-
Более 30% грузовой автомобильной техники Западного военного округа (ЗВО) сегодня имеет возраст не старше 3-х лет. Это современные автомобили семейства «Урал-Мотовоз» и «КамАЗ-Мустанг», превосходящие лучшие зарубежные аналоги по таким качествам как проходимость, надежность и безопасность.
-
Отечественный тягач дешевле в эксплуатации, чем зарубежные аналоги
-
22 сентября
Центр займется ремонтом дизельных и газобаллонных автомобилей
-
21 сентября
Все грузовики российского гуманитарного конвоя, доставившего вчера продукты и медикаменты для жителей Донбасса, сегодня ночью вернулись в Россию.
-
Автопроизводитель разъяснил, как работает программа утилизации
-
На предприятие поступило уже более пяти тысяч заказов.
-
Магистральный тягач победил в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России»
Магистральный тягач КАМАЗ М1842 (5490) победил в ежегодном конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Грузовик года». Церемония награждения прошла в Москве во время Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2014.
-
08 сентября
Первые 10 тысяч километров пробега появились на одометре первого российского электробуса большого класса «НЕФАЗ-52992» (Нефтекамский автозавод — дочернее предприятие КАМАЗа).
Электробус используется в парке корпоративного транспорта Новосибирского завода химконцентратов (НЗХК), крупнейшего предприятия ядерного топливного цикла, входящего в корпорацию «ТВЭЛ».
С мая этого года электробус проезжает ежедневно до 90 км, доставляя сотрудников до заводской территории. При этом, совершая семь рейсов за день, заряжается электробус один раз в двое суток.
Разработанный для топливной корпорации Росатома «ТВЭЛ» специалистами НИИ Комбинированных энергоустановок и ОАО «НЕФАЗ» по заказу ООО «Лиотех», он стал первым электрическим автобусом российского производства с пробегом на одной зарядке свыше 250 км и получившим сертификат безопасности транспортного средства.
-
26 августа
В последнее время большой интерес вызывают вахтовки на импортных шасси, таких как MAN и Scania. Однако, самыми популярными шасси для производства вахтовых автобусов всегда были и остаются отечественные: КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ.
Рускомтранс представляет новый комфортабельный вахтовый автобус на вездеходном рестайлинговом шасси КАМАЗ -5350(6×6). Вахтовый автобус КАМАЗ предназначен для длительных поездок бригад рабочих до 22 человек к месту выполнения работ, поэтому завод-производитель продумал все, чтобы обеспечить полноценный отдых во время пути: фургон оборудован автономным отопителем Webasto, позволяющими поддерживать заданную температуру в салоне, вентиляционными люками, а также удобными сидениями с высокой спинкой и ремнями безопасности. В крыше фургона установлены два вытяжных вентилятора «Eberspacher». Боковая дверь в салон автобуса выполнена с заниженным входом, раскладной ступенькой и трапом, с подсветкой входа при открывании двери.
Вахтовые автобусы используют давно, в 1974 году было первое упоминание о формате организации работ «вахтовым методом». Но существовавшая в те годы классификация транспортных средств не предусматривала создание нового класса автомобилей, оборудованных пассажирским фургоном для перевозки людей. Определение «вахтовый автобус» появилось случайно, благодаря введенному термину «вахтовый метод», являющегося определением формата работ в течение длительного времени на отдаленных участках.
-
Минобороны России завершило испытание 15 перспективных образцов военной автомобильной техники в жаропустынных, песчаныех и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкарии. Для проведения масштабных испытаний была организована двухмесячная специальная экспедиция в ходе которой техника преодолела маршрут протяжённостью около 4200 км по маршруту: г.Бронницы — г. Волгоград — п. Енотаевка (Астраханской области) — г. Астрахань -пос. Терскол (Кабардино-Балкария) и обратно. Целью экспедиции было подтверждение показателей технических характеристик и возможности войсковой эксплуатации перспективных образцов военной автомобильной техники в условиях высоких температур, повышенной запыленности и горной местности, выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня. МОСКВА, Управление пресс-службы и информации МО
Р -
Генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин и председатель правления Palfinder AG (Австрия) Герберт Ортнер подписали соглашения о создании двух совместных предприятий.
