-
© t.me Сегодня на выставке НАИС холдингом «Вертолеты России» был представлен гражданский многоцелевой вертолет Ми-34 М1; который является глубокой модернизированной версией Ми-34С. Нам удалось пообщаться лично с директором проекта.
«По сути, это абсолютно новый вертолет, разработанный нашим холдингом из отечественных комплектующих, от прошлой модели остался только внешний облик, а все системы полностью заменены. Сейчас модель пришла к стадии сертификационных испытаний, в которых будут участвовать 3 экземляра» — прокомментировал Марат Нурлиев, глава проекта Ми-34 М1.
-
вчера
© svetich.info В СПК «Прогресс» состоялось открытие сразу двух роботизированных ферм по 140 голов.
-
1 день назад
-
1 день назад
© frprf.ru «Муромский машиностроительный завод» («Муроммашзавод») запустил во Владимирской области производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей AURUS и электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ.
Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Средства выданы в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты».
-
4 дня назад
© reporter64.ru 29 января на промышленном комплексе НПП «ПОЛИПЛАСТИК», расположенном в Энгельсе, состоялся запуск специализированной линии по изготовлению полимерных композитов на основе термоэластомеров (ТЭП).
Инвестиционный проект стоимостью 400 млн. рублей, реализованный на территории Саратовской области, при выходе новой линии на промышленную мощность будет обеспечивать выпуск до 6 тысяч тонн востребованной полимерной продукции в год.
Предприятие намерено сосредоточиться на сложных высокотехнологичных материалах, которые сегодня не производятся в России.
-
5 дней назад
В день празднования 155-летия локомотивного депо Ртищево слесарю по ремонту подвижного состава Александру Вершкову вручили почетный знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет». И это не просто признание многолетнего стажа. Для Александра Юрьевича — эта награда как подтверждение трудовых заповедей отца — железнодорожника. История Александра Вершкова в локомотивном депо Ртищево началась в далеком 1979 году. Сюда его привел отец, Юрий Ильич Вершков, человек, чье имя до сих пор произносится на предприятии с уважением. «Он работал слесарем в цехе, где проводился большой ремонт локомотивов. Три года я учился у него всему. Мне нравилось, как он относится к своей работе, к людям, к локомотивам. Стараюсь идти по его пути», — вспоминает слесарь Вершков.Теперь уже и сам Александр Юрьевич стал авторитетным специалистом, неосвобожденным бригадиром, наставником для молодых. Он, как и 46 лет назад, увлечен своей работой: «Наша задача — отремонтировать изношенные узлы локомотива: вентиляторы, выхлопные коллекторы, насосы, турбокомпрессоры. Это кропотливый, ответственный труд, требующий не только физической силы, но и глубоких знаний механики, умения „чувствовать“ машину, понимать ее „болезни“ и находить пути их исцеления».Каждая деталь, каждый узел, прошедший через руки Александра, получает вторую жизнь, возвращая локомотиву его мощь и надежность.Своё ответственное отношение к выбранному делу он передал дочери Ольге, которая работает здесь же, в локомотивном депо «ЛокоТех-Сервиса» крановщицей. «Здесь и нашли друг друга», — с улыбкой добавляет Александр, рассказывая о том, как его зять Дмитрий, муж дочери, тоже трудится в депо диспетчером. Пока о семейной династии Вершковых, начатой Юрием Ильичом, слесарь Александр только мечтает. Он гордится тем, что его дочь и зять разделяют эту страсть к железной дороге. В каждом гудке проходящего поезда, в каждом отремонтированном локомотиве он видит продолжение дела своей жизни, дела своего отца, и уверен, что эта традиция будет жить еще долгие годы.
