В текущем году на корабли и суда Военно-Морского Флота (ВМФ) России, выполнявшие задачи в зоне ответственности Черноморского флота (ЧФ), силами подразделений материально-технического обеспечения (МТО) ЧФ было подано более 130 тыс. тонн материальных средств.
Насколько успешно российские корабелы решают задачи по поддержанию боеготовности флота, когда в состав ВМФ вернется подлодка "Екатеринбург" и какие подлодки придут на ремонт в Северодвинск с Тихого океана, корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной рассказал генеральный директор Центра судоремонта "Звездочка" Владимир Никитин.
В Санкт-Петербурге 10 декабря 2013 года состоялись испытания опытного образца нового катера на воздушной подушке «Ямал 730» для ВМФ России, совместной российско-белорусской разработки.
«Ямал 730» длина катера 7,8м, ширина 3,1м и высота 3 метра
Разработка катера ведется с 2012 года, а в 2013 году был построен первый опытный образец. Проектированием «Ямала 730» занимались петербургское центральное конструкторское бюро «Нептун» и Минское «ОКБ ТСП». По словам первого заместителя генерального директора ЦКБ «Нептун» Сергея Котловича, предприятие уже получило предварительные заказы Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства обороны, ВМФ и Инженерных войск России. Тоже планируется провести переговоры о поставке «Ямала 730» МЧС Белоруссии.
Государственная приемная комиссия осуществила приемку буксира “РБ-401” стр. № 939 пр. 90600. В ближайшее время будет осуществлен перегон буксира к месту базирования – п. Калининград и введен в состав Балтийского Флота ВМФ РФ.
Завершены работы по восстановлению технической готовности БПК «Адмирал Левченко»
ЦАМТО, 6 декабря. БПК Северного флота «Адмирал Левченко» возвращается к месту постоянного базирования после завершения работ по восстановлению технической готовности в ОАО «ЦС «Звездочка».
25 ноября 2013 года завершен переход шести буксиров на специализированном судне HHL Lagos компании Hansa Heavy Lift (Германия) в порт Владивосток. Переход был осуществлен Северным морским путем и длился 32 дня.
Шесть буксиров, а именно два морских буксира проекта ПЕ-65 "МБ-92" и "МБ-93" (стр. №№ 503, 504) и четыре буксира проекта 16609 "РБ-402", "РБ-403", "РБ-404" и "РБ-405" (стр. №№ 621, 622, 623, 624) построены на ОАО "Пелла" в 2013 году.
Общий вес шести буксиров составил 3000 тонн. В течение 10 дней будет осуществлена разгрузка судов, и суда будут переданы Вспомогательному Флоту ВМФ РФ в составе Тихоокеанского Флота РФ.
Первые четыре серийных корабельных истребителя МиГ-29К и МиГ-29КУБ поступили на вооружение морской авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ. Об этом сообщил в понедельник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.
Контракт на поставку 24 корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для Морской авиации ВМФ России до 2015 года был заключен ОАО "РСК "МиГ" и министерством обороны РФ в феврале 2012 г. "ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" передала ВМФ два одноместных самолета МиГ-29К и два двухместных самолета МиГ-29КУБ", - сказал представитель российского военного ведомства. Как отметил в этой связи главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков, "современные "МиГи" существенно увеличат боевые возможности морской авиации ВМФ и станут заделом в перспективном обеспечении развития корабельной составляющей морской авиации".
22 ноября, – В соответствии с указаниями Министра обороны РФ по повышению качества военно-патриотического воспитания и допризывной подготовки в средней школе № 32 города Подольска (Московская обл.) один из классов станет кадетским, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Во время торжественной церемонии открытия класса, школьники дали клятву посвящения в кадеты, а также состоялся бал кадетов.
"27 учащихся (20 мальчиков и 7 девочек) 7-го класса наденут кадетскую форму и приступят к обучению по углубленной 5-летней программе, предусматривающей и изучение военного дела. Патронировать кадетский класс в школе № 32 в Подольске будет командование морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России и лично начальник морской авиации ВМФ России Герой России генерал-майор Игорь Кожин", - рассказали в пресс-службе.
В определенной среде очень распространен миф о том, что флот РФ сократился со времен СССР на 60-80%, а с годами ситуация становится еще хуже. Хочется заметить, что цифра в 60-80% взялась от лобового сравнения флота всего СССР и флота РФ образца начала 2000х, когда развал СССР и реализация договоров 90х годов о сокращении всего и вся в одностороннем порядке сделали свое дело. Поэтому выкладываю эту сводную таблицу строительства надводных боевых единиц для ВМФ РФ, на 17.11.2013
Табличку сделал пользователь , по имени Илья. За что ему и аплодисменты.
30 октября в России отмечается День основания Российского флота. В этот день в 1696 г. Боярской думой по настоянию Петра I был принят приговор (указ) о начале строительства флота: «морским судам быть!». В Военно-Морском Флоте эта дата согласно приказу главнокомандующего ВМФ отмечается как профессиональный праздник –— День моряка-надводника.
Моряки-надводники Балтийского флота встречают свой
профессиональный праздник хорошими показателями в боевой учебе.
Экипажами кораблей флота в этом году выполнено более 400 боевых
упражнений, в том числе — ракетные и артиллерийские
стрельбы, минные постановки, глубинные бомбометания,
противоминные упражнения. Наплаванность надводных сил Балтийского
флота с начала года составила 2850 суток. Подготовлены ударные,
тральные и десантные корабельные тактические группы.
