Четыре маневровых тепловоза серии ТЭМ ТМХ переданы Брянским машиностроительным заводом (БМЗ) на службу в локомотивное депо Лихоборы. Первые два поступили сюда ещё в октябре прошлого года, последнее пополнение произошло в конце декабря.
Статьи и новости по теме «Тэм тмх»
По теме «Тэм тмх» на портале «Сделано у нас» опубликовано 3 материала с 2013 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Тэм тмх» связана с публикациями по направлениям «Ржд», «Трансмашхолдинг», «Бмз» и «Тепловоз».
Чаще всех по этой теме пишет автор Гвардеец.
Три самые популярные статьи по теме «Тэм тмх» на портале «Сделано у нас»:
-
22 января 2014
-
19 декабря 2013
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил 2 инновационных маневровых тепловоза ТЭМ ТМХ в распоряжение Московской железной дороги.
Таким образом, предприятие завершило исполнение контракта, заключенного в сентябре 2013 года, сообщили в департаменте по внешним связям ТМХ. В общей сложности, договор предусматривал передачу железнодорожникам четырех локомотивов этой модели. Первые две машины были отправлены в адрес заказчика в начале октября 2013 года. Предполагается, что все 4 тепловоза будут работать в депо Лихоборы (г. Москва).
-
ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контакт с AS EVR Cargo (дочернее предприятие Эстонских железных дорог - AS Eesti Raudtee) на поставку четырех маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга. По контракту 4 тепловоза ТЭМ ТМХ будут переданы заказчику в 2014 году. На железные дороги Эстонии первый локомотив поступит в апреле, далее каждый следующий месяц - по одной машине. В Эстонии в морском порту Силламяэ (Sillamae Sadam AS) в работе находятся 4 таких маневровых тепловоза. 41 тепловоз ТЭМ ТМХ эксплуатируется Литовскими железными дорогами на маневровой и вывозной работе. По характеристикам локомотивы ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений. ТЭМ ТМХ имеет электрическую передачу переменно-постоянного тока. Локомотив построен на хорошо отработанной и проверенной в эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18.