-
Это будет многофункциональный автомобиль со сменой верхнего боевого модуля
МОСКВА, 1 августа. /ИТАР-ТАСС/. ВДВ вместе с «КамАЗом» создают универсальную модульную бронемашину, которая сможет десантироваться, вести боевые действия и заниматься разминированием. Об этом сообщил журналистам командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.
Генерал пояснил, что в войсках пришли к выводу, «что мир начал двигаться по направлению к увеличению удельного веса колесного сегмента боевых модулей». В ВДВ, по его словам, уже появились отдельные образцы машин различного назначения на базе автомобиля «Тигр».
-
На российской военной базе в Армении продолжается плановое переоснащение парка боевых машин современными образцами авиационной, военной и специальной колесной и гусеничной бронетанковой техники. В текущем году доля нового вооружения в соединениях Ереванского и Гюмрийского военных гарнизонов увеличилась до 40 процентов.
-
Приказ «Об открытии проекта «Кабина» был подписан в марте 2013 года. В ходе реализации проекта за короткий срок на автомобильном заводе «КАМАЗа» построили новый конвейер для сборки кабины автомобиля КАМАЗ-5490.
На Прессово-рамном заводе произвели модернизацию окрасочной линии DÜRR, была запущена сварка каркаса новой кабины. Организованы новые логистические зоны, построены разгрузочные рампы для приемки контейнеров с комплектующими.
Общая площадь проведённых строительно-монтажных работ — более 28 тыс. кв. м.
-
Центральноафриканской Республике помогут КАМАЗы
По согласованию с Российской Федерацией Всемирная продовольственная программа ООН (ВПП) приступила к переброске в Центральноафриканскую Республику 40 грузовых автомобилей КАМАЗ.Российские автомобили, переданные в 2012 г. в качестве натурального взноса для поддержки операции Программы в Афганистане, показали себя там с самой лучшей стороны, сообщает пресс-служба предприятия. Именно поэтому было принято решение использовать их в ЦАР, где разрушены дороги, полностью отсутствует транспортная инфраструктура, и нет другой возможности доставить продовольствие голодающему населению.Российские КАМАЗы станут серьёзным вкладом в операцию ВПП по реагированию на один из тяжелейших гуманитарных кризисов в мире, нацеленную на оказание продовольственной помощи 400 тыс. человек в условиях продолжающегося конфликта в ЦАР, сообщается на официальном сайте Министерства иностранных дел РФ.
-
13 июля
Автомобильным заводом «Чайка-Сервис» изготовлен автогидроподъёмник на базе низкорамного грузовика КамАЗ-43253.
КамАЗ-43253 – это двухосный грузовой автомобиль с колёсной формулой 4х2. Грузоподъемность шасси - 9,9 тонн, поэтому на него можно установить автогидроподъёмники с высотой до 32 метров.
Socage DAJ 332 – это совместная разработка АЗ «Чайка-Сервис» и итальянского завода Socage специально для России.
Автогидроподъёмник имеет следующие характеристики:
-
Группа компаний «КАМАЗ» по сравнению с прошлым годом поднялась сразу на две позиции в рейтинге ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.
-
05 июня
Компания улучшила свои позиции по сравнению с 2012 годом.
КАМАЗ по итогам 2013 года занял 11-е место в рейтинге мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей массой более 16 тонн.
Эти данные опубликованы в ежегодном докладе The Global Truck Industry о состоянии мировой отрасли по производству грузовиков Джонатана Стори, директора компании Automotive Reports Ltd. Российский производитель в 2013 году опередил в рейтинге конкурентов из Iveco, Navistar, Ford и Toyota. Стоит отметить, что лидер рейтинга — немецкий автомобильный концерн Daimler — партнер и крупный акционер КАМАЗа.
-
В Москве, на международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии-2014» КАМАЗ представил 18 образцов наиболее востребованной в сфере строительства автотехники.
Все машины соответствуют международным экологическим стандартам.
-
Машина команды «КАМАЗ-мастер» представлена на специализированной выставке «КомАвтоТранс»




















