Сегодня
легендарный ледокол «Красин» покинул док имени П.И.
Велещинского ФГУП «Кронштадтский Морской завод», где с 20 сентября проходил плановый ремонт. В 2 часа дня ледокол вернулся
к месту своей постоянной стоянки на набережной Лейтенанта
Шмидта.
Статьи и новости по теме «Красин»
По теме «Красин» на портале «Сделано у нас» опубликовано 2 материала с 2014 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Красин» связана с публикациями по направлениям «Ледокол», «Кронштадт» и «Санкт-петербург».
Чаще всех по этой теме пишет автор A_SEVER.
Две самые популярные статьи по теме «Красин» на портале «Сделано у нас»:
-
28 ноября 2014
-
10 октября 2014
Доку недавно исполнилось 100 лет — торжественно открыли его в июле 1914 г., за месяц до первой Мировой. В то время он стал самым крупным сухим доком в империи и одним из самых больших в мире, будучи рассчитанным на приём линкоров и крупнейших судов с длиной до 260 м и шириной до 37 м. Глубина на пороге, считая от ординара — 10,7 м. Первым после открытия в 1914-м тут доковался крейсер «Рюрик». В июле 1941-го тут проходил ремонт крейсер «Максим Горький», после полученных повреждений в переходе из Таллина. Подробно пересказывать его историю не буду — она хорошо изложена вот тут; скажу только, что в позднесоветское время тут традиционно доковались самые крупные неавианосные корабли советского ВМФ — атомные крейсера серии «Орлан» пр. 1144.
Ледокол «Красин» в доке им. Велещинского Кронштадтского морзавода
-
