-
15 ноября
«Бамстроймеханизация» завершила двухлетние работы, в ходе которых железнодорожный мост на перегоне Дюгабуль — Талума (2054-тый км участка Тында — Хани) стал двухпутным.
113-метровый мост с тремя пролетными строениями по 33,6 м через ручей Нижний Даван построен в 1984 году. Один из металлических пролетов имел отрицательный прогиб и требовал замены. Необходимость капремонта назрела в связи с критическим износом конструкций из-за их длительной эксплуатации.
Работы по реконструкции существующего моста и строительству нового «Бамстроймеханизация» развернула в 2015 году в рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона ОАО «РЖД». За два года строители провели капитальную реконструкцию дефектного сталежелезобетонного моста первого пути, на перспективном втором пути построили новый, а также 2 км железнодорожного пути, по километру с каждой стороны.
-
-
14 ноября
В Курской области введен в эксплуатацию новый мост через р. Сейм в селе Лебяжье пригородного Курского района. Протяженность моста составила 215 м.
С вводом моста завершено строительство Юго-Восточного обхода Курска, который обход связал два международных маршрута, проходящих по автодорогам федерального значения М2 «Крым» и А-144 «Курск — Воронеж — Борисоглебск», обеспечив транзит транспорта вне населенных пунктов. Кроме того, попасть из Железнодорожного в Сеймский округ Курска и наоборот теперь можно, не заезжая в центр города.
Строительство 4-полосной трассы протяженностью 25 километров с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки началось в 2013 году. За это время также построены два путепровода и мост в селе Лебяжье, обеспечивший беспрепятственный проезд автотранспорта в период паводка, чего раньше не было. Затраты на сооружение моста составили почти 2,4 миллиарда рублей, около половины выделил федеральный бюджет.
-
-
04 ноября
-
- © mindortrans.tatarstan.ru
В селе Базарные Матаки на автомобильной дороге Алексеевское — Высокий Колок (км 44 + 911) Алькеевского района РТ состоялось открытие движения по новому мосту через реку Актай. Его длина составляет 39,4 метра, ширина — 10 м.
Стоимость строительства составила 81 млн рублей.
Всего в 2017 году в Татарстане отремонтированы 7 мостов. Были продолжены работы по строительству и реконструкции еще 6 мостов.
-
-
24 октября
В Могойтуйском районе Забайкальского края введен в эксплуатацию мост через реку Могойтуй рядом с одноимённым посёлком. Он был возведён на замену старого деревянного моста, пришедшего в аварийное состояние. Мост имеет две полосы, его длинна составляет 65 метров, а длина подьездного участка — 422 метра.
Общие затраты на строительство объекта составили 71,6 млн рублей. Финансирование осуществлялось за счет средств дорожного фонда Забайкальского края.
-
-
Состоялся ввод в эксплуатацию мостового перехода длиной 47 метров через реку Порозиха в селе Осколково Алейского района.
Общая стоимость выполненных работ составила 68 млн рублей, средства направлены из краевого дорожного фонда.
К возведению капитального сооружения подрядная организация приступила в мае. За это время были устроены подходы к сооружению в асфальтобетонном исполнении общей длиной более 300 метров и освещение.
-
-
18 октября, в Елизове открыли движение по новому мосту через реку Половинка. Он позволит разгрузить действующие городские магистрали.
Старый мост, построенный в 1967 году, пришёл в аварийное состояние: его грузоподъёмность была снижена более чем в два раза, он уже не соответствовал требованиям безопасности. В октябре 2014 года было начато строительство нового мостового перехода.
Длина нового моста 48,2 метра, ширина четырёхполосной проезжей части с пешеходными зонами — 18. Он выдерживает динамическую нагрузку в 100 тонн. Общая протяженность участка реконструкции, включая подъездные пути по улице Завойко, составила больше 400 метров.
Стоимость объекта 460 млн рублей. На эти средства строители также построили два пешеходных моста и благоустроили набережную.
-
-
03 октября
В Закаменском районе состоялось открытие моста через реку Цакирка на автомобильной дороге Дутулур-Санага-Утата- Далахай. Это первый объект в республике, построенный в том числе за счёт средств федеральной системы «Платон». Ещё один мост возводится в Кяхтинском районе и его открытие состоится до конца года.
Железобетонный мост длиной 128 метров, построенный взамен пришедшего в негодность деревянного моста, соединил отдаленные села Утата и Далахай с районным центром.
-
-
21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.
Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.
