-
10 ноября 2016 года на ЛСЗ «Пелла» состоялась церемония спуска на воду буксира проекта 90600, очередного в серии судов данного проекта.
-
-
Судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область) завершил ходовые приёмо-сдаточные испытания спроектированного и построенного на собственной верфи первого судна ярусного лова проекта PL-475.
-
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) спущен на воду многоцелевой буксир-спасатель СБ-737 проекта 02980 для ВМФ России. Спуск на воду четвёртого буксира серии приурочен к 320-летию ВМФ России.
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов. После прохождения испытаний СБ-737 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
-
Фото от 29 июля 2016 года.
-
-
Фото от 29 июля 2016 года.
-
-
Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.
Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».
Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!
-
16 сентября на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду рейдовый буксир РБ-397 проекта 90600. После достройки и ходовых испытаний новый буксир пополнит состав вспомогательных сил Каспийской флотилии.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Экипаж: 8 человек
Обратите внимание — название пока есть только на правом, «парадном» борту:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
Постройка нового судна — событие для российской рыбной отрасли не рядовое, тем более если речь идет о размещении заказа на отечественной верфи. Дальневосточная компания «Антей» (специализируется на добыче разных видов краба) 17 июня заключила с ленинградским предприятием «Пелла» контракт на строительство среднетоннажного судна. О подробностях проекта, о том, что сегодня волнует промысловиков, генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь рассказал в интервью одному из российских журналов
-
-
15 сентября 2016 года на судостроительном заводе «Пелла» состоялась закладка океанографического исследовательского судна специального назначения «Академик Агеев» по проекту 16450 (строительный № 451).
-
-
Главные размерения: длина — 112.9 м, ширина — 22.5 м, осадка — 7.2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 44 человека + 50 дополнительный персонал
Килекторный портал и кран грузоподъёмностью 100 тонн
Водоизмещение: 29000 т.
Главные размерения: длина — 185 м, ширина — 24 м, осадка — 9 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 76 человек
Танкер способен перевозить 6000 т мазута, 6000 т дизтоплива, 1500 т авиационного керосина, 250 т смазочного масла, 1500 т пресной воды, 200 т продовольствия и 250 т запчастей.
Фото Никиты Григорьева с сайта flotprom.ru
-
26 августа в главной военно-морской базе Балтийского флота — г. Балтийске прошла торжественная церемония поднятия Андреевского флага на спасательном буксире «СБ-123» проекта 02980, принятого в состав флота приказом главнокомандующего ВМФ России.
-
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ведёт строительство океанографического исследовательского судна «Академик Агеев» проекта 16450. Судно строится по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
«Академик Агеев» это уже третье судно, строящееся для ГУГИ на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», с 2014 года идёт строительство опытовых судов «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982.
Фото Gogs и Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Сегодня на судостроительном предприятии «Пелла» в Санкт-Петербурге для Военно-Морского Флота России заложен очередной малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 «Шквал».
-
-
29 июля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустило на воду опытовое исследовательское судно проекта 11982 «Ладога» для ВМФ РФ.
-
-
Начнем «рыбный день»
После опытной эксплуатации Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт спасательного буксира «СБ-123» проекта 02980 (ПС-45) (стр. № 802).
-
-
С 21 по 22 июля на территории Всероссийского выставочного центра в Москве прошёл Форум стратегических инициатив, посвящённый формированию концепции долгосрочного социально-экономического развития России до 2035 года. Впервые за 5 лет несколько тысяч лидеров в различных отраслях собрались вместе на ВВЦ, чтобы продемонстрировать свои разработки и скоординировать действия в условиях новых глобальных вызовов.
Судостроительный завод «Пелла» принял активное участие в данном мероприятии. В составе экспозиции предприятия, помимо серийной продукции (рыбопромыслового судна проекта PL-475 и многоцелевого буксира-спасателя проекта ПС-45), были представлены новые концепт-проекты современных морских рыбопромысловых судов: большой рыболовный траулер-процессор, средний рыболовный морозильный траулер, промысловое судно (краболовное судно, судно ярусного лова).
-
Свежее видео об испытаниях буксиров проекта 02980 в Калининграде. Интерес представляет то, как идет данный буксир во льдах. Как нож сквозь масло. Плюс несколько кадров из кабины.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
Серия.
Заводской № 801 — заложен
22.07.13 — спущен24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен
10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)Заводской № 803 — заложен
17.10.14 — спущен08.08.15 — СБ-736 (для СФ)Заводской № 804 — заложен
31.12.14 — СБ-737 (для СФ)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
