Кормовая часть второго российского универсального десантного
корабля «Севастополь» типа «Мистраль» отправлена во Францию,
сообщает 26 июня ИТАР-ТАСС со ссылкой на
пресс-службу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Ранее ожидалось, что корма второго «Мистраля» поедет во Францию в
начале июля.
«Сегодня от достроечной набережной Балтийского завода была
отбуксирована кормовая часть ДВКД класса "Мистраль". Это
означает, что "Балтийский завод — Судостроение" полностью
выполнил свои обязательства перед заказчиком — французской верфью
STX France, подготовив корму второго российского "Мистраля" к
отправке в срок, оговоренный контрактом», — сообщил официальный
представитель ОСК Алексей Кравченко.
Доля российских судостроителей в общем объеме работ по
«Севастополю» составляет около 40 процентов.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод -
судостроение» спущена на воду кормовая часть корпуса
универсального десантного корабля «Севастополь».
В соответствии с подписанным
контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12
блоков кормовой части корпуса каждого из десантных
кораблей производится в России.
Носовая часть корпуса второго
УДКзаложена 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер и к настоящему
времени находится в высокой степени технической
готовности.
Серия:
«Владивосток» - заложен 01.10.12 -
спущен на воду 26.06.13
«Севастополь» - заложен
04.07.13 - спущен на воду 30.04.14
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен
универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ
России.
Строительство второго десантного корабля серии началось 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.
В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2
УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса
каждого из десантных кораблей производится в России.
Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была заложена в
Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была спущена на воду.
Технические характеристики УДК:
Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.
Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.