-
Многоцелевой вертолет среднего класса Ка-62 © Роман Азанов/ТАСС © tass.ruСреди новейших образцов авиатехники на МАКС-2021 — многоцелевой вертолет среднего класса Ка-62. Машину разработки конструкторского бюро «Камов» можно увидеть как на статической экспозиции, так и в летной программе авиасалона. Кроме того, в рамках МАКС-2021 был подписан первый контракт на данную машину — стартовым заказчиком партии из трех машин стала компания «Газпромбанк Лизинг».
-
-
- Ударно-разведывательный вертолет Ка-52 "Аллигатор"
- © ria.ru
Два несущих винта, два летчика и длинный список боевых задач, решить которые под силу только этой машине, — разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 продолжают отвоевывать места на аэродромах армейской авиации ВКС России. Чтобы получше ознакомиться с процессом их производства, корреспондент РИА Новости отправился в Приморье и посетил завод Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» — «Аллигаторов» и их морскую версию «Катран» делают только здесь.
Репортаж Андрея Станавова, РИА Новости.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Сотрудники ААК «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приняли участие в реконструкции американского среднего танка Sherman. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе компании.
-
-
Как сообщают, на проходящем 6 и 7 сентября 2017 года во Владивостоке 3-м Восточном экономическом форуме АО «Вертолеты России» впервые публично продемонстрировало завершенный постройкой на ПАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н.И. Сазыкина» второй летный опытный образец вертолета Ка-62 (ОП-2). Летные испытания второго прототипа Ка-62 пока что не начинались.
-
-
-
-
Первый тестовый полет новейшей российской разработки в области гражданского вертолетостроения — многоцелевого вертолета Ка-62 — прошел на заводе «Прогресс» в Приморском крае. Как сообщает спецкор. РИА PrimaMedia, он создан как более легкая альтернатива самому известному российскому гражданскому вертолету Ми-8.
Согласно профилю испытаний, первый полет обычно представляет собой отрыв от земли и висение на небольшой высоте для проверки управления вертолетом, его центровки, работы двигателей и трансмиссии. Так произошло и на этот раз: в 18.00 28 апреля вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Весь полет занял не более десяти минут.
-
Музей военной техники под открытым небом в Арсеньеве организован на территории танковой войсковой части в честь 70-летия со дня ее основания. Как сообщили в департаменте внутренней политики, на арсеньевской Аллее славы представлены 15 боевых машин, демонстрирующих этапы отечественного танкостроения и связанных с историей воинской части. «Центральное место в экспозиции занимает танк Т-34 — легенда военной техники во время войны и в послевоенные годы. Все представленные на выставке экспонаты свидетельствуют о боевой славе, мощи российской армии. В будущем экскурсии по аллее будут способствовать патриотическому воспитанию молодежи в муниципалитете», — рассказали в ведомстве. На территории аллеи также расположены стенды с фотографиями военнослужащих, занесенных в Книгу почета части, ветеранов, героев-дальневосточников.
-
-
В ходе празднования Дня воздушного флота в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» был представлен очередной Ка-52, произведенный на предприятии в нынешнем году.
-
-
Очередной интересный фоторепортаж из цехов ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им. Н.И.Сазыкина».
-
-
В «Арсеньевской авиационной компании „Прогресс“ им. Н.И. Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») внедрено рационализаторское предложение, позволившее предприятию сэкономить более 2,5 млн рублей в год.
Усовершенствования коснулись нагревательного элемента, который устанавливается на лопасти вертолетов Ка-52 и корабельной версии Ка-52К.
-
-
Арсеньев / 25 декабря 2013 года
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поставил Министерству обороны РФ новую партию боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор», изготовленных Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (ААК «Прогресс»). Вертолеты поступят на вооружение армейской авиации Западного военного округа.
-
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (производственное предприятие холдинга «Вертолеты России») завершается изготовление первого летного образца нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62. Его испытания должны начаться позднее в этом году, а впервые машину предполагается продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2013 в августе.
-
Блог bmpd разместил сводную отчётность о производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию.
P.S.: Если что-то повторилось из прошлых материалов, строго не ругайте.
-
По заказу ОАО "Арсеньевская авиастроительная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" в НПО "Параллель" изготовлена индукционная установка ПАРАЛЛЕЛЬ ИП-63-22,0/66,0. В ее состав входят:- преобразователь частоты ПАРАЛЛЕЛЬ ППЧ-63-22,0/66,0 на IGBT-модулях со встроенным согласующим трансформатором и компенсирующим конденсатором,
- двухконтурная станция охлаждения ПАРАЛЛЕЛЬ СО-20,
- комплект сменных индукторов для пайки твердосплавного режущего инструмента (резцы, фрезы, сверла),
- педаль управления нагревом,
- рабочий стол паяльщика,
- устройство для присоединения к системе вытяжной вентиляции.
Помимо пайки твердыми припоями установка может быть использована для нагрева под закалку или отпуск, а также под пластическую деформацию. После заводских испытаний изделие отправлено заказчику в г. Арсеньев (Приморский край).
-
Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».
Источник фото:
Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.
Источник фото:
8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
