В рамках перевооружения Черноморского флота Российской Федерации в Новороссийскую военно-морскую базу в конце июня текущего года прибыл новейший десантный катер «Д-199» проекта 11770 типа «Серна». Весной этого года катер был построен на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. По внутренним водным путям был переведен в Новороссийск для прохождения дальнейших испытаний.

Десантный катер «Д-199» включен в состав 184 бригады кораблей охраны водного района. Катера данного типа предназначены для оперативной переброски морем морского десанта или малых грузов в заданный район. Максимальная скорость составляет около 30 узлов.

Новые суда комплексного портового обслуживания «Умба» и «Печа» проекта 03180 прибыли на Северный флот.

Оба судна построены ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и предназначены для бункеровки судов различными видами топлива, сбора нефтесодержащих льяльных вод, твердого мусора и пищевых отходов с судов и плавучих объектов, перевозки и постановки буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти, а также перевозки грузов.

СКПО были спущены на воду в декабре 2012 и июне 2013 года соответственно, после чего прошли цикл заводских и государственных испытаний. В феврале были подписаны приёмные акты, а в июле новые вспомогательные суда по внутренним водным путям совершили переход к месту постоянного базирования в Североморск.

Во время выхода в море малый ракетный корабль Балтийского флота «Пассат» и ракетный катер «Р-257» в составе корабельной ударной группы выполнили стрельбу крылатыми и зенитными ракетами по сложным мишеням, имитирующим корабли и авиацию условного противника.

Поднят танк с борта затонувшего транспорта «Томас Дональдсон»

Специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота (СФ) в ходе проведения специального учения сил аварийно спасательного отряда провели уникальную операцию по подъему танка «Шерман» с борта транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной войны.

Российский авиаперевозчик был удостоен премии второй год подряд.

ФАРНБОРО, 15 июля. /ИТАР-ТАСС/

"Аэрофлот" награжден международной премией World Airline Awards в номинации "Лучшая авиакомпания Восточной Европы". Эту престижную награду лучшим авиакомпаниям мира ежегодно присуждает британское консалтинговое агентство Skytrax. Церемония награждения лауреатов 2014 года состоялась во вторник на международном авиационно-космическом салоне в Фарнборо.

"Аэрофлот" становится лучшей авиакомпанией Восточной Европы второй год подряд и в третий раз в своей истории. В 2011 и 2013 годах он удостоился этой премии от Skytrax на международном авиасалоне в Ле-Бурже.

На премию Skytrax World Airline Awards традиционно претендуют свыше 200 авиаперевозчиков. Победители в разных категориях определяются по итогам онлайнового опроса клиентов более чем из 160 стран, который считается крупнейшим в мире исследованием удовлетворенности авиапассажиров. Места распределяются на основе оценки свыше 40 ключевых элементов сервиса.

Церемония открытия российско-индийских военно-морских учений "Индра-2014" состоялась 15 июля во Владивостоке.

В Крыму создана и начала полноценно функционировать крупнейшая тыловая структура — Центр материально-технического обеспечения (МТО) Черноморского флота (ЧФ).

Вторая серийная атомная подводная лодка (АПЛ) стратегического назначения четвертого поколения проекта 955 «Борей» – «Владимир Мономах» – полностью завершила программу заводских ходовых испытаний в Белом море, сообщили в пресс-службе завода «Севмаш» в Северодвинске.

Сегодня на Дальнем Востоке строится новый военный городок с мощной инфраструктурой.

Объекты, возводимые здесь составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем  должны будут принять поступающие на вооружение Тихоокеанского флота вертолетоносцы и боевые корабли нового образца.

На 01.07.2014 предприятие ОАО «ЭРА» (г.Санкт-Петербург) перешло рубеж в 30 000 изделий малогабаритной аппаратуры по отгрузке заказчикам-судостроительным заводам РФ: Северная Верфь, Адмиралтейские Верфи, Балтийский Завод, Судостроительная Фирма "Алмаз", Зеленодольская верфь, Калиниградский судостроительный завод. Изделия устанавливаются на корабли ВМФ РФ.

В 2010 году была проведен комплекс испытаний по требованиям военных нормативных документов и получены необходимые разрешения и согласования. Кроме того, получены свидетельства Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра Судоходства.

30 000 изделий - это результат обработки 60 000 литых деталей изготовленных в Северо-Западном регионе.

Специалисты спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота приступили к монтажным работам по установке на борту килекторного судна КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата «Пантера Плюс», поступившего на вооружение Балтийского флота в прошлом месяце, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев

Все самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) версии Light в авиакомпании "Аэрофлот" заменены на самолеты версии Full. Об этом сообщила пресс-служба производителя самолетов ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (СС). Десятый самолет в расширенной комплектации был передан авиакомпании в конце прошлой недели, таким образом ГСС завершили процесс замены воздушных судов "Аэрофлота", которые были поставлены авиакомпании первоначально.

В составе Черноморского флота сформирован и приступил к выполнению задач по предназначению новый отдельный полк войск радиационной химической и биологической защиты (РХБЗ), который по своим возможностям способен в полном объеме обеспечивать потребности соединений и воинских частей в Республике Крым в данном виде обеспечения.

Корабельная противолодочная ударная группа Балтийского флота в ходе учения под Калининградом "уничтожила" подлодку условного противника, пытавшуюся заблокировать корабли в базе.

• 
• «Яузу» передадут флоту в конце июля

В течение недели проверены ходовые качества корабля, средства навигации и связи, взаимодействие различных систем и механизмов. «Выполнен огромный объем модернизационных работ, на 90 процентов заменена материальная часть. От бывшей „Яузы“ остались только корпус, название и закладная доска, где выгравирована дата постройки судна», — отмечает представитель СРЗ «Нерпа». За шесть лет пребывания на заводе на корабле установлены новые дизель-генераторы, крановое оборудование, полностью обновлены системы безопасности, связи и навигации, достроен жилой блок с возможностью размещения до 90 человек вместе с экипажем. Срок службы продлен на 10 лет с возможностью его пролонгации на такой  же период. Специалисты «Нерпы» отмечают, что после ремонта «Яузу» можно будет эксплуатировать в арктических условиях. Большой морской транспорт ледового класса «Яуза» построен на Херсонской судоверфи и спущен на воду в 1974 году. В 1975-м «Яуза» была включена в состав ВМФ. Основной задачей корабля было обеспечение жизнедеятельности полигона Новая Земля. В 2008 году судно встало на ремонт в акватории СРЗ «Нерпа» в Снежногорске. По заказу Министерства обороны началась его модернизация. Ходовые испытания показали высокое качество ремонта. Как ожидается, в конце июля корабль будет сдан ВМФ России.

23 июня, AEX.RU –  Объем пассажирских перевозок российских авиакомпаний увеличился за пять месяцев 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,6% и составил 31,346 млн пассажиров. Такие данные приводит Транспортная клиринговая палата (ТКП), передает ИТАР-ТАСС. 

Десантные корабли зашли в испанский порт на побережье Африки 17 июня. Деловой визит продолжался 4 дня, за это время БДК пополнили запасы топлива, воды и продовольствия, а экипажи получили время для отдыха. Завершив выполнение поставленных задач в акватории Средиземного моря, БДК прошли пролив Гибралтар и взяли курс на Североморск.

18 июня учебный корабль «Смольный» вышел из Кронштадта в Сен-Назер (Франция).

На борту корабля находятся экипажи для УДК «Владивосток» и «Севастополь», строящихся на верфи STX France в городе Сен-Назер. Экипажам предстоит пройти курс обучения, после чего начнётся приёмка головного корабля.

Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.

Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.

В начале июня ВМФ России произвёл очередную ротацию БДК в акватории  Средиземного моря - из Новороссийска на боевую службу ушли большие десантные корабли «Георгий Победоносец», «Оленегорский горняк» (СФ) и «Калининград» (БФ), которые заменили БДК Черноморского флота «Новочеркасск» и «Ямал».

Фото Пытливый 808 с сайта forums.airbase.ru