•  © www.suek.ru

    ООО «Бородинский ремонтно-механический завод», сервисное предприятие Сибирской угольной энергетической компании в Красноярском крае, опробует в работе инновационный ковш облегченной конструкции. Благодаря весу ковш номинальным объемом 11 м3 может работать как на шагающем экскаваторе ЭШ-11/70, где 11 м3 — проектная емкость ковша, в значительной степени снижая нагрузку на стрелу, так и на машине ЭШ-10/70 с проектной емкостью ковша 10 м3, повышая тем самым ее производительность.

    К созданию ковша на Бородинском РМЗ приступили в 2018 году. Впервые разработка была представлена профессиональному сообществу на Международной специализированной выставке технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг-2018», где сразу завоевала Гран-при в номинации «Лучший экспонат».

    читать дальше

    ООО «Бородинский ремонтно-механический завод» (БРМЗ), входящий в группу лиц АО «Сибирская угольная энергетическая компания», осваивает выпуск нового вида продукции — синхронных двигателей на постоянных магнитах. Электрические машины предназначены для комплектации шламовых насосов, которые широко эксплуатируются на обогатительных фабриках СУЭК.

    Взрывозащищенные синхронные двигатели на постоянных магнитах мощностью 200 кВт Бородинский РМЗ внедряет в производство совместно с конструкторами из города Новочеркасска Ростовской области. Им принадлежит разработка двигателя, здесь же будет осуществляться конечная сборка оборудования. Бородинские заводчане взяли на себя изготовление части комплектующих — корпусов из низколегированной стали, валов в сборе с дисками, крыльчаток для охлаждения двигателя, сегментов статора.

    Синхронные двигатели, аналогов которым, по заверению разработчиков, в России нет, обладают целым рядом преимуществ по сравнению с используемыми сегодня в шламовых насосах асинхронными.

    читать дальше

    На Бородинском разрезе в Красноярском крае добыли юбилейную, миллиардную тонну угля. При этом его запасов на этом месторождении хватит на несколько сотен лет.

    Бородинский разрез был введен в строй в декабре 1949 года с мощностью 1 млн тонн угля в год. Сегодня разрез является крупнейшим в России, ежегодно отгружая в железнодорожные вагоны и автотранспорт до 20 млн тонн твердого топлива. Потребителями бородинского угля являются все ключевые станции Красноярского края, коммунально-бытовая сфера, частный сектор. В число партнеров разреза также входят теплостанции Хакасии, Новосибирской области и Алтайского края, предприятия ЖКХ Восточной Сибири и Дальнего Востока.

    читать дальше

    Бородинский угольный разрез расположен в Красноярском крае, входит в состав СУЭК. В январе 2016 года здесь планируется отгрузка миллиардной тонны угля. Такого количества топлива не отгружал ни один разрез России. При этом запасов месторождения хватит ещё на полтора столетия.

    читать дальше