• 

«Северсталь» (одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний) и ПАО «Силовые машины» заключили контракт на техническое перевооружение турбогенератора № 5 ТЭЦ-ПВС ЧерМК (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»). Стоимость контракта — более 1 млрд рублей.

Новым этапом долгосрочного сотрудничества с ПАО «Силовые машины» станет реализация инвестиционного проекта по техническому перевооружению с модернизацией турбогенератора № 5 теплоэлектроцентрали — паровоздуходувной станции № 1.

«Силовые машины» и компания Energoimport (представительство министерства энергетики и горнодобывающей промышленности Республики Куба) заключили контракт на ремонт генератора кубинской ТЭС «Ренте-3».

Данный контракт «Силовые машины» заключили благодаря успешной поставке запасных частей для генератора ТЭС «Ренте-3» по текущему договору, подписанному ранее в 2017 году.

• 

В объем обязательств «Силовых машин» входит комплекс услуг по восстановлению работы генератора мощностью 100 МВт.

Расположенная в Бразилии дочерняя компания «Силовых машин» Power Machines Fezer и компания «МГЭС Теодоро Шликманн» (входит в состав инвестиционно-промышленной группы SPR Investimentos) заключили контракт на изготовление и поставку трех мини-турбин в комплекте с рабочими колесами для ГЭС «Теодоро Шликманн».

Заключению контракта предшествовал тендер, в котором наряду с «Силовыми машинами» участвовали бразильские производители малых турбин.

В соответствии с контрактом дочернее предприятие «Силовых машин» спроектирует, изготовит и поставит на станцию три гидравлические турбины сифонного типа, мощностью по 0,4 МВт, а также три рабочих колеса диаметром по 1,5 м. Кроме того, специалисты Power Machines Fezer проведут контрольную сборку поставленного оборудования.

• 

В соответствии с проектом модернизации гидроагрегата были выполнены работы по замене гидротурбины, генератора, системы возбуждения, системы автоматики и вспомогательного оборудования.

Новый гидроагрегат обладает улучшенными техническими характеристиками, что в перспективе позволит увеличить его мощность на 10,5 МВт. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) РусГидро.

Гидроагрегат № 2 модернизирован по долгосрочному договору между «РусГидро» и «Силовыми машинами», заключенному в 2011 году. «Силовые машины» в качестве генерального подрядчика отвечают за демонтаж и монтаж оборудования, шефмонтаж и пуско-наладку. В настоящее время на станции заменено 16 гидротурбин и 8 генераторов из 22-х.

В текущем году «Силовые машины» планируют завершить модернизацию гидроагрегата № 1. Кроме этого, продолжаются работы по замене турбины и генератора гидроагрегата № 15, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2018 год. Также продолжаются работы по замене системы возбуждения генераторов.

• 
• Рабочее колесо № 5 опускают в шахту турбины

После масштабной реконструкции на Чебоксарской ГЭС ввели в работу гидроагрегат № 5. В рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) «РусГидро» на турбине восстановили поворотно-лопастной режим и заменили статор гидрогенератора.

После модернизации на заводе-изготовителе ПАО «Силовые машины» лопасти гидротурбины могут менять угол в зависимости от расхода и напора воды, что повышает эффективность работы гидроагрегата. В настоящее время в оптимальный поворотно-лопастной режим переведены уже 11 из 18 турбин Чебоксарской ГЭС. Все они имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается возможность попадания масла в воду.

Гидроагрегат № 5 стал четвертой по счету машиной, где не только реконструировали рабочее колесо гидротурбины, но и установили новый статор генератора производства «Силовых машин».

• 

На Жигулевской ГЭС ПАО «РусГидро» ввели в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 8 с новой гидротурбиной производства компании «Силовые машины».

Турбина имеет улучшенную конструкцию, повышенный КПД и отличается высокой степенью экологической безопасности. Замена позволит увеличить мощность гидроагрегата с 115 МВт до 125,5 МВт. Рабочее колесо новой 5-лопастной турбины рассчитано на более высокий расход воды, что обеспечивает повышение мощности. Это позволит снизить холостые сбросы через водосливную плотину в период паводка и обеспечить дополнительную выработку электроэнергии.

В ходе модернизации также был заменен гидрогенератор, смонтированы современные системы управления гидроагрегатом, виброконтроля и диагностики. Работы проводились в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) РусГидро.

• 

Высоковольтные трансформаторы (СМТТ) изготовил, испытал и отгрузил первый из трех трансформаторов в комплекте с системой мониторинга для казахстанской ГРЭС ТОО «Kazakhmys Energy» завод «Силовые машины — Тошиба.

Трансформатор мощностью 175 МВА и напряжением 110 кВ предназначен для установки на модернизируемом в настоящее время энергоблоке № 2. Поставка второго и третьего — запланирована на 2018 и 2019 годы соответственно.

Договор на поставку трех трансформаторов и оказание услуг шеф-монтажа был подписан между СМТТ и «Силовыми машинами» в декабре 2014 года. Поставка осуществляется в рамках проекта модернизации четырех энергоблоков ГРЭС ТОО «Kazakhmys Energy», который осуществляют «Силовые машины».

