-
Драйвер шагового двигателя — одна из важнейших составляющих любой системы управления станками с ЧПУ. Компания Purelogic R&D занимается разработкой такого вида электроники свыше 10 лет! Мы постоянно выпускаем новые модели, ориентированные на конкретные производственные задачи и удовлетворяющие самые разные потребности наших клиентов. Чтобы превосходить конкурентов, в каждой новой разработке мы учитываем слабые места предыдущих моделей, совершенствуем схемотехнику и алгоритмы управления.
Одна из последних успешных разработок — драйвер шагового двигателя нового поколения PLD8220-G3.
-
В Рязани усовершенствовали военно-транспортный самолет Ил-76 для военно-воздушных сил и войск ПВО Белоруссии.
-
Ученые Томского государственного университета разработали специализированное покрытие, благодаря которому на 30 и более процентов можно уменьшить вес летательных аппаратов. Созданная в ТГУ технология не имеет в России аналогов и позволит снизить расходы на запуск и эксплуатацию аэрокосмической техники.
Чем легче самолет или спутник — тем больше экономии на горючем, поэтому задача снижения веса является одной из важнейших в аэрокосмической промышленности. Коллектив химиков под руководством профессора ХФ ТГУ Анатолия Мамаева предложил использовать для производства деталей летательных аппаратов магниевые сплавы со специальным керамическим покрытием.
— Сейчас обычно используются сплавы на основе алюминия. Однако плотность алюминия составляет 2,7 кг\куб.дм, а магния — 1,3-1,7 кг\куб.дм, то есть вес второго почти в два раза меньше. К сожалению, магний — непрочный материал, сам по себе он не применяется. Но его можно использовать вместе со специальными покрытиями, которые обеспечат высокую износостойкость и необходимую твердость деталей из магниевых сплавов, — объясняет Анатолий Мамаев.
-
Компания PureLogic R&D (г. Воронеж) поставила перед собой важную задачу: сделать качественный российский станок плазменной резки промышленного класса по демократичным ценам. Во время разработки станка учитывались технические пожелания клиентов, например, портал усиленной жесткости. А также такие параметры, как многофункциональность, экономичность и безопасность, легкость и простота в управлении. Решением данной задачи стало производство портального станка Krypton CNC.
-
Артемовская золоторудная компания официально запустила новую промышленную установку по получению золота в Курагинском районе Красноярского края.
Новая промышленная установка позволяет получать золото из лежалых хвостов методом кучного выщелачивания. Она рассчитана на переработку 200 тыс. т хвостов с выходом 287 кг золота ежегодно.
На предприятии трудится 120 человек.
Артемовская золоторудная компания вложила 400 млн рублей, что позволило реанимировать ранее остановленный проект по организации установки кучного выщелачивания: инвестор приобрел недостающее оборудование, были достроены здания, закуплены реагенты и материалы.
Генеральный директор предприятия Юрий Мосягин отметил, что в настоящее время технология такой переработки золота уникальна, поскольку не применяется в масштабах страны. «Пока мы работаем с отходами рудного месторождения на одном участке 1,5 млн кубических метров и с содержанием в них золота до 3,5 тонн. Планируется вовлечь еще один участок, что позволит увеличить объемы переработки и получения золота».
-
В Дягилевский центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации собираются пилоты со всей страны. График их полетов расписан на месяцы вперед. Командир учебной эскадрильи Александр Нагорнов рассказал, что летчики проходят строгий отбор.
-
Командно-штабные машины предназначаются для организации полевых узлов радиосвязи. Они позволяют оперативно развернуть сеть зашифрованной передачи данных даже во время проведения массовых мероприятия в городе. Для удобства оборудование КШМ смонтировано в кузове-фургоне на шасси КамАЗ.
-
Подготовка специалистов для работы с перспективными зенитными ракетными комплексами С-500 впервые началась в России.
«Слушателей готовим по 11 военным специальностям, в том числе, офицеров-специалистов по эксплуатации перспективных комплексов ПВО-ПРО С-500», — заявили в военной академии воздушно-космической обороны им. Жукова.
Сейчас будущие ракетчики изучают общие дисциплины, а затем уже начнут осваивать свою специализацию.
Также академия готовит командиров воинских частей для системы ракетно-космической обороны, специалистов для национального и региональных центров управления обороной, а также офицеров-исследователей, специалистов по разработке и испытанию средств противовоздушной обороны.
Воздушно-космические войска РФ ожидают появления первых образцов зенитной ракетной системы С-500 «в ближайшее время».