Сегодня флагман Северного флота (СФ) — тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел из главной базы СФ г. Североморска в Баренцево море и взял курс в северо-восточные районы Атлантики.
Экипажу крейсера, которым командует капитан 1 ранга Владислав Малаховский, предстоит совершить дальний поход и выполнить ряд учебно-боевых задач в Атлантике и других районах Мирового океана.
Поход ТАРКР «Петр Великий» будет осуществлен в целях возобновления регулярного присутствия кораблей Военно-Морского Флота в стратегически важных районах Мирового океана и продлится нескольких месяцев.
«Пётр Великий» — единственный в российском ВМФ находящийся в
строю тяжелый атомный ракетный крейсер 3-го поколения проекта
1144 «Орлан». Он был заложен на Балтийском судостроительном
заводе 25 августа 1986 г. Спущен на воду — 25 апреля 1989 г.
18 апреля 1998 г. на корабле был поднят Андреевский флаг как
символ принадлежности к ВМФ России.
Фотки "Владивостока" перед спуском, сделаны пару недель назад.
По итогам Арктического похода отряда кораблей Северного флота во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий» более 40 североморцев представлены к государственным наградам и медалям Министерства обороны Российской Федерации.
По ходатайству командующего Северным флотом адмирала Владимира Королёва, под флагом которого проходил поход отряда боевых кораблей и судов, 17 участников арктического похода представлены к награждению орденами «Мужества», медалями ордена «За заслуги перед Отечеством», медалями Нестерова и Ушаков».
Еще около 30 человек представлены к награждению медалями Министерства обороны России.
11 октября 2013 года на ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" (МССЗ) произошла закладка киля головного водолазного катера проекта 14157 (стр. №№ 105) для нужд Военно-морского Флота Российской Федерации.
МОСКВА, 10 октября (АРМС-ТАСС). Программа заводских ходовых испытаний (ЗХИ) атомной подводной лодки "Северодвинск" выполнена полностью, в ближайшее время начнутся государственные испытания. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Кравченко, комментируя распространенную некоторыми СМИ информацию под заголовком "ВМФ не готов принять в этом году "Северодвинск".
Сделал такой вот обзор. Интересно мнение читателей сайта.
А ведь если напряжется наш ВМФ, то сможет выставить против
противника десятки крайне мощных кораблей...но, пока, официально
многие из них в ремонте, на консервации, или же вообще, готовятся
к списанию с надеждой на модернизацию. Обзор перечня этих судов
приведен ниже. Разделение произведено по флотам.
Будет 43 фото.
Северный флот:
1. Крейсер «Адмирал Ушаков» (1980 г.в.)
Тимур Автандилович Апакидзе родился 4 марта 1954 в городе Тбилиси Грузинской ССР (ныне в Грузии). В 1955 году переехал с матерью в .
После окончания 8 классов школы поступил в Ленинградское
Нахимовское военно-морское училище, которое окончил в 1971 году.
В этом же году поступил в Ейское высшее военное авиационное
училище летчиков (ЕВВАУЛ) имени В. М. Комарова, по окончании
которого в 1975 году в звании лейтенанта направлен на Балтийский
флот в качестве летчика отдельного гвардейского морского
штурмового авиационного полка. В 1983 году майор Т. А. Апакидзе –
заместитель командира отдельного гвардейского морского штурмового
авиационного полка Военно-воздушных сил Балтийского флота.
7 октября военнослужащие отдельного Краснознаменного Киркенесского полка морской пехоты Северного флота приняли участие в торжественной церемонии открытия мемориального комплекса «Аллея памяти» в городе-герое Мурманске, созданного по инициативе администрации города Мурманска.
На церемонии открытия мемориала полк морской пехоты был представлен почетным караулом, знаменной, салютной и веночными группами. Морские пехотинцы Северного флота отдали воинские почести военнослужащим, погибшим при исполнении воинского долга по обеспечению правопорядка и общественной безопасности на территории Северо-Кавказского региона Российской Федерации.
Основой Аллеи памяти стали мемориальные каменные плиты, на которых увековечены имена воинов-мурманчан, погибших при исполнении интернационального воинского долга и служебных обязанностей в республике Афганистан, а также в локальных войнах и военных конфликтах в послевоенное время.
Предлагаю Вашему вниманию несколько любопытных фотографий, рассказывающих о строительстве глубоководного мола Новороссийской военно-морской базы.
+ 8 фото! (кликабельно)
В Севастополе на причале Черноморского флота Минная стенка прошла церемония передачи артефактов, поднятых со дна моря в районе мыса Тарханкут.
Носовая и кормовая пушки погибшей в период Великой Отечественной войны советской подводной лодки были доставлены в Севастополь спасательным судном Черноморского флота «Эпрон» и рейдовым буксиром ВМС Украины «Кременец».
Работы по обследованию и подъему деталей подводного объекта осуществляли экипаж спасательного судна «Эпрон» и специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота.
Российские моряки выполнили работы по обследованию реального
подводного объекта во взаимодействии с экипажами судов и катеров
Центра поисковых и аварийно-спасательных работ ВМС Украины.
Координацию совместных действий осуществляли начальники штабов
двух флотов.