• 

На строительной площадке ГЭС «Кыгы» в Турции под руководством специалистов «Силовых машин» успешно завершены операции по установке ротора генератора в кратер первого гидроагрегата станции и установке рабочего колеса гидротурбины в кратер второго гидроагрегата.

Параллельно на строительной площадке ведутся работы по сборке первого гидрогенератора, второй и третьей гидротурбин. Ввод в эксплуатацию трех гидроагрегатов намечен на четвертый квартал 2017 года.

• 

Таганрогский котлостроительный завод (ТКЗ) «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», завершил проектирование, изготовление и поставку двух котлов-утилизаторов для строящейся газотурбинной электростанции установленной мощностью 15 МВт компании «Маяк-Энергия».

Новое оборудование обеспечит тепловой энергией расширяющееся предприятие «Маяк» (г. Пенза), которое специализируется на производстве бумаги.

Котлы-утилизаторы, вырабатывающие насыщенный пар для технологических нужд предприятия такой специализации, — первые в практике ТКЗ.

• 

Сегодня мы в гостях у лидера отечественного котлостроения - на Таганрогском котлостроительном заводе «Красный котельщик», который входит в состав компании «Силовые машины». Между прочим, свыше 60% всех электростанций России и СНГ оснащено котельным оборудованием ТКЗ, а теплообменным оборудованием — более 80%. Кроме того, продукция предприятия работает более чем в 60 странах мира! Кстати, в этом году, 22 сентября 2016 года, заводу исполнилось 120 лет. Так что поводов о нём рассказать хоть отбавляй! Итак, вперёд.

• 

Завод «Электросила» (ПАО «Силовые машины») отправил новый статор турбогенератора, ротор турбогенератора и комплект дополнительного оборудования для повышения мощности энергоблока № 5 АЭС «Козлодуй» до 104%.

Модернизированный статор способен обеспечить работу турбогенератора типа ТВВ-1000-4У3 на номинальной мощности до 1100 МВт. Перевозка от площадки завода-изготовителя до морского порта Санкт-Петербурга была выполнена на специальном железнодорожном транспортере сочлененного типа в связи с тем, что статор является сверхнегабаритным грузом весом 359 тонн.

• 
• Сборка турбины

Компании «РусГидро» и «Силовые машины» завершили очередной этап модернизации Чебоксарской ГЭС. В работу введен гидроагрегат № 13 - с обновленным поворотно-лопастным колесом турбины и новым статором гидрогенератора производства российской энергомашиностроительной компании.

В результате реконструкции лопасти гидротурбины получили возможность менять угол в зависимости от расхода и напора воды, что повышает эффективность работы гидроагрегата. Сейчас в поворотно-лопастной режим работы переведены уже 10 из 18 турбин станции. Кроме того, гидротурбины Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается возможность попадания масла в воду.

Гидроагрегат № 13 стал третьей станционной машиной, где не только модернизировали рабочее колесо гидротурбины, но и установили новый статор генератора. Еще два, на гидроагрегатах № 2 и № 10 заменили в 2014-2015 гг., в перспективе подобные работы планируется провести на всех гидроагрегатах станции. Старый статор был собран из шести сегментов, что ухудшало геометрическую форму и вибрационное состояние гидроагрегата. У нового — собранный в кольцо сердечник и практически идеальная форма, что позволяет иметь равномерный воздушный зазор между статором и ротором. Это улучшает эксплуатационные характеристики гидроагрегата, снижает вибрацию. Монтаж нового статора, а также сборку реконструированной турбины выполнили специалисты дочерней компании «РусГидро» — АО «Гидроремонт-ВКК».

• 

В ходе выполнения проекта модернизации гидроагрегата № 3 ГЭС «Нуойя» «Силовые машины» изготовили и поставили на станцию статор для гидрогенератора мощностью 34,2 МВт с сегментами подпятника, а также провели шеф-монтажные и пуско-наладочные работы.

Контракт на модернизацию гидроагрегата был заключен в 2014 году между компаниями Fortum Power and Heat Oy (Финляндия) и «Силовыми машинами» в консорциуме с финской компанией Energico Oy. Партнер по консорциуму обеспечил демонтаж, монтаж, а также поставку дополнительного оборудования.

Реализация российско-финского проекта по модернизации ГЭС «Нуойя» является продолжением успешной совместной работой «Силовых машин» с финским партнером. Так, в июле текущего года «Силовые машины» в консорциуме с Energico Oy в завершили проект по вводу в эксплуатацию нового энергоблока ТЭС «Раахе» в Финляндии.

• 

Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», отгрузил первые узлы котла № 1 на площадку строящейся ТЭС «Лонг Фу-1».

Отгрузке узлов предшествовали испытания, на которых присутствовали представители заказчика — компании Vietnam Oil and Gas Group.

Оборудование будет доставлено на строительную площадку первой тепловой электростанции, возводимой под ключ «Силовыми машинами» в консорциуме с вьетнамской компанией PTSC.

