ВМФ России принял на вооружение новую баллистическую ракету подводных лодок Р-29РМУ2.1 «Лайнер». Ракета была принята на вооружение в начале 2014 года; ей планируется оснащать стратегические атомные подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин».

Как ожидается, в составе вооружения подводных лодок проекта «Дельфин» новые «Лайнеры» будут использоваться наравне с модернизированными баллистическими ракетами Р-29РМУ2 «Синева».

«Лайнер» представляет собой модификацию ракеты «Синева». В новой ракете предусмотрена возможность комбинирования боевой нагрузки. В частности, головная часть Р-29РМУ2.1 может быть оснащены восемью или десятью боевыми блоками малой мощности или четырьмя блоками средней мощности. При этом боевые блоки могут быть установлены одновременно с комплексом средств преодоления систем противоракетной обороны.

Длина Р-29РМУ2.1 составляет около 15 метров, диаметр ─ 1,9 метра, а стартовая масса ─ более 40 тонн. Ракетный комплекс «Лайнер» позволяет осуществлять залповые и одиночные пуски ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до семи узлов. Благодаря оснащению подлодок проекта «Дельфин» ракетами «Лайнер» их срок службы будет продлен по меньшей мере до 2030 года.

В мае прошлого года я рассказывал о появлении в Севастополе рейдового буксира РБ-389 — первой новой единице вспомогательного флота, пришедшей в главную базу Черноморского флота после долгого перерыва, и высказывал надежду на разрешение проблемы обновления корабельного состава ЧФ дипломатическим путём.

Но жизнь штука непредсказуемая, и вот уже Севастополь вновь стал российским городом, а появление в его бухтах кораблей, катеров и судов новой постройки скоро станет привычным делом — процесс пошёл!

Противодиверсионные катера П-191 и П-349 и буксиры РБ-391 и РБ-398 в Севастополе.

Фото А.Бричевского (Matrix) с сайта sevastopol.info 24 марта 2014 года.

25 марта, AEX.RU 

ОАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) по итогам 2013 года заняло второе место в Европе по темпам роста выполненного пассажирооборота (+19,2%) и предельного пассажирооборота (+17,9%), значительно опередив такие авиакомпании, как Lufthansa, Air France-KLM, British Airways и Swiss

Компания «Тетис Про» подошла к заключительному этапу установки глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 на новое океанское спасательное судно «Игорь Белоусов».

Завершение монтажных работ планируется в апреле-мае 2014 года, а с июня запланировано начало проведения предварительных и межведомственных испытаний ГВК-450, которые будут проходить в ходе швартовных и заводских ходовых испытаний «Игоря Белоусова» в Балтийском море.

В России ведется разработка неатомной подводной лодки 5-го поколения, проект получил название «Калина», сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на главкома ВМФ РФ адмирала Виктора Чиркова

Главком ВМФ уточнил, что новая субмарина получит воздухонезависимую энергетическую установку. По данным открытых источников, разработку проекта «Калина» ведет Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин». Так, в прошлом году гендиректор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит сообщил, что возглавляемое им предприятие приступило к разработке неатомных подводных лодок 5-го поколения. Повышение боевых возможностей неатомных субмарин, а также многоцелевых, как отметил Чирков, планируется обеспечивать за счет интеграции в состав их вооружения перспективных роботизированных комплексов.

Кроме того, «в дальнесрочной перспективе, которая сегодня учитывается в кораблестроительной программе, предусматривается создание головных и серийное строительство подводных кораблей нового поколения на базе унифицированных подводных платформ», – добавил адмирал.

Группировка Каспийской флотилии Южного военного округа в составе ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», среднего десантного катера «Атаман Платов» и четырёх быстроходных десантных катеров типа «Серна» вышла в Каспийское море для проведения учения.

Для экипажей этот первый выход в море после зимних стоянок у пирсов является завершающим этапом боевой подготовки в зимнем периоде обучения.

В течение двух недель экипажи ракетных кораблей будут отрабатывать умение вести одиночным кораблем боевые действия против надводных и наземных объектов условного противника, учиться применять противоминное оружие, вести разведывательный поиск и уничтожение мин, организовывать противовоздушную, а также противоподводно-диверсионную оборону корабля, стоящего на незащищённом рейде.

Чистая прибыль группы «Аэрофлот» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2013 году выросла на 41,9% по сравнению с 2012 – до 7,33 млрд рублей, сообщает перевозчик.

Выручка за 2013 год увеличилась на 15% - до 9,14 млрд долларов (290,96 млрд рублей), передает«Прайм».

Компания отмечает существенное увеличение расходов на авиационное топливо в 2013 году - на 11,2%, до 2,5 млрд долларов (79,13 млрд рублей).

Операционные расходы (без учета расходов на авиационное топливо, оплату труда и амортизацию) также выросли - на 9,9%, до 4,2 млрд долларов (133,4 млрд рублей).

При этом базовая прибыль на акцию за 2013 год составила 23,9 цента, или 7,6 рубля, что на 15,2% превышает базовую прибыль на акцию в 2012 году.

Напомним, в августе 2013 года генеральный прокурор Юрий Чайка обвинил отечественные авиакомпании в завышении цен на билеты. В свою очередь, депутат Госдумы Александр Васильев поручил Федеральной антимонопольной службе (ФАС) провести проверку ценовой политики перевозчиков и принять меры по предотвращению нарушения законодательства.

