-
© kru.ruАО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) обновляет парк карьерных автосамосвалов. 15 новых машин уже вышли на линию, еще 12 находятся на сборочных площадках предприятий Компании.
Всего в текущем году в рамках действующего долгосрочного соглашения о стратегическом партнерстве с БелАЗом на предприятия УК «Кузбассразрезуголь» будет поставлен 41 новый самосвал. Они предназначены для обновления автопарка Кедровского, Бачатского и Калтанского угольных разрезов.
«В этом году мы ожидаем поступление 17-ти новых БелАЗов, — отмечает начальник технологической автоколонны № 2 филиала «Кедровский угольный разрез» Денис Наумов, — то есть парк карьерных самосвалов предприятия обновится примерно на 30 процентов. Сегодня десять машин уже приступили к работе, еще пять — в процессе сборки. Оставшиеся БелАЗы ожидаем весной».
Подавляющая часть поставки, 40 машин — это БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн. Это самая востребованная модель для разрезов УК «Кузбассразрезуголь» — эти большегрузы обеспечивают оптимальное сочетание с экскаваторным парком, ставка в котором сделана на использование машин большой единичной мощности, что позволяет добиваться максимальной производительности в работе горнотранспортного комплекса.
Еще для одной машины, 130-тонника БелАЗ-7513D, оснащенного нетипичным для этой модели двигателем Weichai, Краснобродский разрез Компании выступит испытательным полигоном.
-
© kru.ruВ АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в рамках цифровой стратегии операционной трансформации создана трёхмерная цифровая геологическая модель Талдинского угольного разреза. Она представляет собой детализированный 3D-макет, который объединяет все данные, полученные в результате геологоразведки.
-
© ugmk.comКак сообщила пресс-служба УЗТМ-КАРТЭКС, во второй половине февраля 2021 г. в Кемеровской области на Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» Уральской горно-металлургической компании запущен в эксплуатацию модернизированный экскаватор ЭКГ-35 производства ПАО «Уралмашзавод».
Новая машина является модернизированной версией экскаватора ЭКГ-35, запущенного в работу на Краснобродском угольном разрезе УГМК весной 2018 года и являющегося самым мощным экскаватором типа «прямая лопата» в продуктовой линейке Уралмаша, разрабатываемого с 2012 года и изготовленного Уралмашзаводом в августе 2017 года в рамках импортозамещения при поддержке Газпромбанка.
-
© uralmash-kartex.ruГруппа предприятий УЗТМ-КАРТЭКС, объединяющая ведущих российских производителей горного оборудования — Уралмашзавод и ИЗ-КАРТЭКС, в рекордные сроки завершила изготовление первых двух экскаваторов в рамках контракта на поставку пятнадцати ЭКГ-18 в адрес ООО «УК «Эльгауголь» (Якутия), разрабатывающего крупнейшее в России месторождение коксующего угля.
ЭКГ-18, оснащенный ковшом емкостью 18 куб.м, — серийный экскаватор предприятий группы, хорошо зарекомендовавший себя на угольных месторождениях за счет высокой производительности и низкой себестоимости добычи 1 куб.м полезных ископаемых.
Ввод ЭКГ-18 в промышленную эксплуатацию запланирован на июль. Полностью завершить поставку всей партии экскаваторов на Эльгинское месторождение группа планирует до конца 2021 года.
-
АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») ввел в эксплуатацию модульную электрокотельную на складе взрывчатых материалов разреза «Нерюнгринский». Она вырабатывает пар, необходимый при производстве эмульсионных взрывчатых веществ.
-
© rosmorport.ruФГУП «Росморпорт» успешно завершило первый этап формирования акватории угольного комплекса в бухте Мучке Хабаровского края. Работы проводились в соответствии с графиком федерального проекта «Морские порты России» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры .
Строительство комплекса инициировано АО «ВаниноТрансУголь» для вывоза коксующихся углей с якутских месторождений. Выполненные ФГУП «Росморпорт» на первом этапе работы позволят экспортировать до 12 млн тонн угля ежегодно.
