• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

16 сентября на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду рейдовый буксир РБ-397 проекта 90600. После достройки и ходовых испытаний новый буксир пополнит состав вспомогательных сил Каспийской флотилии.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Экипаж: 8 человек

Обратите внимание — название пока есть только на правом, «парадном» борту:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Постройка нового судна — событие для российской рыбной отрасли не рядовое, тем более если речь идет о размещении заказа на отечественной верфи. Дальневосточная компания «Антей» (специализируется на добыче разных видов краба) 17 июня заключила с ленинградским предприятием «Пелла» контракт на строительство среднетоннажного судна. О подробностях проекта, о том, что сегодня волнует промысловиков, генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь рассказал в интервью одному из российских журналов

15 сентября 2016 года на судостроительном заводе «Пелла» состоялась закладка океанографического исследовательского судна специального назначения «Академик Агеев» по проекту 16450 (строительный № 451).

Главные размерения: длина — 112.9 м, ширина — 22.5 м, осадка — 7.2 м.

Автономность: 30 суток

Экипаж: 44 человека + 50 дополнительный персонал

Килекторный портал и кран грузоподъёмностью 100 тонн

Водоизмещение: 29000 т.

Главные размерения: длина — 185 м, ширина — 24 м, осадка — 9 м.

Максимальная скорость хода: 20 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 10000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 76 человек

Танкер способен перевозить 6000 т мазута, 6000 т дизтоплива, 1500 т авиационного керосина, 250 т смазочного масла, 1500 т пресной воды, 200 т продовольствия и 250 т запчастей.

Фото Никиты Григорьева с сайта flotprom.ru

26 августа в главной военно-морской базе Балтийского флота — г. Балтийске прошла торжественная церемония поднятия Андреевского флага на спасательном буксире «СБ-123» проекта 02980, принятого в состав флота приказом главнокомандующего ВМФ России.

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ведёт строительство океанографического исследовательского судна «Академик Агеев» проекта 16450. Судно строится по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

«Академик Агеев» это уже третье судно, строящееся для ГУГИ на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», с 2014 года идёт строительство опытовых судов «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982.

Фото Gogs и Curious с сайта forums.airbase.ru

Сегодня на судостроительном предприятии «Пелла» в Санкт-Петербурге для Военно-Морского Флота России заложен очередной малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 «Шквал».

29 июля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустило на воду опытовое исследовательское судно проекта 11982 «Ладога» для ВМФ РФ.

Начнем «рыбный день»

После опытной эксплуатации Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт спасательного буксира «СБ-123» проекта 02980 (ПС-45) (стр. № 802).

С 21 по 22 июля на территории Всероссийского выставочного центра в Москве прошёл Форум стратегических инициатив, посвящённый формированию концепции долгосрочного социально-экономического развития России до 2035 года. Впервые за 5 лет несколько тысяч лидеров в различных отраслях собрались вместе на ВВЦ, чтобы продемонстрировать свои разработки и скоординировать действия в условиях новых глобальных вызовов.

Судостроительный завод «Пелла» принял активное участие в данном мероприятии. В составе экспозиции предприятия, помимо серийной продукции (рыбопромыслового судна проекта PL-475 и многоцелевого буксира-спасателя проекта ПС-45), были представлены новые концепт-проекты современных морских рыбопромысловых судов: большой рыболовный траулер-процессор, средний рыболовный морозильный траулер, промысловое судно (краболовное судно, судно ярусного лова).

Свежее видео об испытаниях буксиров проекта 02980 в Калининграде. Интерес представляет то, как идет данный буксир во льдах. Как нож сквозь масло. Плюс несколько кадров из кабины.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1216 т.

Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.

Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 8 человек

Серия.

Заводской № 801 — заложен 22.07.13 — спущен 24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)

Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен 10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)

Заводской № 803 — заложен 17.10.14 — спущен 08.08.15 — СБ-736 (для СФ)

Заводской № 804 — заложен 31.12.14 — СБ-737 (для СФ)

После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-368 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в январе 2016 года пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

Серия:

Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)

Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)

Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)

Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)

Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)

Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)

Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)

Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)

Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)

Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)

Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)

Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)

После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира МБ-97 проекта 02790. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Балтийского флота.

Серия:

Зав. № 503 — передан в 2013 году — МБ-92 (ТОФ)

Зав. № 504 — передан в 2013 году — МБ-93 (ТОФ)

Зав. № 505 — передан в 2014 году — Анатолий Тарасов (СФ)

Зав. № 506 — передан в 2014 году — Виктор Тихонов (СФ)

Зав. № 507 — передан в 2015 году — МБ-96 (БФ)

Зав. № 508 — передан в 2015 году — МБ-97 (БФ)

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 33.5 м, ширина — 12.1 м, осадка — 5 м.

Водоизмещение: 862 т.

Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

Сила тяги на гаке: 60−65 т.

Экипаж: 8 человек

Информация с сайта pellaship.ru, фото oitru с сайта fleetphoto.ru

25.12.15 Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160, стр. № 708.

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) состоялась закладка малых ракетных кораблей «Ураган» и «Тайфун» проекта 22800 «Каракурт». Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.

МРК с заводскими номерами 251 и 252 унаследовали имена речных башенных канонерских лодок типа «Шквал», сторожевых кораблей проекта 2 и малых ракетных кораблей проекта 1234, которые в разное время входили в состав отечественного военно-морского флота. Новые малые ракетные корабли стали первыми боевыми кораблями, к постройке которых приступил ЛСЗ «Пелла».

Сдача головного МРК запланирована на конец 2017 года, в дальнейшем ВМФ России получит целую серию кораблей этого проекта.

Многоцелевой спасательный буксир СБ-123 проекта 02980, построенный ЛСЗ «Пелла»:

Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное филиалом ЦС «Звёздочка»:

Фотографии с сайтов pellaship.ru и fleetphoto.ru

Во второй половине этого года ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и Министерство обороны Российской Федерации подписали договор на постройку малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт». Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.

В настоящий момент на судостроительном заводе идёт подготовка к закладке головного корабля.

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru