© cdn.rosavtodor.gov.ru

На участке км 34 — км 36 ФКУ «Центравтомагистраль» завершило работы по строительству новой четырёхполосной переправы взамен двухполосного сооружения.

Пролетное строение моста состоит из стальных металлоконструкций общим весом 3,5 тыс. тонн. Протяженность моста с подходами составляет более 1 км. На объекте установлено сплошное электроосвещение. Для защиты биоресурсов Москвы-реки от вредных веществ построены локальные водоочистные сооружения. Также в целях соблюдения экологической безопасности вблизи жилых домов установлены шумозащитные экраны. Открытие нового участка позволяет обеспечить проезд по трассе М-5 «Урал» из г. Жуковского и близлежащих населённых пунктов в сторону Московской области.

На трассе М-5 «Урал» открыто рабочее движение на участке подъезда к городу Оренбургу (км 96 — км 147) в Самарской области. Строительство объекта осуществлялось по заказу ФКУ «Поволжуправтодор» в течение 4 лет и завершено на год раньше намеченного срока.

Дорога включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно на протяжении всех 32 километров участка приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.