Для «Силовых машин» «Лонг Фу-1» — первая зарубежная ТЭС, сооружаемая под ключ за рубежом. Активное участие в реализации проекта принимает завод «Красный котельщик»: в объеме его поставки — два пылеугольных котла производительностью 1 908 тонн пара в час каждый и теплообменное оборудование.

Проектирование оборудования также осуществляется специалистами ТКЗ. Работы, касающиеся узлов под давлением, выполняются в соответствии с нормами Американского общества инженеров-механиков (ASME), что является дополнительным гарантом их высокого качества.

• 

В комплекте с транспортировочным монтажным оборудованием вес статора составил почти 500 тонн. Оборудование погружено на уникальный железнодорожный транспортер и отправлено на строительную площадку заказчика. Его прибытие на место состоится в конце октября текущего года.

На сегодняшний день «Силовые машины» изготовили и отгрузили основной объем турбинного и теплообменного оборудования для первого энергоблока Белорусской АЭС. На станции активно идут работы по монтажу турбины первого энергоблока, параллельно приходит оборудование для второго блока.

Контракт на изготовление основного оборудования машинного зала белорусской атомной станции был заключен в 2012 году. В соответствии с его условиями «Силовые машины» изготовят и поставят для строящейся АЭС две комплектные турбоустановки, включая быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая, конденсаторы и оборудование вспомогательных систем, а также два комплектных турбогенератора мощностью 1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем. Кроме того, специалисты «Силовых машин» выполнят шеф-монтаж поставленного оборудования.

• 

Установленная мощность Волжской ГЭС с 1 октября 2016 года возросла на 10,5 МВт и в настоящий момент составляет 2660,5 МВт. Это результат реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро. В рамках ПКМ энергетики заменили устаревшую турбину № 13 на современную, производства ПАО «Силовые машины». Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего прошла перемаркировка (процедура документального подтверждения изменения мощности).

Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками, большей мощностью и отличается высокой степенью экологической безопасности. Помимо турбины, на гидроагрегате заменили генератор, вспомогательное оборудование, тиристорную систему возбуждения, систему автоматики и управления.

В настоящее время на станции заменено 15 турбин и 7 генераторов из 22-х. Кроме замены гидроагрегатов, ПКМ включает в себя: модернизацию систем автоматического управления гидроагрегатов; комплексную модернизацию оборудования распределительного устройства ОРУ-500 кВ; реконструкцию ОРУ 220 кВ. Замене подлежат силовые трансформаторы 220 и 500 кВ, затворы водосливной плотины и другое гидромеханическое оборудование.

• 

26 сентября 2016 года на Таганрогском котлостроительном заводе «Красный котельщик», входящем в состав концерна «Силовые машины», прошел пресс-брифинг Генерального директора Александра Попова, приуроченный к 120-летнему юбилею ТКЗ. Тема встречи — итоги, планы, стратегия предприятия.

Выручка предприятия по итогам 1-го полугодия 2016 года составила 7,6 млрд рублей, что на 32% выше относительно соответствующего периода 2015 года. EBITDA (прибыль до процентов, налогов и амортизации) — 976,1 млн рублей. Чистая прибыль — 364,4 млн рублей.

Ключевые финансовые показатели демонстрируют уверенный рост, что объясняет высокая загрузка производства. Сегодня она составляет более 100%, задача котлостроителей произвести порядка 16 тыс. тонн продукции, выполнив все проекты качественно и в срок.

• 

«Силовые машины» — крупнейшая в России компания в области проектирования, изготовления и комплектной поставки оборудования для тепловых, атомных и гидроэлектростанций. Основные заказчики компании — РусГидро, Росатом, «Евросибэнерго». Карта поставок включает 57 стран мира. В состав компании входят Ленинградский Металлический завод, совместное предприятие с корпорацией Toshiba и ещё шесть предприятий. Штаб-квартира — в Санкт-Петербурге.

• 

Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.

Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Это самый большой в мире серийный грузовой самолёт. Крупнейшим оператором Ан-124 является российская авиакомпания «Волга-Днепр».

В июне этого года мне удалось присутствовать на уникальной транспортировке. 100-тонное колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС было доставлено «Русланом» из Питера в Магадан.

• 

Паровая турбина мощностью 120 МВт и турбогенератор мощностью 110 МВт, изготовленные компанией «Силовые машины», введены в эксплуатацию на финской ТЭС «Раахе», о чем стороны — заказчик и исполнитель — подписали соответствующий акт. Пуск нового энергоблока состоялся 30 июня 2016 года. В результате мощность ТЭС составит 120 МВт, при этом турбоагрегат первого энергоблока будет выведен в резерв и законсервирован.

Контракт на изготовление и поставку оборудования для нового — второго — энергоблока ТЭС «Раахе» был заключен между консорциумом «Силовые машины» — «Energico Oy» и компанией «Ruukki Oy» (ныне «SSAB / Raahen Voima Oy»). Проект исполнен в рекордно короткие сроки — с момента подписания контракта до ввода в эксплуатацию прошло 2 года и 3 месяца. В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» спроектировали, изготовили и поставили заказчику паровую турбину в комплекте с турбогенератором.