В наливном бассейне Севмаша (Архангельская обл., г. Северодвинск) близится к завершению монтаж нового портального крана. Современная машина предназначена для обеспечения работ на сдаточных заказах предприятия и будет способна поднимать грузы весом до 60 тонн.
Кран произведен российской компанией ЗАО «СММ». Портальная грузоподъемная машина этой фирмы будет первой из установленных на предприятии.
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Император Александр III» — седьмого корабля серии «Борей» и четвёртого, строящегося по модернизированному проекту 955А.
Серия.
№ 201К-535 «Юрий Долгорукий»
- заложен
№ 202 К-550 «Александр Невский»
- заложен
№ 203 К-551 «Владимир Мономах»
- заложен
№ 204 К-? «Князь
Владимир» — заложен
№ 205 К-? «Князь Олег» — заложен
№ 206 К-? «Генералиссимус Суворов»
- заложен
№ 207 К-? «Император Александр III» —
заложен
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
30 октября сухогрузное судно «Пур-Наволок», принадлежащее компании «Белфрахт», доставило в Северодвинск крупногабаритное тяжеловесное изделие военного назначения для ПО «Севмаш».
Перевозка изделия весом около 330 тонн по маршруту Дзержинск (Нижегородская область) — Северодвинск осуществлялась в условиях продления навигации на Беломорско-Балтийском канале, расстояние в 1800 км теплоход преодолел за 17 дней.
Два аналогичных изделия были успешно доставлены на «Севмаш» компанией «Белфрахт» в конце прошлого года. Несмотря на тяжёлые погодные условия и отсутствие навигационной обстановки на всём пути следования, суда «Летний берег» и «Пур-Наволок» доставили особый груз из порта Дзержинска в Санкт-Петербург, где он был перегружен на морское судно «Яшма» и отправлен в Северодвинск.
Фото Павла Плюско с сайта fleetphoto.ru
Северодвинск. Производственное объединение «Севмаш», осень
2008 и лето 2015
года:
Обратите внимание на отремонтированную и удлинённую плиту с вытяжными путями, которую при необходимости можно использовать в качестве стапеля!
Для лучшего понимания добавил 2 спутниковых снимка:
В новом учебном году базовое учебное заведение ОАО «ПО «Севмаш» — северодвинский Техникум судостроения и машиностроения (бывшее ПУ № 1) увеличил количество принятых студентов-первокурсников.
За парты техникума сели более 230 «новобранцев». Первоначально планировалось принять 200 первокурсников. Но, в связи с возросшей популярностью рабочих профессий и потребностью судостроительных предприятий в кадрах, по просьбе администрации учебного заведения областное министерство образования и науки выделило 25 дополнительных мест. В новом учебном году открыта вторая группа сварщиков. Конкурс по этой специальности составил два человека на место.
В детстве все конструируют кораблики. Кто-то выводит красками на бумаге каравеллы и фрегаты. Кто-то ножом строгает шлюпку. Кто-то собирает линкор из деталей конструктора. Вот и дети Молотовска с удовольствием играли в кораблики. А потом пришла война, и они стали делать настоящие боевые корабли — большие охотники проекта 122А. И не только
В годы войны на заводе № 402 из 6 500 рабочих было только 500 взрослых
Сегодня в Северодвинске в стапельном цехе ОАО «Производственное объединение «Севмаш» заложена многоцелевая АПЛ «Архангельск» проекта 08851 «Ясень-М».
Корабль с заводским номером 164 стал пятым в серии атомных подводных крейсеров и четвёртым, строящимся по усовершенствованному проекту, разработанному ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
Серия:
№ 160 К-560 «Северодвинск» — заложена
№ 161 К-561 «Казань» — заложена 24.07.09
№ 162 К-573 «Новосибирск» — заложена 26.07.13
№ 163 К-571 «Красноярск» — заложена 27.07.14
№ 164 К-564 «Архангельск» — заложена 19.03.15
В разное время имя «Архангельск» носили атомные подводные лодки проекта 941 (ТК-17) и 949 (К-525), а также линейный корабль «Royal Sovereign», переданный Великобританией СССР в счёт раздела итальянского флота и входивший в состав ВМФ СССР в 1944-1949 годах.
В сухом доке Севмаша ведутся масштабные работы сразу в трех направлениях. Завершается реконструкция северной нитки железнодорожных путей стапельного цеха, готовятся к установке подкрановые пути у поставленного на ремонт крейсера «Адмирал Нахимов», на очереди начало первого этапа модернизации комплекса для передачи крупногабаритных корпусных конструкций и агрегатов в стапельные цеха 50 и 55.
|
Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2014 года Севмаш признан единственным исполнителем работ по сервисному обслуживанию современных атомных подводных лодок проекта «Борей. |
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. В этом году я решил изменить сложившуюся практику, и разделить боевые корабли и вспомогательные суда, которым будет посвящён отдельный отчёт.
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» — шестого корабля серии «Борей» и третьего, строящегося по модернизированному проекту 955А.
Заканчивающийся 2014 год стал рекордным для отечественных судостроителей — в Северодвинске и Санкт-Петербурге заложены в общей сложности 8 атомных и дизель-электрических подводных лодок,
Для сравнения — в США в этом году заложены лишь 2 АПЛ типа «Вирджиния».
В фильме «Царь Лодка» мы расскажем о самой засекреченной атомной субмарине России — «Владимир Мономах». Вы узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы. Побываете там, где выпускают баллистическую ракету 21-го века — «Булава»
Сегодня
в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась торжественная
церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном
подводном крейсере стратегического назначения К-551
«Владимир Мономах».
РПКСН К-551 «Владимир Мономах» (заводской № 203) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2006 года, став третьим ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ «Рубин». При строительстве использовались конструкции корпуса списанной АПЛ К-480 «Ак Барс» проекта 971.
В январе 2013 года новый РПКСН был спущен на воду, а с сентября 2013 по ноябрь 2014 года успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Серия.
К-535 «Юрий Долгорукий» — заложен
К-550 «Александр
Невский» — заложен
К-551 «Владимир Мономах» — заложен
К-? «Князь
Владимир» — заложен
К-? «Князь Олег» — заложен
24 октября тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»
проекта 11442 заведён в наливной бассейн ОАО «ПО «Севмаш»
для ремонта и модернизации:
Для
перевода крейсера через ворота батопорта, которые отделяют
наливной бассейн от заводской акватории, для уменьшения
осадки были использованы специальные
понтоны:
Фото Олега Кулешова и Славы Степанова
Поставка нового оборудования была давно запланирована: краны в корпусно-сварочном производстве работают со времён основания этого подразделения, им было почти 50 лет.
В планах «Севмаша» — замена в корпусно-сварочном производстве еще четырех мостовых кранов. Расположенный в Северодвинске «Севмаш» — одно из крупнейших судостроительных предприятий России.
В настоящий момент на предприятии строятся атомные подводные лодки проектов «Борей» и «Ясень», а также субмарина проекта 09851, о котором пока ничего не известно.
Во время испытательного похода с подлодки был произведен успешный пуск баллистической ракеты «Булава»
