-
На Челябинский тракторный завод из Чехии поступила очередная партия новейших токарных станков и два обрабатывающих центра, которые будут размещены в дивизионе дизельных двигателей предприятия, на площадях Челябинского филиала Нижнетагильского ОАО «НПК «Уралвагонзавод».
Современное высокопроизводительное оборудование чешской компании «Ковосвит» уже на первом этапе эксплуатации позволит изготавливать до полутора сотен разновидностей деталей. В дальнейшем этот список может быть расширен. -
Новинка ЧТЗ, фронтальный погрузчик с индексом ПК-65, предназначен для производства землеройных работ, переработки и погрузки разнородных материалов, разных видов грунтов, камней, древесной щепы, металлической стружки, щебня, песка, угля, горных пород, а также сельхозпродукции.
Источник фото:
Погрузчик может самостоятельно производить переработку грунтов, отрывку небольших котлованов, работать как бульдозер, производить планировку площадок. Погрузчик ЧТЗ ПК-65 имеет габариты и вес намного меньше, чем экскаватор, однако он может поднять гораздо больше вес, для маневрирования ему не нужно много площади. -
«Челябинский тракторный завод» впервые экспортировал в Венгрию бюджетный средний гусеничный бульдозер «Б-10М» класса тяги 10 тонн с упругой муфтой.
Источник фото:
Как сообщил ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов, новый бульдозер с упругой муфтой значительно дешевле аналогичных машин с гидромеханической трансмиссией и имеет хорошие экспортные перспективы.
Первым зарубежным покупателем бюджетной машины стала венгерская компания Tibor Farkosh, с которой челябинские тракторостроители сотрудничают уже более тридцати лет. Бульдозер Б-10М с упругой муфтой будет использоваться для обустройства пригородной территории, на коммунальных и лесоустроительных работах. -
Челябинский тракторный завод представил свою продукцию в Вологде на международной выставке «Русский лес».
Источник фото:
Как сообщает пресс-служба предприятия, ЧТЗ в последнее время стал крупным поставщиком противопожарных бульдозеров для лесоводов страны, отгрузив им в нынешнем году около трехсот машин. Символично, что это произошло в 2011 году, объявленным Международным годом леса. -
Челябинский тракторный завод («ЧТЗ-Уралтрак», 80% находится в собственности НПК «Уралвагонзавод») получил крупные заказы на производство запасных частей из Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
Источник фото:
До конца года тракторостроители отправят партию узлов и деталей в Румынию. Балканский дилер приобрел их для тракторов ДЭТ-250, работающих на угольных разрезах.
В январе 2012 года две партии запчастей для тракторов Б-10М и Б-170 получит торговый представитель ЧТЗ в Польше – фирма «Гама». Кроме того, не прервется экспортный поток и в Юго-Восточную Азию. В начале года южноуральцы отправят во Вьетнам несколько контейнеров с комплектующими деталями. Они поплывут морем в Ханой вслед за поставленными туда бульдозерами Б-10М.
В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья. -
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.
Источник фото:
-
С 2010 года предприятие «Завод современных погрузчиков» (входит в ООО «ЧТЗ — УРАЛТРАК») выпускает гамму вилочных колесных погрузчиков на основе техдокументации болгарского предприятия «Балканкар — РЕКОРД».
Источник фото:
Отличительной особенностью предлагаемой гаммы погрузчиков является наличие нестандартных исполнений с комплектациями, оптимально приспособленными для конкретной работы у покупателя с учетом их требований, климатических особенностей и пожеланий. Все выпускаемые модели отвечают современным европейским требованиям к качеству, безопасности, эргономике, удобству обслуживания. -
Впервые за последние 20 лет возобновились поставки техники производства Челябинского тракторного завода на Кубу. Завод поставит на остров Свободы 40 бульдозеров Б-12 и запчасти к ним.
Источник фото:
Первые 10 машин планируется отгрузить уже в декабре. В январе и феврале следующего года морем, через порт Санкт-Петербурга, планируется отправить еще две партии по 15 тракторов. На Кубу командируют и заводских специалистов. Они помогут ввести технику в эксплуатацию, обучат водителей и механиков. -
Ранее самый маленький в стране промышленный бульдозер успел получить признание на аналогичном региональном смотре. Теперь – заслуженный успех на всю страну. Кроме того, Б-8 отмечен в номинации «Новинка года».
Источник фото:
Оснащенная дизельным двигателем и итальянским модульным бортредуктором, эта модель полностью соответствует стандарту Евро-4. «Малыш» тягой восемь тонн изначально задумывался как «интеллектуальная» машина. У него автоматическая коробка передач, легкое управление джойстиком, плавный ход, нулевой радиус поворота. Другими словами, он может поворачиваться вокруг себя, не сходя с места, что делает его особенно маневренным. К тому же у «восьмерки» особый уровень комфорта. Отличную шумовую изоляцию кабины обеспечивают современные звукопоглощающие материалы.
Техника марки «ЧТЗ» регулярно побеждает в конкурсе «100 лучших товаров России». Фаворитами прошлых лет были бульдозеры Б-10М, Б-11, Б-13 и все колесные погрузчики предприятия.
Поделиться… -
Источник фото:
Конструкторы Челябинского тракторного завода разработали самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000, предназначенный для механизации различных ремонтных работ. Машина создана на основе мини-трактора «Уралец» и снабжена краном-манипулятором, сварочным агрегатом и различными гидравлическими инструментами. В результате ремонтники получили помощника, по производительности и тяговому усилию сравнимого со значительно более крупными агрегатами, но при этом значительно компактнее и легче, что позволит использовать его в тесных технологических проездах, т.е. там, где не пройдет большая по размерам техника. -
Источник фото:
Первая партия гусеничных бульдозеров Б-10М отгружена Челябинским тракторным заводом (ООО «ЧТЗ-Уралтрак») в адрес министерства мелиорации и водного хозяйства Республики Туркменистан.
В рамках экспортного контракта челябинские тракторостроители отправили в Туркменистан 40 гусеничных бульдозеров Б-10М класса тяги 10 тонн. -
Конструкторы предприятия усовершенствовали модельный ряд компакторов. Обновленный БКК оснащен гидротрансмиссией немецкой фирмы «Линде» с электронным управлением. Всё это делает компактор более надежным и производительным, улучшает условия работы оператора и повышает эффективность использования машины ЧТЗ.
Компактор БКК-1 отгружен в Краснодарский край дилеру предприятия — ЗАО «Абинск — ЧТЗ-сервис». Компактор БКК-1 предназначен для уплотнения и перемещения мусора на городских свалках. Машине ЧТЗ предстоит работа на большом полигоне мусороуборочной компании в столице региона. -
Челябинский тракторный завод заключает крупнейший за последние два года экспортный контракт на поставку 100 бульдозеров Б10М (Б-10М) в Туркмению. Заказчик -министерство водного хозяйства республики. Как сообщил директор внешнеторговой фирмы Владимир Клейн, вся техника ЧТЗ должна быть отгружена в течение трех месяцев. -
На заводском полигоне «Челябинского трактора» к тестированию готовится модернизированный образец бульдозера Б8 (Б-8). Собственно, оно уже началось – трактор обкатывается на территории предприятия.
Бульдозер Б8 предназначен для разработки грунтов I-II категории, применяется в строительстве, мелиорации и других отраслях проммышленности. Бульдозер Б8 позволяет заменить на ряде работ менее эффективные тракторы более высоких тяговых классов.
Трактор приспособлен под установку лазерной системы для нивелирования поверхности и выполнения работ с высокой точностью по заданной программе.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
