществ электровозов данной серии по сравнению с электровозами ВЛ80С — повышение мощности на 5-7%. Кроме того, 2ЭС5К менее энергозатратны. Также у них увеличен пробег между ремонтами и техническим обслуживанием, что даст возможность снизить эксплуатационные расходы. В данных электровозах значительно улучшены условия работы локомотивных бригад. В частности, электровоз оборудован холодильником, биотуалетом и кондиционером.
В настоящее время всего в работе на Октябрьской железной дороге задействовано 468 электровозов и 627 тепловозов.
Фото: trainpix.org/photo/185048/, автор: trainpix.org/author/4344/
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Иван Антонов» — третий тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Заводской № 523 — заложен
25.01.2017 — «Иван Антонов» -
24 января
Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «Связь инжиниринг КБ» — первое с 1991 года предприятие по созданию новых технологий производства печатных плат, построенное с нуля. Ежедневно здесь выпускают 10-15 наименований изделий.
Продукция компании сегодня востребована оборонно-промышленным комплексом страны, а так же в таких сферах деятельности, как телекоммуникации и связь, космос, гражданская авиация, медицина, транспорт, нефтегазовая отрасль, другие. В месяц на предприятие поступает до 60-80 заказов на изготовление печатных плат различной степени сложности. Со многими заказчиками заключены долгосрочные контракты.
Оборот продукции ООО «Связь инжиниринг КБ» за 2016 год составил порядка 120 млн рублей. К концу наступившего года новое предприятие намерено увеличить его в пять раз и выйти на самоокупаемость.
При выходе завода на проектную мощность будет возможно обеспечить потребности российского рынка в части сложных печатных плат с короткими сроками изготовления. Это важно, учитывая, что в настоящий момент практически 100% таких плат закупается за рубежом.
-
24 января
В центре Екатеринбурга строится штаб-квартира Русской медной компании (РМК). Единственный поставщик опалубки на объект — российская компания «СТАЛФОРМ Инжиниринг». В чем уникальность проекта?
Во-первых, это первый объект по проекту всемирно известного британского архитектурного бюро Нормана Фостера, который строится в России — все предыдущие попытки терпели фиаско.
Во-вторых, и это главное: монолитный каркас здания — колонны и диски перекрытий сложной формы — возводятся из лицевого (архитектурного) бетона без какой-либо дополнительной отделки. И это ВПЕРВЫЕ в мировой практике, когда сложнейшая строительная технология реализуется в условиях низких температур.
-
24 января
Дочернее предприятие УВЗ «Омсктрансмаш» получил право на конструирование оборудования для ядерных установок, радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ и хранилищ радиоактивных отходов и уже отправил заказчику первую продукцию.
В конце 2016 года «Омсктрансмаш» получил лицензию Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на изготовление сложного оборудования для работы с ядерной энергией. Это право дало предприятию новые возможности сотрудничества с представителями энергетической отрасли страны.
Предприятие уже изготовило первую партию продукции — охладители пара DN 100 и DN 250, которая была отправлена заказчику 13 января. Изделия будут использоваться в нефтеперерабатывающем производстве. Пароохладители соответствуют повышенным требованиям к материалам и комплектующим и способны выдержать температуру нагрева до 250 градусов Цельсия, а также давление до 0,85 МПа.
-
24 января
В Санкт-Петербурге российская компания «Катрен» запустила логистический комплекс, который будет обслуживать 2 тыс. аптек и 10 млн граждан из шести регионов (Санкт-Петербург, Ленинградская, Калининградская, Новгородская, Псковская области и Карелия). Общий объем инвестиций составил 1,2 млрд рублей.
На складе осуществляется сборка заказов из интернет-аптеки internet-apteka.ru, количество наименований лекарств в которой в результате открытия комплекса возросло до 16 тысяч единиц. В настоящее время в логистическом комплексе создано 230 рабочих мест, их число к 2020 году вырастет до 450. Логистический комплекс компании «Катрен» общей площадью 10,5 тысяч квадратных метров расположен на участке площадью 1,5 гектара. Он объединяет под одной крышей складской комплекс и офисные площади. Складской комплекс состоит из сухого склада, зоны оптовой сборки и зоны хранения с различными температурными режимами.
-
-
-
22 января
Здания построены за счет городского бюджета и уже получили разрешение на ввод в эксплуатацию.
Детский сад на проспекте Испытателей рассчитан на 150 мест. В учреждении будут работать 10 разновозрастных групп по 15 человек, в том числе три ясельные.
Вместимость детского сада на Морском проспекте — 90 человек. Здесь оборудовано пять групповых ячеек. В ясельную и младшую группы наберут по 15 детей, в остальных трех группах будет по 20 человек.
-
20 января
Последняя из шести подлодок проекта «Варшавянка», заказанных Вьетнамом у России, транспортирована в порт Камрань (центральная провинция Кханьхоа), сообщает в пятницу вьетнамская газета «ВнЭкспресс».
Отмечается, что спуск подлодки на воду и ее включение в состав ВМС Вьетнама будет осуществлен в течение трех дней.
Таким образом, российская сторона полностью реализовала контракт на поставку партии лодок, подписанный в 2009 году.
Предыдущая, пятая лодка вьетнамской серии была доставлена во Вьетнам в декабре 2015 года, а четвертая в июле того же года.
-
20 января
«Таврида Электрик» завершила реконструкцию системообразующей подстанции 110/35/10 кВ «Коминтерн» с применением Smart35.
Подстанция построена в 70-х годах прошлого века, и ресурс масляных выключателей на ОРУ 35 кВ был полностью выработан. На базе инновационных реклоузеров Smart35 производства «Таврида Электрик», выполнена полная модернизация ОРУ 35 кВ.
-
19 января
Свыше 400 экологичных автобусов с двигателями класса Евро-5 поступило в парк «Мострансавто» в 2016 году, говорится в сообщении пресс-службы транспортного предприятия.
«В 2016 году в ГУП МО „Мострансавто“ поступило 446 автобусов, соответствующих экологическому стандарту Евро-5. Двигателями данного класса оснащены автобусы марки ЛиАЗ 429260 и ПАЗ „Вектор“, которые в прошлом году вышли на маршруты Подмосковья», - сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев, его слова приводятся в материале.
На сегодняшний день Евро-5 является самым высоким экологическим стандартом, регулирующим содержание вредных веществ в выхлопных газах. В 2017 году «Мострансавто» планирует продолжить обновление парка подвижного состава автобусами с двигателями данного класса, уточняется в сообщении.
В России 2017 год пройдет под знаком охраны окружающей среды, и компания планирует поддержать инициативу правительства и принять участие в мероприятиях, посвященных теме экологии.
Сохранение окружающей среды для предприятия имеет особое значение.
-
19 января
Сегодня в Санкт-Петербурге завершилась проходка двухпутного перегонного тоннеля метро между станциями «Беговая» и «Новокрестовская» на строящемся участке Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Проходка тоннеля диаметром 10.3 метра началась из стартового котлована на Туристской улице в декабре 2015 года. К настоящему моменту тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht «Надежда» из 5.2 км прошёл чуть более 3 км, построенный участок включает не только тоннель между «Беговой» и «Новокрестовской», но и большую часть тоннеля до будущей станции «Туристская».
Фото karhu с сайта spb-projects.ru
-
19 января
Специалисты Центрального научно-исследовательского технологического института «Техномаш», входящего в холдинг Росэлектроника, работают над созданием керамических оптических наконечников для соединителей волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) типоразмера 2,5×12,7 мм (форм-фактор в международной классификации SZ-3F1, применяемый в разъемах SC, ST, FC), а также наконечников, встраиваемых во втулки других конструкций.
-
19 января
Электробус ЛиАЗ-6274 начал обкатку без пассажиров в Москве. Модель предоставлена Ликинским автобусным заводом (входит в группу «ГАЗ»). Об этом сообщили в пресс-службе ГУП «Мосгортранс».
По словам главного инженера ГУП «Мосгортранс» Павла Хмелева, все этапы тестовой эксплуатации электробуса продлятся полгода, благодаря чему специалисты смогут оценить его работу в различных погодных условиях.
Электробус ЛиАЗ-6274 вмещает до 86 пассажиров и оборудована 20 сидениями. Максимальная скорость движения — 80 км/ч. Аккумуляторы заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт. Данный электробус разработан на базе современного низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, полностью приспособленного для проезда маломобильных граждан.
-
19 января
На Старогородский свинокомплекс (принадлежит ГК «АгроПромкомплектация»), расположенный в Дмитриевском районе Курской области, завезена последняя крупная партия племенных свинок.
«Из Конышевского СВК (принадлежит ГК „АгроПромкомплектация“) в середине января на наш свинокомплекс было доставлено 440 племенных свинок генетики PIC, средним возрастом 170 дней, — рассказывает директор филиала „Старогородский свинокомплекс“ ООО „Агропромкомплектация-Курск“ Андрей Нижников. — Животные хорошо перенесли дорогу и поставлены на обязательный карантин в корпус откорма. Через 30 дней, после окончания карантина и проведения всех необходимых ветеринарных мероприятий, свинки будут поставлены на искусственное осеменение».
Старогородский свинокомплекс, рассчитанный на 37 тыс. голов единовременного содержания, будет полностью введен в эксплуатацию уже в этом году. В отдельных корпусах завершается монтаж технического оборудования (станочное оборудование, системы микроклимата, кормления и др.).
Одновременно идет набор рабочего персонала среди жителей близлежащих населенных пунктов. Самая востребованная специальность — оператор свинокомплекса. Всем сотрудникам наряду с достойной зарплатой предоставляется хороший социальный пакет, включающий бесплатный проезд на комфортабельном автотранспорте, частичную компенсацию затрат на питание, а главное — возможность работать на современном высокотехнологичном животноводческом предприятии с высоким уровнем автоматизации производственных процессов.
-
18 января
Профессор Инженерно-строительного института Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) Андрей Пономарев и аспирант Александр Рассохин разработали несколько типов строительных блоков на основе высокопрочных наноструктурированных легких бетонов, армированных косоугольными крупноячеистыми композитными решетками.
Разработка обладает уникальными характеристиками, отличающими ее от имеющихся на рынке аналогов: при увеличении несущей способности более чем на 200% удельный вес конструкции сократился на 80%. Преимуществами разработки также являются стойкость к коррозии и агрессивным средам, повышенная морозостойкость.
Исследователи подсчитали, что эксплуатационный ресурс строительных конструкций, выполненных с применением данной системы армирования бетонных конструкций, вырастет минимум в 2-3 раза по сравнению с современными аналогами.
-
Детский сад на 180 мест построен в Калининском районе, внутри дворового пространства ЖК «Академ-Парк». В новом детском учреждении предусмотрено восемь групп, из них две группы - для детей раннего возраста (до трёх лет). Это современное дошкольное учреждение с просторными функциональными помещениями, оптимально ориентированными с учетом естественной инсоляции, крышу центрального входа венчает пирамида, выполненная из светопрозрачных материалов.
-
Ледовая арена имени С. В. Федорова построена в г. Сергиев Посад в рамках программы «Спорт Подмосковья». Спортивный комплекс сдан в эксплуатацию в конце декабря прошлого года, а первых спортсменов принял уже 2 января 2017 года. Ежедневно сюда приходят до тысячи детей. В спорткомплексе работают секции по хоккею и фигурному катанию.
В Сергиевом Посаде очень популярен хоккей. В районе 46 команд, 29 из которых — это детские. В первенстве Сергиево-Посадского района по хоккею участвуют более 800 человек. С открытием нового комплекса и тренировки, и соревнования выходят на качественно иной уровень.
В этом году в Московской области запланировано открытие еще 16 ФОКов.
-
17 января
Исследователи из Лаборатории нанооптики и плазмоники Центра наноразмерной оптоэлектроники Московского физико-технического института создали теорию, позволяющую точно предсказывать шумы, возникающие при усилении фотонных и плазмонных сигналов в наноразмерных схемах, сообщила пресс-служба МФТИ. Новый подход позволит понизить уровень шума и приблизить «плазмонный прорыв» в микроэлектронике.
«Мы разработали подход к описанию фотонного шума в системах со средой, усиливающей в широком спектральном диапазоне. Наш подход можно применять для любых оптических усилителей и подобных им систем», — приводятся в пресс-релизе слова Дмитрия Федянина, одного из соавторов исследования.


















