Последняя из шести подлодок проекта «Варшавянка», заказанных Вьетнамом у России, транспортирована в порт Камрань (центральная провинция Кханьхоа), сообщает в пятницу вьетнамская газета «ВнЭкспресс».

Отмечается, что спуск подлодки на воду и ее включение в состав ВМС Вьетнама будет осуществлен в течение трех дней.

Таким образом, российская сторона полностью реализовала контракт на поставку партии лодок, подписанный в 2009 году.

Предыдущая, пятая лодка вьетнамской серии была доставлена во Вьетнам в декабре 2015 года, а четвертая в июле того же года.

Слева направо: на Балтийском заводе на стапеле «А» виден центральный блок универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (заложен 26.05.2015), на стапеле «В» виден дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (заложен 10.10.2012, будет спущен на воду 30.12.2016), у достроечной набережной стоят универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016) и плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» проекта 20870 (заложена 21.04.2009, спущена на воду 01.07.2010).

У противоположного берега у дострочной набережной «Адмиралтейских верфей» виден дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 для ВМФ России (заложен 23.04.2015, спущен на воду 10.06.2016).

Это фото сделано в июне прошлого года и уже стало историей!

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2016 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

9 декабря грузовой порт Санкт-Петербурга покинуло судно-док «ROLLDOCK STORM», унося на своей стапель-палубе дизель-электрическую подводную лодку HQ-187 «Бариа-Вунгтау» проекта 06361 для военно-морских сил Вьетнама. ДЭПЛ «Бариа-Вунгтау» стала 6-й заключительной лодкой, переданной Вьетнаму, и одновременно 37-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт.

Таким образом, ОАО «Адмиралтейские верфи» успешно завершило выполнение подписанного 15 декабря 2009 года контракта стоимостью 3,2 миллиарда долларов, предусматривающего поставку Вьетнаму 6 ДЭПЛ проекта 06361 и строительство сопутствующей инфраструктуры. В настоящий момент завод ведёт строительство ещё 2-х ДЭПЛ этого проекта для ВМС Алжира.

Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-271 «Колпино» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России. «Адмиралтейские верфи» успешно завершили выполнение первого контракта, передав Черноморскому флоту в общей сложности 6 ДЭПЛ проекта 06363, теперь им предстоит построить аналогичное количество лодок для Тихоокеанского флота.

От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.

Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363, а также состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага. Передача очередной подводной лодки Черноморскому флоту состоялась накануне 320-летия ВМФ России.

Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала пятой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.

15 августа 2016 года, состоялся первый выход на ходовые испытания новой ДЭПЛ «Колпино» (6-й корпус проекта 0636.3), предназначенной для Черноморского флота России!

Сегодня фрегат «Адмирал Макаров» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний.

А дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» сегодня покинула «Адмиралтейские верфи» после прохождения внепланового ремонта.

Фото пользователя Panda-9 и reflex_yu с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я) и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» проекта 20870 у достроечной набережной ООО «Балтийский завод — судостроение». Ледокол заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016 года, ПАТЭС заложена 21 апреля 2009 года и спущена на воду 1 июля 2010 года.

• 
•  © Фото из открытых источников

14 июня дизель-электрическая подводная лодка Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363 ушла на ходовые испытания. ДЭПЛ была построена ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге и спущена на воду 18 марта этого года.

Фото Ильи Курганова

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущен на воду головной ледокол проекта 21180 «Илья Муромец», предназначенный для ВМФ России. Судно с заводским номером 02470 было заложено 23 апреля прошлого года и предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях. Проект дизель-электрического ледокола разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород), после достройки и прохождения испытаний он пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 «Илья Муромец», строящийся для ВМФ России, спускают на воду на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 (заводской № 01346) для ВМС Алжира, строящаяся в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи». ВМС Алжира имеют в своём составе 2 ДЭПЛ проекта 877ЭКМ и 2 ДЭПЛ проекта 06361, ещё 2 лодки этого проекта строятся.

P. S. Приятно осознавать, что оба моих прошлогодних предположения оказались верны! :)

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» — шестая ДЭПЛ проекта 06363.

Подводная лодка с заводским номером 01675 стала заключительной в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.

Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».

Технические характеристики:

Водоизмещение (надводное): 2350 тонн

Водоизмещение (подводное): 3100 тонн

Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м

Скорость (надводная): 17 узлов

Скорость (подводная): 20 узлов

Рабочая глубина погружения: 240 метров

Предельная глубина погружения: 350 метров

Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед

Автономность плавания: 45 суток

Экипаж: 57 человек

Минобороны России и «Адмиралтейские верфи» заключили контракт на строительство двух новейших патрульных кораблей ледового класса проекта 23550, сообщает управление пресс-службы и информации министерства обороны.

«В рамках реализации государственной программы вооружения ГПВ-2020 министерство обороны РФ и „Адмиралтейские верфи“ заключили контракт на строительство двух новейших патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 в интересах Военно-морского флота», — говорится в сообщении.

В соответствии с условиями контракта корабли должны быть переданы ВМФ до конца 2020 года.

Патрульный корабль ледового класса проекта 23550 является принципиально новым судном, объединяющим в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля. Данное судно может ходить в тропиках и арктических водах, преодолевая лед толщиной до 1,5 метра. По совокупности технических характеристик патрульный корабль проекта 23550 не имеет аналогов.

Как правило я не публикую фотографии, на которых снимаемый объект не виден целиком, но в этот раз сделаю небольшое исключение! На фото над заводскими корпусами возвышается надстройка дизель-электрического ледокола «Илья Муромец» пр. 21180, строящегося на ОАО «Адмиралтейские верфи». Судно водоизмещением 6000 тонн построено на открытом наклонном стапеле за год — закладка ледокола состоялась 23 апреля прошлого года. Великолепный результат!

Главная база ВМС Вьетнама Камрань. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06361, построенные в России на ОАО «Адмиралтейские верфи». Вся пятёрка в одном кадре!

Серия.

№ 01339 — заложена 24.08.10 — спущена 28.08.12 — передана 07.11.13 — HQ-182 «Ханой»

№ 01340 — заложена 28.09.11 — спущена 28.12.12 — передана 16.01.14 — HQ-183 «Хошимин»

№ 01341 — заложена 28.03.12 — спущена 28.08.13 — передана 04.12.14 — HQ-184 «Хайфон»

№ 01342 — заложена 23.10.12 — спущена 28.03.14 — передана 13.05.15 — HQ-185 «Кханьхоа»

№ 01343 — заложена 01.07.13 — спущена 28.12.14 — передана ??.11.15 — HQ-186 «Дананг»

№ 01344 — заложена 28.05.14 — спущена 28.09.15 — HQ-187 «Бариа-Вунгтау»

В порт Камрань доставлена заказанная Вьетнамом у России пятая из шести подлодок проекта 636.1 «Варшавянка».

Транспортировку субмарины с судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» в Санкт- Петербурге обеспечивает нидерландский лихтеровоз Rolldock Star, его разгрузка начнется в среду, передает ТАСС.

Помимо поставок подлодок российская сторона активно выполняет контракты, связанные со строительством для ВМС Вьетнама сторожевых фрегатов «Гепард-3.9».

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний торжественно поднят флаг на спасательном судне «Игорь Белоусов». Головное спасательное судно проекта 21300 было заложено 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года, а 25 декабря прошлого года вышло на ходовые испытания. В следующем году «Игорь Белоусов» совершит переход на Дальний Восток, где пополнит состав аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота.