-
© t.me На строительстве двухполосного путепровода над путями МЦД-2 в районе станции Царицыно, которое ведет Мостоотряд-4 НПС, проведен третий этап надвижки пролетного строения. Оно было надвинуто на 22 м и достигло первой временной опоры, построенной между железнодорожными путями. Ранее за первые два этапа было надвинуто 150 м путепровода. Таким образом, пройдено уже 172 м. Впереди еще несколько этапов надвижки со стороны Липецкой улицы до соединения с частью путепровода, монтируемой со стороны Каспийской улицы.Путепровод будет стоять на 14 железобетонных опорах. Свайное основание устроено у всех опор, тела забетонированы у 12. Изогнутый участок путепровода уже пересек Бакинскую улицу.Близятся к завершению работы по прокладке тоннеля под проезжей частью действующего Царицынского путепровода на продолжении Бакинской улицы.Путепровод станет одним из элементов Московского скоростного диаметра, обеспечивая удобный выезд со стороны Липецкой улицы на его новый участок — Каспийскую улицу, идущую параллельно путям МЦД-2.
-
© t.me Специалисты Нацпроектстроя приступили к сборке стапеля для монтажа пролетного строения путепровода через железнодорожное полотно Ярославского направления МЖД в створе улиц Дудинка и Менжинского. Путепровод в форме подковы и соединит Хибинский и Анадырский проезды. Его длина составит 364 м (560 м — с подходами). Сооружение пройдет над 36 железнодорожными путями на станции Лосиноостровская. Строит объект филиал «ДиМ» Мостоотряд-4. Устройство свайного основания подпорных стен путепровода по обеим сторонам железной дороги близится к завершению: готовность составляет 85%. Ведутся работы по сооружению четырех из пяти опор — забетонированы буронабивные сваи диаметром 1,5 м, бетонируются ростверки. Для проведения этих работ в условиях мороза устроены тепляки. Начинается укрупнение металлоконструкций пролётного строения путепровода, которое затем будет надвигаться на постоянные и временные опоры со стороны ул. Менжинского. Также строителям «ДиМ» предстоит реконструировать и возвести более 4 км дорог. Будет проведено благоустройство прилегающей территории и замена окон в многоквартирных домах по соседству. Ближайшие автомобильные переходы через пути МЖД — МКАД и Ярославское шоссе — находятся в 3 км от путепровода каждый. Новый путепровод улучшит транспортную доступность Бабушкинского и Лосиноостровского районов столицы.
-
15 октября
© aif-s3.aif.ruВ Мариинском округе Кемеровской области открыт путепровод над Транссибирской магистралью на федеральной трассе Р-255 «Сибирь». Автомобильный участок построен около деревни Суслово.
Запуск нового участка ускорит движение по транспортному обходу Мариинска и сделает его более безопасным для 20 тысяч автомобилей в сутки.
Реконструкцию участка дороги с 481 по 486 км провели специалисты ФКУ «Сибуправтодор». Был построен надземный путепровод, а 5-километровый отрезок перестроили по новой траектории — с ликвидацией опасного поворота и обустройством подъезда к населенным пунктам Суслово и Знаменка. Реконструкция затронула 1,8 км трассы, 2,7 км — построено.
-
8 августа в Тюмени запущено движение по новому путепроводу по ул. Республики. Ранее в створе улицы существовал аварийный мост, повреждённый при перевозке экскаватора в 2004 г. Реконструкция аварийного моста назрела давно, а после открытия путепровода по ул. Монтажников встал вопрос о незамедлительном увеличении его пропускной способности, т.к. под мостом было организовано сужение полос. К строительству приступили в апреле 2015 г. и сдали на неделю раньше срока. На новом мосту количество полос увеличилось до шести, возрос подмостовой габарит. Развязку «клеверный лист» расширили на одну полосу с каждой стороны. Это уже вторая, после путепровода по ул.Первомайской, крупная развязка, построеная в 2015 году. До конца года в Тюмени планируется открыть все 11 съездов с путепровода по ул. Монтажников и запустить движение по 2 мостам через р.Туру.
-
Новый путепровод по ул. Первомайской является первым этапом крупного транспортного проекта по пробивке ул. Запольной. Мост построен на месте старого, разобрать который пришлось из-за строительства автомагистрали, которая пройдёт под мостом, по дну долины р.Тюменки. Строительство стартовало 1 февраля 2015 г., а первую балку пролётного строения уложили 29 мая 2015 года. Всего за пять месяцев строителям удалось произвести ограмную работу: разобрать старый мост и срыть земляную насыпь, перенести коммуникации, возвести временный пешеходный мост, заключить р.Тюменку в бетонный коллектор и возвести новый мост. В декорировании моста использованы кованые ограждения украшенные щитами с надписью «Тюмень 1586-2016».
-
18 ноября
Строительство путепроводной развязки в районе поста 4 км станции Челябинск-Главный является одним из самых крупных инвестиционных проектов 2014 года на Южно-Уральской магистрали. Реализация проекта позволяет разделить потоки движения грузовых и пассажирских поездов и, тем самым, увеличить пропускную и перерабатывающую способность станции.
С 15 ноября по новому двухпутному участку развязки, предназначенному исключительно для пассажирских поездов, открыто регулярное движение. Теперь на участке, который прежде не позволял пассажирским поездам двигаться со скоростью выше 40 км/ч, стало возможным развивать скорость более 60 км/ч. Для этого был проделан большой объем работ: возведена насыпь высотой порядка 6 м, на которой уложено 6,9 км железнодорожного пути, построены два путепровода (4 металлических моста на железобетонных опорах с пролетами длиной 55 м), уложено 13 стрелочных переводов, подведена контактная сеть. Кроме того, на участке строятся две пассажирские платформы для пригородных поездов.
-