Мостовой переход рассчитан на более высокую сейсмическую стойкость и отвечает всем современным нормам.
-
14 сентября
В рамках реконструкции Ворошиловского моста было выполнено строительство двух совершенно новых объектов. Теперь движение осуществляется по трём полосам в каждом направлении. Пропускная способность моста возросла до 80 тыс. автомобилей в сутки. Прежний мост был рассчитан на нагрузку в 19 тыс. машин. Стоимость строительно-монтажных работ составила 5,9 млрд рублей, из которых 1,5 млрд — средства, перечисленные грузоперевозчиками через государственную систему «Платон».
-
-
31 июля
Новый борский мост, две двухуровневые развязки, два пойменных моста, дамба — вся Борская транспортная система заработала 31 июля в полную силу.
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на строительство Борской переправы было выделено 13 млрд 37 млн рублей, в том числе, федеральный бюджет профинансировал строительство в размере 5 млрд 765 млн рублей. При этом 3 млрд 662 млн рублей было выделено из средств, собранных государственной системой «Платон». По оценкам экспертов, это самый большой трансферт в стране от «Платона».
Работы на объекте начались в октябре 2013 года. Проектировщик — АО «Институт Гипростроймост». Генподрядчик — ПАО «Мостотрест». Пропускная способность моста — 38-40 тысяч авто в сутки, в пиковые нагрузки — до 70 тысяч автомобилей.
-
-
15 июня
В Прикубанском районе Карачаево-Черкесии завершено строительство нового моста. Новое мостовое сооружение избавит местных жителей от многокилометрового объезда, существенно сократив время пути до региональной столицы.
Грузоподъемность нового инженерного строения составляет до 40 тонн. Ширина проезжей части — 3,7 метра, длина моста составляет 70 метров.
Кроме строительства нового моста, была проложена новая дорога от основной трассы Ильичевское-Таллык до села Привольное. Ее протяженность составила 2 км 700 м.
Для жителей южной части Прикубанского района отсутствие моста было настоящей проблемой. В частности, из-за особенностей географического расположения, село Привольное оказывалось отрезанным со всех сторон и для того, чтобы попасть в региональную столицу либо в администрацию района, местным жителям приходилось совершать большой крюк, протяженностью порядка 80 км. Ввод в эксплуатацию нового инженерного сооружения позволит жителям шести населенных пунктов сократить дорогу в республиканскую столицу от 1,5 часов практически до 15 минут.
-
-
23 мая
В Дубне Московской области началось сооружение русловых опор моста через Волгу.Темпы строительства моста высокие, поэтому, несмотря на изначально сжатые сроки, из графика удается не выбиваться. Уже к началу 2019 года мост в наукограде планируют достроить.
Металлоконструкции будут доставлять с заводов Воронежа, Казани и Омска.
Мостовой переход через Волгу объединит два берега Дубны.Протяженность моста составляет 1941 метр. Автомобильное движение будет осуществляться по 4 полосам. Планируемый объем инвестиций — 11 млрд рублей.
-
-
28 декабря
По новому мосту, в том числе, будут проезжать автобусы со школьниками.
В Заинском районе РТ, возле села Новоспасск, открылся новый мост с двусторонним движением через реку Лесной Зай. Длина объекта — 21 м, а ширина — 6,5 м, сообщает пресс-служба Заинского района РТ.
Эта постройка имеет социальное значение — по нему будут проезжать в том числе и школьные автобусы. Объект построен по республиканской программе «Мосты села».
-
21 декабря
Компания «Пилон» 20 декабря, завершила монтаж пролетных строений Яхтенного моста.
По первоначальному плану Яхтенный мост должен быть пешеходным. Но по своим характеристикам может стать и полноценным автомобильным мостом, если этого потребует дорожная ситуация в городе. Яхтенный мост соединяет Приморский район с Крестовским островом и Зенит-ареной.
Яхтенный мост — один из восьми объектов, который город строит ради Кубка конфедераций и ЧМ-18, и его возведение — одно из требований FIFA. Пешеходная переправа через реку Большая Невка обеспечит доступ зрителей к стадиону на Крестовском острове.
Это самый большой пешеходный мост Санкт-Петербурга (490 метров), его ширина — 17 метров. Две полосы движения обещают использовать исключительно для транспорта оперативных служб и для нужд ЧМ-18. Велосипедистам обещана велодорожка в 3,5 метра, тротуар — 2,25 метра.
-
-
Полная длина моста около 400 метров, ширина — почти 12 м, мост имеет две полосы для движения автотранспорта. Ширина проезда — 8 м, тротуаров — 75 см каждый. Число полос движения -2, ширина моста-12 метров, ширина проезда — 8 метров, ширина тротуара 75 см с обеих сторон, высота судоходного габарита 7 метров.
Мостовой переход через р.Нюю на автомобильной дороге Алдан-Олекминск-Ленск состоит из следующих сооружений: мост через основное русло р.Нюя, подходы к нему: участок правобережной и левобережной подходных насыпей с конусом у моста.
-
-
В Колпино (город в составе Санкт-Петербурга) открыли рабочее движение по новому мосту через Ижорский пруд и обновлённому участку Оборонной улицы. Название для моста пока не выносилось на обсуждение топонимической комиссии. Несколько вариантов, такие как Мокколовский, Лангеловский (по деревням, когда-то находившимся в этих краях), Оборонный и Онежский были отклонены.
Стоимость работ составила 1,14 млрд рублей.
Дорогу должны были открыть к 20 декабря, но это удалось сделать с опережением графика. Строители возвели четырехполосный мост длиной 286 метров через Ижорский пруд, реконструировали Оборонную улицу длиной 1 тыс. 120 метров, построили новый участок длиной 671 метр, переустроили инженерные сети, добавили велодорожку длиной 935 метров.
Помимо новых объектов, проектом предусматривалась реконструкция Заводского проспекта от улицы Веры Слуцкой до Колпинского парка, а также реконструкция Оборонной улицы от улицы Анисимова до Тверской. Теперь и там и там есть разделительная полоса и два ряда в каждом направлении.
-
-
Завершены строительно-монтажные работы по строительству мостового перехода через р. Хемчик на автомобильной дороге Тээли — Кызыл-Даг.
Согласно заключенному контракту забито 10 свай, проведено устройство 16-ти железобетонных пролетных строений моста, оборудована отсыпка земляного полотна подходов к мосту с устройством новой дорожной одежды, выполнена установка барьерных ограждений и др.
Длина моста составляет 77,25 м. В настоящее время мост уже эксплуатируется жителями и гостями республики.
-
-
25 ноября
В Купинском районе на участке автомобильной дороги «Купино — Новониколаевка — Новорозинская переправа» построен автомобильный мост через протоку Кожурла, который свяжет сельские населенные пункты Купинского и Барабинского районов.
Стоимость работ составила 156, 1 млн рублей, финансирование осуществлялось за счёт средств областного и федерального бюджета.
Общая протяженность построенного металлического моста составляет 247,3 м, длина автодорожных подходов к нему — 612,07 м. На мосту также обустроен пешеходный проход. Работы по строительству велись в период с ноября 2015 года по ноябрь 2016 г. До сдачи моста движение автотранспорта и пешеходов через протоку Кожурла осуществлялось на паромной переправе (летом) и по ледяной переправе (зимой), которые обеспечивают связь с правобережьем озера Чаны только во время устойчивой навигации и в период устойчивого ледяного покрова на протоке.
-
-
Новый мост длинной 664 м через р. Тобол на 123 км федеральной автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск в Ярковском районе открыли на год раньше срока.
Согласно проекту, новый мост построен параллельно с уже существующим на растоянии 25 м. Протяженность реконструированного участка автодороги вне мостового перехода составила 2,28 километра. В дальнейшем запланирован ремонт старого моста — усиление опор и полная замена пролетных строений. Полностью завершить реконструкцию планируется через год.
Объём инвестиций в возведение нового и реконструкцию старого моста составляет примерно 2,7 млрд рублей.
-
-
В Чеченской республике на 32-м километре автодороги Грозный — Шатой — Итум-Кали открыт новый мост через реку Аргун.
«Мост, который соединяет горные районы с равнинными, имеет очень важное значение. Тем более что одним из главных направлений развития региона является повышение уровня жизни в горной местности. Перед нами стоит задача изменить жизнь населения этих районов в лучшую сторону. Нужно развивать туризм, строить здесь санатории, курорты», — заявили на открытии.
Мост имени потомка Курайшитов Сайд-Хусайна Салихова связывает Грозненский, Шатойский, Итум-Калинский и Шаройский муниципальные районы ЧР и является составной частью туристического маршрута Всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи». Его длина — 159 м, ширина -16 м, протяженность подходов к мосту — 2 км 400м. Строительство моста позволило отвести дорогу Грозный — Шатой — Итум-Кали от оползневого участка, а также направить грузопоток в сторону от Республиканского детского туберкулезного санатория «Чишки».
-