После завершения второго этапа мощность комплекса увеличится до 24 млн тонн. После вывода на полную мощность перегрузочный комплекс станет одним из крупнейших морских угольных терминалов в России
-
© bus-ex.comКомпания «Якутуголь» проводит цифровизацию производственного процесса. В компании внедряется система Micromine, которая позволяет создать геологическую 3D-модель месторождения угля, передает пресс-служба АО ХК «Якутуголь».
Micromine помогает структурировать горно-геологические данные, предоставляет информацию о качественных показателях угля, его запасах, тектонических нарушениях, наглядно отражает залегание пластов. Система рассчитывает оптимальную последовательность отработки месторождения, планирует отвалы, дороги, количество техники, которой можно эффективно отработать определенный участок.
-
© chinalogist.ruЭкспорт российского угля в Китай в первой половине 2020 года увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 16,25 млн тонн. Об этом 17 ноября было объявлено по итогам заседания рабочей группы российско-китайского сотрудничества в угольной сфере.
Участники встречи отметили перспективы дальнейшего роста экспорта российского угля в Китай, а также обсудили меры по преодолению узких мест в этом вопросе. Прежде всего, необходимо сократить время оформления грузов на железнодорожных переходах, что позволит нарастить поставки.
Сотрудничество между Россией и Китаем в угольной области стремительно развивается, и спрос Китая на российский высококачественный уголь продолжает расти.
-
Сборка нового экскаватора ЭКГ-35 © sun9-62.userapi.comНа Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приступили к монтажу нового экскаватора — отечественного гиганта ЭКГ-35. Эта машина стала второй в компании и в России, головной образец экскаватора под № 1 два года назад приступил к работе на Краснобродском угольном разрезе.
Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») по техническим требованиям УК «Кузбассразрезуголь».
-
© cs11.pikabu.ruВ АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса ОАО «УГМК») завершился сезон биологической рекультивации земель, не задействованных в производственном процессе. В 2020 году в филиалах компании общая площадь посадок составила почти 140 гектаров.
«В этом году мы достигли исторического максимума по объемам биорекультивации: только по сравнению с прошлым годом они увеличились практически вдвое, — комментирует заместитель директора АО «УК «Кузбассразрезуголь» по экологии, промышленной безопасности и землепользованию Виталий Латохин. — Кроме того, почти в два раза выросла площадь применения механизированного способа посадки на Талдинском разрезе. Этот метод по результатам эксперимента, проведенного на предприятии в 2019 году, показал высокую эффективность — приживаемость биоматериала составила 80 процентов».
-
© kuztoday.ruФедеральная служба по интеллектуальной собственности одобрила четвертый патент компании «Сорбенты Кузбасса» на технологию модифицирования наночастицами углеродных материалов.
Как рассказал основатель компании Александр Бервено, «Роспатентом был одобрен четвертый патент России компании на изобретение — технологию модифицирования наночастицами углеродных материалов для улучшения эффективности в процессах газо- и водоочистки, действие патента 25 лет».
Это не единственный результат двух последних лет. За 2018-19 гг компания регенерировала более 100 тонн отработанных активированных углей.
В конце 2019 года Бервено побывал в Китае на мероприятии по трансферу технологий. «Сорбенты Кузбасса» получили предложение о сотрудничестве от Beijing EnTech Engineering Project Consultant Corporation LTD в плане совместных исследований в области углеродных сорбционных материалов с перспективой патентования и открытия совместного предприятия на территории Китайской народной республики.
-
© ugmk.comНа Бачатском угольном разрезе (филиал АО «УК «Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК) (Кемеровская область), в рамках реализации проекта развития 2-й очереди предприятия, введен в эксплуатацию обводной железнодорожный путь между станциями Технологическая и Семенушкино. На его строительство угольная Компания направила более 480 млн рублей.