В феврале этого года глава ФАС пригрозил судом авиакомпаниям в том случае, если они откажутся изменить завышенные цены на билеты.

На заводе «Нижегородский Теплоход» заложен киль десятого в серии рейдового катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для Министерства обороны Российской Федерации

БДК Северного флота «Георгий Победоносец» покидает Новороссийск, 8 марта 2014 года. Накануне, 7 марта, он был в Севастополе.

Фото Сушкова олега с сайта shipspotting.com

Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации и является головным предприятием дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII международной выставке Russian Power - 2014.

Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам оборудования для Военно-морского флота России.  На сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету "двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде НПО "Сатурн".

По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО "Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также участия компании в модернизации действующего флота. 

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, 09.03.2014 (с) Фёдор Борисов / fyodor-photo.livejournal.com


В ЖЖ коллеги fyodor_photo 9 марта 2014 года опубликован любопытный фоторепортаж с вертолетной прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" находящийся на заключительном этапе достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно нынешнее состояние корабля.

4 марта большие десантные корабли Черноморского флота «Саратов» и «Ямал» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.

Таким образом, в настоящий момент ВМФ России сосредоточил в Чёрном море не менее 6 БДК, что позволяет удовлетворить потребность в перевозке груза. :)

Сегодня, 5 марта 2014 г, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95051 -  самолет имеет регистрационный номер RA-89026 и предназначен для авиакомпании «Аэрофлот».

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 95044 24.01.14

2. 95050 07.02.14

3. 95047 19.02.14

4. 95051 05.03.14

Российский военный корабль пришвартовался на Кубе, в Гаване.

Средний разведывательный корабль "Виктор Леонов" бросил якорь в гаванском порту неподалеку от Храма Казанской иконы Божией Матери.

Само по себе его прибытие без объявления выглядит необычным - прежде визиты российских кораблей на Кубу всегда освещались прессой, отмечает зарубежное информагентство.

По сведениям, размещенным на информационном ресурсе "Черноморский флот", свое нынешнее имя "Виктор Леонов" получил в 2004 году. Он был построен в Польше и в 1988 году вступил в строй под названием "Одограф". Тогда же вошел в состав Черноморского флота. Бортовой номер - "ССВ-175".

По классификации НАТО относится к Vishnya Class. Всего по данному проекту в период 1985-1990-х годов было построено семь кораблей, которые присутствовали на всех флотах Советского Союза, а впоследствии - и Российской Федерации.

В 1995 году "Одограф" был переведен на Северный флот. Прибыл на новое место службы и вошел в состав 159-й бригады разведывательных кораблей СФ 25 июля того же года.

Длина судна - 91,5 м, ширина - 14,5 м. Экипаж - до 220 человек. Корабль снаряжен 30-миллиметровыми орудиями и противовоздушными ракетами.

26 февраля большие десантные корабли Балтийского флота «Минск» и «Калининград» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря. На смену балтийцам на боевую службу в Средиземное море ушли БДК Черноморского флота «Саратов» и «Ямал». 20 февраля БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.

Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России:

Дальний поход ТАВКР "Адмирал Кузнецов" проходит в рамках требований Минобороны РФ по возобновлению регулярного присутствия кораблей ВМФ в стратегически важных районах Мирового океана.

МУРМАНСК, 27 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Илья Виноградов/. Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", выполняющий задачи в составе группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море, совершил деловой заход в порт Лимасол (Республика Кипр).

Сегодня, 19 февраля, на www.flightradar24  над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 155BC1, соответственно бортовой номер RA 89025. Взлетел новый самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95047 - 44-й серийный Суперджет. Очередной борт для Аэрофлота.

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 95044 24.01.14

2. 95050 07.02.14 

3.95047 19.02.14

В феврале 1904 года крейсер вступил в неравный бой с вражеской эскадрой. Это сражение стало началом русско-японской войны. Памятные мероприятия накануне прошли в Туле, где командир "Варяга" Всеволод Руднев провел последние годы жизни. К памятнику адмиралу возложили цветы, а в музее оружия прошел праздничный концерт. На торжества приехал внук Руднева, который живет во Франции.

p/s Не нашел куда разместить эту новость, думаю тут более подходящее место

• 
• Техпроект перспективного авианосца ВМФ РФ будет готов к концу 2010 г.

09.02.2014

Невское проектно- конструкторское бюро /Невское ПКБ/ в инициативном порядке разрабатывает проекты трех классов авианосцев для ВМФ России. Об этом корр.АРМС-ТАСС на 8-й международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений "ДЕФЭКСПО-2014" сообщил генеральный директор Невского ПКБ Сергей Власов.

По его словам, Невское ПКБ ведет разработку легкого, среднего и тяжелого авианосцев. Эти работы позволят в короткие сроки перейти к проектированию авианосца выбранного типа, если такое решение будет принято.

По словам Власова, новый авианосец может быть оснащен электромагнитной катапультой. "Я думаю, если мы будем создавать новый авианосец, а на его создание потребуется около 10 лет, за это время, возможно, создадут и катапульту", - полагает генеральный директор. Стоимость нового легкого российского авианосца ориентировочно составит 100-130 млрд рублей, тяжелого - 200-280 млрд рублей.