-
На Калтанском разрезе (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК, Кемеровская обл ) добыта символическая юбилейная 100-милионная тонна угля. Это совместный итог работы горняков Осинниковского и Калтанского полей предприятия с момента ввода каждого из них в эксплуатацию.
Филиал «Калтанский угольный разрез» был образован в 2009 году в результате объединения разрезов «Калтанский» и «Осинниковский». Первая тонна осинниковского угля была добыта в 1980 году, вклад его горняков в символическую 100-миллионную тонну составил 64,5 млн тонн. Калтанский разрез был введен в строй годом позже, в 1981-м, его вклад в новый взятый филиалом рубеж — 35,5 млн тонн угля.
Сегодня Калтанский угольный разрез — одно из перспективных и активно развивающихся предприятий компании «Кузбассразрезуголь», ежегодная добыча которого составляет около 4 млн тонн угля.
-
15 февраля 2017 года на «Восточно-Бейском разрезе» состоялось торжественное вручение экипажам автосамосвалов ключей от двух новых 130-тонных БелАЗов. Техника поступила на предприятие в соответствии с инвестиционной программой Сибирской угольной энергетической компании.
В ходе торжественного пуска БелАЗов исполнительный директор ООО «Восточно-Бейский разрез» Денис Попов отметил: «За счет ввода новой техники взамен отработавшей свой срок, идет повышение коэффициента использования и производительности оборудования». Восточно-Бейский разрез на протяжении многих лет прочно занимает одну из ведущих позиций среди предприятий СУЭК в Республике Хакасия. Разрезом достигнут уровень годовой угледобычи в 3,2 млн тонн.
Автосамосвалы на наших предприятиях имеют весьма внушительные габариты, — говорит Генеральный директор ООО «СУЭК-Хакасия» Алексей Килин, — поэтому одна из приоритетных задач — постоянная работа над повышением уровня удобства и безопасности водителя. Новые автосамосвалы имеют современное оснащение, в частности, видеокамеры, которые позволяют водителю выполнять необходимые маневры с соблюдением мер безопасности.
-
Линия по выпуску бумажных полотенец и туалетной бумаги начала работу благодаря реализации программы «Повышение трудового потенциала и абилитации инвалидов трудоспособного возраста», которая в октябре 2016 года стала победителем конкурса среди социально ориентированных некоммерческих организаций на право получения субсидий из бюджета Тюменской области. Размер субсидии составил 2,2 млн рублей.
Тюменское предприятие инвалидов по зрению" уже имеет хорошую производственную базу — их полотенца, одеяла, подушки, матрацы, постельное и нательное белье, детская одежда и картонные коробки поставляют не только в подразделения социальной сферы, но и в крупные компании. Организация работает по тендерной системе.
Оборудование для цеха российское, его доставили в Тюмень из Королева около месяца назад, сырье также отечественное, соответствующее ГОСТ.
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Март:
— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
7 февраля 2017 года министерство обороны Греции подписало с АО «Рособоронэкспорт» контракты общей стоимостью 16,6 млн евро на техническую и сервисную поддержку и поставку запасных частей для зенитных ракетных систем российского производства, состоящих на вооружении сухопутных войск и ВВС Греции — 9К33М2/М3 «Оса-АК/АКМ», 9К331 «Тор-М1» и С-300ПМУ1. Контракты рассчитаны на три года (2017-2019).
Вооруженные силы Греции располагают 13 боевыми машинами 9А33БМ2 ЗРК 9К33М2 «Оса-АК» (приобретенными в 1993 году в Германии из наличия бывшей армии ГДР), 16 боевыми машинами 9А33БМ3 ЗРК 9К33М3 «Оса-АКМ» (полученными из России по контракту 1998 года) и 25 боевыми машинами 9А331-1 ЗРК 9К331 «Тор-М1» (полученными из России по контрактам 1998 и 2000 годов), а также двумя дивизионами ЗРС С-300ПМУ1 (изначально приобретенными Кипром по контракту 1997 года, но в итоге развернутыми ВВС Греции).
-
На Моховский угольный разрез ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) поступил новый экскаватор ЭКГ-12 (производство «Уралмашзавод»), в настоящий момент началась его сборка.
Приобретение новой карьерной техники предусмотрено масштабной программой модернизации производства, которая проводится в угольной Компании уже в течение нескольких лет. Новые экскаваторы и карьерные самосвалы в течение 2017 года будут приобретены практически на все разрезы. В частности, в распоряжение моховских горняков летом 2017 года поступит новый гидравлический экскаватор CAT-390 и семь новых карьерных самосвалов белорусского производства — пять БелАЗ-75131 и два БелАЗ-75138. Современная техника позволит предприятию нарастить угледобывающие мощности с учетом ввода в эксплуатацию двух новых участков — «Заречный Беловский» и «Первоочередной Беловский».