-
© kru.ruКомпания «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) ввела в эксплуатацию современные очистные сооружения на Талдинском угольном разрезе. Новый природоохранный объект предназначен для очистки карьерных сточных вод на Таёжном поле предприятия. Объем инвестиций составил более 97 млн рублей.
Гидротехническими решениями проекта предусмотрена многоступенчатая очистка сточных вод. В состав объекта входят каскад прудов-отстойников, многослойный фильтрующий массив, система трубопроводов и контрольно-измерительная аппаратура.
-
© mining-media.ruНа Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК. Это третий в угольной Компании локомотив собственного производства АО «Шадринский автоагрегатный завод» (предприятие машиностроительного комплекса УГМК).
ТЭМ2Н-УГМК собран на новой экипажной части (рама, ходовые тележки и колесно-моторные блоки) от тепловоза ТЭМ-18ДМ, выпускаемой на Брянском машиностроительном заводе. Шадринский локомотив оснащен современными системами управления, контроля и диагностики, которые обеспечивают комфортные и безопасные условия работы машинистов.
-
© sun9-12.userapi.comНа Кедровском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК) ввело в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. Это вторая машина модернизированной серии производства ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ). Первый в России ЭКГ-18М, которому присвоен № 300 в честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, был запущен в работу 19 мая 2020 года на Бачатском разрезе.
При создании модернизированной модели экскаватора был учтен девятилетний опыт эксплуатации в УК «Кузбассразрезуголь» предыдущей серии машины ЭКГ-18, сегодня в компании работают десять таких экскаваторов.
До конца 2020 года угольная компания планирует ввести в эксплуатацию еще три ЭКГ-18М: два на Бачатском и один на Калтанском угольном разрезе.
-
1. Специалисты Морспасслужбы приступили к строительству паромного причального комплекса в поселке Угольные Копи на Чукотке.
© morflot.gov.ru -
© kolmar.ru21 июня к причалу транспортно-перегрузочного комплекса АО «ВаниноТрансУголь» в Хабаровском крае для выполнения тестовых испытаний портового технологического оборудования под нагрузкой ошвартовано первое судно — балкер «ORIENTAL PEARL», дедвейтом 45,5 тыс. тонн. На протяжении нескольких дней осуществлялась погрузка судна угольным концентратом, 01 июля первое судно с 38,5 тыс. тонн угля на борту ушло в Китай.
-
© ugmk.comАО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в течение 2020 года восстановит лесной фонд Кузбасса на площади более 550 гектаров. На эти цели Компания направит более 66 млн. рублей.
Из территорий Кузбасса, в которых Компания реализует мероприятия по искусственному восстановлению лесных экосистем, выбраны три района: Гурьевский, Ижморский и Таштагольский. В весенний период уже высажены хвойные деревья на площади 300 гектаров. Оставшиеся объемы работ запланированы на осень.
-
© sun1-27.userapi.comНа Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. В честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, которое будет отмечаться в 2021 году, машине присвоен номер 300.
До конца 2020 года «Кузбассразрезуголь» планирует приобрести еще четыре ЭКГ-18М: по одному — на Кедровский и Калтанский разрезы, еще два поступят на Бачатский разрез.
-
© gazetamv.ruШахта «Заполярная» компании «Воркутауголь», одной из крупнейших угледобывающих компаний России, входящих в ПАО «Северсталь», запустила автоматизированную подъемную машину.
«Это один из этапов оснащения нового вентиляционного ствола № 4. Машина обладает повышенной канатоемкостью — до 700 метров. Стоимость нового оборудования — 127 млн рублей», — отметил генеральный директор АО «Воркутауголь» Николай Кигалов.
Отличие новой подъемной машины от старых моделей в том, что тормозное устройство располагается внутри приемного барабана. Такая компоновка позволяет увеличить глубину, на которую может опускаться клеть. При этом время на транспортировку до максимальной глубины составляет около трех минут.
Оборудование позволит значительно экономить энергоресурсы. В режиме рекуперации, то есть торможения двигателем, ее силовая установка начинает вырабатывать ток и возвращает его в сеть.