-
5 дней назад
Изображение создано с помощью нейросети © gisinfo.ru В КБ «Панорама» разработан Комплекс автоматического распознавания и векторизации «Panorama Vision» версии
1.9.0. В новой версии добавлен режим обнаружения и классификации транспортных средств на спутниковых и аэрофотоснимках. Режим предназначен для работы с изображениями местности сверхвысокого разрешения (0.3-0.6 метров/пиксель) и позволяет выявлять транспортные объекты следующих типов: легковые автомобили, пикапы, грузовые автомобили и автобусы, строительная и инженерная техника (в том числе, бульдозеры и экскаваторы), морские и речные суда, самолеты.В основе распознавания лежит нейросетевая модель с архитектурой CenterNet, оптимизированная для выделения точечных объектов при анализе плотных сцен. Модель позволяет точно предсказывать координаты центров транспортных объектов, даже если их размер на изображении составляет всего 10-30 пикселей. Кроме того, применяемые нейросетевые алгоритмы помогают разделять близко расположенные объекты, избегая «склеивания» машин на парковках или судов в порту. Новый режим открывает возможности для автоматизации следующих задач:
-
29 января
© tehnoomsk.ru На прошедшей в конце января 2026 года 28-й Гонке Чемпионов в Тольятти впервые на зимней трассе соревновались автомобили Лада Искра Спорт. Машины были оснащены 173-сильными двигателями, созданными на базе серийных российских 1,8-литровых. Новые спортивные «Искры» показали хорошую динамику в финале мероприятия в 30-градусный мороз.
-
29 января
В январе этого года новый мост успешно прошёл стендовые испытания. Далее он будет протестирован в составе погрузчика, а после необходимой доработки — запущен в серийное производство.
Это уже второй вид ведущего моста, производство которого освоено участниками Ассоциации «Машиностроительный кластер Чувашской республики» в рамках реализации масштабного проекта по разработке и производству модельного ряда ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проект включён в перечень современных технологий и реализуется при поддержке Минпромторга России.
-
28 января
Это стратегическое решение направлено на формирование комплексного предложения для предприятий, где критически важны требования к чистоте, гигиене и безопасности персонала. Важным преимуществом компании является собственное современное производство, расположенное в г. Москве.
Ключевые новинки:
-
26 января
Фанерный комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге выпустил первую партию комплекта легких и прочных полов для транспортного сегмента. Новый продукт был разработан по заказу одного из ведущих производителей автобусов в России и защищен патентом.
Команда петербургского комбината и центра НИОКР на протяжении почти двух лет разрабатывала композитную конструкцию. Она представляет собой трехслойное решение: два внешних элемента из высокопрочной фанеры и тонкого алюминиевого листа, а внутри — слой из сотового алюминия. Такая конфигурация обеспечивает высокую прочность при минимальном весе материала.
Главным инженерным преимуществом разработки стало значительное снижение массы кузовной конструкции — более чем на 20%. Это позволяет сократить расход топлива, снизить риск поломок, износ ходовой части и двигателя, а также повысить срок службы транспортного средства.
-
24 января
© www.schz.ru АО «Сукремльский чугунолитейный завод» изготовило для российских и зарубежных заказчиков в декабре 2025 года несколько тысяч локомотивных колодок.
Производственный месячный план перевыполнен в несколько раза. Свыше половины изготовленной продукции будет поставлено иностранному заказчику.
-
23 января
Комплекс расположился в здании бывшей Пробирной палаты на набережной канала Грибоедова, которое находилось в сильно разрушенном состоянии. Все реставрационные работы велись под контролем КГИОП с сохранением оригинальных конструкций и фасада по Казанской улице.В спортивном центре, который будет носить имя героя Невского пятачка Александра Соколова, обустроен 25-метровый плавательный бассейн, гребной бассейн, тренажёрные залы и зоны для единоборств. Комплекс, рассчитанный на 360 посетителей в сутки, создан с учётом пожеланий учащихся близлежащего лицея № 211 и будет доступен для всех жителей города.
-
23 января
Бортовой полуприцеп ULTRAILER Компания «УЛЬТРА ГРУПП» (г. Дзержинск, Нижегородская область) выпустила партию бортовых полуприцепов ULTRAILER — нового типа техники в составе производственной линейки предприятия. Ранее компания разработала и наладила серийное производство полуприцепов-автовозов, которые уже эксплуатируются автотранспортными компаниями в различных регионах страны. Вывод на рынок бортовых полуприцепов стал следующим этапом развития продуктового портфеля и направлен на усиление присутствия компании в сегменте тяжёлой прицепной техники.
Новая модель бортового полуприцепа разработана специально для эксплуатации в условиях Дальнего Востока, с учётом нагрузок, протяжённых маршрутов, сложного климата и интенсивных режимов работы. При проектировании конструкции инженеры компании опирались на накопленный практический опыт эксплуатации тяжёлых полуприцепов и требования профессиональных перевозчиков.
-
23 января
Домкрат гидравлический подкатной Домкрат гидравлический подкатной для карьерной техники разработан и производится в России
Российская компания ИРМАШ разработала и серийно выпускает домкрат гидравлический подкатной для обслуживания карьерной, строительной и тяжёлой промышленной техники. Оборудование предназначено для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и замены импортных подъёмных решений, ранее применявшихся в горнодобывающем и промышленном секторе.
-
22 января
© tass.ru Высокоэффективный насос для сильно загрязненной воды создали ученые Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ). Разработка имеет большой потенциал в части импортозамещения иностранного оборудования.
Инженерам СПбПУ удалось оптимизировать конструкцию таких насосов и достичь рекордных показателей: их коэффициент полезного действия в среднем на 1-3% выше, чем ведущих мировых аналогов, которые ранее покинули российский рынок.
Разработка велась при поддержке программы «Приоритет-2030» с применением передовых цифровых технологий проектирования и комбинации традиционных и аддитивных методов изготовления, что позволило в разы сократить срок создания опытного образца — с 1-1,5 года до 3-4 месяцев. Уже успешно изготовлен и испытан первый образец насоса СВН 160/20, подтвердивший расчетные характеристики.
-
22 января
© yk24.ru На Комсомольской площади Якутска состоялась торжественная церемония передачи 50 новых автобусов марки «Волгабас» для городских маршрутов.
С 2022 года город получил уже 174 новых автобуса. Как и ранее, закупка 50 машин осуществлена частными перевозчиками через лизинг с поддержкой республиканского бюджета, который компенсировал первый взнос.
-
22 января
ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) завершил масштабный энергопроект на одном из ключевых морских торговых портов федерального значения в южном регионе России. В рамках контракта завод осуществил полный цикл работ: спроектировал, изготовил, поставил и смонтировал комплектную трансформаторную подстанцию проходного типа КТПН B-Plit мощностью 3200 кВА. Современная двухэтажная блочно-модульная подстанция заменила устаревший энергоузел, проработавший более 30 лет. Модернизация оборудования позволила ввести в эксплуатацию новые мощности портовых кранов и создала основу для дальнейшего развития терминала.
«Порт активно развивается, и с ростом грузооборота возрастало количество потребителей электроэнергии: погрузочных кранов, машинных залов, пунктов обслуживания и ремонта техники, административных зданий
и т. д. Служба главного энергетика останавливала работу основного оборудования, чтобы снизить нагрузку на силовые трансформаторы и привести их в нормальный режим работы. Это приводило к длительным простоям и остановке разгрузки кораблей. Замена подстанции эту проблему решила», — поделился деталями проекта Руководитель отдела продаж Павел Кряжев.В число задач, которые стояли перед ЧЗЭО, входили также демонтаж прежней подстанции, в крипичном исполнении, и строительство фундамента под новую электроустановку.
-
22 января
© mii.mosreg.ru Предприятие «ДАВЫДОВО компания по производству шин» разработало и запустило первый автоматический шиповальный станок в России Studmatic. Проект реализован на производстве компании в Орехово-зуевском городском округе Подмосковья.
Станок предназначен для серийного выпуска шипованных зимних шин. Оборудование обеспечивает высокое качество процесса, полностью сопоставимое с ведущими зарубежными аналогами. В ПО оборудования внесено более 1 000 программ ошиповки без ограничений по количеству шипов. Производительность станка — около 850 шин в день.
-
© cbk-kama.com Картонно-бумажный комбинат «КАМА» лесопромышленной группы «Свеза» достиг знакового рубежа — произведен миллион тонн мелованного упаковочного картона. Отсчет ведется с апреля 2021 года, когда запустилась линия FBB. Этот проект стал значимым шагом в импортозамещении на российском рынке.
Производительность картоноделательной машины № 9 (КДМ-9) на комбинате «КАМА» по итогам 2025 года превысила первоначальную проектную мощность в 220 тысяч тонн на 9%. Этот рост стал результатом последовательной модернизации линии по производству мелованного картона FBB. Общий объем инвестиций в нее с 2016 года достиг 27,6 млрд рублей. Сегодня предприятие укрепляет свое лидерство на российском рынке, обеспечивая более половины всего объема отечественной упаковки из этого материала.