-
Холдинг «"Технодинамика» разработал новую транспортно-заряжающую машину для арктического «Тора»
В России завершают работу над опытным образцом транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитного ракетного комплекса «Тор-МТД», сообщил в пятницу генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, передает «Интерфакс».
"В данный момент на производственной базе предприятия (НПП «Старт») заканчивается изготовление опытного образца. После того, как состоится цикл необходимых испытаний, будет принято решение о запуске транспортно-заряжающих машин в арктическом исполнении в серийное производство", — сказал он.
-
Всего с начала года ЦБ закупил 6,4 млн унций (199,06 тонн).
К 1 января запасы монетарного золота в составе международных резервов России (МРР) достигли 51,9 млн унций (1614,27 тонн).
С начала года запасы золота в составе МРР увеличились на 14,07% с 45,5 млн унций (1415,21 тонн) на 1 января 2016 года.
-
Считалось, что россияне тогда прислали в Израиль только один самолет-амфибию Бе-200. На самом же деле МЧС России задействовало тогда весь свой инновационный потенциал и в частности космическую группировку для мониторинга очагов огня. Казалось бы, летал себе и летал наш самолет от рассвета до заката над холмами Хайфы. Хотя даже эта интенсивность ведения борьбы с огнем силами всего одной «летающей цистерны» впечатлила местных спасателей. Но самое главное, что наш Бе-200 тушил не просто сбрасывая воду в задымленных местах, а точно знал, где, что и как горит. При этом экипаж в постоянном режиме получал целеуказания не из Тель-Авива, а из Москвы.
-
На предприятиях УК «Кузбассразрезуголь» приступили к работе 10 новых карьерных самосвалов «БелАЗ» — три 130-тонных породовоза «БелАЗ-75131» и семь 220-тонных автомобилей «БелАЗ-75306». Машины приобретены в рамках программы модернизации производства, рассчитанной на 2017 год.
«Новые самосвалы приобретены на каждый разрез Компании с целью обновления парка технологических автомобилей, эта задача — одна из основных в программе модернизации производства компании, — комментирует начальник управления автомобильного транспорта УК „Кузбассразрезуголь“ Сергей Рябкин. — На сегодняшний день первые 10 БелАзов уже вышли на линию».
В общей сложности Компания заключила договор на поставку в 2017 году 70-ти новых карьерных машин белорусского производства: 22 породо- и углевоза грузоподъемностью 130 тонн (БелАЗ-75131) и 48 БелАЗов -75306 грузоподъемностью 220 тонн. Поставки будут завершены в июне 2017 года
-
ЭКГ-18 № 7 запущен в работу на Калтанском угольном разрезе ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (УГМК-Холдинг). В течение 2016 года угольщики с АО «УК «Кузбассразрезуголь» уже получили уралмашевский экскаватор ЭКГ-18 № 5 для разреза Бачатский. Машина смонтирована и успешно работает.
Технологии, применённые при разработках приводной части новых ЭКГ, позволяют обеспечить машине более плавный ход и управляемость. Кроме того, они оборудованы современной информационно-диагностической системой, благодаря которой машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме.
В рамках большой программы по изготовлению горного оборудования для УГМК-Холдинга при поддержке Газпромбанка в 2017 году УК «Кузбассразрезуголь» получит от Уралмашзавода и первую, самую мощную машину ЭКГ-35: первые узлы и механизмы экскаватора уже поступили на Краснобродский угольный разрез, где он будет проходить испытания в промышленных условиях.
Новинкой Уралмашзавод сможет потеснить таких конкурентов, как американские Catterpillar и P&H Mining Equipment Inc. Но в первую очередь екатеринбургский промышленник намерен потеснить китайского машиностроителя TZ c его моделью гусеничного экскаватора WK-35.
-
73-х метровый аттракцион в самом центре Челябинска возле КРК «Мегаполис» получил все разрешительные документы, прошел все необходимые ходовые испытания и готов принять первых посетителей.
Стоимость проекта по запуску атракциона оценивается в 100 млн рублей.
Новое колесо обозрения — это третье по высоте в России и крупнейшее из работающих круглогодично. Аттракцион имеет 18 закрытых кабинок на шесть человек каждая, с мягкими сиденьями и с климат-контролем.
Колесо обозрения открыто для посетителей каждый день с 10 утра до 1 ночи. Для детей цена за один круг составит 100 рублей, для взрослых 180 рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация