Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил тысячный низкопольный автобус ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Юбилейный автобус будет передан ГУП «Мосгортранс» в рамках исполнения заказа на поставку 565 автобусов.

• 

Низкопольный сочлененный автобус особо большого класса ЛИАЗ-6213 впервые был представлен в 2004 году на выставке «Мотор-шоу» в Москве, машина получила диплом в номинации «Лучший городской автобус». Серийное производство автобусов ЛИАЗ-6213 было начато в 2005 году. В феврале 2009 года Ликинский автобусный завод запустил в производство модификацию низкопольного автобуса ЛИАЗ-6213 на газовом топливе. В 2011-2012 гг. был проведен рестайлинг автобусов и расширена агрегатная база – завод начал серийное производство газовых модификаций ЛИАЗ-6213 самых высоких экологических стандартов в России «Евро-5» и «Евро-5+».

Десять новых автобусов «ЛиАЗ» начали работу на городских маршрутах Заречного Пензенской области в четверг, 23 мая. Презентация нового общественного транспорта, закупленного на средства бюджета ЗАТО, состоялась на площади имени В.И. Ленина.

• 

«Автобусы — низкопольные, трехдверные. В них предусмотрена возможность перевозки, в том числе, людей с ограниченными возможностями — центральная дверь оборудована пандусом, а сами автобусы оснащены функцией частичного наклона», — уточнили в управлении.

Мэр Заречного Вячеслав Гладков, вручая ключи от нового транспорта директору муниципального предприятия «Автотранс» Николаю Бойко, отметил, что горожанам сделан хороший подарок в преддверии 55-летия города.

Двадцать автобусов марки "ЛиАЗ" получило ярославское ПАТП-1. Машины приобретены предприятием в лизинг. В целях улучшения качества транспортного обслуживания населения, регулярности и комфортности пассажирских перевозок, продолжается работа по обновлению парка городского общественного транспорта.

• 

Для автопредприятия эта торжественная церемония - значимое событие. Взамен старых и выработавших свой ресурс машин на городские маршруты выйдет двадцать новых автобусов. Тем самым, будет обеспечен полноценный выпуск автобусов на линию, что позволит строго соблюдать интервалы движения и регулярность перевозок, улучшить транспортное обслуживание ярославцев.

- Чтобы поступило сразу 20 автобусов - такого ещё не было. И я надеюсь, обновление парка будет продолжаться также интенсивно, - сказал Николай Степанов, заместитель мэра города Ярославля.
- Каждый год нам необходимо обновлять парк, и мы это делаем: в прошлом году приобрели 6 единиц автобусов, сейчас 20. Наша задача приобретать в год не менее 40 автобусов в течение четырёх лет, чтобы приблизиться к хорошему результату, - пояснил Евгений Урлашов, мэр города Ярославля.

• 

Модификация с двигателем Scania DC09 91A, отвечающим нормам Евро-4. Первый экземпляр с полностью обновленным дизайном был показан на выставке Мир автобусов 2013.

Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил трехтысячный автобус большого класса ЛИАЗ-5292. Производство автобусов ЛИАЗ-5292, предназначенных для использования в городах с интенсивным пассажиропотоком, началось в 2006 году. Юбилейным автобусом стал дизельный ЛИАЗ-5292, который будет передан ГУП «Мострансавто».

• 

Временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев сегодня, 11 февраля, посетил Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) "Группы ГАЗ", где дал старт производству первого из 29 низкопольных газовых автобусов стандарта "Евро-5+" для Подмосковья.

• 

Ранее сообщалось, что Московская область покупает у предприятия 29 автобусов большого класса ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV ("Евро-5+"), которые будут ходить по дорогам Подмосковья. Общая стоимость техники превышает 230 миллионов рублей. Автобусы будут поставлены заказчику "Мострансавто" до конца мая 2013 года.

• 

Новые автобусы приобрели в рамках подготовки к домашним Играм 2014 года.
Теперь 108 белых автобусов ЛиАЗ циркулируют по основным маршрутам Сочи и в Лазаревском.
На покупку городского транспорта из бюджета было выделено около 607 миллионов рублей.
Автобусы отвечают критерию доступности. ЛиАЗы оборудованы пандусами, световыми табло, а также специальным устройством. Он позволяет выравнивать уровень автобуса относительно высоты тротуара. Пассажиру достаточно нажать кнопку, которая располагается возле дверей, и водитель приведет механизм в действие.

• 

Такой транспорт может одновременно перевозить 104 человека. Салоны оборудованы кондиционерами.
Первые автобусы появились на городских улицах 15 декабря. Остальные обещают вывести на линию до конца этого года.

• 

Ликинский автобусный завод "Группы ГАЗ" представил заместителю мэра Москвы Максиму Ликсутову автобус, оборудованный мобильной велосипедной парковкой. Технология крепления к автобусу багажника для двухколесного транспорта разработана по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы: сейчас московские власти по примеру ряда крупнейших зарубежных городов разрабатывают программу снижения загруженности столичных дорог, включающую создание комфортной среды для передвижения велосипедистов.

«Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники в рамках Международной специализированной выставки «ЭкспоСитиТранс-2012», которая проходила с 2 по 4 октября на территории Всероссийского выставочного центра в Москве.

В экспозиции «Группы ГАЗ» представлены автобусы городского назначения: электробус ЛИАЗ-6274, низкопольный ЛИАЗ-5292, ПАЗ «Вектор», а также междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania. 

Представляемые автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ», охватывающим весь комплекс городских и региональных пассажирских перевозок. Все модели оборудованы аппарелями и специальными подъемниками, обеспечивающими доступность общественного транспорта для всех категорий пассажиров, и соответствуют экологическим стандартам «Евро-4» и «Евро-5».

Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя и накопителем энергии. В составе накопителя энергии применяются литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода электробуса до 200 км.

• 

«Группа ГАЗ» начала серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-4». Применение двигателей ЯМЗ-530 обеспечивает высокую эффективность эксплуатации автобусов ПАЗ и ЛИАЗ.

• 

ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:

• 

 

Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.

Подробнее:

 

• 

На выставке были представлены два отечественных электробуса ЛИАЗ и Тролза, использующих аккумуляторы Лиотех. Электробус Лиаз был представлен впервые, его можно было посмотреть и сфотографировать, а на электробусе Тролза все желающие могли прокатиться по территории выставочного комплекса. Не смотря на то, что Россия богата топливными ресурсами, интерес к электротранспорту набирает обороты. И это связано не столько с желанием «быть в тренде», следовать «мировой моде», а реальной заботой об экологии крупных городов и возможностью совершить технологический переворот в энергетике, для которой электромобили могут стать драйверами инноваций.

• 

Электробус ЛИАЗ

• 

Электробус ТРОЛЗА

Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выиграл аукцион Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы на поставку 200 низкопольных автобусов особо большого класса для ГУП «Мосгортранс». Стоимость техники превышает 2 млрд руб.

В рамках заключенного контракта «Мосгортрансу» до конца этого года будут поставлены 200 низкопольных автобусов ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Все автобусы будут изготовлены в специальной комплектации для Москвы. Машины оборудованы двигателями Man экологического стандарта «Евро-4», мостами и автоматической коробкой передач производства ZF. Автобусы оснащены стеклопакетами на окнах, модернизированной системой отопления, новой оптикой головного света, защитой двигателя, позволяющей уменьшить показатели шума автобуса, аппарелями, специальными местами для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя.